Lave Glace AV/AR HS - 1 solution
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Lave Glace AV/AR HS - 1 solution
Bonsoir à tous,
Ceci est un post destiné à ceux qui ont un problème de lave glace HS, alors que :
- la pompe fonctionne (testée seule, évidemment)
- le comodo a été démonté et nettoyé/vérifié.
- faisceau a priori bon.
- B2I incriminé aussi mais n'osant pas y croire (vas-t'en savoir si la fonction lave-glace passe par là, je ne crois pas)
- boites fusibles ouverte fermées re-ouverte, ainsi de suite.
- schéma électriques vus
- qu'on s'arrache les cheveux depuis des jours/semaines/mois/années (sisi, ça fait 3 ans )
Bin c'est tout simple : il se peut que le connecteur de hauteur de phare droit ait été inversé avec celui de la pompe... Ca ne s'invente pas. Astuce trouvée ICI de Machin-77.
Il s'avère qu'un carrossier a traité ma titine suite à un choc avant et a du louper quelque chose au remontage.
Cordialement
Ceci est un post destiné à ceux qui ont un problème de lave glace HS, alors que :
- la pompe fonctionne (testée seule, évidemment)
- le comodo a été démonté et nettoyé/vérifié.
- faisceau a priori bon.
- B2I incriminé aussi mais n'osant pas y croire (vas-t'en savoir si la fonction lave-glace passe par là, je ne crois pas)
- boites fusibles ouverte fermées re-ouverte, ainsi de suite.
- schéma électriques vus
- qu'on s'arrache les cheveux depuis des jours/semaines/mois/années (sisi, ça fait 3 ans )
Bin c'est tout simple : il se peut que le connecteur de hauteur de phare droit ait été inversé avec celui de la pompe... Ca ne s'invente pas. Astuce trouvée ICI de Machin-77.
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Cordialement
- dom89
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- Localisation : pas trés loin de l' A.J.Auxerre
Re: Lave Glace AV/AR HS - 1 solution
bonjour
merci du retour ,mais le sujet à déjà été traité deux ou trois fois
entre autre ici https://www.passion-espace-club.com/view ... lave+glace
en passant n'oublie pas de créer une signature pour avoir des renseignements sur ton camion ,
relis le bandeau rose au dessus du post tout est bien expliqué @+
merci du retour ,mais le sujet à déjà été traité deux ou trois fois
entre autre ici https://www.passion-espace-club.com/view ... lave+glace
en passant n'oublie pas de créer une signature pour avoir des renseignements sur ton camion ,
relis le bandeau rose au dessus du post tout est bien expliqué @+
Re: Lave Glace AV/AR HS - 1 solution
Ok, c'est marrant, je n'avais pas trouvé ces sujets là.
Désolé
Pour les us et coutumes, je suis déjà passé par la case présentation, mais je n'ai pas eu le temps de faire le reste puisque je me suis consacré à ce post...
Désolé
Pour les us et coutumes, je suis déjà passé par la case présentation, mais je n'ai pas eu le temps de faire le reste puisque je me suis consacré à ce post...
- dom89
- Fou (folle) du volant
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Re: Lave Glace AV/AR HS - 1 solution
il n'y a pas de mal
j'ai connu le meme probléme d'interversion de prise de hauteur de phare et de lave glace (valable seulement sur les modéles avant 2000)
@+
+
j'ai connu le meme probléme d'interversion de prise de hauteur de phare et de lave glace (valable seulement sur les modéles avant 2000)
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- pocosso
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Re: Lave Glace AV/AR HS - 1 solution
MERCI ! MERCI ! MERCI ! MERCI ! MERCI ! MERCI ! MERCI ! MERCI ! MERCI ! MERCI ! MERCI ! MERCI ! MERCI ! MERCI ! MERCI ! MERCI !
