Mise à l air du réservoir d essence.

Evillryu · Message non lu par **Evillryu** » 16 juin 2016, 19:29

Bonjour
Je vous sollicite car je n arrive pas à Comprendre comment ce fait la mise à L air de réservoir.
J ai donc regarder le fonctionnement du canister et j ai quelque bizareries qui me chagrine.

Sur le réservoir il semble qu il y ai un clapet ou une soupape sur L orifice de mise à l air. En effet quand je gonfle le réservoir par le trop plein il faut beaucoup de pression pour que de L air s évacué par cette orifice, et j ai l air ne rentre pas quand je souffle par cette orifice.

Et avant le canister j ai un clapet antiretour retour qui empêche l air d aller du réservoir au canister mais le contraire et possible.

Donc je ne vois pas comment le réservoir évacué la pression et empêche les dépressions

Merci de m aider car là je bloque, j espère avoir été clair car je n arrive pas a mettre des photos avec L iPad.

Merci

Evillryu · Message non lu par **Evillryu** » 16 juin 2016, 22:18

J ai réussi à mettre la photo, ( c est pas un exploit).
Prouver me dire ceux qui ont un f4r si vous avez le clapet rond qu'on vois au dessus du bouchon de lave glace. Je vois pas à quoi ça sert car du coup c est ca qui me bouche la mise à L air.

Merci

supev-77 · Message non lu par **supev-77** » 16 juin 2016, 22:20

Je regarde ça ce week-end

Evillryu · Message non lu par **Evillryu** » 16 juin 2016, 22:59

Merci bien
J ai trouve une photo sur le forum où il y est ce clapet. Mais si tu peux prendre une photo pour regarder son sens de montage ce serait sympa.
A plus

romu58 · Message non lu par **romu58** » 17 juin 2016, 08:13

Sa sa serait pas plutôt l arrivée essence, la mise à l'air du réservoir doit se faire plus près de lui

Message non lu par **EAime** » 17 juin 2016, 08:28

Evillryu a écrit :
image.jpeg
J ai réussi à mettre la photo, ( c est pas un exploit).
Prouver me dire ceux qui ont un f4r si vous avez le clapet rond qu'on vois au dessus du bouchon de lave glace. Je vois pas à quoi ça sert car du coup c est ca qui me bouche la mise à L air.

Merci

Ca, c'est le retout des vapeurs d'essence vers le canister (filtre)

romu58 · Message non lu par **romu58** » 17 juin 2016, 08:31

Ah je me disais aussi
Une mise à l air de vapeur d essence sous le capot s e est un coup à ta out prendre en pleine poire

Evillryu · Message non lu par **Evillryu** » 17 juin 2016, 10:17

EAime a écrit :
Evillryu a écrit :
image.jpeg
J ai réussi à mettre la photo, ( c est pas un exploit).
Prouver me dire ceux qui ont un f4r si vous avez le clapet rond qu'on vois au dessus du bouchon de lave glace. Je vois pas à quoi ça sert car du coup c est ca qui me bouche la mise à L air.

Merci

Ca, c'est le retout des vapeurs d'essence vers le canister (filtre)

Justement cette petite piece ronde bloque le passage vers le canister on attend quelque chose qui bouge dedans.

supev-77 · Message non lu par **supev-77** » 18 juin 2016, 08:59

Mon branchement est le même.

Evillryu · Message non lu par **Evillryu** » 18 juin 2016, 09:53

Merci de ton retour, tu n as jamais eu de pression quand du ouvre ton réservoir?

Je vais regarder du côté du réservoir alors
[attachment=0]image.jpeg[/attachent]

En bleu la mise à Le raccord qui va au canister. Quand je gonfle le réservoir il faut beaucoup de pression pour que de L air sorte.

supev-77 · Message non lu par **supev-77** » 18 juin 2016, 10:44

Evillryu a écrit :Merci de ton retour, tu n as jamais eu de pression quand du ouvre ton réservoir?

Je n'ai pas fait attention, mais je n'ai jamais rien remarqué de suspect.

Evillryu · Message non lu par **Evillryu** » 18 juin 2016, 12:16

Ca t aurai choquer. D ailleurs j ai eu que des essences et ca la jamais fait. Je sens que je vais le mettre à L air par le trop plein d essence car même chez Renault ils seront pas d ou ca vient.

Message non lu par **EAime** » 18 juin 2016, 15:33

Quel est ton problème, exactement ?

falcon60 · Message non lu par **falcon60** » 18 juin 2016, 17:11

Aucun je pense juste une depression quand il ouvre son bouchon de reservoir

Message non lu par **EAime** » 18 juin 2016, 17:15

C'est vraiment aimer se torturer le cerveau, alors !!!

supev-77 · Message non lu par **supev-77** » 18 juin 2016, 19:01

EAime a écrit :Quel est ton problème, exactement ?

Je me posais la même question.

Evillryu · Message non lu par **Evillryu** » 18 juin 2016, 21:48

Je me torture pas le cerveau ( quoique si des fois) mais je trouve pas ca normal que le réservoir gonfle qui il fait chaud et se retrouve en dépression quand je roule. Je suis sûr que sa vient de l orifice bleu sur le réservoir, il doit y avoir un mécanisme comme un purgeur automatique qui empêche l essence de se faire aspirer vers le canister quand le réservoir est trop rempli.
Ça doit être ça qui merdouille car il faut beaucoup de pression pour que L air s en aille.
C doit se trouver un réservoir à la casse, encore faut t il que j arrive à dévisser la pompe.

