Hello
Bon je ne sais par laquelle commencer, voici la liste des choses qui ne vont pas...
- problème de chauffage
- problème de ventilation dans la voiture
- problème d'autoradio
- problème de tableau de bord (sa le fait plus depuis 1 ans)
Bon comme ma famille va s'agrandir je pense que le plus urgent c'est le chauffage pour cet hiver...
Donc voici mon problème, j'ai jamais eu de chauffage dans la voiture (ou très peu)
je n'y connais rien du tout, donc je peut répondre a vos questions (pour vous aider à m'aider)
J'ai déjà réinitialiser la tortue, rien à faire...
j'ai remarquer depuis quelque temps que de temps a autres coté conducteur (sur la plaque en caoutchouc) 1 ou 2 gouttes de liquide...
Et depuis quelques moi j'ai aussi la ventilation qui fait des siennes... je la met en route (pour essayer de retirer la buée) et la elle marche, puis s'arrete puis reprend et ainsi de suite, quand sa marche ça varie de 2s à 10 voir 30 sec...
Pour le reste des problèmes c'est pas vital (on va dire)
Merci a vous
Michael
panne un peu partout...
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supev-77
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Re: panne un peu partout...
Est-ce que tous les problemes arrive en meme temps, ou chacun leurs tour?
Et les durites de chauffage, sont-elles chaudes?
Tu as pensé a nourrire la tortue?
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mick45
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Re: panne un peu partout...
La tortue est nourri au canard wc....
j'ai eu le chauffage des le début que j'ai eu l'espace.
puis le problème des ventillo il y a quelques mois maintenant. L'autoradio c'est un autre problème faut débrancher la batterie pour l'éteindre. .. lol (ou lol pas)
j'ai eu le chauffage des le début que j'ai eu l'espace.
puis le problème des ventillo il y a quelques mois maintenant. L'autoradio c'est un autre problème faut débrancher la batterie pour l'éteindre. .. lol (ou lol pas)
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pub2n
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Re: panne un peu partout...
Bonjour
A mon avis, la boite à fusibles au pied du passager baigne dans le liquide de refroidissement
A mon avis, la boite à fusibles au pied du passager baigne dans le liquide de refroidissement
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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pub2n
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Re: panne un peu partout...
Suite 
Et les aérothermes fuient, et le régulateur du moteur du ventilateur a chauffé (classique aussi)
Et les aérothermes fuient, et le régulateur du moteur du ventilateur a chauffé (classique aussi)
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
mick45
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Re: panne un peu partout...
Pourtant j'ai regarder dans les fusibles (pour diverses raisons) et pas de trace de liquide.
Maintenant je ne suis pas expert et donc je ne mettrais pas les mains là ou je ne connais pas...
Si une personnes est du Loiret ou sud 77... je suis preneur
Merci a vous
Maintenant je ne suis pas expert et donc je ne mettrais pas les mains là ou je ne connais pas...
Si une personnes est du Loiret ou sud 77... je suis preneur
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neototem
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Re: panne un peu partout...
bonjour
je dirai pareil que Pub2n : au moins un des aérothermes fuit, donc bulle d'air dans le circuit de chauffage + gouttes sur les pieds
si tu regards là
https://www.passion-espace-club.com/view ... &start=425
tu va trouver beaucoup de d'info (j'en sors)
tu peux aussi tenter de dé serrer les 2 vis qui relient les coques du ventilateur coté conducteur (sous le tableau de bord) , pour les écarter avec un tournevis et faire couler le liquide qui doit s'y trouver
je dirai pareil que Pub2n : au moins un des aérothermes fuit, donc bulle d'air dans le circuit de chauffage + gouttes sur les pieds
si tu regards là
https://www.passion-espace-club.com/view ... &start=425
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tu peux aussi tenter de dé serrer les 2 vis qui relient les coques du ventilateur coté conducteur (sous le tableau de bord) , pour les écarter avec un tournevis et faire couler le liquide qui doit s'y trouver
Grand Espace III RXT 2.0 16s 1999 (multiplexé) : panne a 262 300 km ( acheté à 204 000 14 ans plus tôt)
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TheStone
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Re: panne un peu partout...
Bonjour et bienvenue,
.... et puis après cette mise à l'étrier, la fonction 
doit toujours être ton amie
.... et puis après cette mise à l'étrier, la fonction doit toujours être ton amie Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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mick45
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Re: panne un peu partout...
Alors je suis passer voir mon garagiste, et on à approfondis un peu la chose...
Donc j'ai bien du chauffage mais seulement quand la clé de contact est tourné mais pas démarrer...
Une fois le véhicule démarrer plus rien...
Voila les dernières nouvelles
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TheStone
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Re: panne un peu partout...
....mick45 a écrit :Alors je suis passer voir mon garagiste, et on à approfondis un peu la chose...
Donc j'ai bien du chauffage mais seulement quand la clé de contact est tourné mais pas démarrer...
Une fois le véhicule démarrer plus rien...
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Re: panne un peu partout...
Là je suis franchement dubitatif, vu que le liquide ne circule pas moteur coupé !
Le circuit a t il été re purgé ?
Un problème sur les volets de régulation ?
As tu mis la main sous les deux boîtes à air pour voir s'ils sont chauds... une fois moteur bien chaud, après un bon trajet ?
Le circuit a t il été re purgé ?
Un problème sur les volets de régulation ?
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neototem
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Re: panne un peu partout...
la seule chose qui peut expliquer cela, c'est la chaleur résiduelle du bloc :
à l'arrêt, les ventilos de chauffage aspirent de l'air tiède/chaud autour du moteur
à l'arrêt, les ventilos de chauffage aspirent de l'air tiède/chaud autour du moteur
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Re: panne un peu partout...
C'est une approche effectivementneototem a écrit :la seule chose qui peut expliquer cela, c'est la chaleur résiduelle du bloc :
à l'arrêt, les ventilos de chauffage aspirent de l'air tiède/chaud autour du moteur
mais cela voudrait dire qu'il n'y a plus les trappes pour les filtres ou leur isolant alors Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km