mon nouveau camion blanc

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 11 oct. 2014, 20:19

salut
bonne nouvelle ! :
la masse est bonne
par contre, j'ai un soucis du coté du faisceau qui passe au dessus du radiateur :
la gaine neuve que m'a posé le mecano qui m'a changé la PI est tombée derriere le radiateur contre la pompe a eau

s'ensuit une "partouze " de fils de toutes couleurs; certains arrachés sur plus de 30cm

il va falloir reparer en retrouvant les bonnes connections car plusieurs fils sont de la meme couleur ...
qui peut m'aider

Daniel

olifon · Message non lu par **olifon** » 11 oct. 2014, 20:21

demande à "l'espace" vu qu'il sait tout ....

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 11 oct. 2014, 20:45

camion rouge = vous pouvez vous depaner avec le cablage du rouge, soit a regarder les fils, soit a changer le cablage

bédouin · Message non lu par **bédouin** » 11 oct. 2014, 20:54

Tu testes les fils un par un pour retrouver leur continuité

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 11 oct. 2014, 21:12

puis je echanger les faisceaux en prenant celui du rouge ?
sachant qu'il n'avait pas la clim

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 11 oct. 2014, 21:22

si tu prends les bonnes appoints au demontage , tu pose les 2 faisceaux cote a cote et tu peut isoler la partie clim, ou tu peut seulement refaire les fils casees en regardant l'autre cablage

toutefois, si tu te mets a refaire, gaine thermoretractyle aux soudures et pas changer couleur du fils

camion rouge

bonjour a tous !
quelques nouvelles du blanc :
apres l'episode clong bizarre , intervention :
changement du silent bloc du pot d'echappement,
changement du silent bloc support moteur (Pachaa...)
hier soir : changement du cardan droit (passager) : 6 heures d'intervention

demontage du demi train, classique ... mais impossible de desacoupler le porte fusée et le cardan : on a tapé comme des dingues pour le sortir , a tel point que le filetage s'est completement ecrasé et a fait comme une tulipe qui me laissait craindre le pire : ne plus passer par les cannelures !

changement de jet et hop , on retape comme des dingues en tenant le porte fusée a bout de bras (verticalement) ; apres une heure d'efforts intenses, le cardan est enfin venu :malgré l'aspersion reguliere de degrippant, les cannelures etaient seches comme si elles avaient été collées !!

a la repose, petit probleme : le trou pour la goupille ne tombe pas exactement en face :il y a un decalage de moins d'un milimetre,mais la goupille ne rentre pas; c'est un nouveau modele de goupille enroulée sur plusieurs tours...vendu chez rino

changement de la rotule de direction car elle s'est mise a tourner a vide donc impossible de finir de la devisser sans la bloquer avec une pince etau
comme je ne suis pas du genre a prendre le risque de remonter une rotule abimée, changement par une neuve achetée vite fait au magasin du coin : roady :16€
comme je suis limité par le temps, je n'ai pas pris de pauses pour faire des photos et je le regrette ! vous auriez vu la gueule du cardan coté moteur....
un des tripode a laché!
j'ai eu du bol de pouvoir continuer a rouler avec ça !!

sinon , pour le reste ,changement des verrins de hayon par des neufs choppés sur la baie pour moins de 30€ port compris .
achat des bougies de prechauffage pour un remplacement pendant mon sejour dans le Nord...
vidange prévue demain
changement du PC avant par celui du rouge que j'ai repeint cet automne...!
pour pouvoir travailler dans de bonnes conditions de securité, j'ai investi dans une paire de chandelles et un cric bouteille (enfin !)

desolé pour le paté, mais je suis un peu dans le "gaz" ...

Dan

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 26 févr. 2015, 11:51

camion rouge a écrit : demontage du demi train, classique ... mais impossible de desacoupler le porte fusée et le cardan : on a tapé comme des dingues pour le sortir , a tel point que le filetage s'est completement ecrasé et a fait comme une tulipe qui me laissait craindre le pire : ne plus passer par les cannelures !

