Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

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Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Message non lu par p23 »

camion rouge a écrit :Moi aussi j'en ai un comme ça !
image.jpg
Mais il est pas pour toi, P23 !!!
Celui la part en Picardie pour ensuite aller en touraine !
Hihihi !
Dan
Alors toi Dan,tu es méchant et moqueur !! :roll: :? :lol: :lol: :lol: ........... :wink:
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms :wink: .....Vendu :oops: )
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu :oops:

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Golf tdi 1998.
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camion rouge
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Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Message non lu par camion rouge »

correction Vincent !
18km !!!
mais la copine habite a coté de la station service,elle !!!
comme elle roule peu,environ 10000km/an, un moteur essence est plus indiqué !
l'Espace est trop grand pour elle,et une berline standart trop petite!
elle recherche un break un peu spacieux ...
j'aimerai l'aider car elle est dans la meme situation que Belle lurette!
la voiture qu'elle a acheté cet été a du rester en gironde car trop dangereuse!!!
elle est sensée avoir 140mkm hors d'après l'expert, elle en a au moins 500mkm...
pourtant un CT vierge...l'expert pense a un CT de complaisance :( ...

P23: faut bien faire rire les copains !!!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Message non lu par p23 »

Oui ,oui Dan pas de soucis :wink: faut bien rigoler ! J'avais bien compris,t'inquiéte :wink:
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms :wink: .....Vendu :oops: )
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Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Message non lu par orval56 »

je pensais bien 18, mais j'ai mis 15 pour pas exagérer ... comme c'était dans le sud, même les compteurs exagèrent
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camion rouge
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Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Message non lu par camion rouge »

Hihihi !!!
Je ne suis pas a Marseille !!!
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Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Message non lu par Grizzly Sauvage »

camion rouge a écrit :Salut!
Je confirme: plus de 1000km avec un plein avec un TD !
Peut etre un peu moins avec un DTV a cause de l'etagement different de la boite !!!
Reservoir de 77L, ça fait une bonne autonomie pour environ 90€/plein !
C'est sur que le 2.2i aura moins d'autonomie!!!
Dan
Salut,

Ok, ça devrais le faire avec un plein donc, si ça ne le fait pas ces que j'ai un souci :roll:
actuellement il est a environ 1.10, donc 1.10 X77 = 84.70 :wink:
pontiac a écrit :Salut,
camion rouge a écrit :Salut!
Je confirme: plus de 1000km avec un plein avec un TD !
Peut etre un peu moins avec un DTV a cause de l'etagement different de la boite !!!
Reservoir de 77L, ça fait une bonne autonomie pour environ 90€/plein !
C'est sur que le 2.2i aura moins d'autonomie!!!

Dan
Un 2.2i bien réglé => 9l/100

Prix du carburant => 0.48€/litre actuellement ( je vous laisse calculer le prix d'un plein )

Même avec une autonomie de 600 bornes ( en tapant dedans & se faisant très plaisir ), a ce prix le 2.2i sera plus économique :!: :mrgreen:
Ah oui quand même :shock: c'est super intéressent dit donc :D chez moi au "leclerc" il est à 0.49 et la station officiel 0.69, je trouve ça rentable :wink: en plus j'ai une conduite plus calme qu'a mes 20ans donc c'est bon :mrgreen:

Bon pour le moment comme le 2.2i ne roule pas (je ne peu pas faire grand chose) donc je me suis occupé un petit peu en nettoyant partiellement le moteur (faudra que je démonte les pièces ça sera plus simple pour faire du bon boulot ) :wink:

avant :
P1160548.JPG

maintenant :
281120151095.jpg
281120151101.jpg
281120151102.jpg
j'ai aussi enlevé le phare conducteur pour essayer de comprendre pourquoi il se rempli d'eau :roll:

j'ai aussi la fixation du câble de commande du bloc chauffage cassé comme quelqu'un sur ce forum, mais bon le bloc est a changer au complet! :(
261120151087 modif.jpg
Fuite de la crémaillère de DA
281120151093.jpg
J'ai aussi trouvé ce câble débranché qui ne vas nul part (j'ai pas trouvé ou il allé alors que j'ai chercher même sous les tubulures d'admission? :roll:
281120151092.jpg
Brun's.
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R21 2L Turbo Ph2 de1992 175ch
R21 TXI Ph2 de 1993 140ch
R21 TI pH 1 de 1989 120ch
R11 Turbo ph2 de 1987 115ch
Golf1 1.6 D de 1983
R5 TX de 1983

