bonjour j ai casse un truc sur mon espace 3 2.2 l dci de 2002
c est un petit boitier qui ce trouve sur le tuyau de retour de gasoil d injecteur qui est branchez aussi sur pompe injection et filtre a gasoil
je ne trouve pas le mon j ai que des ref pa66-6f30
sos j ai casse un truc
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flo85
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Re: sos j ai casse un truc
a par chez renault je ne voit pas ou tu pourrait te dépanner
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pontiac
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Re: sos j ai casse un truc
Salut
Tu en est pour acheter la rampe complète, tout est serti
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: sos j ai casse un truc
C'est le capteur de pression entre le filtre et la pompe, c'est bien cela 
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: sos j ai casse un truc
C'est a dire ? Je peut en avoir un.sdm78 a écrit :je ne le trouve nul part
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Re: sos j ai casse un truc
Faute de réponsepub2n a écrit :C'est le capteur de pression entre le filtre et la pompe, c'est bien cela
Si c'est cela :
Tuyauterie CBRT R (carburant retour) 82 00 054 644 remplacé par 82 00 274 709 ... et pas loin d'un billet de 100 pour l'ensemble
Tu peux peut-être espérer une réparation de fortune chez un dieseliste, mais j'y crois peu
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yves78
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Re: sos j ai casse un truc
Bonjour,
ce n'est pas un capteur de pression mais un capteur de température gazole. Il informe le calculateur de la fluidité du gazole via sa température. Il permet de corriger les temps d'ouvertures des injecteurs.
Quant à en trouver un dans une casse, ça ne sera pas facile. Chez Renault je suis obligé de reconnaitre qu'elle coûte un bras, je crois qu'elle est maintenant à plus de 100 €, ça pique ! je pourrais dire le pris HT peut être lundi.
comme dit pub2n si le capteur en lui même n'est pas touché mieux vaut essayer de bricoler.
Mais attention à la bricole c'est du carburant
. Désolé mais c'est mon coté métier
ce n'est pas un capteur de pression mais un capteur de température gazole. Il informe le calculateur de la fluidité du gazole via sa température. Il permet de corriger les temps d'ouvertures des injecteurs.
Quant à en trouver un dans une casse, ça ne sera pas facile. Chez Renault je suis obligé de reconnaitre qu'elle coûte un bras, je crois qu'elle est maintenant à plus de 100 €, ça pique ! je pourrais dire le pris HT peut être lundi.
comme dit pub2n si le capteur en lui même n'est pas touché mieux vaut essayer de bricoler.
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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pub2n
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Re: sos j ai casse un truc
Merci, je n'avais pas les schémas, je ne savais pas se quel côté c'était ... donc températureyves78 a écrit :Bonjour,
ce n'est pas un capteur de pression mais un capteur de température gazole. Il informe le calculateur de la fluidité du gazole via sa température. Il permet de corriger les temps d'ouvertures des injecteurs.
Quant à en trouver un dans une casse, ça ne sera pas facile. Chez Renault je suis obligé de reconnaitre qu'elle coûte un bras, je crois qu'elle est maintenant à plus de 100 €, ça pique ! je pourrais dire le pris HT peut être lundi.
comme dit pub2n si le capteur en lui même n'est pas touché mieux vaut essayer de bricoler.
Mais attention à la bricole c'est du carburant
merci Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
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Re: sos j ai casse un truc
Bonsoir...
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Re: sos j ai casse un truc
C'est la composition de la pièce (plastique) : POLYAMIDE 6.6 + 30 % de fibre de verre (donc assez résistant) : PA66-GF30 (pour Glass Fiber).sdm78 a écrit :je ne trouve pas le nom j ai que des ref pa66-6f30
En tant que bricoleur, je suis tenté de dire que toute pièce cassée peut-être réparée. Cette pièce comporte plusieurs agrafes, ce qui permet son démontage.
Espace 4 Phase 2 Privilège de juin 2006 2.2 Dci 150 Cv / Boite auto / Aucun problème
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Re: sos j ai casse un truc
C'est peut être possible, mais je rappelle juste un truc qui a toute son importance, c'est du gazole chaud et avec un peu de pression qui ressort ... Et ce sont les courroies et l'alternateur qui sont en dessous. Cette réparation ne tolèrera aucune taille, car après, ce sera une cascade de frais
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Re: sos j ai casse un truc
Tout à fait de ton avis mais tout dépend où se trouve la partie cassée (c'est peut-être juste le connecteur électrique à l'extrémité).
La pièce est cassée mais on n'en sait pas plus...
La pièce est cassée mais on n'en sait pas plus...
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Re: sos j ai casse un truc
C'est apparemment le raccord plastique qui fait partie de la bifurcation du retour, et la partie la plus fine cf la première image
Ce serait sur les 2 autres tuyaux, ce serait plus facile, les diamètres sont plus gros .
cf la première imageCe serait sur les 2 autres tuyaux, ce serait plus facile, les diamètres sont plus gros .
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Re: sos j ai casse un truc
Une image pour éclaircir le problème :
Ce serait le raccord 2 qui est cassé selon la première image
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Re: sos j ai casse un truc
HS on
.... attention aux gros doigts .... car on peut en arriver rapidement à 
HS off
pub2n a écrit :Cette réparation ne tolèrera aucune taille, car après, ce sera une cascade de frais
.... attention aux gros doigts .... car on peut en arriver rapidement à HS off
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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pontiac
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Re: sos j ai casse un truc
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Comme déjà dit plus haut... c'est toute la pièce qui est a changer non réparable
Comme déjà dit plus haut... c'est toute la pièce qui est a changer
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Re: sos j ai casse un truc
bonjour tous le monde je ss aller chez Renault et j ai achète la pièce
elle ne ce vend pas tout seul ces bien tout la tuyauterie de retour
merci tous le monde
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Re: sos j ai casse un truc
Garde l'ancienne precieusement , elle pourra re-servir si tu casses une autre partie
Sans indiscretion, elle est arrivee à quel prix ?
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP