Test de nouveaux injecteurs sur 2.2 injection Deka Siemens

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gwenTXE
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Re: Test de nouveaux injecteurs sur 2.2 injection Deka Sieme

Message non lu par gwenTXE »

[quote="bric77";p="109564"]Comment savoir si je suis en injection Deka??[/quote]
Slt,
le premier indice c'est la couleur ,aprés la ref moulée sur l'injecteur
Espace 1_ P2_TXE (vendue)+Espace 2_ 2.2i Alizée - 243 000 km (vendue)
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Lhorna
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Re: Test de nouveaux injecteurs sur 2.2 injection Deka Sieme

Message non lu par Lhorna »

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pontiac
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Re: Test de nouveaux injecteurs sur 2.2 injection Deka Sieme

Message non lu par pontiac »

Salut,

C'est du déterrage çà... :lol:

Sujet de 2009... et ne l'ai pas remis à jour :oops: :roll:

Alors jusqu'à fin de cet été ( septembre 2013 ) j’étais toujours avec les 863409, 100% E85

Depuis je suis en test avec des "gros débit"... toujours en Deka, 100% E85 et déjà ~ 8000Km avec ce montage !

Pas de sur-conso excessive, démarrage au 1° coup le matin quelque soit la T°, effet "coup de pied au cul" a partir des 3000trs ( grand dommage je n'ai plus mon 4/1 => cassé ! :cry: )

Bref ! jusqu'à là content de ce test... reste à voir avec les T° négatives qui ne vont pas tarder...

@ suivre...

PS: ici nous sommes passés au E85 hiver depuis 15jours... :arrow: 087€ / litre et çà marche tout aussi bien sur mes autos :!: 8)
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Re: Test de nouveaux injecteurs sur 2.2 injection Deka Sieme

Message non lu par prv71 »

Salut,

Ou peut t'on se procuré ces injecteurs haut débit??? :mrgreen: sa m'interesse

pour le démarrage l'hiver, il tousse un peut puis démarre, mais pas de démarrage catastrophique sa c'est sur. :) mais a mon avis la sonde de température pour le calculo doit être naze il me bouffe le plein en 400 borne depuis qu'il fait froid
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Lhorna
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Re: Test de nouveaux injecteurs sur 2.2 injection Deka Sieme

Message non lu par Lhorna »

a priori il y en a ici tu fait ctrl+f pour rechercher sur la page ;)
http://www.puissance-injection.fr/injec ... serie.html
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Lhorna
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Re: Test de nouveaux injecteurs sur 2.2 injection Deka Sieme

Message non lu par Lhorna »

si non tu a des 6 jet ici en gros débits ...
http://www.puissance-injection.fr/injec ... debit.html
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orval56
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Re: Test de nouveaux injecteurs sur 2.2 injection Deka Sieme

Message non lu par orval56 »

pontiac a écrit :
Alors jusqu'à fin de cet été ( septembre 2013 ) j’étais toujours avec les 863409, 100% E85

Depuis je suis en test avec des "gros débit"... toujours en Deka, 100% E85 et déjà ~ 8000Km avec ce montage !
ceux d'un III ?? ou d'une autre renault ?
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Lhorna
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Re: Test de nouveaux injecteurs sur 2.2 injection Deka Sieme

Message non lu par Lhorna »

safrane V6 ;) ou autre V6 de l'époque ;)
cris59
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Re: Test de nouveaux injecteurs sur 2.2 injection Deka Sieme

Message non lu par cris59 »

intéressant se sujet sa va m'aider dans ma future acquisition :P
espace 1 phace 2 2.1 TD 1991 450 000 KM vert
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pontiac
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Re: Test de nouveaux injecteurs sur 2.2 injection Deka Sieme

Message non lu par pontiac »

Salut,
orval56 a écrit :ceux d'un III ?? ou d'une autre renault ?
Ceux en tst actuellement => pas de chez Renault !
Lhorna a écrit :safrane V6 ;) ou autre V6 de l'époque ;)
J'ai testé ceux là pendant plus d'1 an... => a 100% E85 mais avec la météo actuelle faut tout de même au moins 2 coups de démarreur pour lancer le moteur

Par contre ils ont une bien meilleure pulvérisation !

Pour les actuels, depuis... ~ septembre qu'ils sont en test => RAS ( je pense avoir trouvé les bons ) :!:
- démarrage au quart de tour malgré la météo actuelle ( froid, pluie, etc )
- pas de surconso excessive
- coup de pied au cul retrouvé dés 2800/3000 Tr/mn et çà jusqu’à la zone rouge ( voir au delà ) :D

Cela donnera un sujet de conversation à Romo...
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Re: Test de nouveaux injecteurs sur 2.2 injection Deka Sieme

Message non lu par renaudturbo »

bonjour,

quand tu dis "100% E85 sans modif", tu n'as pas de gestion "specifique" ?

quels sont ces fameux injecteurs ? si ce n'est pas indiscret, je compte passe ma 21 GTX (2.2i J7T 755) au E85, mais je n'aime pas le principe des boitiers "E85" dont on ne connait pas vraiment le fonctionnement et dont les fabricant ne veulent rien dire
voitures actuelles :

Grand Espace IV Empreinte 2.2dci 150cv 2004, 178000km
R21 GTX BVA 1994, 210000km
R21 2L turbo 1990, 197500km
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Grizzly Sauvage
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Re: Test de nouveaux injecteurs sur 2.2 injection Deka Siemens

Message non lu par Grizzly Sauvage »

Hé hé, j'ai enfin trouvé le post de ces fameux injecteurs :mrgreen:

Bon je sais ce qu'il me reste à faire, ... les trouvé :roll: :wink: Thx :wink:

Brun's.
Espace 2 (RT) 2.2 essence juillet 93 (110ch) (en ma possession)
Espace 2 RT/R 2.1TD juin 95 88ch (en ma possession)
Twingo phase 2 de 2002 (véhicule de transition entre la G4 et l'Espace)
Golf 4 TDI 100 US de 2002
R19 16s Ph1 de 1990 (x2) 140ch
R21 2L Turbo Ph2 de1992 175ch
R21 TXI Ph2 de 1993 140ch
R21 TI pH 1 de 1989 120ch
R11 Turbo ph2 de 1987 115ch
Golf1 1.6 D de 1983
R5 TX de 1983

DTR125 de 1989 (en ma possession)Vendu!
Kawazaki GPZ 500 de 1989
et pleins d'autre....

"Québec je me souviens"


http://www.ville.quebec.qc.ca/webcamera ... ville.aspx
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Re: Test de nouveaux injecteurs sur 2.2 injection Deka Siemens

Message non lu par cris59 »

quelle sont les injecteur monter sur les espace 3 v6 car j'aimerait la faire tourner a l'e85 fair un mix gpl /ethanol
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