Message non lu par **EAime** » 18 juin 2016, 22:06

Evillryu a écrit :Je me torture pas le cerveau ( quoique si des fois) mais je trouve pas ca normal que le réservoir gonfle qui il fait chaud et se retrouve en dépression quand je roule. Je suis sûr que sa vient de l orifice bleu sur le réservoir, il doit y avoir un mécanisme comme un purgeur automatique qui empêche l essence de se faire aspirer vers le canister quand le réservoir est trop rempli.
Ça doit être ça qui merdouille car il faut beaucoup de pression pour que L air s en aille.
C doit se trouver un réservoir à la casse, encore faut t il que j arrive à dévisser la pompe.

Donc, je réitère ma question : Qu'as-tu comme problème ?

moulino51 · Message non lu par **moulino51** » 18 juin 2016, 22:06

EAime a écrit :C'est vraiment aimer se torturer le cerveau, alors !!!

falcon60 a écrit :Aucun je pense juste une depression quand il ouvre son bouchon de reservoir

Mais dés fois, une dépression c'est grave

Bon rétablissement, décompresse

Gé

Evillryu · Message non lu par **Evillryu** » 18 juin 2016, 22:14

EAime a écrit :
Evillryu a écrit :Je me torture pas le cerveau ( quoique si des fois) mais je trouve pas ca normal que le réservoir gonfle qui il fait chaud et se retrouve en dépression quand je roule. Je suis sûr que sa vient de l orifice bleu sur le réservoir, il doit y avoir un mécanisme comme un purgeur automatique qui empêche l essence de se faire aspirer vers le canister quand le réservoir est trop rempli.
Ça doit être ça qui merdouille car il faut beaucoup de pression pour que L air s en aille.
C doit se trouver un réservoir à la casse, encore faut t il que j arrive à dévisser la pompe.
Donc, je réitère ma question : Qu'as-tu comme problème ?

J ai la mise à L air du réservoir qui ne se fait pas normalement

Message non lu par **EAime** » 18 juin 2016, 22:30

Evillryu a écrit :
EAime a écrit :
Evillryu a écrit :Je me torture pas le cerveau ( quoique si des fois) mais je trouve pas ca normal que le réservoir gonfle qui il fait chaud et se retrouve en dépression quand je roule. Je suis sûr que sa vient de l orifice bleu sur le réservoir, il doit y avoir un mécanisme comme un purgeur automatique qui empêche l essence de se faire aspirer vers le canister quand le réservoir est trop rempli.
Ça doit être ça qui merdouille car il faut beaucoup de pression pour que L air s en aille.
C doit se trouver un réservoir à la casse, encore faut t il que j arrive à dévisser la pompe.
Donc, je réitère ma question : Qu'as-tu comme problème ?
J ai la mise à L air du réservoir qui ne se fait pas normalement

Et ça occasionne quel souci ?????

Evillryu · Message non lu par **Evillryu** » 18 juin 2016, 22:40

EAime a écrit :
Evillryu a écrit :
EAime a écrit :
Donc, je réitère ma question : Qu'as-tu comme problème ?
J ai la mise à L air du réservoir qui ne se fait pas normalement
Et ça occasionne quel souci ?????

J ai peur que le réservoir ne se déforme, j ai lu aussi que quand il était en dépression la pompe avait du mal à alimenter les injecteur.
D ailleur ca doit être un problème récurant car beaucoup trou leur bouchon, mais j aurai préférer trouver une autre solution.

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 18 juin 2016, 22:41

EAime a écrit :
Evillryu a écrit :
EAime a écrit :
Donc, je réitère ma question : Qu'as-tu comme problème ?
J ai la mise à L air du réservoir qui ne se fait pas normalement
Et ça occasionne quel souci ?????

Pas de sortie des vapeurs d'essence et les vapeur sont tres explosif.

falcon60 · Message non lu par **falcon60** » 18 juin 2016, 22:53

J'ai le même phénomène depuis que j'ai mon espace c'est a dire 2ans et 45 000 kms

Et je n'ai aucun souci ni de reservoir ni de pompe ni d'injecteur juste un pifffttt quand j'ouvre le bouchon pour faire le plein

Au pire je ferais un tout petit trou dans le bouchon
Que peux t'il arrivais avec un petit trou qui ne se produirait pas avec la mise a l'air d'origine ( Riennnnn )

Après si c'est pour se torturé l'esprit je passe mon tour assez de souci ailleurs pour pas m'en créer avec un piffft (sauf si le pifft est accompagné de caouete dans une pièce du fond )

Message non lu par **EAime** » 18 juin 2016, 22:59

falcon60 a écrit :J'ai le même phénomène depuis que j'ai mon espace c'est a dire 2ans et 45 000 kms

Et je n'ai aucun souci ni de reservoir ni de pompe ni d'injecteur juste un pifffttt quand j'ouvre le bouchon pour faire le plein

Au pire je ferais un tout petit trou dans le bouchon
Que peux t'il arrivais avec un petit trou qui ne se produirait pas avec la mise a l'air d'origine ( Riennnnn )

Après si c'est pour se torturé l'esprit je passe mon tour assez de souci ailleurs pour pas m'en créer avec un piffft (sauf si le pifft est accompagné de caouete dans une pièce du fond )

C'est exactement aussi ce que j'ai, que j'avais aussi sur le 1er !

Je te rassure, je dors très bien !

Passion Espace Club

Mise à l air du réservoir d essence.

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