verrou de colonne ou UCH, ou plus grave...

forever71000 · Message non lu par **forever71000** » 04 avr. 2016, 12:52

Bonjour,
J'ouvre ce post pour parler de ma panne actuelle,
La panne de verrou de direction.

Un matin sans prévenir, voilà le message affiché au tdb:
"colonne verrouillée, tournez le volant"

Et le témoin rouge reste fixe, pas de démarrage possible.
Le fait de bouger le volant ne fera rien, plus de démarrage possible....

Le verrou accessible par le dessous, avec une vis torx de 27 ou 30, à PAS INVERSE, donc on tourne dans le sens des aiguilles pour dévisser.

On trouve des réparateurs, qui remplace l'eeprom de votre verrou, ou vendent aussi un verrou d'occasion avec eeprom vierge.

On monte le verrou et miracle, tout remarche!

Enfin normalement...
Pas chez moi

forever71000 · Message non lu par **forever71000** » 04 avr. 2016, 13:04

Donc!
Sur MON espace, après avoir changer le verrou de direction par un autre d'occasion vierge (apparemment de scenic2),
L'auto redémarre nikel

Par contre le verrouillage ne fonctionne plus? En même temps je me dit pas grave, le verrouillage de direction j'en vois pas trop l'utilitée...
Donc je roule comme cà.

Mais au bout d'une dizaine de jours, rebelote...

"colonne verrouillée, tournez le volant"

Et merde! je me dit verrou mal virginisé, composant foireux... enfin bon je me recommande ailleurs un verrou d'occasion reconditionné.

Une fois recu, je le monte, Le V6 pousse sa mélodie

Mais toujours pas de verrouillage de direction

donc là je me dit, ça pue...

Pas manquer, une semaine après "colonne verrouillée, tournez le volant"

Entre temps, j'ai envoyer en réparation, mon verrou d'origine ainsi que le premier que j'ai acheter.

Aujourd'hui je comprends plus, d'ou viens ce soucis??!!

Est ce que le verrou de scenic2 est different de celui de l'espace4??
Est ce que mon uch peut mettre en rade mon verrou??
Est ce qu'un relais peut mettre en rade mon verrou??

alban76 · Message non lu par **alban76** » 05 avr. 2016, 15:17

Désolés mais la je ne vois pas du tout...

forever71000 · Message non lu par **forever71000** » 05 avr. 2016, 20:12

Bonjour,
Demain je devrai remonter mon verrou d'origine virginiser...
Je saurai à ce moment-là si les verrous sont incompatibles ou si mon problème est ailleurs....

alban76 · Message non lu par **alban76** » 06 avr. 2016, 12:07

Je me demande quand même a quel point ces verrous reconditionné ne sont pas tout juste reprogrammé et virginisé, sans aucun contrôle sur la partie mécanique du loquet....

Message non lu par **dom89** » 06 avr. 2016, 14:19

je viens de changer le mien sur ma passat ,obligation de le faire reprogrammer par rapport à ta clé !!

forever71000 · Message non lu par **forever71000** » 07 avr. 2016, 08:15

Non sur nos autos pas besoin de passage à la clip pour le verrou!

Enfin bon pour moi, verrou d'origine virginiser, toujours même problème... ca démarre mais pas de verrouillage, donc il va re tomber en rade sous peu...

J'ai décidé de me procurer un autre UCH, mais pour que cela fonctionne il me faut quoi avec?
Qu'est ce qui est codé ensemble sur mon espace?

alban76 · Message non lu par **alban76** » 07 avr. 2016, 09:49

Est-tu vraiment sur que ta colonne de direction n'a pas bougé d'un poil et que les cannelures sont bien alignées ??
Si tu le verrouille a vide puis que tu le remets dans son logement, ca rentre ??

pascal0370 · Message non lu par **pascal0370** » 07 avr. 2016, 17:12

slt
de mémoire j'ai eu le probléme recharge batterie et probleme résolu.
a voir ?

Flo2 · Message non lu par **Flo2** » 07 avr. 2016, 17:35

C'est à dire ?
Le verrou s'enlève avant de démarrer, l'alternateur n'a rien à voir là dedans pour moi.
Après si la tension batterie est trop faible ça peut peut être le perturber en effet.

