Encore moi...
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- jeffdunkerque
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Encore moi...
Voilà Depuis ce matin un souci... 1 de plus lol
Mon épouse à voulu prendre la voiture, au départ, elle ne s'ouvrait pas.. ensuite ok
Et là en rentrant elle me demande si c'est normal que la fenêtre ne descend pas toute seule, sur le coup je lui dit oui faut appuyer en double clic sur le bouton.. elle me dit a ok... et l'autoradio....
Là je me pose des questions...
Je vais à la voiture et là.... effectivement pas d'autoradio.. Je dois rentrer le code de sécurité.. et pour la fenêtre effectivement elle descend d'un petit cran et s'arrête... mais en double clic..
Je met un petit testeur à la con pour tester la charge....
Connecté il me dit batterie chargée à 50% (je me dit Aïe)
Je démarre la voiture le testeur s'allume à 13.2 avec la led (bas low) qui s'allume, en accélérant un peu... rien il ne monte pas plus haut.....
Par contre au niveau voyant tableau de bort rien ne s'affiche, et la courroie est bien à sa place...
Je pense à l'alternateur qui fatigue ?
Ais-je raison ?
Mon épouse à voulu prendre la voiture, au départ, elle ne s'ouvrait pas.. ensuite ok
Et là en rentrant elle me demande si c'est normal que la fenêtre ne descend pas toute seule, sur le coup je lui dit oui faut appuyer en double clic sur le bouton.. elle me dit a ok... et l'autoradio....
Là je me pose des questions...
Je vais à la voiture et là.... effectivement pas d'autoradio.. Je dois rentrer le code de sécurité.. et pour la fenêtre effectivement elle descend d'un petit cran et s'arrête... mais en double clic..
Je met un petit testeur à la con pour tester la charge....
Connecté il me dit batterie chargée à 50% (je me dit Aïe)
Je démarre la voiture le testeur s'allume à 13.2 avec la led (bas low) qui s'allume, en accélérant un peu... rien il ne monte pas plus haut.....
Par contre au niveau voyant tableau de bort rien ne s'affiche, et la courroie est bien à sa place...
Je pense à l'alternateur qui fatigue ?
Ais-je raison ?
Jeffdunkerque
309, 306bk, R19 ph2, Berlingo, 406 bk, Volvo 240, astra break, Hyndai Pony, 806
(je crois n'avoir rien oublié de mes véhicules (permis 21/03/2002)
Espace 3 de 1999, essence 2.0 16v / 287 000 km Équipé feux diurnes, caméra de Recul. (RIP en octobre 2016)
Espace 4 de 2004, 1.9 DCi / 232000 km
Scénic Aigle 2002 1.9 DCi / 246000 km
Peugeot 806 "Eden Park" 2.1 TD / 217000 km
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- Année : 1995
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- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: Encore moi...
Ou la batterie qui rends l'ame ?
Mais plutot +1 pour l'alterno !
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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- jeffdunkerque
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Re: Encore moi...
Je viens de faire un test avec mon multimètre en courant continu réglé à 20.....
Montée à 14 et des cacahuètes moteur en route.....
Donc plutôt la batterie ???

Montée à 14 et des cacahuètes moteur en route.....
Donc plutôt la batterie ???



Jeffdunkerque
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Re: Encore moi...
C'est vrai qu'une batterie HS peut faire "tampon"...
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Re: Encore moi...
Où batterie totalement à plat.....
Je viens de voir que j'avais un plafonnier d'allumé lol
À voir...
De plus tout s'était remis à zéro comme si on avait retiré la batterie.....
Je viens de voir que j'avais un plafonnier d'allumé lol
À voir...
De plus tout s'était remis à zéro comme si on avait retiré la batterie.....
Jeffdunkerque
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Re: Encore moi...
Par contre... Au niveau de ma vitre (peut-être est-ce normal), je ne peux toujours pas ouvrir ma fenêtre normalement, uniquement quelques impulsion....
Jeffdunkerque
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Re: Encore moi...
C'est parce que avec le manque de batterie, il faut la réinitialisé.
Tu la descends en saccade jusqu'en bas et tu fais pareil pour la remonté.
Et normalement, c'est bon.
Par contre ça te le fais que avec la vitre conducteur?
Tu la descends en saccade jusqu'en bas et tu fais pareil pour la remonté.
Et normalement, c'est bon.
Par contre ça te le fais que avec la vitre conducteur?
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Re: Encore moi...
Ok, je vais regarder cela demain, donc je le descend puis remonte complètement...
ET oui ça ne le fait que côté conducteur, j'ai testé côté passager et ça va nikel
ET oui ça ne le fait que côté conducteur, j'ai testé côté passager et ça va nikel
Jeffdunkerque
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Re: Encore moi...
Bonsoir,
Pourriez-vous la vitre il suffit que tu la descendes d'un cm puis que tu la remontés en actionnant l'interrupteur quelques secondes vers le haut
Pourriez-vous la vitre il suffit que tu la descendes d'un cm puis que tu la remontés en actionnant l'interrupteur quelques secondes vers le haut

