Vos Avis ?? Espace 4 V6 3.5L Privilège 2004

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EAime
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par EAime »

camion rouge a écrit :Au frais de qui?

Du vendeur !
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Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
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camion rouge
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par camion rouge »

Ouf!
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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Georgesetcie
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par Georgesetcie »

EAime a écrit :Bonjour,

Bon, récup' du "4" reportée sine die...

Appel du propriétaire jeudi soir, apparition de l'alerte "Service".. :shock: :shock:

Donc, Camion chez RENAULT...., en attente de résultat de la valise... :? :? :?

Wait and see, comme on dit ! :( :(
Coucou,

C'est vraiment sympa et honnête de sa part.

Donc on va wait aussi !!!!!!! Mais vivement qu'on see !!!!!

Tu devrais changer ton pseudo, je pense que MisterV6 serait plus approprié !

Bonne journée !
On a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace

Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 123 000 kms
Espace III 2.0 16v BVM Privilège court 01/2002 231 000 kms


Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms
Espace III 3.0 V6 24v Long Privilège

Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002

Tendre enfance marquée de 1985 à 1995 par un Espace I 2000 TSE Rouge Cornaline
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ypyann
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par ypyann »

Ouf !!
Vaut mieux que ca arrive pendant que l ancien propriétaire l a encore!
espace 3 2.0 16v cyclade mars 2000 243000km dont 59000 E85 boitier borel : vendu
espace 3 2.0 16v privilege ,BVA, 2002,gris acier,213000 km /vendu aussi...
espace 2 2.1 dtv limited ,1996, gris mercure,343000 km, vendu (dans le sud a camion rouge)
remplacé par une dacia sandero stepway 0.9 tce blanche (bientot remplacee par un dacia dokker , qui remplacera aussi l espace 3)
espace 2 V6 2.8 RXE vert nacre ,208000 km , en cours de rafraichissement !!
ford smax 2,2 tdci sport platinium 2013 pour remplacer le dacia dokker !!
Painchocolat19
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par Painchocolat19 »

ypyann a écrit :Ouf !!
Vaut mieux que ca arrive pendant que l ancien propriétaire l a encore!

Salut,
tant qu'il n'augmente par le prix de vente..
Grand Espace 4 130 DCI de 2013 finition ZEN.
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par EAime »

Painchocolat19 a écrit :
ypyann a écrit :Ouf !!
Vaut mieux que ca arrive pendant que l ancien propriétaire l a encore!

Salut,
tant qu'il n'augmente par le prix de vente..
Il est déjà payé !! :mrgreen: :mrgreen:

Débitmètre HS (J'ignorais qu'il y en avait sur les moteurs essence - particularité du V6 ?)
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camion rouge
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par camion rouge »

Salut
Comment veux tu connaitre la conso sans debitmetre ?
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par EAime »

camion rouge a écrit :Salut
Comment veux tu connaitre la conso sans debitmetre ?


Tu m'as grillé !! :lol: :lol: :lol:

Je pensais EGR ! :? :?
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par forever71000 »

Il existe plein de moteurs injection qui fonctionnent sans débitmètre, même avec odb.
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par Wutch »

Hello,

plein, j'irais pas jusque là. Il y a différents type de débitmètres, mais la plus part en ont un pour connaitre le volume d'air qui entre dans le moteur et ajuster l'injection en fonction.
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par EAime »

forever71000 a écrit :Il existe plein de moteurs injection qui fonctionnent sans débitmètre, même avec odb.
Ca me rassure, car pas l'impression d'en avoir eu un sur le F4R !
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par forever71000 »

Non pas de débitmètre sur f4r ou k4m par exemple.
Et en moto jamais vu !

Un capteur de dépression sur pope admission et un capteur de position du papillon suffisent pour ajuster les temps d'injection suivant la cartographie.
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par forever71000 »

En tout cas ça te fera une faiblesse de moins sur ton acquisition, surtout que sur ce moteur le débitmètre t'empêche carrément de démarrer !
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par EAime »

forever71000 a écrit :En tout cas ça te fera une faiblesse de moins sur ton acquisition, surtout que sur ce moteur le débitmètre t'empêche carrément de démarrer !
C'est ce qu'il m'a expliqué !

