problème de masse?
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- cactus69
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Re: problème de masse?
en regardant ma RTA; j' ai vu qu' ils parlent d' une tresse de masse sur la BAV, qui va semble-t-il au chassis sur la photo. C' est sur un 2, mais y en a-t-il aussi sur les 1? Auquel cas, je ne l' aurai pas non plus!
_Espace 1 Ph 1 GTS d' octobre 87 couleur ivoire Bamako.
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Re: problème de masse?
Sur le mien,j'ai effectivement une tresse de masse.
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms
.....Vendu
)
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.


.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu

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Re: problème de masse?
Salut,
+1
Tresse ou gros câble enrobé noir ( apparemment suivant ce qu'ils avaient sous la main )...
S'il n'y a rien
yapluka 
+1
Tresse ou gros câble enrobé noir ( apparemment suivant ce qu'ils avaient sous la main )...
S'il n'y a rien


Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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- cactus69
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Re: problème de masse?
merci, mais elle va d' où sur la boite à où sur le châssis, exactement? Une photo serait appréciable; Celle de la RTA est prise de trop près pour le savoir.
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Re: problème de masse?
sur mes deux espace, c'est du châssis jusqu'au support de pompe de DA

sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
- cactus69
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Re: problème de masse?
ok, donc c' est bien comme sur la photo que j' ai mise plus haut: ça arrive sur une vis spécifique sur le support de pompe?
Sur le bloc, juste à côté du support de pompe, il y a un trou fileté M8 ou 10 qui ferait très bien l' affaire, d' autant plus que la connection serait meilleure. Je me demande d' ailleurs si je ne vais pas la déplacer là.
A priori, l' emplacement est donc différent sur les "2".
en tout cas, depuis que j' ai ajouté la nouvelle masse, le moteur tourne mieux au ralenti, la ventilation est plus puissante, les plafonniers aussi et le verrouillage centralisé est plus franc.
Sur le bloc, juste à côté du support de pompe, il y a un trou fileté M8 ou 10 qui ferait très bien l' affaire, d' autant plus que la connection serait meilleure. Je me demande d' ailleurs si je ne vais pas la déplacer là.
A priori, l' emplacement est donc différent sur les "2".
en tout cas, depuis que j' ai ajouté la nouvelle masse, le moteur tourne mieux au ralenti, la ventilation est plus puissante, les plafonniers aussi et le verrouillage centralisé est plus franc.
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