- jeffdunkerque
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Re: Encore moi...
Je vais regarder cela demain.
D'après vous du coup...
C'est
alternateur HS
Batterie HS
Où
Batterie à plat suit au plafonnier d'allumé disons de 23:00 à 10:00 ?
D'après vous du coup...
C'est
alternateur HS
Batterie HS
Où
Batterie à plat suit au plafonnier d'allumé disons de 23:00 à 10:00 ?
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Re: Encore moi...
Si ton plafonnier est rester allumé toute la nuit, il est possible que ça ai vider ta batterie.
Recharge la un coup à fond et tu surveilles pendant quelques jours si elle faiblit.
Recharge la un coup à fond et tu surveilles pendant quelques jours si elle faiblit.
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Re: Encore moi...
Bon.. Me revoilà..
Je crois que c'est ma batterie qui commence à lâcher...
Ce matin j'ai dû appuyer 3 fois sur ma carte pour que la voiture s'ouvre et en mettant le contact (démarrage que quart de tour comme d'hab), je vois le compteur qui s'est remis à zéro et je dois également remettre mon code autoradio....
Donc quand elle a trop froid (la pauvre elle dort dehors lol) elle retire sa batterie lol....
Je crois que c'est ma batterie qui commence à lâcher...
Ce matin j'ai dû appuyer 3 fois sur ma carte pour que la voiture s'ouvre et en mettant le contact (démarrage que quart de tour comme d'hab), je vois le compteur qui s'est remis à zéro et je dois également remettre mon code autoradio....
Donc quand elle a trop froid (la pauvre elle dort dehors lol) elle retire sa batterie lol....
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Re: Encore moi...
Salut,
si ta batterie etait a plat au point d'être obligé de rentrer
le code autoradio, tu ne pourrais pas démarrer au quart de tour...
A mon avis, cherche plutôt dans les connecteurs + de la batterie ou autres .
si ta batterie etait a plat au point d'être obligé de rentrer
le code autoradio, tu ne pourrais pas démarrer au quart de tour...
A mon avis, cherche plutôt dans les connecteurs + de la batterie ou autres .
Grand Espace 4 130 DCI de 2013 finition ZEN.
- jeffdunkerque
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Re: Encore moi...
Ils sont bien fixés.
Ce matin R.A.S
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Jeffdunkerque
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(je crois n'avoir rien oublié de mes véhicules (permis 21/03/2002)
Espace 3 de 1999, essence 2.0 16v / 287 000 km Équipé feux diurnes, caméra de Recul. (RIP en octobre 2016)
Espace 4 de 2004, 1.9 DCi / 232000 km
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Peugeot 806 "Eden Park" 2.1 TD / 217000 km
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Re: Encore moi...
Salut,
bien fixés ne veut pas dire bon contact...
Au niveau du boitier fusibles ?
Je me répète, mais une batterie ne peux être presque vide pour l'ouverture des portes et l'autoradio, et faire démarrer une voiture
au quart de tour..
bien fixés ne veut pas dire bon contact...
Au niveau du boitier fusibles ?
Je me répète, mais une batterie ne peux être presque vide pour l'ouverture des portes et l'autoradio, et faire démarrer une voiture
au quart de tour..
Grand Espace 4 130 DCI de 2013 finition ZEN.
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Re: Encore moi...
c"est vicieux une batterie, celle que je viens de changer démarrait le dCi sans problème, mais 10 minutes d' autoradio et plus rien...Painchocolat19 a écrit : ↑19 oct. 2016, 15:56 Je me répète, mais une batterie ne peux être presque vide et faire démarrer une voiture au quart de tour..
Espace 3 phase 2 2.2 DCi 130 "The Race" / 220000 km
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km
BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km
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Re: Encore moi...
tu réponds à un topic vieux de 4 ans !Hector a écrit : ↑30 déc. 2020, 19:34c"est vicieux une batterie, celle que je viens de changer démarrait le dCi sans problème, mais 10 minutes d' autoradio et plus rien...Painchocolat19 a écrit : ↑19 oct. 2016, 15:56 Je me répète, mais une batterie ne peux être presque vide et faire démarrer une voiture au quart de tour..

pour ton problème de batterie, si tu viens de la changer, qu'elle est bien chargée et qu'elle ne tient pas 10 minutes d'autoradio, elle est HS.
Si elle est neuve, rapporte là, ils vont te la tester et te la remplacer (je l'ai déjà fait pour une batterie que j'avais depuis 18 mois)
L'espace n'aime pas les batteries fatiguées : si votre véhicule démarre bien, mais que vous devez régulièrement reprogrammer "l'impulsion" des vitres (une seule ou les 4), c''est que votre batterie est bonne à être changé.
Espace IV Ph.2 année 2006 2.0dci Initiale 175cv --> vendu