Pour eviter çà

burineur ou marteau perfo avec l'outil pointerolle... aucun ne m'a tenu tête avec çà

Et dernièrement ( pour d'autres besoins ) j'ai investi dans un marteau piqueur électrique ( 45 joules et 23kg le bestiau )...

Avec lui, juste besoin d'une légère pression sur le bouton on/off pour débloquer un cardan récalcitrant

Et là au moins cela n'abime rien ( cardan, roulement, etc... )

camion rouge

salut Thierry
+1 pour la pointerolle !
mais mes outils sont sur mon chantier et hier soir j'etais chez mon pote mecano ...moto!
il n'a pas d'outils "bourrins"

j'ai utilisé une petite rallonge de cliquet 1/2 deja cassée et une massette

Dan

par5 · Message non lu par **par5** » 26 févr. 2015, 12:47

<<a la repose, petit probleme : le trou pour la goupille ne tombe pas exactement en face :il y a un decalage de moins d'un milimetre,mais la goupille ne rentre pas; c'est un nouveau modele de goupille enroulée sur plusieurs tours...vendu chez rino>>
C'est classique, il suffit de le représenter en le tournant de 180° et les trous se retrouvent parfaitement en face

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 26 févr. 2015, 12:53

par5 a écrit :<<a la repose, petit probleme : le trou pour la goupille ne tombe pas exactement en face :il y a un decalage de moins d'un milimetre,mais la goupille ne rentre pas; c'est un nouveau modele de goupille enroulée sur plusieurs tours...vendu chez rino>>
C'est classique, il suffit de le représenter en le tournant de 180° et les trous se retrouvent parfaitement en face

+1
Pas faux ( mais c'est le truc auquel l'on pense forcement & que l'on fait... le cas ? )

camion rouge

pontiac a écrit :
par5 a écrit :<<a la repose, petit probleme : le trou pour la goupille ne tombe pas exactement en face :il y a un decalage de moins d'un milimetre,mais la goupille ne rentre pas; c'est un nouveau modele de goupille enroulée sur plusieurs tours...vendu chez rino>>
C'est classique, il suffit de le représenter en le tournant de 180° et les trous se retrouvent parfaitement en face
+1
Pas faux ( mais c'est le truc auquel l'on pense forcement & que l'on fait... le cas ? )

merci les gars !!
je le ferai dans le Nord ! comme j'ai bien bourré de graisse, ça va se demonter sans efforts

je suis rentré sans la goupille ,hier soir ,mais aucun bruits n'est venu perturber le trajet de retour !
le vendeur ,chez rino,m'a dit qu'ils n'en mettaient plus ! c'est juste emboité !
Dan

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 26 févr. 2015, 13:55

camion rouge a écrit : le vendeur ,chez rino,m'a dit qu'ils n'en mettaient plus ! c'est juste emboité !
Dan

Il ne t'a pas tout dit... ils emboitent maintenant sans goupille OK... mais par contre ils y vont a la Loctite

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 26 févr. 2015, 14:45

camion rouge a écrit :bonjour a tous !

achat des bougies de prechauffage pour un remplacement pendant mon sejour dans le Nord...

Dan

Salut,

T'as peur qu'il fasse si froid que ça

"C'est le NORD"

Bon boulot effectué sinon

Idem, je prendrais pas le risque sans la goupille

camion rouge

salut Julien
tout d'abord, j'espere que tes problemes de grippe sont finis !
ensuite, pour les bougies, c'est une histoire de temps (pas de climat ! mais de durée !!) ici je suis comme toi !
du taf par dessus la tete et un voyage a preparer !
a'm'baraque,je pourrai prendre mon temps: me faire de la place pour acceder aux bougies sans stress !
si j'ai pas fini le soir, je continue le lendemain !!
HS :pour Coutiches , ce serait sympa si tu pouvais te liberer une paire d'heures !! HS off !
Dan

camion rouge

Allez,
Pour rire : une photo de ma tronche apres un passage SOUS le camion blanc
Le pote qui l'a prise l'a postée sur fessse bouc et elle a bien fait rire beaucoup de monde !!
Je l'aurai bien mise sur un trombinoscope mais ... non !