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Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Message non lu par p23 »

Bon ...bin,vu que tu as commencé.... :mrgreen: tu es bien parti pour le reste :lol: :wink:
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms :wink: .....Vendu :oops: )
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Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Message non lu par EAime »

p23 a écrit :Bon ...bin,vu que tu as commencé.... :mrgreen: tu es bien parti pour le reste :lol: :wink:

+ 1 !!!! :lol: :lol: :lol: :lol:


Si tu n'aimes pas le foot, tu sais à quoi passer tes soirées !!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Message non lu par Baccaronze »

Grizzly Sauvage a écrit :
j'ai aussi la fixation du câble de commande du bloc chauffage cassé comme quelqu'un sur ce forum, mais bon le bloc est a changer au complet! :(
261120151087 modif.jpg
Fuite de la crémaillère de DA
281120151093.jpg

J'ai probablement le même souci sur mon 1, soit cassée soit déboitée, ça ne soufflait que du froid :mrgreen: J'ai enlevé l'autoradio pour accéder dedans, et passer "manuellement" en mode chaud (en retenant la gaine a la main, ca marche ;) ) en attendant d'avoir le temps de démonter la consile complète pour regarder ça.

La crémaillère, j'espère pour toi que c'est plus simple que sur le 1, sinon, tu vas aimer :mrgreen:
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Message non lu par Grizzly Sauvage »

p23 a écrit :Bon ...bin,vu que tu as commencé.... :mrgreen: tu es bien parti pour le reste :lol: :wink:
:lol: ça c'est sur :wink: qui veux m'aider :roll: ah ben zut tout le monde c'est barré :lol: :lol: :lol:
EAime a écrit :
p23 a écrit :Bon ...bin,vu que tu as commencé.... :mrgreen: tu es bien parti pour le reste :lol: :wink:

+ 1 !!!! :lol: :lol: :lol: :lol:


Si tu n'aimes pas le foot, tu sais à quoi passer tes soirées !!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Comme tu le dit si bien, j'aime pas le foot :wink: je suis plus hockey sur glace :mrgreen:
le problème ces que la nuit tombe vite :roll: :wink:
Baccaronze a écrit :
Grizzly Sauvage a écrit :
j'ai aussi la fixation du câble de commande du bloc chauffage cassé comme quelqu'un sur ce forum, mais bon le bloc est a changer au complet! :(
261120151087 modif.jpg
Fuite de la crémaillère de DA
281120151093.jpg

J'ai probablement le même souci sur mon 1, soit cassée soit déboitée, ça ne soufflait que du froid :mrgreen: J'ai enlevé l'autoradio pour accéder dedans, et passer "manuellement" en mode chaud (en retenant la gaine a la main, ca marche ;) ) en attendant d'avoir le temps de démonter la consile complète pour regarder ça.

La crémaillère, j'espère pour toi que c'est plus simple que sur le 1, sinon, tu vas aimer :mrgreen:
Ces vrais que c'est pas pratique, mais dans mon cas il ne roule pas donc c'est pas presser 8)

merci :wink: vue ou est placé la crémaillère, et j'ai déjà lue certain post, apparemment c'est galère, a voir :roll:
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Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Message non lu par Grizzly Sauvage »

Salut,

Aujourd'hui, suite du nettoyage (haut moteur) et contrôle de certaines pièces ...
P1160694.JPG
la tête de delco n'est pas facile a sortir (comparé a mon ex R21i :|
P1160698.JPG
sur cette photo, on vois bien les fuites d'huile, un jour il faudra que je sorte le GMP pour faire les choses correctement!
P1160701.JPG
P1160712.JPG
la ont vois le manque d'entretien de l'ex proprio, vignette de vidange indiquant sont dernier entretien, depuis le camion a fait 17000kms sans vidange! :shock:
P1160715.JPG
P1160717.JPG
P1160720.JPG
la nuit est vite tombé, j'ai du arrêter là pour ce soir ...
P1160721.JPG
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Message non lu par pontiac »

