MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
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MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
bonjour a tous
voila plus d'espace panne pression huile embiellage HS pompe a huile HS
je l'avais dis j'ai dégusté avec le g9t
j'ai repris un m9r pour être tranquille et au même kilométrages il passe out
donc devis moteur 5600 euros plus MO ET embrayage plus amortisseurs et ressorts et rotule de direction et pneus avant
cela ne vaut plus la peine
donc je vais de nvx rouler avec une vieille voiture car pas les moyens de reprendre autre chose pour le moment
chez Renault vhu de 1500euros sur toute la gamme sauf 2000 euros pour un espace 5 ou laguna coupé
donc fini pour moi Renault
voila plus d'espace panne pression huile embiellage HS pompe a huile HS
je l'avais dis j'ai dégusté avec le g9t
j'ai repris un m9r pour être tranquille et au même kilométrages il passe out
donc devis moteur 5600 euros plus MO ET embrayage plus amortisseurs et ressorts et rotule de direction et pneus avant
cela ne vaut plus la peine
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grand espace helios 130 CV
2012 phase II 133 000 kms vendu
Grand espace 4 phase 4 2014 210000 kms
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
Salut
Navré pour ta mésaventure...
Au vu des demandes qui commence a arriver sur ce 2.0Dci... a croire qu'il n'est pas plus costaud que son prédécesseur
Messieurs ( dames ) qui avez ce moteur... prenez en compte ce sujet, qu'il serve d'avertissement
EDIT: serait bien de mettre le type moteur dans le titre...
Navré pour ta mésaventure...
Au vu des demandes qui commence a arriver sur ce 2.0Dci... a croire qu'il n'est pas plus costaud que son prédécesseur
Messieurs ( dames ) qui avez ce moteur... prenez en compte ce sujet, qu'il serve d'avertissement
EDIT: serait bien de mettre le type moteur dans le titre...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
C'est quand même dingue ça ....ces moteurs !
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms .....Vendu )
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
Salut Étienne,
Désolé de ta mésaventure , tu étais arrivé à quel kilométrage
Désolé de ta mésaventure , tu étais arrivé à quel kilométrage
Faut pas non plus extrapoler aussi rapidement ... le ratio de casse de ce 2.0 dCi par rapport au nombre circulant est bien moins inférieur que celui du 2.2 dCi ou des mésaventures récentes d'un certain 2.0 16v ... essence , il faut aussi s'en rappeler !pontiac a écrit :
Au vu des demandes qui commence a arriver sur ce 2.0Dci... a croire qu'il n'est pas plus costaud que son prédécesseur
Messieurs ( dames ) qui avez ce moteur... prenez en compte ce sujet, qu'il serve d'avertissement .
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
Ca doit bien se trouver un moteur 2.0 dci avec tous ces accidents sur la route des vacances non???
Pourquoi mettre un bel espace la benne pour si peut?
Moteur d'occaz +montage, meme valeur qu'une pauvre 206 d'occasion non??
Pourquoi mettre un bel espace la benne pour si peut?
Moteur d'occaz +montage, meme valeur qu'une pauvre 206 d'occasion non??
https://t.me/pump_upp
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
Re
212000 km M9R 740
Je me laisse le Week- end pour réfléchir
car c'est super une espace
212000 km M9R 740
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
sauf erreur, ce moteur est monté dans des lagunas, scenics et même Meganes, il y doit donc y en avoir quelques un en casse...
je ne veux porter la poisse a personne mais je persiste en disant qu'un moteur de 2L a qui ont fait sortir 150cv (ou 175) pour trimbaler un cube pareil, souvent chargé, c'est trop petit, proportionnellement ca fait moteurs tres "chargés", ils forcent en permanence...
et si il y a moins de casse avec ce 2L que le 2.2, c'est aussi est plus récent, et qu'il y en a aussi moins...
pour info, j'ai pesé le mien en mode vacances = 2T380... et pas de coffre de toit ou remorque...
je ne veux porter la poisse a personne mais je persiste en disant qu'un moteur de 2L a qui ont fait sortir 150cv (ou 175) pour trimbaler un cube pareil, souvent chargé, c'est trop petit, proportionnellement ca fait moteurs tres "chargés", ils forcent en permanence...
et si il y a moins de casse avec ce 2L que le 2.2, c'est aussi est plus récent, et qu'il y en a aussi moins...
pour info, j'ai pesé le mien en mode vacances = 2T380... et pas de coffre de toit ou remorque...