LE FORUM Passion Espace Club !!!
oui je sais ça fait beaucoup de merci,
mais, ça fait quelques jours que je cherche,
j'ai testé la pompe : tiens, c'est bizarre, pourquoi il y a 3 connectiques sur ma prise alors que la pompe n'en a que 2 ?
bof, faut pas trop se poser de questions chez Renault...
la pompe ok, testée avec une prise branchée en direct sur la batterie...
bon c'est le comodo alors !?
démontage du comodo (aucune difficulté cela dit en passant)
test avec un autre comodo (qui marche...) toujours rien,
test du comdo sur un autre Espace... le comodo est ok...
bon ce sont les fusibles alors... nada, fusibles ok
bon il y a peut être une connectique planquée dans la boites de relais sous le capot...
nada, rien d'anormal, tout est ok.
je découvre le sujet sur le forum,
je cours voir sous le capot, je débranche la connectique sur le phare,
et OH pourquoi il y a 3 cosses dans le phare, et seulement 2 dans la prise ?
et donc merci le forum : en 3 secondes c'était reglé...
ne me reste plus qu'à tout remonter
et sous ce cagnard, ça ne va pas être facile
LE FORUM Passion Espace Club !!!
oui je sais ça fait beaucoup de merci,
mais, ça fait quelques jours que je cherche,
j'ai testé la pompe : tiens, c'est bizarre, pourquoi il y a 3 connectiques sur ma prise alors que la pompe n'en a que 2 ?
bof, faut pas trop se poser de questions chez Renault...
la pompe ok, testée avec une prise branchée en direct sur la batterie...
bon c'est le comodo alors !?
démontage du comodo (aucune difficulté cela dit en passant)
test avec un autre comodo (qui marche...) toujours rien,
test du comdo sur un autre Espace... le comodo est ok...
bon ce sont les fusibles alors... nada, fusibles ok
bon il y a peut être une connectique planquée dans la boites de relais sous le capot...
nada, rien d'anormal, tout est ok.
je découvre le sujet sur le forum,
je cours voir sous le capot, je débranche la connectique sur le phare,
et OH pourquoi il y a 3 cosses dans le phare, et seulement 2 dans la prise ?
et donc merci le forum : en 3 secondes c'était reglé...
ne me reste plus qu'à tout remonter
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Espace IV 2.0 DCI 150 (2008), 262 000 km
Espace IV 2.0 DCI 150 Expression (2006), 188 000 km (vendu)
Espace III, 2.2dt (G8T716), 02/98, 243 000 km, vert, clim, pas d'ABS, attelage, barres de toit, 5 sièges (vendu)
Grand Espace III, 2.2dt, 09/00, 220 000 km, bleu tibétain (?), clim, ABS, barres de toit, 7 sièges, vitres teintées (vendu)
R21 2.0 Turbo PhII, 02/91, Tungstène, 220 000 Km, Import Italie, turbo changé 2 fois (lol), intérieur cuir, 4 VE, ABS, Clim (vendue )
Express 1.6D, 12/89, 280 000 km, blanc (vendu)
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Re: Lave Glace AV/AR HS - 1 solution
Merci de ce retour
Comme quoi, le moteur de recherche a du bon avec un peu de méthode
Comme quoi, le moteur de recherche a du bon avec un peu de méthode
- pocosso
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Re: Lave Glace AV/AR HS - 1 solution
oui, je confirme la recherche avancée fonctionne très bien :
mots clés = lave glace
rubrique = Espace III
affichage des résultats = par sujet
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Re: Lave Glace AV/AR HS - 1 solution
Bonjour,
J'ai le même problème mais c'est le tuyau qui est bouché je pense et je ne trouve pas de solution!
J'ai débranché au niveau de la pompe et aussi à l'arrière. j'ai soufflé dedans mais rien.
quelle est la solution que vous me proposez svp ?
D'avance merci
cdlt
J'ai le même problème mais c'est le tuyau qui est bouché je pense et je ne trouve pas de solution!
J'ai débranché au niveau de la pompe et aussi à l'arrière. j'ai soufflé dedans mais rien.
quelle est la solution que vous me proposez svp ?
D'avance merci
cdlt
Espace III 2.0 16V 140CV de juin 2000 à 161.700kms couleur gris métallisée.
Peugeot 306 1.4 Sillage 181.000kms couleur gris métallisée
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Re: Lave Glace AV/AR HS - 1 solution
Si le tuyau est bouché il ne reste plus qu'à le changer
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__________
Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: Lave Glace AV/AR HS - 1 solution
D accord.
Merci encore.