Salut,

Euh... démonte un diesel avec ce kilométrage là si peu entretenu ( si si ! il y en a beaucoup !! )... tu sera navré et refermera le tout sans nettoyer tellement ce sera mazouté ( énormément vu de mes propres yeux :!: ) :roll: :roll:

Là çà va, ya vraiment pas de mal...

p23 a écrit :Bon ...bin,vu que tu as commencé.... :mrgreen: tu es bien parti pour le reste :lol: :wink:
Ouaip... cela sent la remise en état relativement rapide

Dés que le doigt est pris dans l'engrenage... impossible d’arrêter :!: ( on parie ? ) :mrgreen:

Dans tout les cas, bon courage ( surtout coté électricité et câbles qui ne servent à rien ) :!: :wink:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Message non lu par p23 »

...Exact!,pas trop sale sous le cache culbus. :wink: ça aurait pu étre pire ! :?
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms :wink: .....Vendu :oops: )
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu :oops:

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Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Message non lu par EAime »

pontiac a écrit :Salut,

Euh... démonte un diesel avec ce kilométrage là si peu entretenu ( si si ! il y en a beaucoup !! )... tu sera navré et refermera le tout sans nettoyer tellement ce sera mazouté ( énormément vu de mes propres yeux :!: ) :roll: :roll:

Là çà va, ya vraiment pas de mal...

p23 a écrit :Bon ...bin,vu que tu as commencé.... :mrgreen: tu es bien parti pour le reste :lol: :wink:
Ouaip... cela sent la remise en état relativement rapide

Dés que le doigt est pris dans l'engrenage... impossible d’arrêter :!: ( on parie ? ) :mrgreen:

Dans tout les cas, bon courage ( surtout coté électricité et câbles qui ne servent à rien ) :!: :wink:


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Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Message non lu par camion rouge »

Par curiosité, quand j'aurai du temps a perdre, je demonterai le cache culbu' du rouge...
Tu verras ce que ça donne un moteur mal entretenu !
J'ai fait ce que j'ai pu tant que je m'en suis servi mais je sais qu'avant moi, le pôvre, il a souffert !
J'avais l'impression qu'il lui manquait des coussinets tellement il claquait fort !
De plus Renault admet qu'un litre d'huile aux 1000km est normal, hors , les derniers temps, j'en etait a presque 1l5/2l pour 1000km !
C'est donc sans trop de regrets que je l'ai retiré de la circulation ...
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Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Message non lu par Grizzly Sauvage »

pontiac a écrit :Salut,

Euh... démonte un diesel avec ce kilométrage là si peu entretenu ( si si ! il y en a beaucoup !! )... tu sera navré et refermera le tout sans nettoyer tellement ce sera mazouté ( énormément vu de mes propres yeux :!: ) :roll: :roll:

Là çà va, ya vraiment pas de mal...

p23 a écrit :Bon ...bin,vu que tu as commencé.... :mrgreen: tu es bien parti pour le reste :lol: :wink:
Ouaip... cela sent la remise en état relativement rapide

Dés que le doigt est pris dans l'engrenage... impossible d’arrêter :!: ( on parie ? ) :mrgreen:

Dans tout les cas, bon courage ( surtout coté électricité et câbles qui ne servent à rien ) :!: :wink:
Salut,

A par le mien, j'en est pas encore démonté des espaces diesel, mais j'en est vu un à Ruffec, celui que javais étais voir pour les lave phare de pare-choc et quand j'ai ouvert le capot moteur "mon dieu, il était noir de partout"!!! :shock: et dans un triste état!

disons que je le trouvé mal entretenu comparer a mes R21 injection, j’aimai avoir le moteur propre!

heu nan je ne parie pas :mrgreen: mais c'est vrais que quand ont commence, ont n'a pas envie d’arrêter :mrgreen:

par contre les gaines du 2.2i sont en très bon état comparer au 2.1D, elle ne casse pas, serai-ce parce que le moteur chauffe moins dans un essence? :roll:
p23 a écrit :...Exact!,pas trop sale sous le cache culbus. :wink: ça aurait pu étre pire ! :?


