émetteur et récepteur d'embrayage hydraulique 2.2DT

[Syl80]

Bonjour,

j'ai bien un 2.2DT de 98 mais je suis en configuration2.2DT plus récent car j'ai changé le moteur/boite.

Voilà j’ai la pédale d’embrayage hydraulique qui reste en position basse en première ou en marche arrière mais une fois la deuxième passé la pédale fonctionne normalement. Le problème intervient de temps en temps, parfois, je n’ai aucun problème.

Je suis passé chez un garagiste pour une mise sous pression et purge. Le problème est toujours présent.

L’idéal serait de changer l’émetteur et le récepteur (185 ht et en fonction de l’indice de boite 70/130 ht)

Ma boite étant un échange standard qui serait peu kilométré…j’aimerai penser qu’il n’y aurait que l’émetteur à changer qui lui est aussi d’occasion mais sans aucune garantie de son bon fonctionnement et kilométrage inconnu.
Sortir la boite pour changer le récepteur m’ennuie…un manque de courage évident…

Ma question :

D’après vos expériences, est ce plus souvent l’émetteur qui est en cause ou le récepteur ?

Si le robinet qui sert à purger a pris un coup durant le transport, ce qui est possible car j’avais le sélecteur de boite cassé et le galet tendeur de la courroie d’accessoires HS suite au démontage ou transport non réalisé par moi…Dans le cas où il aurait pris un coup, j’ai juste remarqué qu’il bougeait un peu sans savoir si ça pouvait être normal ou pas, est ce qu’il aurait pu endommager le récepteur ? d’autre part si le léger jeu dans le robinet est anormal, le garagiste aurait pu m’en parler, non ? lui m’a conseillé de changer les deux : émetteur et récepteur et m’a annoncé le temps de main d’œuvre si je lui confie…

Cordialement.

[pub2n]

Salut Sylvain
Je lis ton problème et me pose une question:
Est ce que ton arbre primaire est bien graissé au niveau de la butée
Je m'explique;)
Si ton arbre est mal graissé , la butée coulisse mal, elle bloque au départ, puis par contre, une fois ton véhicule lancé, ton arbre primaire est lancé, et avec l'inertie de l'arbre et du disque, ton récepteur a besoin de moins de force pour revenir à sa place de repos Remarque, cela est valable aussi s'il y a un obstacle léger sur les cannelures du primaire, tout comme une butée hydraulique qui se met en travers (usure, faiblesse de la pièce).

Ton récepteur est bien interne à la cloche de boite, c'est bien cela (sauf si mes souvenirs me trompent )

Au bilan, on passe par la case dépose de boite que ce soit le récepteur ou la butée

PS : tu t'en sors avec la NT N'hésite pas si tu as des soucis

@+

[Syl80]

salut Pub,

Tu penses donc que l’émetteur ne serait pas en cause. Je vais essayer la buté à 10 euros avant de démonter, je me rappelle maintenant que tu en avais déjà parlé de cette butée !

L’énorme tord que j’ai eu, c’est de ne pas avoir désolidarisé le moteur de la boite, je n’ai donc aucune idée de l’état du montage. Je suis parti l’idée en tête que le faible kilométrage de l’ensemble m’évitait d’y toucher, j’aurai du vérifier

arf ...

cordialement

[blacksamourai]

Salut

Je continue ici pour pas crée encore un autre sujet

Alors cette après midi comme prévu je change la boite de vitesse et tous le système embrayage maintenant j'ai une butée hydraulique mais mon problème est que même purgé la pédale ne remonte pas a font même en forcant sauf si je désolidarise l'éméteur de la pédale vous voyais se que je veut dire ?

Est ce que quelqu'un a déjà eut se problème ?

[pontiac]

Salut,

Incompatibilité de l’émetteur entre une butée hydraulique et une butée mécanique ??

Cela m’étonnerai un peu car ce sont les mêmes ( de visu )

Le ressort de rappel de la pédale ne fait plus son boulot ? bien remis ?

[blacksamourai]

Salut

J'ai montée direct tous l'ensemble éméteur/récepteur mais d’après mon beau père il y aurai une grosse bulle d'air en amont a voir cette après midi en injectant le lokeed par la vis de purge pour quel remonte par le vase, le ressort est bien a sa place car si j’enlève la tige de l'éméteur elle remonte a font.

[pontiac]

...

En faisant ainsi... OK mais à condition que la bulle aille vers le bocal et non vers l’émetteur... sinon même probleme !

L’idéal serait de la purge à l'ancienne mais avec en + mettre de la pression au bocal...

C'est que la vis de purge est mal pensée... elle n'est pas au point le + haut !

[blacksamourai]

Je vais injecter le lokeed avec une seringue mon beau père a fait sa sur un master et sur des camions, je te tien au courant si sa marche.

[blacksamourai]

Petite nouvelle

Je suis revenu en butée mécanique car l'éméteur du système butée hydraulique n'est pas assez long pour laisser la pédale remontée.

Du coup j'ai du tous redémontée 2 fois, la boite avec ! imaginée l’état des muscles, surtout que je n'est que la force des bras pour mettre la mettre en place.

Je passe les galère de la purge et la recherche d'un nouveau récepteur, trouver dans le 91 dans une casse samedi après midi.

Maintenant toutes les vitesses passe nickel c'est le principal.

Merci a tous ceux qui m'ont aider.

[qqq]

Bonjour,
Jai la pedale dembrayage qui sest mise en bas dun coup avec impossibilite de changer les vitesses...modele 1997 avec 324000 kms emetteur recepteur dorigine embrayage changé à 192000 kms.
Le mecano a demonté uniquement le recepteur et ma dit de ne changer que ca...à votre avis...faut il insister pour changer lemeteur avec? En sachant que la voiture a 324000kms?

[romu58]

Je dirais oui

[qqq]

Bon je viens d'avoir le prix: 74 euros le recepteur, 350 euros l'emetteur...ce qui me parait horriblement cher

[qqq]

Bonjour j'écris concernant le problème récurant de système hydraulique d'embrayage pour nos Espace 3 2.2 DT JE0E (le mien de 1997).
En lisant beaucoup de sujet là dessus une question me trotte dans la tête et j'aimerais vous en faire part (sympa lol).
- Voilà je crois comprendre que la boîte est souvent une PK1 (à quel endroit exactement se trouve graver cette référence?),
apparemment sur les Laguna ph1 le même type de boîte est monté.
Renault on l'exclusivité pour vendre le kit émetteur et récepteur.
J'ai trouvé ces références Matra apparemment:
- Ensemble 6025 371 457 en remplacement du 6025 370 585 (qui n'avait pas de réservoir).
- Émetteur 6025 405 579 A
- Récepteur 6025 405580 A
De toute façon Renault ne fait pas de détail.... donc 315€ l'ensemble.
J'en arrive à ma question: ne peut on pas monter un kit Renault de Laguna (principalement pour le récepteur si c'est la même boîte de vitesse coté pédalier je ne sais pas)?
Référence Renault: 7701 469 679
Luk: 513 0045 10
Sujet sans réponse quen pensez vous?

[romu58]

Monopole Renault !!!!!!!
T est sur me semble en avoir vue sur le net

[qqq]

Des emetteurs recepteur despace?

[romu58]

Bien oui il me semble bien
Faudrait que je recherche mais la j ai pas vraiment le temps avec ma nouvelle activité professionnelle que je démarre

[qqq]

Bien oui il me semble bien
Faudrait que je recherche mais la j ai pas vraiment le temps avec ma nouvelle activité professionnelle que je démarre

Ok fais moi signe si tu en trouves merci