problèmes de connectique du plafonnier

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jmt93
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Re: problèmes de connectique du plafonnier

Message non lu par jmt93 »

petite info supplémentaire: pour l'horloge du plafonnier je n'avais pas de rétroéclairage,j'avais déjà essayé de changer l'ampoule sans succès :evil:
ensuite j'ai pensé que c'était dû au fait que je n'avais pas tiré un autre fil permanent comme julienb59 avait fait,mais en fait c'était mes ampoules de "secours" qui étaient mortes!!!voilà c'était ma minute blonde :lol:

schéma pour l'horloge plafonnier:(le numéro des fils est noté sur la broche qui se branche sur l'horloge)
1=rouge=+permanent(mémoire de l'heure)
2=noir=masse
3=bleu ciel=mise en contact
4=jaune=mise de l'éclairage de nuit
5=blanc=température ext
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jmt93
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Re: problèmes de connectique du plafonnier

Message non lu par jmt93 »

et j'ai oublié de préciser que j'ai mis du fil souple pour l'apc mais je n'avais pas la bonne couleur(jaune) merci encore à vous tous!!! et à une prochaine fois....
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pontiac
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Re: problèmes de connectique du plafonnier

Message non lu par pontiac »

jmt93 a écrit :pour harry, pontiac, camion rouge et thestone ,supev-77, j'espère avoir rempli ma "mission" :D n'hésitez pas à me faire parvenir vos commentaires et enfin pour julienb59,merci pour ton lien mais je n'ai pas compris tu m'as dit avoir tiré deux fils de dessous le volant mais dans ton tuto tu n'en tires qu'un??et enfin à toi personne n'a remarqué ton domino du plafonnier !!!! :lol: :lol:
Bien vu... pas fait gaffe :roll:

Vu le bricolage fait sur les fils jaunes du neiman... cela sent l'antidemarrage démonté :!: :mrgreen:
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


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Re: problèmes de connectique du plafonnier

Message non lu par supev-77 »

jmt93 a écrit :pour supev-77, j'ai mis un fusible 5A on verra par la suite si cela grille trop souvent j'augmenterai l'ampérage ,j'avoue que j'ai eu la flegme de calculer :oops:
Il y a quoi branché dessus? que le plafonier + l'horloge ?
Si c'est le cas il ne devrait pas griller.
Un fusible de 5A sous 12V te permet 5x12= 60W . Ca fait deja un beau plafonier ! :mrgreen:
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Re: problèmes de connectique du plafonnier

Message non lu par supev-77 »

jmt93 a écrit :pour harry, pontiac, camion rouge et thestone ,supev-77, j'espère avoir rempli ma "mission" :D n'hésitez pas à me faire parvenir vos commentaires et enfin pour julienb59,merci pour ton lien mais je n'ai pas compris tu m'as dit avoir tiré deux fils de dessous le volant mais dans ton tuto tu n'en tires qu'un??et enfin à toi personne n'a remarqué ton domino du plafonnier !!!! :lol: :lol:
Rien à signaler de mon coté. Tu verras les soudures c'est le top niveau fiabilité.
Juste un petit truc, j'ai du mal a faire confiance au sertissage des cosses (celles qui sont vers le fusible), du coup je vire le capuchon plastique, je sertis + soude, puis gaine thermo.
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pontiac
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Re: problèmes de connectique du plafonnier

Message non lu par pontiac »

supev-77 a écrit :
jmt93 a écrit :pour harry, pontiac, camion rouge et thestone ,supev-77, j'espère avoir rempli ma "mission" :D n'hésitez pas à me faire parvenir vos commentaires et enfin pour julienb59,merci pour ton lien mais je n'ai pas compris tu m'as dit avoir tiré deux fils de dessous le volant mais dans ton tuto tu n'en tires qu'un??et enfin à toi personne n'a remarqué ton domino du plafonnier !!!! :lol: :lol:
Rien à signaler de mon coté. Tu verras les soudures c'est le top niveau fiabilité.
Juste un petit truc, j'ai du mal a faire confiance au sertissage des cosses (celles qui sont vers le fusible), du coup je vire le capuchon plastique, je sertis + soude, puis gaine thermo.
Même chose pour moi... :mrgreen:
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Re: problèmes de connectique du plafonnier

Message non lu par jmt93 »

bonjour à tous
je suis en vacances et je n'avais pas vu vos messages :wink:
Dès mon retour, je souderai les connexions du porte fusible au cas où :lol:
et je changerai le fusible de 5A pour du 2.5A car il n'y a que le plafonnier avec son horloge.
Pour réponse à pontiac,je n'ai rien démonté par rapport à l'antidémarrage car il est encore présent ?!peut être l'ancien proprio :roll:
je vous remercie pour ces nouveaux commentaires,bonnes vacances à tous :D :P
j'ai encore du boulot en rentrant sur ma titine car le verrouillage centralisé ne fonctionne plus ,c'est là que l'on s’aperçoit que c'est bien pratique :mrgreen: mais quand cela arrive et qu'il faut faire le plein avec la trappe verrouillée c'est beaucoup moins marrant!!!j'ai réussi à repousser la clanche avec mon couteau OUF!!!je vais profiter de mes vacances pour voir sur le site comment réparer tout ca :lol: :lol:
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julien.b59
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Re: problèmes de connectique du plafonnier

Message non lu par julien.b59 »

jmt93 a écrit :enfin à toi personne n'a remarqué ton domino du plafonnier !!!! :lol: :lol:
Chut...... :lol: 8)

C'est changédepuis,c'était au début, j'étais débutant :mrgreen: :lol: :lol:
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km

Espace II de julien.b

Mon AS3 RD 125

Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
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jmt93
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Re: problèmes de connectique du plafonnier

Message non lu par jmt93 »

salut julien.b59
merci pour ta réponse franche :lol: , je débute également et cela se voit aux soudures de fils :lol: :lol: !!!bonne journée
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