c'est bien possible :wink:
camion rouge a écrit :Par curiosité, quand j'aurai du temps a perdre, je demonterai le cache culbu' du rouge...
Tu verras ce que ça donne un moteur mal entretenu !
J'ai fait ce que j'ai pu tant que je m'en suis servi mais je sais qu'avant moi, le pôvre, il a souffert !
J'avais l'impression qu'il lui manquait des coussinets tellement il claquait fort !
De plus Renault admet qu'un litre d'huile aux 1000km est normal, hors , les derniers temps, j'en etait a presque 1l5/2l pour 1000km !
C'est donc sans trop de regrets que je l'ai retiré de la circulation ...
Ah oui, 1,5 à 2l ça commence a faire beaucoup :shock:

bon aujourd'hui j'ai pas beaucoup avancé, (2 voitures à réparé ce week-end pour des amis) enfin j'ai fait comme j'ai pu pour nettoyer au niveau de la tête de delco (avec un petit miroir) :wink:
P1160727.JPG
puis remise en place de la tête de delco pour évité toute oxidation!
P1160734.JPG
par contre niveau boite, je serai obliger de sortir le GMP pour faire ça au propre!
P1160730.JPG
vue sur le démarreur, beurk!
P1160732.JPG
et pour le phare conducteur (pas pris de photo) mais il est normal qu'il est pris de l'eau, son boitier est fendu! :(

c'est tout pour aujourd'hui ...

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Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Message non lu par Baccaronze »

camion rouge a écrit : C'est donc sans trop de regrets que je l'ai retiré de la circulation ...

A 1539 kms près, c'est dommage :mrgreen:

2l pour 1000 kms, là ça commence a causer, je trouve même que 1L, c'est excessif, en imaginant la vidange tous les 5 a 7000 kms, ca veut dire que si tu ne refais pas l'appoint entre les 2, 1L x7 = tu serres le moteur car il ne reste plus rien :shock:

Perso, sur mes r11, je fais des très légers appoints, mais quasi rien quoi ;) L'espace, pas encore eu l'occase de faire 5.000 avec, mais idem, le niveau ne baisse pas significativement, depuis que j'ai changé pour la 15w40 (avec la 10w40 que mettait l'ancien proprio, il y avait 2 petites fuites ;) )
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage

Message non lu par EAime »

Grizzly Sauvage a écrit :Sinon aujourd'hui, j'ai enfin changer ma moquette avant, très chiant à changer mais ça en valais le coup, enfin une moquette de meilleur qualité et sans trou :mrgreen:
Bonjour,

Merci du tuyau pour la moquette AV, car celle du V6 est vraiment très sale, et pour la récupérer, il va falloir la sortir, je pense ! :?
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage

Message non lu par Grizzly Sauvage »

EAime a écrit :
Grizzly Sauvage a écrit :Sinon aujourd'hui, j'ai enfin changer ma moquette avant, très chiant à changer mais ça en valais le coup, enfin une moquette de meilleur qualité et sans trou :mrgreen:
Bonjour,

Merci du tuyau pour la moquette AV, car celle du V6 est vraiment très sale, et pour la récupérer, il va falloir la sortir, je pense ! :?
Salut,

Pas forcément, tout dépend de ce que tu entend par très sale, moi je lé changer parce que l’ancienne c'était la moquette de base (la plus merdique) et il y avait des troue au niveau des pieds (2) sinon la nouvelle que j'ai mis en place avait aussi de sacré tache diverses, mais avec une bombe aérosol nettoyant tissu et moquette, elle est redevenu nickel :wink:

Bon aujourd'hui j'ai voulu comprendre pourquoi la porte conducteur était déformé (du 2.2i) tout simplement parce que quelqu'un a tiré sur le panneau de porte extérieur (parti en fibre) pour crocheter le mécanisme et l'ouvrir, résultat il y a eu une cassure sur l'armature de la porte, j'ai essayer de la redresser mais sans succès :(
P1160593.JPG
P1160742.JPG
sinon j'ai pu sauver le mécanisme de lève vitre coté conducteur en le lubrifiant correctement, mais il monté très difficilement, normal la vitre était mal réglé, maintenant ça fonctionne correctement! :mrgreen:
bien entendu, j'ai remis le film plastique transparent qui était en parfait état :wink:
P1160743.JPG
par contre contrairement a mon camion blanc, celui ci dispose de fermeture centraliser qui se commande aussi avec la

clef (moteur à 5 fils) :wink: (porte conducteur et passager avant) :wink:
P1160745.JPG
demain je retourne réparer la "corsa" de la dame, j'ai l’impression que les dégâts se situ dans le bas moteur (le haut moteur en bon état)!

