Le verdict est tombé

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acrovol
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Le verdict est tombé

Message non lu par acrovol »

Salut à vous tous ..
Après avoir changé le débitmètre les symptômes sont restés les mêmes : trou à l'accélération et manque de puissance.
Je décide donc de le porter dans un garage pour un diag, résultat : vanne EGR HS coût des réparations : 532 € ttc.

Y a t'il à votre avis une solution autre que celle-ci ?

Merci pour vos futures réponses.
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TheStone
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Re: Le verdict est tombé

Message non lu par TheStone »

:idea: .... la condamner :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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acrovol
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Re: Le verdict est tombé

Message non lu par acrovol »

Merci à toi mais y a t'il un post pour faire la manip ?
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vincenzi1
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Re: Le verdict est tombé

Message non lu par vincenzi1 »

acrovol a écrit :Merci à toi mais y a t'il un post pour faire la manip ?
tout simple tu démonte l'egr tu la nettoie et tu la condamne
http://www.ebay.fr/itm/EGR-valve-blanki ... 1c39e767f2
AUDI Q7 V6 3L TDI 190000Km
Renault espace 4 2.2dci 150 BVM 279000km
BMW 530D E39 289000 km
-----------------------------------------------------------------
Renault scenic 1 ph2 vendu à 279400 km

Réfection boite de vitesse sur 307 -->> par ici
réparation coussinet 2.2dci -->> par ici
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hyppolyte
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Re: Le verdict est tombé

Message non lu par hyppolyte »

Oui pas la peine de claquer plus de 500 euros pour remplacer une merde HS par une merde neuve ...
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..

Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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camion rouge
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: : :
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Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !

Re: Le verdict est tombé

Message non lu par camion rouge »

hyppolyte a écrit :Oui pas la peine de claquer plus de 500 euros pour remplacer une merde HS par une merde neuve ...
salut
+1000 !!!!!
Dan
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Keni77
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: : :
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finition : Expression
Année : 2001
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Localisation : Fin fond du 77 (limite 45)

Re: Le verdict est tombé

Message non lu par Keni77 »

Ne pas oublier la partie électronique de la vanne (il ne suffit pas que de la débrancher), je me renseigne justement de ce coté là, car j'ai toujours un défaut permanent quand je passe la voiture à la valise..
Espace III 2.2 Dci 130 Privilège de 2001 JE0K - G9T (282 868km) et un joint de culasse...
Grand Espace III 2.2 Dci 130 (finition je dirais expression) JE0KL (81 176 km) remplacement moteur !!
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pontiac
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Année : [Autre véhicule]
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Re: Le verdict est tombé

Message non lu par pontiac »

...

:arrow: valise magique...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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david.genthier
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Année : 2005
: : :
: : :
Localisation : Merville, Haute-Garonne

Re: Le verdict est tombé

Message non lu par david.genthier »

Bonjour,

Changer une vanne egr sur le 2.2 est un jeu d'enfant.
J'ai eu le même problème sur le mien, débit mètre et egr en rade.
J'ai changé les deux que j'ai commandé chez air auto ( lien dans les bonnes adresses) pour deux cents euros les deux.
Depuis tous va bien mais l'egr est condamnée et débranchée.

Bon courage et tiens nous au courant.
Peugeot 5008 2.0Hdi Premium Pack 02/2012 81000km achetée en 03/2019, aujourd'hui 150000Km
Peugeot 308 1.6THP 150cv BVM5 FELINE 11/2007 79000km. Vendue à 97000km
Espace IV 2.2DCI 150CH Privilège Proactive 02/2005. 250000km. EGR condamnée. Fevrier 2013: alternateur. Juillet 2013: crémaillère. Avril 2014: Démarreur. Août 2015: re crémaillère (pris en charge par Renault). Mars 2016: vidange bva, enfin.
Prise aux en fonction, j'ai réussi :P :P CASSEE....
Fiat Punto Cult 1.3 multijet 05/2005. 150000km. Vendue
Mini 850 10/1978. 97000km
Laguna 1 1.8i RT 03/1994. 260000km[/s]. VENDUE (à aujourd'hui 310000km)
Peugeot 405 SRX4 10/1993. 210000km. superbe voiture mais cassée contre un bus.
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acrovol
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Année : 2011
: : :
: : :

Re: Le verdict est tombé

Message non lu par acrovol »

Salut,
J'ai trouvé la solution : http://dynaparts.fr/suppression-egr-gro ... -cdti.html
Me reste plus qu'à les installer, y a t'il un post pour cela ici ?
Merci à vous tous.
ESPACE IV 1.9 DCI
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Pilou29
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: : :
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Finition : TSE
Année : 1984
: : :
2ème modèle : [Espace III 2.0 16V BVA]
finition : Privilège
Année : 2001
: : :
3ème modèle : [Avantime V6-24 BVM]
Finition : AVANTIME :
Année : 2002

Re: Le verdict est tombé

Message non lu par Pilou29 »

Certainement, la fonction recherche est ton amie :wink:
Espace I 2000 TSE (futur collector :lol: N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
Image_____Image_____Image
Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS :( (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
Image
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vincenzi1
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Modèle : [Espace IV 2.2 DCI BVM]
Finition : Privilège
Année : 2005
: : :
2ème modèle : [Autre]
Année : 1999
: : :
Localisation : Haute Normandie

Re: Le verdict est tombé

Message non lu par vincenzi1 »

acrovol a écrit :Salut,
J'ai trouvé la solution : http://dynaparts.fr/suppression-egr-gro ... -cdti.html
Me reste plus qu'à les installer, y a t'il un post pour cela ici ?
Merci à vous tous.
trop chère pour 2 plaques commende sa sur ebay !!!
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BMW 530D E39 289000 km
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fab
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Re: Le verdict est tombé

Message non lu par fab »

sur mon 2.2 j'ai juste eu a la débrancher et roule mimile.

a faire quand elle est encore étanche bien sur.
ex Espace IV 2.2 dci expression février 2004, que du bonheur... 8)
et maintenant espace IV 2.0dci 150 sans fap mars 2007 toujours fonctionnel en 2022 malgé les kilomètres... et les débuts de sénélité :(
mais... Tesla model 3 :twisted:
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