Idem, perso, je crois pas à ces histoires. J'ai travaillé 10 ans dans l'embarqué (certes, aéronautique et pas automobile), mais croire qu'un régulateur de vitesse devient incontrôlable ou que la voiture démarre et avance toute seule, il faut à chaque fois arriver à accumuler 3 ou 4 défaillances simultanées pour expliquer.
Non, l'élément faible dans cs systèmes est sans contexte l'humain, il faut juste avoir la modestie de le reconnaître.
A chaque fois, je trouve un scénario bcp plus probable entièrement axé sur l'humain, que une accumulation de circonstances hasardeuses du matériel.
Ça commence mal pour l'Espace V
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gbetous
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Re: Ça commence mal pour l'Espace V
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Re: Ça commence mal pour l'Espace V
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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marcus67
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Re: Ça commence mal pour l'Espace V
Salut
On achète une voiture qui cherche le pain toute seule et on râle parce qu'elle a oublié la monnaie .
Bon OK c'est pas mon truc toutes ces super options , j'aime bien encore être maitre à bord .
On achète une voiture qui cherche le pain toute seule et on râle parce qu'elle a oublié la monnaie .
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Espace IV 2.0 T Privilège court de 2007 Toit ouvrant Beige Angora 300050 kms
Peugeot 207 Prenium 1,6 VTI 120 CV 05/2009 5 portes 15700kms
Plus à l'entretien , les toto des enfants
Mégane I phase II RXT 02/2000 293600 kms
une CLIO privilège 1,4 16V de 2003 167100 kms
une Modus 1.6 16V 06/2007 142000 kms
une Clio authentique 1.4 16V de fin 2002 30880 kms ( clio à mamie )
un Scénic 2.0 T 165 CV 2007 157700 kms à plus car volé
une 306 1.8 16V XT Pack de 2001 205850 kms vendue
un Scénic 1.9 DCI 120CV 2005 228000 Kms terminé pour lui , coussinets de bielles HS . vendu à un garage pour 200 €
Espace TXE Quadra 09/89 clim ABS 452840 kms ( partenaire pendant 23 ans et 332800 kms ) donné à TROUBLOUSE maintenant
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camion rouge
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Re: Ça commence mal pour l'Espace V
+1 !!!marcus67 a écrit :Salut
On achète une voiture qui cherche le pain toute seule et on râle parce qu'elle a oublié la monnaie .
Bon OK c'est pas mon truc toutes ces super options , j'aime bien encore être maitre à bord .
en plus, il est interdit de regarder la telé en conduisant et ils vont mettre un ecran exprès pour le conducteur !!!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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naunau07
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- Année : 2002
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- Année : 2016
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Re: Ça commence mal pour l'Espace V
Bonjour,
Une petite image pour illustrer.
Sur ma BM, si je ne mets pas la boite auto en "parck" je ne peux pas récupérer la clef,
Vive le système main libre, il faut que le système traite beaucoup plus de configurations.
Surement une combinaison de manipulations inattendues,
A moins que la fillette qui était dans le Space, a touché au bouton "start/stop"
Ca m'est arrivé avec mon 2, planté contre mon mur de clôture et enlisé jusqu'à le boite de vitesse.
Mon gamin avait 7 ans, pour aller à l'école, ma femme lui donne les clefs,
Il ouvre, monte dedans et met la clef de contact pour écouter la musique,
Mais sur le coup, pas de bol, il pousse un cran de trop et le J8S démarre au quart de tour,
Il avait la première enclenchée,
Il c'est écrasé contre le mur, mais n'a pas calé, il a patiné et fait un trou dans la cour.
Le gamin terrorisé n'a rien pu faire hormis appeler sa mère au secours,
Quel ne fut pas ma surprise quand je suis rentré à la maison,
en voyant mon camion le nez plongé dans le jardin.
Grand souvenir,
Bilan, ne jamais laisser des gamins seuls dans une voiture.
Cordialement.
Une petite image pour illustrer.
Vive le système main libre, il faut que le système traite beaucoup plus de configurations.
Surement une combinaison de manipulations inattendues,
A moins que la fillette qui était dans le Space, a touché au bouton "start/stop"
Ca m'est arrivé avec mon 2, planté contre mon mur de clôture et enlisé jusqu'à le boite de vitesse.
Mon gamin avait 7 ans, pour aller à l'école, ma femme lui donne les clefs,
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Mais sur le coup, pas de bol, il pousse un cran de trop et le J8S démarre au quart de tour,
Il avait la première enclenchée,
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Le gamin terrorisé n'a rien pu faire hormis appeler sa mère au secours,
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Cordialement.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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Davidrwt
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Re: Ça commence mal pour l'Espace V
Moi je laisse jamais mes enfants seul dans la voiture, on sait jamais.
Une voiture est pas une aire de jeux.
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Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch 2013
Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021
L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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harry
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Re: Ça commence mal pour l'Espace V
Bonsoir.
