[ Résolu] Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

alexla · Message non lu par **alexla** » 04 nov. 2016, 06:49

Bonjour,
J'ai cherché avant de poster mais je n'ai rien trouvé qui corresponde à mon sujet.
Alors exposition du soucis :
Sur mon espace 3 multiplexé, lorsque jaccionne la commande des feux, voici ce qui se passe :
Code : ça marche mais pas fort.
Code + clignotants le tableau de bord alterne entre plein phare + clignotants. Si on regarde sur les phares, en réalité soit les clignotants restent fixes des deux côtés, soit ils fonctionnent. Ça c'est devant, derrière ça marche bien.
Feux de route : rien de fonctionne, le tableau n'affiche pas les feux de route. Si je rajoute les clignotants, ça reste fixe
+ Plein phare : rien ne fonctionne, le tableau indique plein phare, mais les phares restent en code. Impossible de retirer les plein phares.
Warning : pareil que les clignotants, ce qui me fait dire que ça ne vient pas du Comodo, on entends bien le clic d'ailleurs.
Des qu'on met les phares, on entend un relai friser, il siffle.
J'ai échangé les relais, ça siffle toujours au même endroit, un gris, le deuxième en partant de la droite, tout dans le fond, sur la platine dans le moteur, à droite.
J'ai testé tous les fusils habitacle et moteur.
J'ai regardé les connectiques dans la platine moteur + habitacle, derrière le volant. Je les ai titiller, et ça ne change rien.
J'aiessayé de faire une autre masse, de la batterie sur le moteur, rien de rienn.

Aidez moi svp !
Merci bcp

d'avance

Lien YouTube pour que vous voyez ce qui se passe

https://youtu.be/APMwAb-fZvY
https://youtu.be/mGieKKSR2HE

Message non lu par **EAime** » 04 nov. 2016, 07:45

Bonjour,

C'est à l'arrière, que ça se passe !

Regarde la connectique des feux AR, tu risques d'être surprise !

question subsidiaire : as-tu un attelage, sur ton camion ?

alexla · Message non lu par **alexla** » 04 nov. 2016, 08:03

Aaaaah ?!!!! Déjà merci Beaucoup de ta réponse !!!
J'attends que mes gamins soient à l'école et je saute sur le haillon !!!

alexla · Message non lu par **alexla** » 04 nov. 2016, 08:54

Alors pas d'attelage.
J'ai démonté les optiques arrière et rien, les connectique ont l'air intactes... Je désespère....

Message non lu par **EAime** » 04 nov. 2016, 09:24

alexla a écrit :Alors pas d'attelage.
J'ai démonté les optiques arrière et rien, les connectique ont l'air intactes... Je désespère....

Ce n'est pas parce qu'elles ont l'air propres, qu'il n'y a pas de soucis !

Bien les gratter, un peu de WD40 et on remet le tout en place.

C'est un problème de masse qui te fait ces désordres électriques.

alexla · Message non lu par **alexla** » 04 nov. 2016, 10:02

J'ai mis du wd 40 et gratté partout... Et rien ... Ouin !!!!
J'en ai mis aussi sur les connectiques du volant.

Je pensais à un truc, le guignol qui a monté le moteur, n'a t'il pas pu mal remonter des connectiques à l'avant du camion, et une aurait fondue ?
Où est ce qu'il y a des connectiques à l'avant ?
Merci encore de m'aiderr

alexla · Message non lu par **alexla** » 04 nov. 2016, 10:07

J'oubliais un détail qui a peut être son importance, depuis que guignol à remonté le moteur, le voyant ABS s'allume avec le stop. Et le lave glace ne fonctionne plus.
Au début, il pouvait arriver que le voyant ABS s'eteigne. Je l'avais passée à la valise mais le mécano n'a rien pu faire... J'ai débranché la batterie et mis relier les cosses mais rien n'y fait.
La clim ne fonctionne plus non plus malgré le calage

