Salut
Les amortisseurs ne sont en rien responsable de la hauteur de la voiture !
Ce sont les ressorts qui assurent cette fonction !!!
Les tiens sont peut etre tassés...
avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
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camion rouge
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Re: avis avant achat espace 2
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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oasis69
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Bonjour a tous.
j'ai un peu avancé ce jour.
Les 2 amortisseurs AV sont démontés
En plus de la certaine fuite sur la crémaillère de direction, ça m'a permis de voir qu' un soufflet de cardan est bon a changer.
J'ai commencer à vider le LDR
et j'ai une petite question, sur mon ancien espace je n'avais pas la clim. Sur celui là si.
Bon je m'en fou de la clim, je ne l'utiliserais pas. Mais pour démonter le radiateur j'ai 2 durites de la clim qui sont branché dessus.
Comment faites vous dans les cas la ? vous démonter les durites de clim à ce niveau là ?
Et pour le gaz (si il y en reste...) ? pas le choix que de le faire partir dans l'air ?
Merci d'avances à vous et bon dimanche de paques
j'ai un peu avancé ce jour.
Les 2 amortisseurs AV sont démontés
Bon je m'en fou de la clim, je ne l'utiliserais pas. Mais pour démonter le radiateur j'ai 2 durites de la clim qui sont branché dessus.
Et pour le gaz (si il y en reste...) ? pas le choix que de le faire partir dans l'air ?
Merci d'avances à vous et bon dimanche de paques
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p23
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Bonsoir,oui il faut démonter ici pour le radiateur de Clim. Et pour la Gaz,vu que tu n'as pas la machine a clim,pas le chooix que de le laisser s'échapper !...Mais ne reste pas au prés le temps que ça se vide.
Tu dévisses légèrement un des deux tuyaux et tu laisses le gaz s'échapper.
Et pour la Gaz,vu que tu n'as pas la machine a clim,pas le chooix que de le laisser s'échapper !...Mais ne reste pas au prés le temps que ça se vide. Tu dévisses légèrement un des deux tuyaux et tu laisses le gaz s'échapper.
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms .....Vendu 
)
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.
.....Vendu ).Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
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Grizzly Sauvage
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Salut
Exact comme le dit p23
si tu ne veux plus la clim, j'en profiterai pour virer les tuyaux, compresseur et condenseur (radiateur qui se trouve devant ton radiateur moteur) comme ça ton radiateur respirera mieux!
Exact comme le dit p23
si tu ne veux plus la clim, j'en profiterai pour virer les tuyaux, compresseur et condenseur (radiateur qui se trouve devant ton radiateur moteur) comme ça ton radiateur respirera mieux!
Espace 2 (RT) 2.2 essence juillet 93 (110ch) (en ma possession)
Espace 2 RT/R 2.1TD juin 95 88ch (en ma possession)
Twingo phase 2 de 2002 (véhicule de transition entre la G4 et l'Espace)
Golf 4 TDI 100 US de 2002
R19 16s Ph1 de 1990 (x2) 140ch
R21 2L Turbo Ph2 de1992 175ch
R21 TXI Ph2 de 1993 140ch
R21 TI pH 1 de 1989 120ch
R11 Turbo ph2 de 1987 115ch
Golf1 1.6 D de 1983
R5 TX de 1983
DTR125 de 1989 (en ma possession)Vendu!
Kawazaki GPZ 500 de 1989
et pleins d'autre....
"Québec je me souviens"
http://www.ville.quebec.qc.ca/webcamera ... ville.aspx
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oasis69
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Ok merci pour le conseil P23.
Donc le radiateur est démonté,
et on peut voir maintenant la courroie accessoire HS.
Sinon il y avait visiblement des fuites de LDR au niveau du bocal, il est peut être même fendu en partie basse.
Petite question, pour sortir le radiateur, j'ai dévissé la sonde latérale (de température je pense, ou de pression ???)
Il est préférable de remplacer le joint torique en cuivre j'imagine ?
Oui Grizzly Sauvage, c'est une bonne idée. Je pense que je vais enlever tt ca.
Ca ne pose pas de problème particulier ?
Donc le radiateur est démonté,
Il est préférable de remplacer le joint torique en cuivre j'imagine ?
Ca ne pose pas de problème particulier ?
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camion rouge
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Salut
Je confirme : sans le condenseur de clim, ça refroidis mieux;
Ça se fait en 5mn avec une clé de 8 !!!