Dan

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 26 févr. 2015, 18:57

HS on

Tu parles, j'ai été tranquille ce week-end seulement grrrrrrrr

J'ai repris le taff lundi et depuis hier ça recommence, 38.5 de fièvre mais je ne peux plus me permettre d'arrêter.

Donc je fais avec et bosse au ralenti

Et c'est quand alors coutiches

HS off

Il est pas blanc ton camion, il est noir en fait

camion rouge

julien.b59 a écrit :
Il est pas blanc ton camion, il est noir en fait

vu d'en dessous , oui !!!
pour Coutiches, je serai dans mon village dès lundi pour 15 jours ,mais comme mon camion sera chargé comme une mule, j'aimerai que la livraison se fasse assez rapidement

dès que je suis chez moi, je te MP pour un rdv ?
Dan

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 08 mars 2015, 17:05

Mon camion derriere une barriere a Bray Dunes
Ça lui change la tete !

Dan

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 03 avr. 2015, 21:37

salut
quelques news du blanc...
aller retour dans le Nord effectués sans aucun soucis
moyenne de consomation sur le trajet aller : 7.1 l/100km
chargement au taquet ! et une moyenne horaire de 110km/h

ce jour : aller a Toulon pour chercher mon beau fils : 3h.
retour de Toulon : 5h !!
raison : dans les embouteillages de Nimes ,la temperature s'est mise a grimper d'un coup et le LDR s'est vidé sur les pieds de Nathalie (sans bobos!);
reparation au bord de la route : schuntage des durits de chauffage et remplissage du circuit avec de l'eau
voila !
reste plus qu'a redemonter le TDB pour trouver l'origine de cette fuite !
Dan

patard · Message non lu par **patard** » 04 avr. 2015, 09:12

Bon courage pour ce redémontage , c'est pas le plus simple.
Chouette ce retour au pays dans ton camion .

Message non lu par **TheStone** » 04 avr. 2015, 14:05

camion rouge a écrit : raison : dans les embouteillages de Nimes ,la temperature s'est mise a grimper d'un coup et le LDR s'est vidé sur les pieds de Nathalie (sans bobos!);
reparation au bord de la route : schuntage des durits de chauffage et remplissage du circuit avec de l'eau

.... désolé pour toi

.... si c'est la bonne séquence de ta panne (montée en t° jusqu'où

, puis vidage de LDR), on peut penser que ton système de refroidissement est défaillant (déclenchement des ventilateurs, calorstat, pompe à eau, etc...) , ceci entraîne une surpression aboutissant à une fuite à l'endroit le plus faible du circuit

.... si c'est l'inverse, la montée en t° s'explique par manque de LDR et manque de pression.

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 04 avr. 2015, 14:23

Salut
Effectivement, montée en tº jusqu'a la zone rouge sans declenchement des ventilos...
Cet aprem´ recherche d'une solution pour les declencher depuis le volant ...
Pas le temps de reparer plus en profondeur : trop de boulot...
Je verrais a resoudre ce probleme dès que ce sera plus calme au taf !!
Eh oui ! C'est pas le tout de prendre 3 semaines de congés : pas travail : pas mange. ...!
Dan

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 04 avr. 2015, 19:28

Mon camion a 20ans aujourd'hui. !!
Premiere mise en circulation le 04/04/1995...
Comme cadeau je lui ai offert un plein !!!

Dan

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 04 avr. 2015, 19:38

Bon anniversaire a ton camion

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