Flo.

forever71000 · Message non lu par **forever71000** » 08 avr. 2016, 08:14

Bonjour,
Ma colonne est bien alignée le problème n'est pas mécanique.
Le pêne du verrou ne sort pas quand je coupe le contact.

J'ai déjà tester charge batterie, débrancher, vider mémoire...
rien à faire.

Donc après remplacement verrou, antidémarrage ok mais toujours pas de verrouillage, puis au bout d'une semaine, re verrou hs...

J'en suis donc aujourd'hui à vouloir remplacer l'ensemble verrou, uch, ect

J'ai besoin de savoir exactement ce qu'il me faut pour que mon auto redémarre avec l'uch d'occasion, à part le verrou? les cartes? lecteur de carte? boitier injection??

forever71000 · Message non lu par **forever71000** » 11 avr. 2016, 19:16

Bonjour,
J'ai trouver un ensemble UCH, carte, verrou, calculateur.
Je recois ca se matin... et malheur c'est pour un v6 diesel isuzu, non pour un v6 essence nissan

J'essai quand même l'uch, verrou et carte. ca ne démarre pas... j'en conclue que mon calculateur est codé?

J'approfondi mes recherches avec ma clip et j'ai un defaut en rouge dans l'uch, "information vitesse vehicule" 1.DEF
1.DEF: Information vitesse véhicule absente.

Donc si pas d'info vitesse, pas de verrouillage colonne.
Enfin une piste!

Seulement mon info vitesse marche bien sur la clip quand je roule, au tdb aussi, et pas de panne sur calculateur ABS ESP...
Si quelqu'un a une piste, je commence vraiment à galèrer...

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 11 avr. 2016, 20:41

Salut,
Le calculateur et l'UCH sont codé ensemble normal que ça démarre pas.
Tu ne peut pas dissocier l'ensemble (calculo, UCH, verou), à moins de les rendrent vierge.

forever71000 · Message non lu par **forever71000** » 12 avr. 2016, 23:14

Bonsoir,
Après test autre uch, j'en déduit que la mienne à un soucis.
Mon UCh aurait le défaut vitesse du véhicule enregistrer et impossible à effacer. donc à la recherche d'un nouvel uch...

Je voulais faire un peu de pub pour ecutech16.fr un gars qui m'a bien aider pour la recherche panne diag et virginisation des verrous. un service rapide et compréhensif! à noter dans les bonnes adresses pour vos pb électroniques (tdb uch verrou...)

Je vous tiens au jus de la suite des événements.

forever71000 · Message non lu par **forever71000** » 29 avr. 2016, 13:24

Bonjour,
Pour la suite... pas de bonnes nouvelles puisque le verrou ne verrouille toujours pas ,malgré remplacement de l'uch...
Ca commence à être vraiment compliqué!

Est ce que quelqu'un à de la doc sur les faisceaux de cette auto?
Je cherche avec ma clip à trouver une solution mais c'est pas évident!!!

fredolino · Message non lu par **fredolino** » 01 mai 2016, 08:56

bonjour

as tu conservé le boitier fusible d'origine ?
quand j'ai changé le kit démarrage complet sur mon 2,2L Dci, j'ai changé UCH, calculteur et verrou MAIS j'ai aussi monté le boitier fusible que le mec m'avait vendu puisqu'il était couplé à l'UCH
ERREUR ! j'ai dû redémonter pour remettrre mon boitier fusible d'origine puisque celui que j'avais reçu était pour un Espace mieux équipé que le mien ( notamment allumage des feux automatique ) du coup, les feux restaient allumés et j'avais un message d'erreur à la valise...

forever71000 · Message non lu par **forever71000** » 01 mai 2016, 19:39

Bonjour,
J'ai essayer avec les deux ucp, même version d'équipement.
Ca se complique, je me demande si j'ai pas un soucis sur le multiplexage...

