bonjour je reviens a vous pour un nouveau soucis .
mon espace un 2.2 dci 130 de 12/01 160000 km a un petit probleme avant de demmarer le moteur ma pédale d embrayage fonctionne correctement et je peux passer mes vitesses dès que le moteur tourne je perd la pression et la plus de passage de vitesse possible .apres verificartion il n y a aucun lien entre le moteur et le systeme hydraulique d embrayage d ou mon etonement.Cela est il arrive dejas a quelqu un ou avez vous une idee? merci
probleme pedale d embrayage(resolu)
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annakinfr
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probleme pedale d embrayage(resolu)
Dernière modification par annakinfr le 04 mars 2015, 17:17, modifié 1 fois.
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yves78
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Re: probleme pedale d embrayage
Bonjour,
Le seul lien, entre le fait de démarrer et la pédale d’embrayage est la butée tournante du recepteur hydraulique. Il se peut que lors de la mise en route, le moteur entraine la boite et fait tourner la butée et qu’il ait une fuite hydraulique. Il faut vérifier sous la boite en enlevant la plaque de fermeture métallique d'embrayage fixée par 2 vis. Ca peut une piste.
Le seul lien, entre le fait de démarrer et la pédale d’embrayage est la butée tournante du recepteur hydraulique. Il se peut que lors de la mise en route, le moteur entraine la boite et fait tourner la butée et qu’il ait une fuite hydraulique. Il faut vérifier sous la boite en enlevant la plaque de fermeture métallique d'embrayage fixée par 2 vis. Ca peut une piste.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
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pontiac
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Re: probleme pedale d embrayage
Salut,
+1
Récepteur ( & butée en même temps ) HS...
Et là c'est pas le petit chantier
Il reste de l'huile dans le vase d'embrayage
+1
Récepteur ( & butée en même temps ) HS...
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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yves78
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Re: probleme pedale d embrayage
”Le niveau est bas, mais il y en avait”.
Est-il au-dessus de l’embout d’alimentation du récepteur qui se trouve à peu près à mi-hauteur sur bocal (côté gauche). S'il est en dessous il n'alimente plus la partie commande embrayage et là il est normal que la pédale soit basse. De l'air entre dans le système hydraulique.
Est-il au-dessus de l’embout d’alimentation du récepteur qui se trouve à peu près à mi-hauteur sur bocal (côté gauche). S'il est en dessous il n'alimente plus la partie commande embrayage et là il est normal que la pédale soit basse. De l'air entre dans le système hydraulique.
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Re: probleme pedale d embrayage
la j ai pas fait attention a ca j ai commence une purge mais pas pu finir je vois ca rapidement elle peu durer longtemps la purge ?
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Re: probleme pedale d embrayage
je viens de faire la purge plus d un bidon pour etre sur pas de bulle a l horizon j ai un belle pedale bien dur commeil faut cool ,mais des que je demare le moteur plus de pression a nouveau help
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Re: probleme pedale d embrayage
Salut,
Desolé mais je ne comprend pas tout. Alors si tu veux on reprend...
À l'arrêt ta pédale fonctionne correctement. Tu sens bien la garde et le point un peu dur du débrayage.
Moteur tournant, je sais bien que tu ne débrayes pas mais quel est le symptome exacte du fonctionnement de la pédale
Quand tu coupes le moteur est ce que ça a l'air de refonctioner
Car admettons la butée est morte. Mais dans ce cas, en tournant avec le moteur une prise d'air se fait et de l'air vient dans le circuit. Mais à l'arrêt ça ne marche plus non plus...
Desolé mais je ne comprend pas tout. Alors si tu veux on reprend...
À l'arrêt ta pédale fonctionne correctement. Tu sens bien la garde et le point un peu dur du débrayage.
Moteur tournant, je sais bien que tu ne débrayes pas mais quel est le symptome exacte du fonctionnement de la pédale
Quand tu coupes le moteur est ce que ça a l'air de refonctioner
Car admettons la butée est morte. Mais dans ce cas, en tournant avec le moteur une prise d'air se fait et de l'air vient dans le circuit. Mais à l'arrêt ça ne marche plus non plus...
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PS: je fais 95% de mes blablas par le phone et j'ai très très souvent honte en me relisant. Alors prenez pas toutes mes virgules au premier degré
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Re: probleme pedale d embrayage
voila a l arret pedale normale et des que le moteur tourne elle deviens molle en pompant un peu ca revient mais j ai la moitie de la course de garde les vitesse passe tres dificilement des a peine la pedale lachee ca avance
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Re: probleme pedale d embrayage
Si tu pompes un peu c'est qu'il y a de l'air dans le circuit. Et donc dès que tu coupes le moteur la pedale redevient dure oú il faut attendre un peu ?
