Serie III V6 24 194cv
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Re: Serie III V6 24 194cv
Merciiiiiiiiiii
En plus j'ai bien dit au gars hier que c'est pas la rouge...Enfin pas grave je vais commander sur le net aussi. Par contre j'espère que la boîte restera sauve car elle commence à claquer quand on passe sur la marche arrière.
Par contre concernant cette sonde, j'avais pas trop de temps ce matin, mais elle est vraiment invisible. Est ce qu'elle se voit mieux par dessous, ou je la verrais seulement quand je vais tomber le bloc d'admission d'air?
Bon appétit à vous et encore merci.
Steph
En plus j'ai bien dit au gars hier que c'est pas la rouge...Enfin pas grave je vais commander sur le net aussi. Par contre j'espère que la boîte restera sauve car elle commence à claquer quand on passe sur la marche arrière.
Par contre concernant cette sonde, j'avais pas trop de temps ce matin, mais elle est vraiment invisible. Est ce qu'elle se voit mieux par dessous, ou je la verrais seulement quand je vais tomber le bloc d'admission d'air?
Bon appétit à vous et encore merci.
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Re: Serie III V6 24 194cv
mdrrrrr .. Pro bof, passionné oui !!!
Ce n'est pas le premier garage Renault qui veut mettre son ELFMATIC dans cette BVA : pourtant j'ai vérifié avec un gars de chez Renault, et dans la base de données c'est bien la bonne référence qui sort pour cette BVA ... mais non, même quand les petits garages commandent l'huile en concession, en précisant bien la BVA, ils livrent cette mauvaise huile :/ ... vraiment bizarre
Ce n'est pas le premier garage Renault qui veut mettre son ELFMATIC dans cette BVA : pourtant j'ai vérifié avec un gars de chez Renault, et dans la base de données c'est bien la bonne référence qui sort pour cette BVA ... mais non, même quand les petits garages commandent l'huile en concession, en précisant bien la BVA, ils livrent cette mauvaise huile :/ ... vraiment bizarre
Espace III V6 "Initiale" (mais pas totalement quand même :D, plutôt un RXT avec des options en plus de l'Initiale) (bloc L7X + 4hp20) de 2000 - 380 000 kms
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Re: Serie III V6 24 194cv
.... en effet très bizarre
.... que dit le livret d'entretien
.... que dit le livret d'entretien
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Serie III V6 24 194cv
Salut
Je vais essayer de poser la question au magasinier quand je vais chercher mes joints. Mais apparemment il y a plusieurs type de ELFMATIC car au tel avec la magasin principal il a bien insisté sur G3 et pas autre chose.
Toutes les pièces sont commandés, et l'huile aussi. Ca devrait commencer à arriver demain ou samedi pour ceux de oscamachin, et pour l'huile, ça devrait être en fin de semaine prochaine.
Je l'ai commandé sur "Y Baille" chez ce vendeur qui a l'air d'avoir de bonnes appréciations: http://www.ebay.fr/itm/20-Liter-Automat ... 2a51372627
Allez vais amener ma fille à l'école. Bonne journée à vous.
Je vais essayer de poser la question au magasinier quand je vais chercher mes joints. Mais apparemment il y a plusieurs type de ELFMATIC car au tel avec la magasin principal il a bien insisté sur G3 et pas autre chose.
Toutes les pièces sont commandés, et l'huile aussi. Ca devrait commencer à arriver demain ou samedi pour ceux de oscamachin, et pour l'huile, ça devrait être en fin de semaine prochaine.