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Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Message non lu par Grizzly Sauvage »

Salut,

Bon je vient de m’apercevoir avec le givre de ce matin que ma lunette arrière de mon blanc est HS :( j'ai contrôlé si je 12V arrivé bien avec un multimètre et c'est bon, donc je vais devoir investir sur une nouvelle vitre dégivrante :twisted:

sinon je suis en rénovation de l’accoudoir de porte conducteur du 2.2i

sur la première photo, ont vois les bourrelet de mousse qui se sont accumulé.
P1160759.JPG
décollage du tissus
P1160761.JPG
P1160762.JPG
P1160763.JPG

la suite au prochain épisode :wink:

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Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Message non lu par pontiac »

Salut,

Pour le dégivrage il existe un produit pour refaire les pistes ( genre soudure )

Certainement 1 ou 2 cassure mal placées et plus jus qui passe...

Tu as du bol que la mousse reste entièrement sur l'accoudoir, et non sur le tissu...

Bon courage
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Message non lu par Grizzly Sauvage »

Oui c'est un petit flacon avec un petit pinceau style vernis a ongles, par contre je vient de faire toutes les lignes du dégivrage arrière et j'ai rien trouvé :shock: je regarderai à nouveau une 2ème fois, on ne sais jamais, j'ai peu être loupé une ligne :oops:

Par contre l'un d'entre vous à t'il déjà démonté une aile avant sur un space 2 :?: car je n'est rien d'expliqué sur ma RTA :(

autant sur une R19 je sais démonté une aile, mais sur l'espace comme il est est en fibre, je ne veux pas faire de connerie :mrgreen: (au cas ou il y aurait un truc caché ou une astuce) .... :mrgreen:
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Message non lu par pontiac »

Grizzly Sauvage a écrit :Oui c'est un petit flacon avec un petit pinceau style vernis a ongles, par contre je vient de faire toutes les lignes du dégivrage arrière et j'ai rien trouvé :shock: je regarderai à nouveau une 2ème fois, on ne sais jamais, j'ai peu être loupé une ligne :oops:

Par contre l'un d'entre vous à t'il déjà démonté une aile avant sur un space 2 :?: car je n'est rien d'expliqué sur ma RTA :(

autant sur une R19 je sais démonté une aile, mais sur l'espace comme il est est en fibre, je ne veux pas faire de connerie :mrgreen: (au cas ou il y aurait un truc caché ou une astuce) .... :mrgreen:
Les ailes sont rivetées & collées... risque de fissurer l'aile en forçant trop pour la décoller ( même au décapeur pour ramollir la colle )
J'ai essayé 1 fois seulement sans aller jusqu'au bout, début de fissure... çà m'a suffit...plus jamais :!:

De plus, pour atteindre les rivets du haut ( 3 planqués de mémoire )... faut virer la vitre custode :roll: :roll:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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p23
Fou (folle) du volant
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: : :
Modèle : [Espace I 2.1 TD]
Finition : 2000-1
Année : 1987
: : :
2ème modèle : [Espace II 2.1 TD]
finition : Alizé
Année : 1994
: : :
Localisation : Charente Mme(17)

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Message non lu par p23 »

....Laisse tomber pour l'aile avant Grizzly vu ce que dit Thierry ! :mrgreen: ça a l'air d'étre bien la misére !! :? :wink:
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms :wink: .....Vendu :oops: )
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu :oops:

r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.
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camion rouge
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: : :
Modèle : [Espace II 2.1 TD]
Finition : Base
Année : 1995
: : :
2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
finition : RXE
Année : 1998
: : :
3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
Finition : TurboDX
Année : 1989
Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Message non lu par camion rouge »

Tite question :
Pourquoi vouloir demonter l'aile ?
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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