1er rappel officiel de l’Espace 5 (en date du 26/10/2015)
Source : developpement-durable.gouv.fr
Les consommations annoncés différentes de la réalité pour l'Espace 1.6dci(BVA 160ch),
une consommation supérieure de 63% à celle annoncée.
Source : Autoplus n°1417
Que disent les ventes ?
Pourtant, on peut dire qu'ils ont mis le paquet sur la pub :
http://news.autojournal.fr/news/1493212 ... ult-Espace
Harry. A+
1er rappel officiel de l’Espace 5 (en date du 26/10/2015)
Source : developpement-durable.gouv.fr
Les consommations annoncés différentes de la réalité pour l'Espace 1.6dci(BVA 160ch),
une consommation supérieure de 63% à celle annoncée.
Source : Autoplus n°1417
Que disent les ventes ?
Pourtant, on peut dire qu'ils ont mis le paquet sur la pub :
http://news.autojournal.fr/news/1493212 ... ult-Espace
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Utilisateur banni définitivement pour ses multiples débordements (30/3/2018)
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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naunau07
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Re: Ça commence mal pour l'Espace V
OK,
Mais il resterait des gens qui croient aux consommations annoncée par les constructeurs ?
Il faut bien que les constructeur rentre dans les tolérances de nos technocrates européens s'ils veulent vendre des voitures.
C'est tous ces politiques qui n'y comprennent rien qui poussent au crime avec leurs taxes qui vont crescendo.
Cordialement.
Mais il resterait des gens qui croient aux consommations annoncée par les constructeurs ?
Il faut bien que les constructeur rentre dans les tolérances de nos technocrates européens s'ils veulent vendre des voitures.
C'est tous ces politiques qui n'y comprennent rien qui poussent au crime avec leurs taxes qui vont crescendo.
Cordialement.
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TheStone
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Re: Ça commence mal pour l'Espace V
+1Davidrwt a écrit :Moi je laisse jamais mes enfants seul dans la voiture, on sait jamais.
Une voiture est pas une aire de jeux.
.... en effet, après préchauffage, ce bon vieux J8S démarre toujours au quart de tour, un vrainaunau07 a écrit : Ca m'est arrivé avec mon 2, planté contre mon mur de clôture et enlisé jusqu'à le boite de vitesse.
Mon gamin avait 7 ans, pour aller à l'école, ma femme lui donne les clefs,
Il ouvre, monte dedans et met la clef de contact pour écouter la musique,
Mais sur le coup, pas de bol, il pousse un cran de trop et le J8S démarre au quart de tour,
Il avait la première enclenchée,
Il c'est écrasé contre le mur, mais n'a pas calé, il a patiné et fait un trou dans la cour.
.... peut-être une explication : ta femme, sans doute toujours "à la bourre" pour aller à l'école, ne supportait plus d'attendre le préchauffage pour démarrer, et avait délégué ce préliminaire au fiston 
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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PeteTheCoyote
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Re: Ça commence mal pour l'Espace V
Bonjour,
j'ai conduit récemment une voiture tout électronique ... avec Stop&Start ... et bien ça fait bizarre d'entendre le moteur s'arrêter alors que vous êtes au point mort à petite vitesse dans les bouchons. Encore plus drôle : à l'arrêt moteur arrêté, il se remet en route tout seul , probablement pour maintenir le niveau de batterie 
Alors je me demande comment ça marche le Stop&Start avec une BVA ?
En gros, dans ce genre de voiture, vous n'êtes jamais certain que le voiture est bien arrêté (moteur et frein à main) et bien fermée
Je préfère de loin nos Vaisseaux avec beaucoup moins d'électronique
Pete
j'ai conduit récemment une voiture tout électronique ... avec Stop&Start ... et bien ça fait bizarre d'entendre le moteur s'arrêter alors que vous êtes au point mort à petite vitesse dans les bouchons. Encore plus drôle : à l'arrêt moteur arrêté, il se remet en route tout seul
, probablement pour maintenir le niveau de batterie Alors je me demande comment ça marche le Stop&Start avec une BVA ?
En gros, dans ce genre de voiture, vous n'êtes jamais certain que le voiture est bien arrêté (moteur et frein à main) et bien fermée
Je préfère de loin nos Vaisseaux avec beaucoup moins d'électronique
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km 
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
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EAime
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Re: Ça commence mal pour l'Espace V
Salut Pierre !!PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,
j'ai conduit récemment une voiture tout électronique ... avec Stop&Start ... et bien ça fait bizarre d'entendre le moteur s'arrêter alors que vous êtes au point mort à petite vitesse dans les bouchons. Encore plus drôle : à l'arrêt moteur arrêté, il se remet en route tout seul
Alors je me demande comment ça marche le Stop&Start avec une BVA ?
