VE auto coté passager

tchang · Message non lu par **tchang** » 29 juil. 2007, 18:16

salut a tous
comme promie je vous fait une manipe pour avoire les VE auto coté passager commandable du conducteur et du passager ...
voila ; il faut tout d'abore récupérer un module de VE auto de l'espace 1 qui est danc la portiere gauche en bas , démonter le et récupérer les fils avec (fiches)...

il n'y a pas trop de modif a faire dessu

ici le boitier espace 1 des VE auto:
644

ici le chémat du cablage a prendre :
645

le principe est tout simple :
il faut passer un seul file danc la portiere droite pour l'alime +
puis on déconecte le file qui sort du bouton droit vers le moteur du léve vitre en le branchant sur notre boitié d'ou cela va servire de commande puis on raccorde la sorti du boitié vers le moteur de la VE et le boitié fait le reste ...

je vous ferais des photos de la manipe en détaille plus tard

il y a du monde qui serait interressé ???

tchang · Message non lu par **tchang** » 31 juil. 2007, 09:24

salut
voici la manipe a faire:
il n'y a auccun file a passer ....
préparer le boitier de l'espace 1 pour le cablage danc la portiere droite

Shot with DSC-T1 at 2007-07-30

déconecter le connecteur qui va vers le moteur du léve vitre
et récupérer a la casse les fiches identic ...

sur les fiche que vous avez récupéré un va vers le bouton et l'autre vers le moteur
donc on raccorde sur le boitier de (entrée /sortie)

faite les raccords avec des cosse cylindrique ou autre ...
pour ma par j'ai utilisé des guaine rétractables:

ensuite procurez vous des cosse attache rapides pour un repicage (pour l'alimentation du boitier)
et peincer tres fort pour que la liaison soit faite...
ici il faut ce repiquer sur le file noir (-)et un des bleu (+) en borne 4 et 5

Shot with DSC-T1 at 2007-07-31

puis il suffie de reconecter les conecteuir vers le moteur et celle qui vient du bouton...

voici un aprecue du montage de l'ensemble:

Shot with DSC-T1 at 2007-07-31

puis pour finir il faut le fixer danc la portiere ..
le meilleur endroit c'est la ....

faite un aisser et remonter le tout

bon montage a tous

j'ai fait une petite vidéo du fonctionement:

coté passager:
[video width=400 height=350]http://www.youtube.com/v/P-Uo766Mdg4[/video]
activaton coté conducteur:
[video width=400 height=350]http://www.youtube.com/v/vhuaNmxplwo[/video]

tchang · Message non lu par **tchang** » 31 juil. 2007, 21:19

alors ca interresse persone ? !!!
pas de comentaire a faire la dessu !!
bon beinn; ca me fait les deux léve vitre auto maintenent

yodo · Message non lu par **yodo** » 02 août 2007, 00:03

c tous simplement génial je vais essayer de l'appliqué et du mémé cou en mètre derrière
merci beaucoup

tchang · Message non lu par **tchang** » 03 août 2007, 09:53

salut
a enfin un qui me répond

oui c'est tres simple a faire et je pense que je vais faire de meme sur mon espace III

Alex 90 · Message non lu par **Alex 90** » 03 août 2007, 22:00

salut Tchang, c'est justement ce à quoi je pensais en découvrant tes video. en tout cas bravo pour ton travail, entre ça et le démarrage à distance! j'attend les VE auto av et ar sur l'espace 3.

le_gros · Message non lu par **le_gros** » 18 août 2007, 20:36

super ça marche je viens de monter le systeme et c'est cool plus besoin de rester appuyer sur l'inter encore merçi tchang pour ces bon conseilles une question ne pourrais t'on pas dire "maitre tchang"...

tchang · Message non lu par **tchang** » 19 août 2007, 18:20

[quote="Alex 90";p="25543"]salut Tchang, c'est justement ce à quoi je pensais en découvrant tes video. en tout cas bravo pour ton travail, entre ça et le démarrage à distance! j'attend les VE auto av et ar sur l'espace 3.[/quote]

salut
ba sur la mienne ph 3 , j'ai que les VE a l'AV

Alex 90 · Message non lu par **Alex 90** » 21 août 2007, 18:22

moi j'ai les VE AV et AR, c'est pour ça que je suis très interressé par ça enfin, si c'est possible à l'arrière aussi... ça ferait comme l'espace IV

Le-Steph · Message non lu par **Le-Steph** » 14 nov. 2007, 09:58

Il y a un truc que je ne comprends pas. Sur l'Espace II, c'est pas comme sur les R19 ?