C'est pourquoi je recherche un plan pour le faisceau de mon auto.

davh78 · Message non lu par **davh78** » 01 mai 2016, 21:38

salut,
tu as juste un probleme de verouillage, tu démarres quand même? tu es sur que ton "nouveau" verrou n'est pas défaillant?
attention que le multiplexage n'est que le fait les ecu sont communiquent entre eux, ce n'est pas un accessoire...
pour ce qui est de la vitesse, elle doit venir que calculo d'abs, si tu as un capteur défaillant, ca peut faire remonter le defaut de vitesse...

forever71000 · Message non lu par **forever71000** » 02 mai 2016, 22:17

Salut,

Je connais un peu le multiplexage, en moto on en est qu'au début !
Pour mon info vitesse, sur le calculateur abs j' ai bien mes 4 capteurs qui fonctionnent bien.
Tout ce qui est lié à la vitesse, compteur, bva, autoradio, gps, régulateur, verrouillage portes... Fonctionnent.
Mais à priori mon verrou ne fonctionne pas pour une raison inconnue, la clip suivant son humeur me sort soit :
.vitesse <0
.court circuit sur safetyline

Donc je cherche soit un soucis faisceau, soit mauvaise config uch, soit autre calculateur qui utilise la vitesse defectueux. Je pense a celui du frein a main, le seul qui me sort parfois des défauts à la clip...

Nicolas12 · Message non lu par **Nicolas12** » 03 mai 2016, 10:21

Bonjour,

J'ai eu la même expérience que toi sur mon espace résultat j'ai été obligé de changer l'ensemble des éléments du démarrage (attention j'ai pris exactement ce qui correspondait au mien) résultat après le passage de la valise et enlevé tous les messages le verrouillage ce fait sans problème. Mais j'avais un autre soucis le système du frein à main était en message défaut. donc changement du boitier complet avec les câbles.
Si tu as des questions n'hésite surtout pas.

Cordialement,

Nicolas12

forever71000 · Message non lu par **forever71000** » 05 mai 2016, 18:22

Bonjour,
En fouinant avec la clip j'ai trouvé ceci:

Si quelqu'un a plus d'infos pour m'aiguiller dans mes recherches!
Merci d'avance, je cale...

Flo2 · Message non lu par **Flo2** » 05 mai 2016, 22:26

Je comprendrai que ton verrou reçoit une tension supérieure à 2.5V pouvant correspondre à une tentative de vol. L'UCH bloque son mouvement. Pour éviter le vol, c'est un signal de 2.5V qu'il attend géré par le multiplexage pour fonctionner.

Il y a combien de fils sur ce verrou ? Faudrait regarder les schémas électrique de chaque fils.

Flo.

Flo2 · Message non lu par **Flo2** » 05 mai 2016, 22:47

Je t'envoie mon mail, je viens de voir que j'ai les schémas pour le moteur électrique. ET je viens de créer un fil sur prise schunté ou il y a un lien avec ce moteur que je n'explique pas.....

Je t'envoie mon mail pour te transmettre la doc.

Flo.

forever71000 · Message non lu par **forever71000** » 05 juin 2016, 19:46

Bonjour,
Un petit message pour vous dire que mon soucis est toujours là...
J'ai abandonner un peu mes recherches, trop fatigué

Mais surtout j'ai trouvé une alternative pour ne plus tomber en panne! donc tous les 3 ou 4 jours, je débranche la masse de ma batterie le soir et la rebranche le matin. un peu pénible mais mon verrou n'a pas laché depuis un moment grace a cette "technique"
Par contre bien sur il ne fonctionne toujours pas.

Je pense à un pb sur le faisceau côté moteur, surement vers la boite ou il y a les fusibles.
J'éplucherai cela quand j'aurai le temps!

davh78 · Message non lu par **davh78** » 06 juin 2016, 19:11

PUT...
Me voilà en rade. 19h sur un parking à 700botne de chez moi!!!
Mon verrou vient de cramer... Il ne reconnaît plus la position, je l'ai ouvert contrôle, il fonctionne, le verrou rentre, mais pas l'info...
MERDE MERDE MERDE!!!!
Est qu'il y a moyen d'alimenter le relais moteur quand même?

Passion Espace Club

verrou de colonne ou UCH, ou plus grave...

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Re: verrou de colonne ou pire...

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Re: verrou de colonne ou UCH, ou plus grave...

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