Defaillance injection

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Christo789
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Defaillance injection

Message non lu par Christo789 »


Bonsoir a tous :)

Voila je suis en possesion d'un espace 4 2.0 t essence.
Cela fait donc un moment que j'ai le message defaud injection..

Au debut la valise disait defaud papillon , donc changé.
Apres la valise dit defaud pedale accelerateur, donc changé.

La je me dit que c'est bon.
Et ba non!!toujours ce foutu defaud.

A votre avis, ou je pourrez m'orienté pour corriger cela.
Sachant que ma batterie est vide(je ses pas si sa pourrait venir de la).

Merci de votre aide d'avance.
Bonne nuit :D
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TheStone
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Re: Defaillance injection

Message non lu par TheStone »

Bonjour et bienvenue,
Christo789 a écrit : Sachant que ma batterie est vide(je ses pas si sa pourrait venir de la).
.... et avec une batterie vide, comment démarres-tu :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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pontiac
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Re: Defaillance injection

Message non lu par pontiac »

Salut,

Et c'est bien connu que le IV a besoin d'une batterie EN PARFAIT ÉTAT pour bien fonctionner :!: ( on le dit assez souvent ! )

:arrow: en 1er lieu, perception d'une batterie neuve :!:

Ensuite, effacement des défauts & voir si cela persiste
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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EAime
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Re: Defaillance injection

Message non lu par EAime »

pontiac a écrit :Salut,

Et c'est bien connu que le IV a besoin d'une batterie EN PARFAIT ÉTAT pour bien fonctionner :!: ( on le dit assez souvent ! )

:arrow: en 1er lieu, perception d'une batterie neuve :!:


Ensuite, effacement des défauts & voir si cela persiste
+ 1 !!
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km :twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore ! :D
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Christo789
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Re: Defaillance injection

Message non lu par Christo789 »

Si elle demarre jai donner un coups de pince sur la batterie mais est ce que c'est assez suffisant?
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pontiac
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Re: Defaillance injection

Message non lu par pontiac »

Christo789 a écrit :Si elle demarre jai donner un coups de pince sur la batterie mais est ce que c'est assez suffisant?
NON
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Christo789
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Re: Defaillance injection

Message non lu par Christo789 »

Bonjour,
Jai donc changé la batterie j'emmene la voiture effacer tous les defauds se soir et je vous tient au courant.

Merci a vous en tout cas.
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HigrekBe
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Re: Defaillance injection

Message non lu par HigrekBe »

Défauts, pas défauds ... :wink:
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Tomtom
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Re: Defaillance injection

Message non lu par Tomtom »

Hello tout le monde,
sorti de révision, j'ai ouvert le capot et un fil se ballade au dessus de ma batterie :shock: .
Je pense que c'est la cause d'un voyant au tableau de bord, problème d'injection, en lien avec débimètre.
Je joins une photo plutôt qu'un long discours. Si quelqu'un a une idée où le rebrancher 8) , il me sauve la mise...et la journée.
Pièces jointes
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david.genthier
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Re: Defaillance injection

Message non lu par david.genthier »

Bonjour Tomtom,

Si comme tu le dit, ton camion sort de révision et que tu vois ça, c'est retour à la case départ de suite.
Ton garagiste n'est pas très consciencieux ou en tout cas, pas très attentif si il ne l'a pas vu.

Si non, ton débimetre est juste derrière le filtre a air que l'on voit (boite noire avec l'étiquette bleue) mais je ne suis pas sur que cela vienne du débimètre, la mienne est différente mais c'est un G9T que j'ai pas un F4R...

Bonne après midi.
Peugeot 5008 2.0Hdi Premium Pack 02/2012 81000km achetée en 03/2019, aujourd'hui 150000Km
Peugeot 308 1.6THP 150cv BVM5 FELINE 11/2007 79000km. Vendue à 97000km
Espace IV 2.2DCI 150CH Privilège Proactive 02/2005. 250000km. EGR condamnée. Fevrier 2013: alternateur. Juillet 2013: crémaillère. Avril 2014: Démarreur. Août 2015: re crémaillère (pris en charge par Renault). Mars 2016: vidange bva, enfin.
Prise aux en fonction, j'ai réussi :P :P CASSEE....
Fiat Punto Cult 1.3 multijet 05/2005. 150000km. Vendue
Mini 850 10/1978. 97000km
Laguna 1 1.8i RT 03/1994. 260000km[/s]. VENDUE (à aujourd'hui 310000km)
Peugeot 405 SRX4 10/1993. 210000km. superbe voiture mais cassée contre un bus.
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forever71000
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Re: Defaillance injection

Message non lu par forever71000 »

Attention!!
Pas de debimetre sur le f4r turbo ou pas.

Avec la longueur du fil et la cosse, regarde autour ou cela peut se brancher non? si c'est vraiment utile, tu aura forcement la cosse qui correspond pas très loin...
https://t.me/pump_upp
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Christo789
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Re: Defaillance injection

Message non lu par Christo789 »

Bonsoir,

Suite de l'histoire...

Defaut effacé, mais toujours le defaut injection..
Je comprend vraiment pas..

Code defauts: df95
Df328
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Davidrwt
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Re: Defaillance injection

Message non lu par Davidrwt »

Christo789 a écrit :Bonsoir,

Suite de l'histoire...

Defaut effacé, mais toujours le defaut injection..
Je comprend vraiment pas..

Code defauts: df95
Df328
Ils correspondes a quoi tes codes défauts ?
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch 2013
Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021

L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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forever71000
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Re: Defaillance injection

Message non lu par forever71000 »

Bonjour,
Code DF328 -> potentiomètre papillon des gaz
https://t.me/pump_upp
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Christo789
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Re: Defaillance injection

Message non lu par Christo789 »

Cela correspond a: defaut papillon motorise permanant.
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Davidrwt
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Re: Defaillance injection

Message non lu par Davidrwt »

Alors faut aller voir du côté de la connectique puisque le boîtier papillon à été changé.
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch 2013
Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021

L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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Re: Defaillance injection

Message non lu par Christo789 »

Faud pas faire un reapprentissages des butées du boitier papillon par hasard?
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Christo789
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Re: Defaillance injection

Message non lu par Christo789 »

Pas de reponse ..?
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