Le support des ventilos fait comme un tiroir pour le condenseur...
Je confirme : sans le condenseur de clim, ça refroidis mieux;
Ça se fait en 5mn avec une clé de 8 !!!
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Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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Re: avis avant achat espace 2
Pas banal, un Espace woody,oasis69 a écrit :Comme vous pouvez le constater, le proprio m'a laissé avec quelques pièces dans le coffre et a fait un plafond "parquet bois' du fais que le toit se décollait.
Je ne connaissais pas cette version.
Ca deviendra peut-être un collector.
A+
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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oasis69
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Je viens de séparer le condenseur du radiateur.
J'ai remonté et riveté en bas du radiateur les 2 pattes support des ventilos qui étaient sur le condenseur.
Par contre impossible de rabattre les ventilos, ca tape en bas contre le radiateur.
Vous faites comment ? vous mettez des cales pour décaler les supports avant de riveter ???
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oasis69
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Autre question, j'ai commencé à virer les durites coté droit
J'ai enlever le support du réservoir de clim
il faut également virer le compresseur au complet via ces vis ?
Et au niveau des autres tuyaux de la clim, je débranche où ?
Merci
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Des photos pour le plaisir
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
et un question, comment se démonte le câble de réglage des phares, du phare ?
Merci
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Salut !
Beau boulot !!
Tu as vidé ta clim', avant ???
Beau boulot !!
Tu as vidé ta clim', avant ???
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km 
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Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
.... un vrai striptease, à moins que ce soit chippendales, pour découvrir ce bon vieux J8S, ici on aime çaoasis69 a écrit :Des photos pour le plaisir
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Pour ton compresseur, tu peu virer toutes les fixation qui le tienne en place! et pour les durites qui vont dans la planche de bord, c'est effectivement ce que tu à entourer qu'il faut démonter, en enlevant le cache plastique que tu a entouré sur ta photo!
pour démonter ton réglage de phare, il suffi de tourné la pièce qui est sur ta photo d'un car de tour, puis déboité la rotule en tirant dessus!
pour démonter ton réglage de phare, il suffi de tourné la pièce qui est sur ta photo d'un car de tour, puis déboité la rotule en tirant dessus!
Espace 2 (RT) 2.2 essence juillet 93 (110ch) (en ma possession)
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Twingo phase 2 de 2002 (véhicule de transition entre la G4 et l'Espace)
Golf 4 TDI 100 US de 2002
R19 16s Ph1 de 1990 (x2) 140ch
R21 2L Turbo Ph2 de1992 175ch
R21 TXI Ph2 de 1993 140ch
R21 TI pH 1 de 1989 120ch
R11 Turbo ph2 de 1987 115ch
Golf1 1.6 D de 1983
R5 TX de 1983
DTR125 de 1989 (en ma possession)Vendu!
Kawazaki GPZ 500 de 1989
et pleins d'autre....
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camion rouge
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- Finition : Base
- Année : 1995
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- 2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- finition : RXE
- Année : 1998
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- 3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
- Finition : TurboDX
- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Pour les ventilos, il faut garder le support de condenseur...
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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camion rouge
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Si c'etait pas fait avant, la, je crois que c'est fait !!!EAime a écrit :Salut !
Beau boulot !!
Tu as vidé ta clim', avant ???
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Merci pour vos réponses et conseils.
Pour la clim, oui elle est vidée....
Pour le réglage des phares, c'est démonté. merci Grizzly sauvage.
Pour le récupérer le support condenseur, on est obligé de faire sauter les rivets.
Je peux remettre un rivet classique à la place ? Pas besoin de mettre un rivet avec une qualité quelconque ?
sinon j'ai démonté toute la clim.
et j'ai encore 2 questions à ce sujet.
Ce qu'il reste et qui va au tableau de bord, faut le boucher ? silicone ??? ou laisser comme ça ?
Pour le câble d'alim du compresseur de clim, il suffit juste de le couper à ras de la gaine et de le laisser comme ca ?
rien à faire d'autre ?
Merci à vous et bonne nuit 
Pour la clim, oui elle est vidée....
Pour le réglage des phares, c'est démonté. merci Grizzly sauvage.
Pour le récupérer le support condenseur, on est obligé de faire sauter les rivets.
Je peux remettre un rivet classique à la place ? Pas besoin de mettre un rivet avec une qualité quelconque ?
sinon j'ai démonté toute la clim.