Il a pu rentrer, mais jamais redémarrer.

Une fois débranché, le moteur est parti au 1/4 de tour ! :roll: :roll:

Bon à prendre, en tous cas !!! :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par camion rouge »

forever71000 a écrit : Et en moto jamais vu !
En 81/83, les 1100 gpz zx et les CX Turbo avaient une injection et un debitmetre (remplacé par des modele "auto"pour beaucoup!)
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Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
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Année : [Autre véhicule]
: : :
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par Fossoyeur »

forever71000 a écrit :Non pas de débitmètre sur f4r ou k4m par exemple.
Et en moto jamais vu !

Un capteur de dépression sur pope admission et un capteur de position du papillon suffisent pour ajuster les temps d'injection suivant la cartographie.
Sur pope admission ? :shock:
Pas très orthodoxe :mrgreen:

Pardon :oops:
Peut-être à venir un Espace III V6 ?
defy 33
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par defy 33 »

camion rouge a écrit :Au frais de qui?

salut dan
du proprio

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Espace V 1.6 dci 130cv bvm 2016 à 113500km en 09/2020 toit ouvrant panoramique et attelage
GRAND Espace IV 2.0 DCI 150 CV F.A.P. initiale 2006 acheté à 169 000 KM en 2012 vendu à 330000km en 2020 et CT ok
CLIO II année 2004 acheté à 175 000 km aujourd'hui 279 000 km
MEGANE coupé 1 phase 2 1.6 16v RSI année 2000 234000km E85 à 80%
espace 2 année 1995 335 000 km vendu avec CT OK
R19 phase 2 1992 330 000 km vendu sans CT
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EAime
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par EAime »

defy 33 a écrit :
camion rouge a écrit :Au frais de qui?

salut dan
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par defy 33 »

EAime a écrit :
defy 33 a écrit :
camion rouge a écrit :Au frais de qui?

salut dan
du proprio

@+

Déjà répondu ! :mrgreen:
lol
je me suis arreté à la page 10

bon la je vais me coucher
la semaine à été longue
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par camion rouge »

Bonne nuit Florent !
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Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par EAime »

camion rouge a écrit :
forever71000 a écrit : Et en moto jamais vu !
En 81/83, les 1100 gpz zx et les CX Turbo avaient une injection et un debitmetre (remplacé par des modele "auto"pour beaucoup!)
La Citroën, ou la Honda ?? :mrgreen:
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par camion rouge »

Comme in dit dins ch´nord: honda ou on'd'a pas !
Mi, je n'd'ai !
(Trad: on en a ou on en a pas ! Moi j'en ai !)
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par HigrekBe »

camion rouge a écrit :
forever71000 a écrit : Et en moto jamais vu !
En 81/83, les 1100 gpz zx et les CX Turbo avaient une injection et un debitmetre (remplacé par des modele "auto"pour beaucoup!)
En 1980, un GTV6 avait une injection et un débitmètre également :wink:
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par yves78 »

Bonjour,

le débitmètre n'est pas obligatoire pour donner des temps d'injection. Dans ce cas il fonctionne en pression vitesse (capteur pression absolue et régime moteur) et pour les turbos généralement (pour les pointilleux, j'ai dit généralement cela ne veut pas dire tout le temps) on ajoute un capteur pression entre l'échangeur et le répartiteur d'admission.
Le débitmètre permet d'être plus fin (et encore quand le flux d'air est homogène au passage du fil chaud) et d'augmenter l'affinage du mélange. La correction se fait avec la sonde à oxygène amont pot cata (essence). Et bien sûr maintenant les diesels aussi sont de la partie. Quant à l'odb pas besoin de débitmètre, mais il sera plus précis avec. :wink:
Plus il y a de capteurs plus la précision augmente (bien sûr les pannes aussi) :mrgreen:
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Re: Vos Avis ??

Message non lu par EAime »

Bonjour !

Les nouvelles sont bonnes, débitmètre arrivé et monté.

Démarrage au 1/4 de tour.

En test par le proprio aujourd'hui et demain, je le récupère vendredi ! :wink:
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