Manifestation contre le CT 2RM 16, 17 avril

[dom89]

Mobilisation des 16 et 17 avril : 1ère liste des rendez-vous des antennes FFMC
http://www.motomag.com/Mobilisation-FFM ... veuXWE6-4h

une pétition ici:
http://stopcontroletechnique2rm.fr/

voila si vous ne voulez pas que le CT moto passe

[Grizzly Sauvage]

Je ne vois pas de date prévu dans le 24, j'y étais à celle de l'année dernière!

[dom89]

rien pour l'instant dans le 89 ou le 58 !!

[Fred62700]

pour le moment il n'y a rien chez moi non plus (62)

[EAime]

Bonjour,

Pas entendu parler ici non plus...

Et faudrait pas, vu que je n'ai plus d'ABS sur ma Baleine !

[Totor33]

Bonjour....

Je ne vais pas me faire des amis.... mais j'aime bien parfois porter la contradiction!

Pourquoi être contre le CT pour les motos...vu que les autos le font?

C'est aussi un moyen d'être "sûr" de connaître l'état de sa monture...

Pour ce qui est de la dépense... les autos le payent bien....

Pour enfoncer le clou: les motards seraient-ils au dessus des autres..

Bon j'ai ouvert la boite de pandore.... je me fais tout petit... et je vais me cacher dans la cave de la pièce du fond à gauche..

Sans rancune...

[camion rouge]

Pour Totor:
La moto est le dernier espace de liberté!
On peut l'ameliorer chacun a sa sauce, en faire un café racer, une bete de circuit, la customiser a mort ou tout simplement s'en servir pour aller bosser...
Je n'ai pas 1500€ a mettre dans une paire de silencieux pour etre conforme a l'origine !
Donc , je me suis fait mes pots moi meme: efficaces et pas bruyants mais pas homologués
Je suis moi aussi opposé au ct moto...

[dom89]

pour répondre à totor , en toute amitié et en reprenant le fer de lance de la FFMC
qui par le passé, a déjà démontré que le contrôle technique périodique des 2 et 3 RM serait sans effet sur leur accidentalité.

Le rapport MAIDS (Motorcycle Accident In Depth Study), publié en 2005 après une étude approfondie de près de 1000 accidents de 2RM dans 5 pays d’Europe,
a clairement établi que seul 0.7% de ces accidents avaient été directement causés par une défaillance technique du véhicule.

En 2007, le Conseil général des Ponts et Chaussées reconnaissait également, dans un rapport officiel sur le contrôle technique des 2RM,
qu’il était « difficile d’établir une corrélation entre l’état du véhicule et la survenance des accidents ».

Au contraire, les chiffres de l’ONISR (Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière) établissent que ce sont les véhicules les plus récents,
et donc ceux qui sont en bon état, qui sont les plus impliqués dans les accidents de la circulation.
Cela n’a rien d’étonnant lorsqu’on sait que la majorité des accidents impliquant des 2RM ont pour origine des défaillances humaines.

De fait, un contrôle périodique de l’état des 2 et 3 RM s’avèrerait complètement inutile du point de vue de la sécurité routière.
Ce serait une mauvaise réponse à une question qui ne se pose même pas!

[chtimi73]

salut!
rien de mon coté dans le 73...
Idem pour moi, contre le CT!! je me vois mal prendre la moto avec un quelconque défaut ou soucis dessus!
c'est pour moi un plaisir que je partage en famille (mon épouse est motarde aussi) et les enfants nous suivent.
A+

[Grizzly Sauvage]

Pour Totor:
La moto est le dernier espace de liberté!
On peut l'ameliorer chacun a sa sauce, en faire un café racer, une bete de circuit, la customiser a mort ou tout simplement s'en servir pour aller bosser...
Je n'ai pas 1500€ a mettre dans une paire de silencieux pour etre conforme a l'origine !
Donc , je me suis fait mes pots moi meme: efficaces et pas bruyants mais pas homologués
Je suis moi aussi opposé au ct moto...

+1

pour répondre à totor , en toute amitié et en reprenant le fer de lance de la FFMC
qui par le passé, a déjà démontré que le contrôle technique périodique des 2 et 3 RM serait sans effet sur leur accidentalité.