Ce qu'il reste et qui va au tableau de bord, faut le boucher ? silicone ??? ou laisser comme ça ?
rien à faire d'autre ?
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Pour les tuyaux qui vont dans l'habitacle, j'ai simplement boucher avec du gros scotch et remis par dessus le cache en plastique que tu a démonter, mais tu peu le faire à ta sauce, avec du silicone!
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pontiac
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Salut,
Pour boucher les 2 trous de évaporateur de clim... faire comme j'ai fait sur le mien ( voir sujet sur "le remplaçant" )
Pour les rivets... la majorité est en alu... cela ne craint pas grand chose ( juste prendre la bonne taille car faut que les ventilos tiennent en place ) !
Bon courage
Pour boucher les 2 trous de évaporateur de clim... faire comme j'ai fait sur le mien ( voir sujet sur "le remplaçant" )
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Merci Pontiac. J'ai regardé ton sujet, et il faudrait que je démonte tous le tableau de bords si je veux faire comme toi et virer l'évaporateur ?
Est ce long à faire de démonter le tableau de bord ?
Je ne risque pas de casser des fixations plastiques "faiblardes" ?
sinon ce soir j'ai un peu avancé.
Démontage des essuies glaces et du moteur.
Les joints autour de l'axe des essuies glace est HS, d'où la fuite que j'avais.
Par quoi remplacer vous ces joints ? ou faut il en reprendre des neufs chez Renault ?
ensuite démontage du bloc de ventilation => a savoir que actuellement la ventilation ne tourne qu'en vitesse maxi et pas pour les vitesses intermédiaires.
En démontant, j'ai un des connecteurs qui a visiblement "chauffé"
Je le laisse comme ça, ou d'après vous il faut faire qqchose ?
Le bloc de ventilation démonté.
C'est pas évident à sortir, ça passe vraiment juste .....
Des choses à vérifier sur le bloc de ventilation ?
il faut l'ouvrir ?
remplacer les joints ou c'est pas la peine ?
La résistance à changer pour les vitesses de ventilation se trouve dedans j'imagine ?
J'ai entendu parler qu'on pouvait également changer les roulements à bille. Est ce nécessaire de le faire ?
Merci et bonne soirée a tous.
Est ce long à faire de démonter le tableau de bord ?
Je ne risque pas de casser des fixations plastiques "faiblardes" ?
sinon ce soir j'ai un peu avancé.
Démontage des essuies glaces et du moteur.
Les joints autour de l'axe des essuies glace est HS, d'où la fuite que j'avais.
Par quoi remplacer vous ces joints ? ou faut il en reprendre des neufs chez Renault ?
Je le laisse comme ça, ou d'après vous il faut faire qqchose ?
C'est pas évident à sortir, ça passe vraiment juste .....
il faut l'ouvrir ?
remplacer les joints ou c'est pas la peine ?
La résistance à changer pour les vitesses de ventilation se trouve dedans j'imagine ?
J'ai entendu parler qu'on pouvait également changer les roulements à bille. Est ce nécessaire de le faire ?
Merci et bonne soirée a tous.
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Conserve ta fiche, mais pour la pin grillée, tu la neutralise en passant par une fiche en externe.
Sois vigilent car il faudrait connaitre la cause de ce grillage, pour ma part et par sécurité, je ferais une dérivation avec un fusible.
Gé
Sois vigilent car il faudrait connaitre la cause de ce grillage, pour ma part et par sécurité, je ferais une dérivation avec un fusible.
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Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Bonsoir à tous.
Ce soir j'ai ouvert le bloc de ventilation.
Et j'ai comparé le moteur avec celui qu'on ma donné.
Celui a droite est un bosch qu'on m'a donné, à gauche celui du véhicule.
Le proprio m'avait dit avoir déjà remplacé ce moteur. Effectivement les pistes sont très peu usées.
Les pistes de celui monté:
Les pistes du Bosch que l'on m'a donné:
Je vais donc gardé celui qui était monté.
Par contre comme les vitesse 1,2 et 3 ne fonctionne pas, mais juste la 4, je dois changer la résistance.
On m'en a passé 3 en me disant qu'une des 3 ne fonctionne pas (sans pouvoir me préciser laquelle).
Y a t il un moyen de vérifier facilement celles qui fonctionnent ?
Ensuite j'ai enlevé les aubes et sorti le palier fixe.
Je vais voir pour acheter 2 roulements.
