phares pour conduite à droite (headlamp beam convertor)
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phares pour conduite à droite (headlamp beam convertor)
Hello!
Actuellement, je suis en Grande Bretagne, et je ne préférerai pas devoir conduire de nuit, mais il faudra que je trouve une solution quand même en cas de besoin.
Ma voiture éclaire avec les phares sur le coté droit, et ici on roule de l'autre coté.
Afin de ne pas éblouir les autres usagers, je compte obstruer les éclairages à gauche.
De mémoire, sur le guide Anglais de la Clio I, il y avait les dessins pour découper au scotchs les patrons. Mais je n'arrive pas à trouver le schéma.
Mais en regardant le phare, et le topic sur le forum de 205 ( http://www.planete-205.com/forum/adapta ... 33626.html ) , j'en déduis que la focale est ainsi : Je ne désire pas mettre les petit caches vendus 10 euros, honnêtement, je trouve que c'est vraiment de l'arnaque.
Surtout que le scotch est une pratique bien connue, et fonctionnelle pour le MOT (CT) : Qu'en pensez vous?
Cheers,
KD9
Actuellement, je suis en Grande Bretagne, et je ne préférerai pas devoir conduire de nuit, mais il faudra que je trouve une solution quand même en cas de besoin.
Ma voiture éclaire avec les phares sur le coté droit, et ici on roule de l'autre coté.
Afin de ne pas éblouir les autres usagers, je compte obstruer les éclairages à gauche.
De mémoire, sur le guide Anglais de la Clio I, il y avait les dessins pour découper au scotchs les patrons. Mais je n'arrive pas à trouver le schéma.
Mais en regardant le phare, et le topic sur le forum de 205 ( http://www.planete-205.com/forum/adapta ... 33626.html ) , j'en déduis que la focale est ainsi : Je ne désire pas mettre les petit caches vendus 10 euros, honnêtement, je trouve que c'est vraiment de l'arnaque.
Surtout que le scotch est une pratique bien connue, et fonctionnelle pour le MOT (CT) : Qu'en pensez vous?
Cheers,
KD9
Un petit nouveau dans l'espace ...
Espace 1ph2 1989/90 - 2.1TD - Modéle TPMR (Surélevé, comme ambulance) - KM inconnu (180kkm?)
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Re: phares pour conduite à droite (headlamp beam convertor)
Pour les avoir utilisés : j'en pense que les petit caches sont homologués, discrets et font bien le travail, pas de gène pour conduire la nuit.
Les caches bricolés maison ne sont pas forcément tolérés et font perdre une bonne partie de la lumière.
Et puis 10 euros, 2 minutes pour la pose, pour ne pas être em...der c'est pas la mer à boire (en vente sur le ferry 7,50 euros si j'ai bonne mémoire)
Les caches bricolés maison ne sont pas forcément tolérés et font perdre une bonne partie de la lumière.
Et puis 10 euros, 2 minutes pour la pose, pour ne pas être em...der c'est pas la mer à boire (en vente sur le ferry 7,50 euros si j'ai bonne mémoire)
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N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS

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Re: phares pour conduite à droite (headlamp beam convertor)
Hello !
Merci de ton retour.
J'ai vu, sur le ferry, à 5£, mais par contre je les avait déjà vu sur une voiture (UK en France), et honnêtement, je n'avais pas vu de différence.
En fait, en les enlevant, pour moi ce n'était juste que des autocollants
Il y avait une couche de gris réfléchissant, et le reste c'était rien de spécial.
Je parle de ceux ci : Mais sinon on retrouve l'indication même sur les manuels BMW Je vais essayer d'en faire un à l'image du phare d'origine, avec une couche métallique et le reste en scotch, tout comme celui à 5£
Mon but est juste d'en faire un le plus idéal possible, afin de pas gêner les autres, surtout qu'ici à 17h, il fait nuit.
Par contre, les Anglais semblent bien étonnés de voir une espace 1 ici ... j'ai pas intérêt à tomber en panne
Cheers
KD9
Merci de ton retour.
J'ai vu, sur le ferry, à 5£, mais par contre je les avait déjà vu sur une voiture (UK en France), et honnêtement, je n'avais pas vu de différence.
En fait, en les enlevant, pour moi ce n'était juste que des autocollants

Je parle de ceux ci : Mais sinon on retrouve l'indication même sur les manuels BMW Je vais essayer d'en faire un à l'image du phare d'origine, avec une couche métallique et le reste en scotch, tout comme celui à 5£

Mon but est juste d'en faire un le plus idéal possible, afin de pas gêner les autres, surtout qu'ici à 17h, il fait nuit.
Par contre, les Anglais semblent bien étonnés de voir une espace 1 ici ... j'ai pas intérêt à tomber en panne

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Re: phares pour conduite à droite (headlamp beam convertor)
kdashnine a écrit :Hello !
Merci de ton retour.
J'ai vu, sur le ferry, à 5£, mais par contre je les avait déjà vu sur une voiture (UK en France), et honnêtement, je n'avais pas vu de différence.
En fait, en les enlevant, pour moi ce n'était juste que des autocollantsIl y avait une couche de gris réfléchissant, et le reste c'était rien de spécial.
Je parle de ceux ci : Mais sinon on retrouve l'indication même sur les manuels BMW Je vais essayer d'en faire un à l'image du phare d'origine, avec une couche métallique et le reste en scotch, tout comme celui à 5£![]()
Mon but est juste d'en faire un le plus idéal possible, afin de pas gêner les autres, surtout qu'ici à 17h, il fait nuit.
Par contre, les Anglais semblent bien étonnés de voir une espace 1 ici ... j'ai pas intérêt à tomber en panne![]()
Cheers
KD9
Bonsoir,
Il y a celui de C53SYJ (Alan et Allison).
Ph1, TSE, de quelques 400 000 km !

Nous avons eu l'occasion de faire connaissance l'an dernier, aux 40 ans de l'Espace à ROMORANTIN.
Depuis, Alan et Allison sont aussi venus à FLINS !

Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
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Re: phares pour conduite à droite (headlamp beam convertor)
Comme le temps passeEAime a écrit :Nous avons eu l'occasion de faire connaissance l'an dernier, aux 40 ans de l'Espace à ROMORANTIN


Peut-être à venir un Espace III V6 ?
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Re: phares pour conduite à droite (headlamp beam convertor)
Mince, si j'avais su, je serai allé leur proposer un carton de pièces en échange de marmelade 

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Re: phares pour conduite à droite (headlamp beam convertor)
Au fin fond des suburbs populaires de Londres, dans une petite impasse au bord d'une voie ferree, gardée par un vigile félin, j'ai remarqué plusieurs voitures "abandonnées" (= n'ayant plus de CT/MOT ...)
Et je vous le donne en mille :
Elle est même pas à 200m de chez moi, et ne semble ne plus avoir bougé depuis 2 ou 3 ans.
Le plus marrant dans l'affaire, à 1km de mon ancien chez moi en France, il y avait la même en tout point abandonnée au bas d'une tour, juste à côté de la voie ferrée ...
Et je vous le donne en mille :
Elle est même pas à 200m de chez moi, et ne semble ne plus avoir bougé depuis 2 ou 3 ans.
Le plus marrant dans l'affaire, à 1km de mon ancien chez moi en France, il y avait la même en tout point abandonnée au bas d'une tour, juste à côté de la voie ferrée ...
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Re: phares pour conduite à droite (headlamp beam convertor)
ça vaut la peine d'aller se renseigner

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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.