takeo · Message non lu par **takeo** » 04 nov. 2016, 10:13

Bonjour,

Ce genre de problème est symptomatique d'une mauvaise masse. A titre d'exemple le courant des clignotants peut retourner à la masse via les phares parce que leur masse est défectueuse, du coup on a une guirlande de Noël.
Malheureusement je ne connais pas l'Espace, cela fait juste 15 jours que j'en possède un et je ne peux pas en dire plus. Regardez quand même si vous ne voyez pas un fil (généralement assez gros) fixé à une partie métallique de la carrosserie, cela peut être un retour de masse, dans ce cas le dévisser, gratter et le remettre en place en serrant bien.

Bon courage.

takeo · Message non lu par **takeo** » 04 nov. 2016, 10:15

alexla a écrit :J'oubliais un détail qui a peut être son importance, depuis que guignol à remonté le moteur, le voyant ABS s'allume avec le stop. Et le lave glace ne fonctionne plus.

Bonjour,

Cela me fait penser à un fil de masse qui n'aurait pas été remis à sa place !!

Bon courage dans vos recherches

alexla · Message non lu par **alexla** » 04 nov. 2016, 11:12

Merci pour votre aide.
Derrière j'ai désossé et en effet il y a des fils de masses pris dans la carrosserie. Je vais les dévisser et les gratter, on verra bien...

yves78 · Message non lu par **yves78** » 04 nov. 2016, 13:13

Bonjour,

la masse commune (suivant schéma électrique) aux projecteurs AV et les clignotants est la masse MW qui se situe sur le longeron AV G (coté chauffeur). En démontant le clignotant G, il y a peut-être l'accès à la masse.

alexla · Message non lu par **alexla** » 04 nov. 2016, 19:05

Yves78 : un grand merci pour cette précieuse photo !!!
Après 4h dessus, je n'ai pas trouvé, alors dès demain je m'y recolle pour trouver ce câble.
Merci mille fois !!!!

Nb : dans mes bidouillages j'ai essayé un autre Comodo et ça ne change rien.

alexla · Message non lu par **alexla** » 04 nov. 2016, 19:09

C'est la plus belle photo que j'ai jamais vu !

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 04 nov. 2016, 19:44

si je ne me trompe, c'est une vu de DESSOUS la voiture (on voit la fixation du parechoc).
je ne pense pas que cette masse soit accessible facilement.
elle doit ètr bien caché.

le truc gris clair coté gauche, c'est la traverse qui est derrière le parechoc.

Wutch · Message non lu par **Wutch** » 04 nov. 2016, 20:34

En tout cas, je plussoie le diagnostique, très probablement un soucis de masse. Après, faut trouver laquelle et c'est moins évident.

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 04 nov. 2016, 20:45

yves78 a écrit :Bonjour,

la masse commune (suivant schéma électrique) aux projecteurs AV et les clignotants est la masse MW qui se situe sur le longeron AV G (coté chauffeur). En démontant le clignotant G, il y a peut-être l'accès à la masse.

Masse electrique.jpg

De mémoire, il y a 3 ou 4 masses de ce coté... mais pas possible d'y accéder sans déposer le pare-choc

alexla · Message non lu par **alexla** » 05 nov. 2016, 06:45

Merci les gars.
S'il faut déposer le par choc, je le ferai, mais le radiateur, je ne pense pas être capable... au pire je dirai à un petit mécano à son compte de le faire...
C'est déjà super de savoir où elle se trouve ! Ça va m'éviter de payer des sommes astronomiques !

yosanta · Message non lu par **yosanta** » 05 nov. 2016, 08:49

En effet, y a de grande de chance que ce soit cette masse. Pour avoir demonter deux fois mon moteur, j'ai failli oublié les deux fois, meme en notant.... pour la voir il faut demonter pare choc et garde boue. Normalement, au démontage moteur, elle est juste enlevé d'un coté et donc toujours en place.