En gros, dans ce genre de voiture, vous n'êtes jamais certain que le voiture est bien arrêté (moteur et frein à main) et bien fermée
Je préfère de loin nos Vaisseaux avec beaucoup moins d'électronique
Pete
Eu le Stop&Start avec une Mercédes, en loc à Marseille ! https://www.passion-espace-club.com/view ... es#p199026.. Par contre, plus de photos que je vais essayer de retrouver..
Les voilà....
Système d'ouverture du coffre en passant juste le pied sous le pare choc AR
Fier, le petit !!
Pas prévenu par HERTZ de la particularité de cette auto, tu es plutôt surpris quand ça arrive !!
Bref,sur une BVA, c'est un peu différent. La voiture s'arrête quand tu freines, et lorsque tu retires ton pied de la pédale... ça redémarre tout seul. Plus qu'à accélérer,et en avant... vant !!
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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naunau07
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Re: Ça commence mal pour l'Espace V
OK pour ça,Davidrwt a écrit :Moi je laisse jamais mes enfants seul dans la voiture, on sait jamais.
Une voiture est pas une aire de jeux.
Ma femme était à la bourre et voilà comment les conneries arrivent.
Note bien que sur le coup, je n'ai pas porté plainte contre Rino.
A+
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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Davidrwt
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Re: Ça commence mal pour l'Espace V
Ma chevrolet cruze est start&stop, sur le tableau de bord ca m'indique sur le compte tour si le moteur s'arrête a un feux rouge par exemple qu'elle est en S&S.PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,
j'ai conduit récemment une voiture tout électronique ... avec Stop&Start ... et bien ça fait bizarre d'entendre le moteur s'arrêter alors que vous êtes au point mort à petite vitesse dans les bouchons. Encore plus drôle : à l'arrêt moteur arrêté, il se remet en route tout seul
Alors je me demande comment ça marche le Stop&Start avec une BVA ?
En gros, dans ce genre de voiture, vous n'êtes jamais certain que le voiture est bien arrêté (moteur et frein à main) et bien fermée
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Pete
Et au bout d'un certain temps le moteur redemarre de meme que si j'ouvre la porte elle redemarre.
Par contre pour que le S&S soit actif faut que un certain nombre d'action soit fait.
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch 2013
Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021
L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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Fossoyeur
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Re: Ça commence mal pour l'Espace V
Bonsoir,
En principe, elle redémarre notamment si elle détecte une perte d'assistance à la direction ou aux freins... Et dès qu'on débraye pour engager une vitesse
Avec boîte auto, en effet, le critère c'est voiture immobile et pied sur le frein, pour l'arrêt du moteur
En principe, elle redémarre notamment si elle détecte une perte d'assistance à la direction ou aux freins... Et dès qu'on débraye pour engager une vitesse
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Peut-être à venir un Espace III V6 ?
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naunau07
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Re: Ça commence mal pour l'Espace V
Bonsoir,
J'ai fais passer l'article sur le V à mon chef qui en a un,
Je lui ai demandé si Rino fournissait les cales.
En riant, il m'a dit qu'il y avait bien une erreur d'ergonomie sur son V,
Son V a faillit lui échapper plusieurs fois :
Car la fonction park est commune avec le frein électrique,
C'est à dire que l'on peu mettre le frein seulement en appuyant sur le bouton du levier de vitesse,
ou sur le bouton de frein sur la poutre centrale.
En appuyant de manière distraite et rapidement sur le bouton du levier, il arrive que le frein ne s'enclenche pas.
Dans la précipitation, on descend du véhicule et il s'en vas tout seul s'il y a un peu de pente.
Pour mon chef ça lui est arrivé 2 fois, pourtant c'est un gros rouleur et il n'as pas Alzheimer.
Je plaiderais donc pour un petit rappel chez Rino pour modifier les asservissements d'arrêt du véhicule.
Attention aux possesseurs de V, ne sautez pas en bas de votre véhicule avant d'avoir contrôlé que le frein est bien enclenché.
Cordialement.
J'ai fais passer l'article sur le V à mon chef qui en a un,
Je lui ai demandé si Rino fournissait les cales.
En riant, il m'a dit qu'il y avait bien une erreur d'ergonomie sur son V,
Son V a faillit lui échapper plusieurs fois :
Car la fonction park est commune avec le frein électrique,
C'est à dire que l'on peu mettre le frein seulement en appuyant sur le bouton du levier de vitesse,
ou sur le bouton de frein sur la poutre centrale.
En appuyant de manière distraite et rapidement sur le bouton du levier, il arrive que le frein ne s'enclenche pas.
Dans la précipitation, on descend du véhicule et il s'en vas tout seul s'il y a un peu de pente.
Pour mon chef ça lui est arrivé 2 fois, pourtant c'est un gros rouleur et il n'as pas Alzheimer.
Je plaiderais donc pour un petit rappel chez Rino pour modifier les asservissements d'arrêt du véhicule.
Attention aux possesseurs de V, ne sautez pas en bas de votre véhicule avant d'avoir contrôlé que le frein est bien enclenché.
Cordialement.
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