L'HéLioSpAce III !

Heliot73 · Message non lu par **Heliot73** » 17 mai 2015, 21:18

Bonjour ,
Ok ! Donc la poulie d'échappement aurait bougé

SAHRO · Message non lu par **SAHRO** » 17 mai 2015, 21:57

Avec la méthode de calage de la RTA et avec les outils spécifiques pour etre sur de la position des AAC c'est ok.
J'ai du me résoudre a acheter un kit sur ibé (48euros+fdp).
J'ai éssayé de trouver les dimentions sur le net mais c'est incomplet.

Heliot73 · Message non lu par **Heliot73** » 17 mai 2015, 22:14

Ah bon ! j'ai trouvé quelque par les cotes assez bien expliqué des 2 outils + la pige , après je ne sait pas si ses 3 outils font la totalité du kit de calage de distribution .
Pour info , dans ma présentation j'ai bien dit que je suis carrossier , donc pour tous ; a charge de revanche ...

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 17 mai 2015, 22:24

SAHRO a écrit :Avec la méthode de calage de la RTA et avec les outils spécifiques pour etre sur de la position des AAC c'est ok.
J'ai du me résoudre a acheter un kit sur ibé (48euros+fdp).
J'ai éssayé de trouver les dimentions sur le net mais c'est incomplet.

Pour moi avec la nouvelle courroie j'ai desserrer la poulie direct et j'avais le kit calage ça va plus vite.

Heliot73 contrôle bien ton calage et ça devrais aller. Oublie pas au remontage de débrancher ton capteur pmh pour faire tourner ton moteur au démarreur afin de contrôler qu'il y ai pas de bruit suspect.

SAHRO · Message non lu par **SAHRO** » 17 mai 2015, 22:45

Sans kit de calage je n'essaierai pas

Heliot73 · Message non lu par **Heliot73** » 17 mai 2015, 22:49

Davidrwt a écrit : Heliot73 contrôle bien ton calage et ça devrais aller. Oublie pas au remontage de débrancher ton capteur pmh pour faire tourner ton moteur au démarreur afin de contrôler qu'il y ai pas de bruit suspect.

Oui je pense que si les arbres étaient légèrement décalés déjà , je ne vois pas comment cela aurai pu se décaler , j'ai bien vérifier mes calage d'arbres et ils sont comme avant la dépose de courroie .
Après avoir tourné et retourné mon volant moteur , je me suis mis a mes repère avant la dépose de courroie ( a 2 chouillats près

)
Galet admi .

Galet echappement .

Cette poulie qui est quoi en fait

Sinon j'ai pris le soin de repérer la flèche et l'ai mise comme avant ( voir ovale rouge )

Une fois que j'était bien sûr d'être comme avant dépose de la courroie , j'ai approximativement poser mon PMH en bas .

Et en faisant légèrement tourné le volant moteur dans un sens ou dans l'autre , je suis tombé dans le calage avec ma pige maison faite sur le tas .

Je me retrouve bien sûr avec mes marquage AAC de travers mais tjrs parallèles .

Je vérifie mes encoche d'AAC et là décalage , c'est pour cela que j'ai décidé de gagner une dent pour voir ce que cela donnais .
Encoche de travers mais de l'autre coté avec mes marquages jaune plus du tout parallèles , donc j'ai remis comme avant la dépose mes marquages bien parallèles .

Je comprends bien qu'ils disent de régler la poulie d'échappement , mais pourquoi et a quoi cela servirai que je m'embête de trouver ou fabriquer l'outils puisque ça marchais très bien comme sa avant .....

Heliot73 · Message non lu par **Heliot73** » 17 mai 2015, 22:52

Bref une chose est sûre , c'est que le calage ce soir est comme ça .

Après , au pire je ne suis pas loin de la vérité , je ne risque pas de casser le moteur .
Je peux monter et essayer , si quelque chose ne va pas , je suis tjrs a même de recaler ...
Sinon ,

Davidrwt a écrit : http://www.auto-technique.fr/fiche-tech ... 1-109.html

Il est super ton lien , merci

Heliot73 · Message non lu par **Heliot73** » 17 mai 2015, 22:53

SAHRO a écrit :Sans kit de calage je n'essaierai pas

Je comprends bien aussi ...

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 17 mai 2015, 22:58

Tu peut pas demandé a ton ami de chez Renault de te prêter le kit calage pour 2h max ?

