Feu de croisement et voyant plein phare à faible intensité ?

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TheStone
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Feu de croisement et voyant plein phare à faible intensité ?

Message non lu par TheStone »

Bonjour à tous,

Je viens de rentrer de faire mon plein de gasoil lors d'un go fast au Luxembourg :oops:
Pendant ce long trajet de nuit vers le Luxembourg, j'étais en feu de croisement (voyant vert allumé) sur autoroute belge tout éclairée (quel confort par temps difficiles) du côté d'Arlon, et j'ai vu apparaître en faible intensité de bleu le voyant plein phare :roll: .... je suis alors passé en plein phare, dans ce cas le voyant vert s'éteint et le voyant bleu s'affiche normalement .... je repasse en feu de croisement, le voyant vert s'allume normalement et le voyant bleu ne s'éteint pas complètement et reste en faible intensité .... et aucun problème ensuite sur les quatre heures du retour.

Avant que cela ne devienne problématique, avez vous quelques conseils de recherche de résolution à privilégier en priorité : commodo , affichage voyants de l'instrumentation, platine fusibles/relais, masses, .... :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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pub2n
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Re: Feu de croisement et voyant plein phare à faible intensi

Message non lu par pub2n »

Salut

Je penses en première intention la platine du tableau de bord ... ou à sa masse .

@+
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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pontiac
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Re: Feu de croisement et voyant plein phare à faible intensi

Message non lu par pontiac »

Salut,
pub2n a écrit : Je penses en première intention la platine du tableau de bord ... ou à sa masse .

+1


Et vite avant qu'elle ne charbonne ( connecteurs => comme sur la platine fusible ) :!:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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dom89
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Re: Feu de croisement et voyant plein phare à faible intensi

Message non lu par dom89 »

il me semble qu'il y a un post sur le sujet en photo :!:
Image Image Image
Image
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Re: Feu de croisement et voyant plein phare à faible intensi

Message non lu par orval56 »

même topo ... platine et masse à vérifier

la masse aux phares peut engendrer une guirlande de noel
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Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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TheStone
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Re: Feu de croisement et voyant plein phare à faible intensi

Message non lu par TheStone »

.... merci pour vos diagnostics :wink:

dom89 a écrit :il me semble qu'il y a un post sur le sujet en photo :!:
.... tu penses à ce SUJET :?:
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