Le rapport MAIDS (Motorcycle Accident In Depth Study), publié en 2005 après une étude approfondie de près de 1000 accidents de 2RM dans 5 pays d’Europe,
a clairement établi que seul 0.7% de ces accidents avaient été directement causés par une défaillance technique du véhicule.

En 2007, le Conseil général des Ponts et Chaussées reconnaissait également, dans un rapport officiel sur le contrôle technique des 2RM,
qu’il était « difficile d’établir une corrélation entre l’état du véhicule et la survenance des accidents ».

Au contraire, les chiffres de l’ONISR (Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière) établissent que ce sont les véhicules les plus récents,
et donc ceux qui sont en bon état, qui sont les plus impliqués dans les accidents de la circulation.
Cela n’a rien d’étonnant lorsqu’on sait que la majorité des accidents impliquant des 2RM ont pour origine des défaillances humaines.

De fait, un contrôle périodique de l’état des 2 et 3 RM s’avèrerait complètement inutile du point de vue de la sécurité routière.
Ce serait une mauvaise réponse à une question qui ne se pose même pas!

+2

totor33, oui je confirme que tu ne vas pas que te faire des amis si tu cherche la provocation!

je suis contre le ct des 2 roues, pas besoin d'être un professionnel pour connaitre sa moto, ont est des passionner! si toi même n'est pas motard, peu être ne comprend tu pas de quoi je parle?!
bref, pour ma part c'est STOP au racket et lobbyiste des boite qui cherche toujours a vider nos porte feuille!!!

[Totor33]

LOL.... la "mayonnaise" prends vite..

[dom89]

les cacahouètes je les gardes pour moi ,pour payer la mayo

[camion rouge]

Pour ma part, j'ai bien compris le coté "provoc" de ton post!!

[Totor33]

LOL.... c'était le 1er avril.... en avance...

[dom89]

t’inquiète pas totor ,je t'apprécie toujours autant ,même avec ton orthographe si original

[Totor33]

Haie an corps jeux fée ha tant sion... jeux meuh sûre veille...

[TheStone]

Pour enfoncer le clou: les motards seraient-ils au dessus des autres..
Bon j'ai ouvert la boite de pandore.... je me fais tout petit... et je vais me cacher dans la cave de la pièce du fond à gauche..
Sans rancune...

.... je te rejoins, on sera au moins 2 pour débuter avec les cacahuètes, en attendant que la mayonnaise soit bien prise pour passer ensuite aux langoustines

[pontiac]

Salut,

Pour enfoncer le clou: les motards seraient-ils au dessus des autres..
Bon j'ai ouvert la boite de pandore.... je me fais tout petit... et je vais me cacher dans la cave de la pièce du fond à gauche..
Sans rancune...

.... je te rejoins, on sera au moins 2 pour débuter avec les cacahuètes, en attendant que la mayonnaise soit bien prise pour passer ensuite aux langoustines

Justement... l'on a eu une discussion ce weekend pendant le repas de famille ( motards à table )...

Aucun n'est contre ce CT... et apparemment beaucoup de motards qu'ils connaissent sont pareils

Désolé pour vous les gars... mais il y a de fortes chances pour que cela passe s'il n'y a pas plus de mobilisation que çà

Pourquoi CT obligatoire pour les autos, camions... et pourquoi pas tout ce qui est motos, quads, etc
C'est autant dangereux qu'une auto mal entretenue ( et yen a énormément des bécanes mal ou pas entretenues !!! )

[dom89]

si même les motards sont d'accord ,alors quoi faire ?
ce prendre 80 euros de plus tout les 2 ans,nous sommes vraiment les cochons de payeurs du systéme
surtout que les contrôles techniques ne sont pas adaptés aux deux roues et qu'ils n'y en aura pas assez sur le territoire
si la motivation des troupes est identique jeudi 31 pour la reforme du code du travail ,nous sommes dans la m...e

[moulino51]

LOL.... la "mayonnaise" prends vite..

Tiens tiens, j'ai comme une envie furieuse* d'ouvrir un post "Manifestation POUR le CT 2RM"

Allez je commence a préparer ma première banderole "Pourquoi certain sont plus égaux que d'autres ?"



Gé

*Pour le coté "en colère"