Je l'ai commandé sur "Y Baille" chez ce vendeur qui a l'air d'avoir de bonnes appréciations: http://www.ebay.fr/itm/20-Liter-Automat ... 2a51372627
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Re: Serie III V6 24 194cv
Bonjour
La ELFMATIC G3 et ses copines ne sont pas adaptées pour la 4HP20 ... la G3 est rouge, c'est ce que Renault avait envoyé au petit garage pour ma vidange :/ ... des bouteilles bleus de 2Litres et bien rouge à l'intérieur ! Beurk ! Moche ! Pas beau ! lol ... donc j'ai bien l'impression qu'il y a une erreur quelque part chez eux, il faudrait savoir pourquoi car que cela arrive 1 fois, bon ; mais qu'à toi ils fassent pareil ... curieux
La ELFMATIC G3 et ses copines ne sont pas adaptées pour la 4HP20 ... la G3 est rouge, c'est ce que Renault avait envoyé au petit garage pour ma vidange :/ ... des bouteilles bleus de 2Litres et bien rouge à l'intérieur ! Beurk ! Moche ! Pas beau ! lol ... donc j'ai bien l'impression qu'il y a une erreur quelque part chez eux, il faudrait savoir pourquoi car que cela arrive 1 fois, bon ; mais qu'à toi ils fassent pareil ... curieux
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Re: Serie III V6 24 194cv
Bonsoir,
Alors concernant l'huile de chez renovelo, il se base sur un tableau donné par un pétrolier sur les équivalences. Mais il en sait pas plus et comme par chez moi je doit être le premier v6 qu'il croise...je vous laisse imaginer l’intérêt d'une question plus approfondi.
Sinon je suis rouge, vert, bleu de rage après oscanul! Je commande mercredi matin toutes les pièces nécessaires pour tout l'entretien, leur téléphone pour avoir confirmation que tout est dispo et livrable dans les délais, et réponse positive de leur part. Verdict ce soir après un autre appel: désolé Mr on a pris du retard donc votre commande partira que mardi de nos entrepôts.....!!! Et la livraison en 24h avec délai de traitement en 48h maxi on en fait quoi?? Ben première commande chez eux qui sera la dernière. Pas de bol quand même...
Moi qui d'habitude fais fonctionner mes détaillants locaux. Ben ça m'apprendra d'avoir voulu diviser la note par deux .
Du coup je sais pas comment je vais m'organiser pour réussir à tout faire dans les temps pour rouler le vendredi soir...je pense que ça va finir à faire la route avec ma 306 qui donne mal au dos et au ventre de la futur maman...snif snif.
Bonne soirée et bon appétit à vous.
L'ours qui bave de rage GrrrRRRRrrrRRRRrrr
Alors concernant l'huile de chez renovelo, il se base sur un tableau donné par un pétrolier sur les équivalences. Mais il en sait pas plus et comme par chez moi je doit être le premier v6 qu'il croise...je vous laisse imaginer l’intérêt d'une question plus approfondi.
Sinon je suis rouge, vert, bleu de rage après oscanul! Je commande mercredi matin toutes les pièces nécessaires pour tout l'entretien, leur téléphone pour avoir confirmation que tout est dispo et livrable dans les délais, et réponse positive de leur part. Verdict ce soir après un autre appel: désolé Mr on a pris du retard donc votre commande partira que mardi de nos entrepôts.....!!! Et la livraison en 24h avec délai de traitement en 48h maxi on en fait quoi?? Ben première commande chez eux qui sera la dernière. Pas de bol quand même...
Moi qui d'habitude fais fonctionner mes détaillants locaux. Ben ça m'apprendra d'avoir voulu diviser la note par deux .
Du coup je sais pas comment je vais m'organiser pour réussir à tout faire dans les temps pour rouler le vendredi soir...je pense que ça va finir à faire la route avec ma 306 qui donne mal au dos et au ventre de la futur maman...snif snif.
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Re: Serie III V6 24 194cv
Salut !!Ours04 a écrit :Bonsoir,
Alors concernant l'huile de chez renovelo, il se base sur un tableau donné par un pétrolier sur les équivalences. Mais il en sait pas plus et comme par chez moi je doit être le premier v6 qu'il croise...je vous laisse imaginer l’intérêt d'une question plus approfondi.
