HigrekBe a écrit :naunau07 a écrit :etiray a écrit :Bonsoir à tous
150000kms
espace en vente sur le site de 2main .be
Étienne
150 MKm chez les belges, il doit avoir au moins 300 MKm ton camion,
C'est un sport national la bas le krack de compteurs,
Il faut dire que la mode arrive en France même chez les enseignes qui ont pignon sur rue.
Bilan, ne pas acheter de véhicule sans l'ensemble des factures d'entretien et veiller à ce qu'il n'y aie pas de périodes sombres.
J'espère que tu trouveras un moteur pour le retaper.
Cordialement.
Il parait qu'en Belgique c'est un sport national, comme le fait de tout critiquer systématiquement sans savoir en est un en France ...
Bien évidemment que c'est tout aussi interdit en Belgique de trafiquer le compteur sans en avertir l'acheteur. Et ça n'est bien entendu pas la totalité des véhicules ...
Quant à l'achat d'un véhicule avec TOUS ses papiers depuis l'origine, ça n'est jamais là que j'ai fait les meilleures affaires ...
A croire chez certains vendeurs qu'une facture dans le dossier = +100€ sur le prix de vente ...
OK chacun voit midi à sa porte,
Acheter les yeux fermés, Oui, mais après il ne faut pas se plaindre ou mettre en doute la fiabilité d'un type véhicule,
Et encore pour le krack de compteur, les rino vieillissent mal,
Donc ce ne sont pas les plus touchées par ce type de souci,
Les allemandes sont plus souvent victimes de cette arnaque.
Ces pratiques malhonnêtes ne sont pas le monopole des belges,
les allemands et les italiens maitrisent aussi très bien le sujet,
en se cachant derrière des législations européennes merdiques,
certains en profitent et ne sont jamais inquiétés.
Pour ma part, je préfère payer un peu plus pour être tranquille.
Orval,
Pour le car-pass, oui, si le véhicule passe au garage,
De plus avec des intervalles d'entretien de 40 MKm comme sur les BM,
Sucrer 40 MKm dans l'historique permet d'encaisser beaucoup d'argent,
surtout sur un véhicule récent.
Tant qu'on en a pas été victime, ça fait rire,
Quand on se fait arnaquer, c'est moins drôle,
Avec mon espace, je me suis fait entuber par Rino Valence (Groupe BERNARD)
Qui avait tout bêtement oublié de me préciser que le compteur avait été changé,
Donc restez vigilant,
Pour les arnaqueurs, ils y a toujours des cons qui se lève tous les matins.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
Pas de questions techniques par MP 
....ces moteurs !
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
.... non à ce kilométrage, tout simplement la loi de l'entretien normal 