Y a une autre masse, mais avec fil plus petit, vers le filtre a gasoil si je me rappelle bien.

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 05 nov. 2016, 09:16

...

De toute façon... en déposant le pare-choc... les masses de chaque coté sont bien visible ( sur le brancard )

naunau07 · Message non lu par **naunau07** » 05 nov. 2016, 09:44

yves78 a écrit :Bonjour,

la masse commune (suivant schéma électrique) aux projecteurs AV et les clignotants est la masse MW qui se situe sur le longeron AV G (coté chauffeur). En démontant le clignotant G, il y a peut-être l'accès à la masse.

Masse electrique.jpg

Bonjour Yves,
C'est quoi cette chaudière avec une pompe électrique ?
Un option que je ne connais pas.
A+

Message non lu par **pub2n** » 05 nov. 2016, 09:50

naunau07 a écrit :
yves78 a écrit :Bonjour,

la masse commune (suivant schéma électrique) aux projecteurs AV et les clignotants est la masse MW qui se situe sur le longeron AV G (coté chauffeur). En démontant le clignotant G, il y a peut-être l'accès à la masse.

Masse electrique.jpg
Bonjour Yves,
C'est quoi cette chaudière avec une pompe électrique ?
Un option que je ne connais pas.
A+

Oui, et montée sans être activée sur pas mal de III 2.2 dCi !

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 05 nov. 2016, 09:51

webasto: réchauffage par temps froid.

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 05 nov. 2016, 10:54

pub2n a écrit :
naunau07 a écrit :
yves78 a écrit :Bonjour,

la masse commune (suivant schéma électrique) aux projecteurs AV et les clignotants est la masse MW qui se situe sur le longeron AV G (coté chauffeur). En démontant le clignotant G, il y a peut-être l'accès à la masse.

Masse electrique.jpg
Bonjour Yves,
C'est quoi cette chaudière avec une pompe électrique ?
Un option que je ne connais pas.
A+
Oui, et montée sans être activée sur pas mal de III 2.2 dCi !

Bien souvent activée sans que les gens s'en aperçoivent... sauf quand tout à coup ils voient de la fumée sortir de dessous le moteur ou compartiment moteur

Sinon c'est aussi à cause de la sonde complétement oxydée => çà marche donc plus... forcement

Tous les III Dci qui me sont passés entre les mains l'avaient... et toutes activées, sauf que... sonde 8 fois sur 10 HS

( suffit d'un shunt pour voir qu'elle fonctionne très bien en fait )

EDIT: après vérification de la photo... la grosse pompe en 1er plan n'est pas d’origine ( d'où ta question Naunau ? )
Bien souvent ces pompes électriques de circulation proviennent de R19 ou autres, c'est dans le cas d'un montage ultérieur... sur un Espace non équipé de cette chaudière à l'origine...

Message non lu par **PeteTheCoyote** » 05 nov. 2016, 11:02

Bonjour,

Il y a peut être une autre cause : B2I humide

Il faut que tu regardes dans la boîte à fusibles si tu as de l'humidité. Elle se trouve côté passager sur le plancher, sous le tableau de bord. S'il y a humidité, elle vient probablement des aérothermes

A+
Pete

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 05 nov. 2016, 11:24

PeteTheCoyote a écrit : Il y a peut être une autre cause : B2I humide
Il faut que tu regardes dans la boîte à fusibles si tu as de l'humidité. Elle se trouve côté passager sur le plancher, sous le tableau de bord. S'il y a humidité, elle vient probablement des aérothermes

+1
C'est vrai qu'il ne faut pas oublier ce coté là... vérification à faire en 1er dés que cela bug quelque part sur un multiplexé

Passion Espace Club

[ Résolu] Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

[ Résolu] Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!

Re: Pb phares+ clignotants+ je vais devenir folle !!!