Sinon je suis rouge, vert, bleu de rage après oscanul! Je commande mercredi matin toutes les pièces nécessaires pour tout l'entretien, leur téléphone pour avoir confirmation que tout est dispo et livrable dans les délais, et réponse positive de leur part. Verdict ce soir après un autre appel: désolé Mr on a pris du retard donc votre commande partira que mardi de nos entrepôts.....!!! Et la livraison en 24h avec délai de traitement en 48h maxi on en fait quoi?? Ben première commande chez eux qui sera la dernière. Pas de bol quand même...
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Du coup je sais pas comment je vais m'organiser pour réussir à tout faire dans les temps pour rouler le vendredi soir...je pense que ça va finir à faire la route avec ma 306 qui donne mal au dos et au ventre de la futur maman...snif snif.
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Tu oublies une chose, nous sommes en mai, le mois maudit pour toute commande par correspondance ! Avec tous les ponts, ce pays est à l'arrêt !
J'en ai pris mon parti, en ce qui me concerne !
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Serie III V6 24 194cv
salut
délais de traitement maxi de 30j chez oscaro: regardes les conditions de ventes...
ce qu'on te dis au téléphone ne sont que des paroles: seuls les écrits comptes.
si tu veux être servi rapidement, il faut aller chez ton revendeur du coin, pas sur le net (on le dit et on le répète à longueur de post..).
c'est beau de croire au père noel..
délais de traitement maxi de 30j chez oscaro: regardes les conditions de ventes...
ce qu'on te dis au téléphone ne sont que des paroles: seuls les écrits comptes.
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Re: Serie III V6 24 194cv
Salut,
Alors un peu de nouvelles... C'est la première fois que je commandais des pièces autos sur le net, et j'ai craqué pour cause de très grosse économie financière. Comme c'est quand même la très grosse révision que je suis en train de faire.
Donc j'ai enfin réussi à recevoir mon colis de chez oscanul avec 1 semaine de retard, j'ai reçu aussi l'huile de boîte avec 3 jours d'avance sur le délai annoncé, et reçu aussi mon attelage. En plus les livreur c'était donné le mot car ils sont venus tous les trois à 30min d'intervalle.
Donc comme dit l'adage, y qu'a, faut qu'on. Alors hier matin me voilà parti pour attaquer gentillement le monstre sans stress et sans précipitation. Me donne la semaine pour tout faire peinard.
A aujourd'hui, les caches de la courroie de distri sont enlevés, la distri et calée avec des boulons de 8x80, le boitier filtre à air enlevé, la pipe d'admission aussi, et les prolongateurs sur l'établi. Après en avoir bien bavé pour les deux écrous de derrière le bloc d'admission, j'ai décidé de faire une pause pour la journée car n'oublions pas que c'était la fête des mères quand même .
Ce matin je vais être un peu occupé, donc je vais commander chez renault je joint du carter d'huile car c'est bien gras, et aussi le spi du vilebrequin car une légère trace de gras donc dans le doute, et comme j'y suis, je change.
il y a juste un truc que je n'arrive pas à trouver, c'est en démontant le passage de roue, je suis tombé sur une prise qui n'est reliée à rien et je me demande à quoi elle pourrait bien servir. si vous avez une idée ou la réponse, voici la photo:
Bonne journée à vous et à plus tard.
Alors un peu de nouvelles... C'est la première fois que je commandais des pièces autos sur le net, et j'ai craqué pour cause de très grosse économie financière. Comme c'est quand même la très grosse révision que je suis en train de faire.
Donc j'ai enfin réussi à recevoir mon colis de chez oscanul avec 1 semaine de retard, j'ai reçu aussi l'huile de boîte avec 3 jours d'avance sur le délai annoncé, et reçu aussi mon attelage. En plus les livreur c'était donné le mot car ils sont venus tous les trois à 30min d'intervalle.