Je m'explique : le lève-vitre conducteur de la R19 est séquentiel grâce à l'interrupteur en lui-même. Ici j'ai l'impression que ce n'est pas le cas !

Moi ce montage m'intéresse pour ma 19

Donc Tchang, ce boÃ®tier, c'est lui qui fait la montée et la descente auto des vitres ? Ça voudrait dire qu'on le mettre sur n'importe quelle auto avec n'importe quel interrupteur en fait ?

tchang · Message non lu par **tchang** » 15 nov. 2007, 21:15

salut
ba si tu prends le boitier de l'espace ph1 et que tu le cable comme je l'indique ; oui ca marche sur n'importe quelle voiture....

Le-Steph · Message non lu par **Le-Steph** » 19 nov. 2007, 13:37

Ah Ok, intéressant tout ça

Le-Steph · Message non lu par **Le-Steph** » 20 nov. 2007, 17:44

Autre question Tchang : penses-tu que c'est adaptable au toit ouvrant électrique ? Celui de ma 19 s'entrebaille et s'ouvre complètement en coulissant.

Message non lu par **orval56** » 21 nov. 2007, 14:46

ben je suis désolé de ne voir ça que maintenant...
comme pour mon espace 1, ça pourra le faire.
merci

eh, tchang, t'as pas in interrupteur qui permette de faire taire la passagère ? du style voice on, voice off ???

ça ce searit une bonne invention,

bon, je

le vilain du web

bonjour

sur le connecteur du module deux fil vert ne sont pas branchés a quoi servent t-ils merci
bien a vous

tchang · Message non lu par **tchang** » 23 nov. 2007, 23:30

[quote="le vilain du web";p="32822"]bonjour

sur le connecteur du module deux fil vert ne sont pas branchés a quoi servent t-ils merci
bien a vous[/quote]

salut
c'est pour le mode manuelle

donc pas besoin

tchang · Message non lu par **tchang** » 30 juin 2008, 22:29

salut
un petit UP
pour ceux qui ne l'on pas vue

twins86 · Message non lu par **twins86** » 30 juin 2008, 22:45

Salut Tchang
Pour un espace III, si on remplaçait tout simplement l'inter par un séquentiel de Laguna1, est-ce que ça marcherait d'après toi ?

tchang · Message non lu par **tchang** » 30 juin 2008, 22:52

non car il utilise plusieur info...

et ne pourra pas prendre en conte les boutons en meme temps ...

celui de G et de G...
un seul bonton possible

twins86 · Message non lu par **twins86** » 30 juin 2008, 22:56

Merci pour l'info, en même temps, je me rend compte que je deviens de plus en plus fainéant. Dans mes premières voitures, il fallait tourner la manivelle.
C'est bien le progrès

JeanPhi88 · Message non lu par **JeanPhi88** » 10 juin 2012, 21:05

En regardant le Revue technique, on aurait pu croire que les boutons à impulsion et les boutons sans impulsions étaient interchangeables mais.... Méfiance : le but n'est pas de mettre le feu au camion. j'aurais bien fait un échange, non pas pour le plaisir du bouton à impulsion, mais parce que les boutons à impulsions me paraissent plus robustes que les autres. Peut-être parce que dans ce modèle, la commutation de puissance se fait dans des transistors et pas dans des contacts mécaniques?

maxderoswell · Message non lu par **maxderoswell** » 13 mai 2015, 20:44

Je remonte le sujet car les photos n'existant plus, je ne vois pas de quel boitier il est question.

Serait-ce un bouton impulsionnel de portière conducteur ?

Merci

Mathieu

Message non lu par **pub2n** » 13 mai 2015, 21:30

Il me semble que c'est le boîtier qui se trouvait dans la porte conducteur des Espaces I et R25 (au moins, voire R21) qui étaient équipées de la commande de lève vitre à impulsion coté chauffeur

Article R497 sur cette page :
http://www.npa50.fr/contents/fr/d58_Ele ... 1_ph2.html

harry · Message non lu par **harry** » 04 mai 2017, 16:31

Bonjour;

Je rajoute quelques photos d'illustration du module d'automatisme des LV :

: Module ouvert.

: Module ouvert.

Harry. A+

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