Quelle taille prendre ? => édit : c'est bon j'ai trouvé, c'est du 8X16X4 qu'il faut
Comment faites vous pour enlever la pièce en tôle qui est sertie et qui maintien le palier fixe ? et ensuite la remettre ?
Merci à tous.
Ce soir j'ai ouvert le bloc de ventilation.
Celui a droite est un bosch qu'on m'a donné, à gauche celui du véhicule.
Les pistes de celui monté:
Par contre comme les vitesse 1,2 et 3 ne fonctionne pas, mais juste la 4, je dois changer la résistance.
On m'en a passé 3 en me disant qu'une des 3 ne fonctionne pas (sans pouvoir me préciser laquelle).
Y a t il un moyen de vérifier facilement celles qui fonctionnent ?
Je vais voir pour acheter 2 roulements.
Quelle taille prendre ? => édit : c'est bon j'ai trouvé, c'est du 8X16X4 qu'il faut
Merci à tous.
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Bonsoir à tous.
Une nouvelle question à vous poser.
Ce weekend je voulais démonter les cardans (vu que je veux sortir le moteur et la boite).
Par contre je viens de réaliser que j'ai déjà démonté les amortisseurs (vu que je veux faire le remplacement avec mon ancien espace qui est chez mes parents) et la voiture est donc sur cales et chandelles sans amortisseur.
Du coup, pour desserrer l'écrou de 32 du moyeu, il est préférable d'avoir la roue de montée et le véhicule à terre si je ne me trompe pas ?
Dans ma situation ça ne va pas être possible de le desserrer sans que le moyeu tourne?
Une nouvelle question à vous poser.
Ce weekend je voulais démonter les cardans (vu que je veux sortir le moteur et la boite).
Par contre je viens de réaliser que j'ai déjà démonté les amortisseurs (vu que je veux faire le remplacement avec mon ancien espace qui est chez mes parents) et la voiture est donc sur cales et chandelles sans amortisseur.
Du coup, pour desserrer l'écrou de 32 du moyeu, il est préférable d'avoir la roue de montée et le véhicule à terre si je ne me trompe pas ?
Dans ma situation ça ne va pas être possible de le desserrer sans que le moyeu tourne?
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Salut,
Ou au lieu des freins... une barre dans le disque ( trous de ventilation ) => en butée sur l’étrier... et en avant
Vous me direz... oui mais une fois la jante remise rien ne passe dans le disque...
BAH SI l'astuce c'est de remettre la roue à l'envers ( sans trop serrer les goujons !! )... genre R8 Gordini 
Pour le ventilo chauffage => faut virer les rivets pour y installer les roulements...
Pour le connecteur cramé change le ( et chercher le pourquoi comment ! )
Tu remet les roues... tu dépose l'avant suffisamment pour être en appui... tu demande a quelqu'un de venir appuyer sur les freins...oasis69 a écrit :
Du coup, pour desserrer l'écrou de 32 du moyeu, il est préférable d'avoir la roue de montée et le véhicule à terre si je ne me trompe pas ?
Dans ma situation ça ne va pas être possible de le desserrer sans que le moyeu tourne?
Ou au lieu des freins... une barre dans le disque ( trous de ventilation ) => en butée sur l’étrier... et en avant
Vous me direz... oui mais une fois la jante remise rien ne passe dans le disque...
BAH SI
l'astuce c'est de remettre la roue à l'envers ( sans trop serrer les goujons !! )... genre R8 Gordini Pour le ventilo chauffage => faut virer les rivets pour y installer les roulements...
Pour le connecteur cramé
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP -
oasis69
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- Modèle : [Espace II 2.1 TD]
- Finition : RT
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Merci Pontiac
Je vais faire ça.
Pour le joint autour de l'axe des essuies glaces, as tu une idée par quoi le remplacer ? ou faut en racheter un neuf chez Re..lt ?
Pour le connecteur fondu, l’électricité c'est pas mon fort par contre. Comment faire pour trouver le pourquoi du comment ?
Merci
Je vais faire ça.
Pour le joint autour de l'axe des essuies glaces, as tu une idée par quoi le remplacer ? ou faut en racheter un neuf chez Re..lt ?
Pour le connecteur fondu, l’électricité c'est pas mon fort par contre. Comment faire pour trouver le pourquoi du comment ?
Merci
Espace 2 2.1TD 520 000km J635 de 1995 => HS