Donc comme dit l'adage, y qu'a, faut qu'on. Alors hier matin me voilà parti pour attaquer gentillement le monstre sans stress et sans précipitation. Me donne la semaine pour tout faire peinard.
A aujourd'hui, les caches de la courroie de distri sont enlevés, la distri et calée avec des boulons de 8x80, le boitier filtre à air enlevé, la pipe d'admission aussi, et les prolongateurs sur l'établi. Après en avoir bien bavé pour les deux écrous de derrière le bloc d'admission, j'ai décidé de faire une pause pour la journée car n'oublions pas que c'était la fête des mères quand même .
Ce matin je vais être un peu occupé, donc je vais commander chez renault je joint du carter d'huile car c'est bien gras, et aussi le spi du vilebrequin car une légère trace de gras donc dans le doute, et comme j'y suis, je change.
il y a juste un truc que je n'arrive pas à trouver, c'est en démontant le passage de roue, je suis tombé sur une prise qui n'est reliée à rien et je me demande à quoi elle pourrait bien servir. si vous avez une idée ou la réponse, voici la photo:
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Re: Serie III V6 24 194cv
C'est un relais étanche pour les feux de marche arrière ou antibrouillards arrières sur le faisceau d'attelage
Edit : apparemment à l'avant, donc relais étanche des lave-phares
Edit : apparemment à l'avant, donc relais étanche des lave-phares
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Re: Serie III V6 24 194cv
pub2n a écrit :C'est un relais étanche pour les feux de marche arrière ou antibrouillards arrières sur le faisceau d'attelage
Edit : apparemment à l'avant, donc relais étanche des lave-phares
Grillé par pub2n effectivement broche pour le relai des lave-phares
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Espace IV 3.5 v6 initiale 2004 212 000 km
Espace 3 2.0l 16v "the race" 2002 chassis court 202 000 km .............258 000 km................298 000 km .....304 000 km ............... 100% E85
velsatis 2.2 DCI 150 cv de 2006 ( phase 2 )finition carminat
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Re: Serie III V6 24 194cv
anciensafraniste a écrit :pub2n a écrit :C'est un relais étanche pour les feux de marche arrière ou antibrouillards arrières sur le faisceau d'attelage
Edit : apparemment à l'avant, donc relais étanche des lave-phares
Grillé par pub2n effectivement broche pour le relai des lave-phares
Bon, ben............. Grillé aussi !!!!
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Re: Serie III V6 24 194cv
On va faire des grillades en allant dans la pièce du fond
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Re: Serie III V6 24 194cv
Bonjour,
et ce ne serait pas la broche de relais des lave-phares ?
Prem's dans la pièce du fond
Pete
et ce ne serait pas la broche de relais des lave-phares ?
Prem's dans la pièce du fond
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
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- Ours04
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- Messages : 43
- Inscription : 14 mars 2015, 09:04
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- Modèle : [Avantime 2.0T BVA]
- Finition : Initiale
- Année : 2013
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- 2ème modèle : [Autre]
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Re: Serie III V6 24 194cv
Merci pour l'info. Donc si j'ai bien compris (je suis un peu dur de la feuille des fois) ça ne serait pas pour le relais étanche des laves phares?
Donc je m'en occupe pas car j'ai pas ça dessus, mais pour les grillades y a pas de sushi j'ai le barbeuque et le soleil
Allez vais me remettre en tenue de combat pour allez faire des câlins et froti-frota dans l'espace.
Bonne journée et à plus tard,
Donc je m'en occupe pas car j'ai pas ça dessus, mais pour les grillades y a pas de sushi j'ai le barbeuque et le soleil
Allez vais me remettre en tenue de combat pour allez faire des câlins et froti-frota dans l'espace.
Bonne journée et à plus tard,
Espace III initiale 3.0 V6 24s de 03/2000 avec 136000km au compteur à quelque chose près