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V6 pour l'espace
V8 pour le range
V2 pour les motos, V11sport, le centauro, et le 850lemans
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
Bonjour, et désolé de ta mésaventure, Étienne
Il n'y a eu aucun signe avant-coureur ?
Il n'y a eu aucun signe avant-coureur ?
Peut-être à venir un Espace III V6 ?
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
Bonsoir à tous
aucun signe avant ni perte de puissance ni bruit rien
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
Pas de chance...
Le 2.0 dCi pourtant réputé fiable même par la presse automobile!
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Les anciennes:
Renault Grand Espace IV 2.0 dCi 150 BVA Alyum Evo 2012
Renault Grand Scénic III 1.5 dCi 110 EDC Jade 7 PL 2011 (Volé en Avril 2018 )
Renault Espace IV 2.0 dCi 150 Alyum Plus (Vendu 05/2017 à 252.000kms)
Renault Megane 2.0 16v BVA Luxe Privilege
3 VW Passat TDI 110, 115 et V6 TDI Tiptronic
Skoda Octavia TDI 105 DSG Édition100
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
Slt
Au fait, vidange tous les combien de km?
Et quel type d'huile?
Au fait, vidange tous les combien de km?
Et quel type d'huile?
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
Bonjour
vidange 15000 km
huile 5w40 car pas de FAP
shell helix hx7
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
un peu hors sujet mais, le fap se fout pas mal de la viscosité... c'est une question de teneur en souffre...
mais,c’était pour savoir si les vidanges un peu trop espacées pouvaient etre la cause de ton malheur... mais apparemment non...
as tu eu un probleme d'injecteur?
mais,c’était pour savoir si les vidanges un peu trop espacées pouvaient etre la cause de ton malheur... mais apparemment non...
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
Salut, a tu regarder se qui avait casser dans la pompe a huile
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch 2013
Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021
L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
bonsoir a tous
non rien demonté car elle est en agence Renault et pas envie d'avoir une facture elevée
je la rapatrie mardi matin et on verra la suite
non rien demonté car elle est en agence Renault et pas envie d'avoir une facture elevée
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
Ah zut alors ! à croire que c'est pas de bol ...
Pour ma part, à 318.000 km j'en suis à 2 pannes ce mois-ci (et donc depuis que je l'ai c'est à dire 275.000) : d'abord la poulie damper, et samedi l'émetteur d'embrayage ! Loi des séries ?
Pour ma part, à 318.000 km j'en suis à 2 pannes ce mois-ci (et donc depuis que je l'ai c'est à dire 275.000) : d'abord la poulie damper, et samedi l'émetteur d'embrayage ! Loi des séries ?
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
.... non à ce kilométrage, tout simplement la loi de l'entretien normal
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
C'est parce que je ne suis pas habitué à tomber en panne avec l'espace, j'ai tellement donné avec mon ex-C8 ...TheStone a écrit : .... non à ce kilométrage, tout simplement la loi de l'entretien normal
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
Bonjour etiray,etiray a écrit :Bonjour
vidange 15000 km
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À quel kilométrage as-tu acheté cet espace ?
Bon courage...
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
Bonsoir à tous
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
je tombe par hasard sur le sujet, vraiment pas de chance pour toi !!
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24
sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
150 MKm chez les belges, il doit avoir au moins 300 MKm ton camion,etiray a écrit :Bonsoir à tous
150000kms
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Étienne
C'est un sport national la bas le krack de compteurs,
Il faut dire que la mode arrive en France même chez les enseignes qui ont pignon sur rue.