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Re: probleme pedale d embrayage
c est quasiment instantane ptet un ou deux coup de pedale
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Re: probleme pedale d embrayage
bonjour,
il faut vérifier sous la boite s'il n'a pas de fuite. le mieux est d'enlever le carnage moteur!, et la plaque de fermeture embrayage de la boite. Si la pédale s'enfonce rapidement et reste en bas, la fuite doit se voir.
il faut vérifier sous la boite s'il n'a pas de fuite. le mieux est d'enlever le carnage moteur!, et la plaque de fermeture embrayage de la boite. Si la pédale s'enfonce rapidement et reste en bas, la fuite doit se voir.
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Re: probleme pedale d embrayage
Très joli mot pour illustrer cette pièce...yves78 a écrit :bonjour,
il faut vérifier sous la boite s'il n'a pas de fuite. le mieux est d'enlever le carnage moteur!, et la plaque de fermeture embrayage de la boite. Si la pédale s'enfonce rapidement et reste en bas, la fuite doit se voir.
Car c'est clair... question propreté là dessous... c'est le carnage
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Re: probleme pedale d embrayage
j ai roule avec la voiture dans cet etat l embrayage ne patine pas du tout c est pour ca que j ai exclus la fuite
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Re: probleme pedale d embrayage
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Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: probleme pedale d embrayage
Ou à l'emetteur. Vu ses symptomes le probleme n'a rien à voir avec le moteur tournant. Vu que c'est quasiment impossible à déterminer si c'est l'émetteur ou le récepteur faut déjà commencer par ce dernier. Et vu que de toute façon c'est une pièce qui lâche obligatoirement à un moment ou à un autre ce n'est pas un investissement dans le vent...
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Re: probleme pedale d embrayage
bonjour,
ton bocal pour embrayage il est séparer ou avec celui du liquide de frein
parc qu’un bidon c'est beaucoup il me semble si il est séparer.
ton bocal pour embrayage il est séparer ou avec celui du liquide de frein
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Re: probleme pedale d embrayage
Quelques fois tu peux passer 1 ou même x bidons et la purge ne se fera jamais avec une méthode classique. Avec les embrayages souvent le meilleur est de juste ouvrir la vis de purge et de laisser purger tout seul par gravité. J'ai déjà du sur quelques japonaises utiliser une grosse seringue pharmaceutique et pousser par le bas. Même le purgeur auto ne passait pas. Par contre jamais fait sur un espace. Faudrait confirmation
D'ailleurs le mien qui avait l'émetteur en vrac ne voulait pas se purger et apres son échange tout allait...
Par contre le diag l'embrayage ne patine pas il n'y a donc pas de fuite de récepteur est une hérésie. Ton liquide de frein peut pisser tout ce qui veut sans jamais atteindre le disque d'embrayage. Donc comme vu plus haut il faut se mettre le nez en dessous et si gros traitement antirouille
bien regarder les gouttelettes les plus fraîches...
D'ailleurs le mien qui avait l'émetteur en vrac ne voulait pas se purger et apres son échange tout allait...
Par contre le diag l'embrayage ne patine pas il n'y a donc pas de fuite de récepteur est une hérésie. Ton liquide de frein peut pisser tout ce qui veut sans jamais atteindre le disque d'embrayage. Donc comme vu plus haut il faut se mettre le nez en dessous et si gros traitement antirouille
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Re: probleme pedale d embrayage
merci j aurais un verdict bientot apres demontage de la boite je serais fixer
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Re: probleme pedale d embrayage
annakinfr a écrit :merci j aurais un verdict bientot apres demontage de la boite je serais fixer
tu démontes d'abord changer l'émetteur. Dans 70% des cas c'est lui qui est en cause...espace III DCI 130cv the race 07/2001 175000km
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Re: probleme pedale d embrayage
pour cloturer le sujet mon probleme venais du volant bimasse plus des vis d embrayage cassees d ou le probleme moteur tournant merci a tous de votre participation et bonne route
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Re: probleme pedale d embrayage(resolu)
bizarre ton affaire les vis se serait désséré ??
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Re: probleme pedale d embrayage(resolu)
je ne l ai pas vue mais elle serais cassee ce qui a mis un peu tout de travers
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