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Re: Lave Glace AV/AR HS - 1 solution
Il suffit que le tuyau soit pincé à un endroit pour que l'eau ne passe plus. J'ai beaucoup de mal à penser qu'un tuyau se bouche (à moins de mettre autre chose que du liquide dans le bocal). Pour l'arrière, essaye de vérifier l'état de la portion de tuyau située dans la cannelure en caoutchouc noir entre le chassis et le hayon.Nickou91 a écrit :Bonjour,
J'ai le même problème mais c'est le tuyau qui est bouché je pense et je ne trouve pas de solution!
J'ai débranché au niveau de la pompe et aussi à l'arrière. j'ai soufflé dedans mais rien.
quelle est la solution que vous me proposez svp ?
D'avance merci
cdlt
Tu as ce problème à l'avant et à l'arrière ?
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Re: Lave Glace AV/AR HS - 1 solution
Non juste à l arrière.
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Re: Lave Glace AV/AR HS - 1 solution
Bonsoir,
Il te faut un compresseur, et quelqu'un derrière pour vérifier la sortie d'air !
Et je te souhaite bien du courage pour changer le tuyau, il passe par le bas de caisse droit, derrière la garniture d'aile AR, et remonte vers le pavillon.... et là, c'est galère, car inaccessible.
Mais je penche pour un tuyau coudé dans la charnière de coffre.
Il te faut un compresseur, et quelqu'un derrière pour vérifier la sortie d'air !
Et je te souhaite bien du courage pour changer le tuyau, il passe par le bas de caisse droit, derrière la garniture d'aile AR, et remonte vers le pavillon.... et là, c'est galère, car inaccessible.
Mais je penche pour un tuyau coudé dans la charnière de coffre.
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Lave Glace AV/AR HS - 1 solution
Je sais que ça va être galère.
Je n'ai pas le choix.
Merci
Je n'ai pas le choix.
Merci
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Re: Lave Glace AV/AR HS - 1 solution
Bonsoir,
après vérification, la pompe marche nickel mais c'est le tuyau qui est écrasé quelque part d'où recherche de nouveau tuyau de perfusion d'hôpital et remplacement quand il fera plus beau et chaud.
Cdt
après vérification, la pompe marche nickel mais c'est le tuyau qui est écrasé quelque part d'où recherche de nouveau tuyau de perfusion d'hôpital et remplacement quand il fera plus beau et chaud.
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Re: Lave Glace AV/AR HS - 1 solution
Bonsoir,
retour sur ce problème:
après avoir démonté la garniture du coffre et celle du passage de roue intérieure aujourd'hui, j'ai remarqué que le liquide ne passe plus au niveau du raccord anti-reflux au niveau de la garniture de passage de roue.
ce raccord est doté d'un système avec une mini-bille dedans qui empêche le liquide de retourner en arrière.
après avoir enlevé ce système, j'ai trouvé de saleté comme du papier mâché dedans.
suit alors un nettoyage à haute pression et maintenant tout est nickel.
ça coule à flot de nouveau.
donc RESOLU.
Merci merci merci.
retour sur ce problème:
après avoir démonté la garniture du coffre et celle du passage de roue intérieure aujourd'hui, j'ai remarqué que le liquide ne passe plus au niveau du raccord anti-reflux au niveau de la garniture de passage de roue.
ce raccord est doté d'un système avec une mini-bille dedans qui empêche le liquide de retourner en arrière.
après avoir enlevé ce système, j'ai trouvé de saleté comme du papier mâché dedans.
suit alors un nettoyage à haute pression et maintenant tout est nickel.
ça coule à flot de nouveau.
donc RESOLU.
Merci merci merci.
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Re: Lave Glace AV/AR HS - 1 solution
Bonjour quand je remplie mon bocal sur mon espace je vois le liquide couler sur le pare choc venant du laveur de phare au dessus , je ne vois pas les tuyaux allant ace lave phare je dois démonter le-pare choc pour atteindre le tuyau ? merci de vos réponses
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Re: Lave Glace AV/AR HS - 1 solution
Salut !surfineur a écrit :Bonjour quand je remplie mon bocal sur mon espace je vois le liquide couler sur le pare choc venant du laveur de phare au dessus , je ne vois pas les tuyaux allant ace lave phare je dois démonter le-pare choc pour atteindre le tuyau ? merci de vos réponses
J'ai bien peur que ne sois obligé de passer par la case démontage. Les tuyaux passent sous le phare, et dans la traverse pour rejoindre le phare gauche.
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****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)