Bilan, ne pas acheter de véhicule sans l'ensemble des factures d'entretien et veiller à ce qu'il n'y aie pas de périodes sombres.
J'espère que tu trouveras un moteur pour le retaper.
Cordialement.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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- HigrekBe
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
naunau07 a écrit :150 MKm chez les belges, il doit avoir au moins 300 MKm ton camion,etiray a écrit :Bonsoir à tous
150000kms
espace en vente sur le site de 2main .be
Étienne
C'est un sport national la bas le krack de compteurs,
Il faut dire que la mode arrive en France même chez les enseignes qui ont pignon sur rue.
Bilan, ne pas acheter de véhicule sans l'ensemble des factures d'entretien et veiller à ce qu'il n'y aie pas de périodes sombres.
J'espère que tu trouveras un moteur pour le retaper.
Cordialement.
Il parait qu'en Belgique c'est un sport national, comme le fait de tout critiquer systématiquement sans savoir en est un en France ... Bien évidemment que c'est tout aussi interdit en Belgique de trafiquer le compteur sans en avertir l'acheteur. Et ça n'est bien entendu pas la totalité des véhicules ...
Quant à l'achat d'un véhicule avec TOUS ses papiers depuis l'origine, ça n'est jamais là que j'ai fait les meilleures affaires ... A croire chez certains vendeurs qu'une facture dans le dossier = +100€ sur le prix de vente ...
- orval56
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
voilà un bon moment que le système "car-pass" est en vigueur et que toute intervention est référencée "nationale" sur un seul site.
ça limite énormément, surtout sur les véhicules récents
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sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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- naunau07
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Re: MOTEUR HS AU REVOIR RENAULT
OK chacun voit midi à sa porte,HigrekBe a écrit :naunau07 a écrit :150 MKm chez les belges, il doit avoir au moins 300 MKm ton camion,etiray a écrit :Bonsoir à tous
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Étienne
C'est un sport national la bas le krack de compteurs,
Il faut dire que la mode arrive en France même chez les enseignes qui ont pignon sur rue.
Bilan, ne pas acheter de véhicule sans l'ensemble des factures d'entretien et veiller à ce qu'il n'y aie pas de périodes sombres.
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Cordialement.
Il parait qu'en Belgique c'est un sport national, comme le fait de tout critiquer systématiquement sans savoir en est un en France ... Bien évidemment que c'est tout aussi interdit en Belgique de trafiquer le compteur sans en avertir l'acheteur. Et ça n'est bien entendu pas la totalité des véhicules ...
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Acheter les yeux fermés, Oui, mais après il ne faut pas se plaindre ou mettre en doute la fiabilité d'un type véhicule,
Et encore pour le krack de compteur, les rino vieillissent mal,
Donc ce ne sont pas les plus touchées par ce type de souci,
Les allemandes sont plus souvent victimes de cette arnaque.
Ces pratiques malhonnêtes ne sont pas le monopole des belges,
les allemands et les italiens maitrisent aussi très bien le sujet,
en se cachant derrière des législations européennes merdiques,
certains en profitent et ne sont jamais inquiétés.
Pour ma part, je préfère payer un peu plus pour être tranquille.
Orval,
Pour le car-pass, oui, si le véhicule passe au garage,
De plus avec des intervalles d'entretien de 40 MKm comme sur les BM,
Sucrer 40 MKm dans l'historique permet d'encaisser beaucoup d'argent,
surtout sur un véhicule récent.
Tant qu'on en a pas été victime, ça fait rire,
Quand on se fait arnaquer, c'est moins drôle,
Avec mon espace, je me suis fait entuber par Rino Valence (Groupe BERNARD)
Qui avait tout bêtement oublié de me préciser que le compteur avait été changé,
Donc restez vigilant,
Pour les arnaqueurs, ils y a toujours des cons qui se lève tous les matins.
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