Bonjour,
Le cadran du niveau de carburant me fait des misères.
J'ai une indication "à sec", donc je fais le plein et je ne rentre que 25 litres. L'aiguille remonte alors mais redescend rapidement et rebelote.
En plus le petit voyant en haut à gauche du cadran s'allume en rouge en permanence, indépendamment du niveau de carburant.
Je pense à un problème de jauge dans le réservoir.
J'ai cherché dans ma documentation (Haynes, RTA et manuel Renault) mais je n'ai rien trouvé sur la jauge de carburant, seulement des infos pour démonter le réservoir.
Est ce que quelqu'un sait comment cela fonctionne la jauge, avec quelques schémas des pièces pour bien comprendre?
Ou sinon dans quelle documentation je peux trouver cela?
Merci d'avance
problème jauge carburant
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marco28
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problème jauge carburant
Espace 1 phase 2 diésel turbo DX 1990 500 000 kms environ, 3éme main apparemment
Embrayage, joint de culasse, crémaillère de direction: refaits 2éme main avec factures Renault
Et depuis que je l'ai: alternateur (2 fois), câble d'embrayage (5 fois), siège conducteur, commandes d'embrayage, roulements avant, cardan, rotules diverses, turbo, ventilateur habitacle (3fois), platine fusibles (3 fois), durites diverses, 4 amortisseurs, pistons et mâchoires tambour, supports boîte (3 fois), supports moteur, essais de reprise peinture, disques et plaquettes
Embrayage, joint de culasse, crémaillère de direction: refaits 2éme main avec factures Renault
Et depuis que je l'ai: alternateur (2 fois), câble d'embrayage (5 fois), siège conducteur, commandes d'embrayage, roulements avant, cardan, rotules diverses, turbo, ventilateur habitacle (3fois), platine fusibles (3 fois), durites diverses, 4 amortisseurs, pistons et mâchoires tambour, supports boîte (3 fois), supports moteur, essais de reprise peinture, disques et plaquettes
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kdashnine
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Re: problème jauge carburant
Hi Marco,
Regarde quand même d'abord la connectique de la jauge.
J'ai pas grand chose pour toi, hormis la partie éléctrique (que voici)
Cheers,
KD9
Regarde quand même d'abord la connectique de la jauge.
J'ai pas grand chose pour toi, hormis la partie éléctrique (que voici)
KD9
Un petit nouveau dans l'espace ...
Espace 1ph2 1989/90 - 2.1TD - Modéle TPMR (Surélevé, comme ambulance) - KM inconnu (180kkm?)
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supev-77
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Re: problème jauge carburant
Ca me rappelle ma R25, le circuit imprimé c'était dépiauté avec l'age.
Va faire un tour ici : https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=12161
(en particulier la photo du message du 09-02-2011 a 12:27)
Va faire un tour ici : https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=12161
(en particulier la photo du message du 09-02-2011 a 12:27)
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marco28
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Re: problème jauge carburant
Bonjour
Merci pour le lien, je n'avais pas trouvé.
Super dessin sur la page en question, très clair.
Je vais tout lire ce soir et si j'ai encore des questions je les mettrai à la suite de la page déjà ouverte.
Merci merci
Merci pour le lien, je n'avais pas trouvé.
Super dessin sur la page en question, très clair.
Je vais tout lire ce soir et si j'ai encore des questions je les mettrai à la suite de la page déjà ouverte.
Merci merci
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marco28
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Re: problème jauge carburant
Bon au final c'est sans doute plus simple de rester sur le sujet déjà ouvert ici.
Est ce que quelqu'un sait si la jauge de l'espace 1 et 2 sont les mêmes?
Je n'ai pas trouvé de jauge pour l'espace 1 mais on en trouve pour l'espace 2.
Il y a peut être une jauge compatible sur d'autres modèles (R21, R25???)
Il faut que je la remplace car je n'ai plus de compteur journalier: le cable du compteur s'est entortillé une fois et cela a cassé le mécanisme de sortie de boîte. C'est sans conséquence pour la boîte mais je n'ai plus de compteur (remplacé par un GPS).
Est ce que quelqu'un sait si la jauge de l'espace 1 et 2 sont les mêmes?
Je n'ai pas trouvé de jauge pour l'espace 1 mais on en trouve pour l'espace 2.
Il y a peut être une jauge compatible sur d'autres modèles (R21, R25???)
Il faut que je la remplace car je n'ai plus de compteur journalier: le cable du compteur s'est entortillé une fois et cela a cassé le mécanisme de sortie de boîte. C'est sans conséquence pour la boîte mais je n'ai plus de compteur (remplacé par un GPS).
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pontiac
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Re: problème jauge carburant
Pas du tout les mêmes, ni compatiblesmarco28 a écrit :Bon au final c'est sans doute plus simple de rester sur le sujet déjà ouvert ici.
Est ce que quelqu'un sait si la jauge de l'espace 1 et 2 sont les mêmes?
Je n'ai pas trouvé de jauge pour l'espace 1 mais on en trouve pour l'espace 2.
Il y a peut être une jauge compatible sur d'autres modèles (R21, R25???)
Il faut que je la remplace car je n'ai plus de compteur journalier: le cable du compteur s'est entortillé une fois et cela a cassé le mécanisme de sortie de boîte. C'est sans conséquence pour la boîte mais je n'ai plus de compteur (remplacé par un GPS).
Et les jauges diesel / essence sur les séries 1 ne sont pas compatibles non plus
Bref ! pas le choix...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP -
marco28
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Re: problème jauge carburant
Merci Pontiac
Donc pas simple à trouver
Est ce que les jauges sont identiques sur le phase 1 et le phése2
Cela élargirait un peu quand même.
Donc pas simple à trouver
Est ce que les jauges sont identiques sur le phase 1 et le phése2
Cela élargirait un peu quand même.
Espace 1 phase 2 diésel turbo DX 1990 500 000 kms environ, 3éme main apparemment
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orval56
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- Modèle : [Espace I 2.0 carburateur]
- Finition : TSE
- Année : 1984
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- 2ème modèle : [Espace II V6 BVM]
- finition : Olympique 92
- Année : 1991
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- 3ème modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 130 BVM]
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- Année : 2013
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Re: problème jauge carburant
oui pour les essencemarco28 a écrit :Merci Pontiac
Donc pas simple à trouver
Est ce que les jauges sont identiques sur le phase 1 et le phése2
Cela élargirait un peu quand même.
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.