Heliot73 · Message non lu par **Heliot73** » 17 mai 2015, 23:00

C'est ce que je compte faire dès demain matin , mais ( et oui il y a un MAIS ) si il ne peux pas , je remonte comme ça ......
En plus c'est pas évident de faire 24Km aller/retour avec mon coupé sport qui a la butée en vrac pour aller chercher les outils ( passage des vitesses a la volée et démarrage en 2ème ) , tu parles d'une affaire toi

Après tu m'as parlé de capteur PMH , il se trouve ou

( sur le moteur ! je sais

)

SAHRO · Message non lu par **SAHRO** » 17 mai 2015, 23:04

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 17 mai 2015, 23:05

Derrière le moteur en bas au volant moteur.

Heliot73 · Message non lu par **Heliot73** » 17 mai 2015, 23:06

MP lu

Heliot73 · Message non lu par **Heliot73** » 17 mai 2015, 23:09

Davidrwt a écrit :Derrière le moteur en bas au volant moteur.

La flèche jaune

C'est pas un compte tour ........HEuueuuUU ......

je ne sais même pas si j'ai un compte tour ( Harfff le boulet du jour c'est moi

)

Heliot73 · Message non lu par **Heliot73** » 17 mai 2015, 23:12

Mince c'est déjà 23 H les gars . Je ne veux pas vous embêter plus longtemps , chacun a sa vie a coté ! je vais voir sa demain .
En tout cas encore un grand merci a vous , c'est top

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 17 mai 2015, 23:27

Lol oui c'est bien ça.

Heliot73 · Message non lu par **Heliot73** » 17 mai 2015, 23:32

Merci

Pour être franc , je connais par cœur ma voiture mais l'espace je le laisse a ma femme .........
Je suis presque comme une femme avec lui , je m'en occupe que quand il est en panne

Heliot73 · Message non lu par **Heliot73** » 18 mai 2015, 10:41

Bonjour ,
LE copain a prêté

a l'attaque

Outils calage distribution Renault Espace III 2,2 DCI 130 CV Année 2000 .

PS: je vais tout de même essayer de modifier mon TUTO (dès que j'ai le temps ) pour que personne fasse les même erreurs .

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 18 mai 2015, 11:31

Impeccable avec ça, ça devrais aller au poil.

Heliot73 · Message non lu par **Heliot73** » 19 mai 2015, 07:33

Bonjour ,
Enfin voilà une bonne chose de faite , j'ai posé les outils de calage d'AAC et serré avec la clé dynamométrique au couple 10 la poulie et 25 le galet .
Si quelqu'un pouvait me certifier que la poulie du bas de la distribution ( avec tous les marquages perso ) n'a pas besoin de revenir au calage initial cela me ferait du bien . Parce qu'elle sert a quoi

c'est pas la pompe a injection

qui devrait être calée

J'enlève la pige de filtre a huile , je fait 2 tours moteur et ça retombe pile en face . Reste plus qu'à vérifier si tout est bien serré et hop . Je remonte le cache plastique et le support en alu .

Je remets ma vis de filtre a huile .

Mon démarreur .

Ma tôle de volant moteur .

Puis après avoir fait le tour du moteur , manière de m'assurer que rien ne cloche , je remets le bourricot en place .
Au niveau du support boite coté batterie , j'ai vissé a fond et en enlevant le cric , j'ai 1Cm de jour ( en dessous ) entre le support de boite et la boite , Est-ce normal

il est vrai que je n'est pas fait attention comme il était avant ....

Aujourd'hui continuer le remontage et tout brancher .

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 19 mai 2015, 08:36

Bonjour,
ne t'inquiète pas pour la poulie elle fait partie de la cascade de pignon, c'est pas elle qui te donne le calage.

: cascade G9T.jpg (50.34 Kio) Consulté 5305 fois

Ton support boite doit être bien coller a la boite, 3 vis c'est ça ?

Heliot73 · Message non lu par **Heliot73** » 19 mai 2015, 08:45

Bonjour,
Ok merci , pour le support , je l'ai démonté par la vis centrale .

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 19 mai 2015, 09:17

tu aurais une photo parce que je voit pas a quel endroit où est le jour ?

Heliot73 · Message non lu par **Heliot73** » 19 mai 2015, 09:27

Au ras de la boite , juste sous le silenbloc . Je te ferait une photo plus tard , là je remonte un maxi ( 1 jour de retard sur la livraison du vhéhicule a Madame Heliot )

Heliot73 · Message non lu par **Heliot73** » 19 mai 2015, 09:52

Salut ,
Comme ça .
Sans le cric .

Et avec ...

En portant la boite chez le copain , il y aurait pu avoir cale qui serait tombée

Je vois bien le silenbloc ce tendre , mais cela n'explique pas le jeu en dessous , on vois la tige filetée seule .

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