Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
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- solotrix
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Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
Bonjour à tous,
Je ne viens pas souvent sur le forum, mais je souhaitais vous faire part de mon expérience malheureuse.
J'ai cassé le boite sur autoroute, à 110 KM/H la 5éme a sauté, et j'ai terminé les 350 KM qui restait en 4eme en priant que cela tienne. Arrivé à bon port, le résultat après examen de mon mécano, un simple boulon sur la tige des pignons de boite qui s'est dévissé et tombé dans le carter. Tout ceci aurait pu être évité en resserrant ce boulon après dépose du carter (4 boulons) à l'avant de la boite, les symptômes parait t'il, du jeu en 5eme, le levier bouge d'avant en arrière en accélération / décélération. (personnellement je ne me suis aperçu de rien.
Comme mon Espace est nickel avec seulement 108 000 KM et que je veux le garder, j'ai opté pour un échange standard de boite et embrayage... 1ere réparation sur cette super auto,
Voilà, c'est peut être une exception mais si cette info peut vous servir.
Bonne route à tous
Je ne viens pas souvent sur le forum, mais je souhaitais vous faire part de mon expérience malheureuse.
J'ai cassé le boite sur autoroute, à 110 KM/H la 5éme a sauté, et j'ai terminé les 350 KM qui restait en 4eme en priant que cela tienne. Arrivé à bon port, le résultat après examen de mon mécano, un simple boulon sur la tige des pignons de boite qui s'est dévissé et tombé dans le carter. Tout ceci aurait pu être évité en resserrant ce boulon après dépose du carter (4 boulons) à l'avant de la boite, les symptômes parait t'il, du jeu en 5eme, le levier bouge d'avant en arrière en accélération / décélération. (personnellement je ne me suis aperçu de rien.
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Espace 3 de 2002 essence 2 Litre 140 cv (1ere main)
Yamaha TRX 850 1996
Africa Twin 750 1997 (vendue)
Ducati 900 Monster 2001 (vendue)
Triumph 1050 Speed Triple 2009
KTM 1190 ADVENTURE 2016
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- camion rouge
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- finition : RXE
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- Finition : TurboDX
- Année : 1989
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Re: Boite de vitesse Espace 3 2L 140 CV
Salut
Merci pour l'info !
Merci pour l'info !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
Bonjour et merci de ce témoignage qui pourra peut être en sauver quelques uns.
J'ai édité le titre au passage pour le rendre plus parlant
Bonne route avec ta "nouvelle boite" .
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- PeteTheCoyote
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
Bonjour,
Merci pour l'info ! J'ai cependant une petite question : il faut vidanger la boite pour pouvoir accéder à cet écrou ?
D'autre part cette mésaventure est arrivée il y a peu à un autre forumeur et il a pu remettre un écrou : la tienne n'était donc pas réparable ?
Pour le symptôme, j'ai un gros doute car c'est exactement celui de la biellette de reprise de couple (GIMP), support côté boite de vitesse un peu fatigué ...
Merci de ton retour
Pete
Merci pour l'info ! J'ai cependant une petite question : il faut vidanger la boite pour pouvoir accéder à cet écrou ?
D'autre part cette mésaventure est arrivée il y a peu à un autre forumeur et il a pu remettre un écrou : la tienne n'était donc pas réparable ?
Pour le symptôme, j'ai un gros doute car c'est exactement celui de la biellette de reprise de couple (GIMP), support côté boite de vitesse un peu fatigué ...
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Pete
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
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- solotrix
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
Bonjour Pete, non pas réparable. La boite faisait un bruit de moulinette à jambon quand je me suis arrêté en station. Je pense que j'aurais pu la sauver en m'arrêtant de suite, mais c'était un dimanche sur l'A71, je tractais une moto dans la carriole et je ne voulais pas rester en rade au milieu de nul part. J'ai opté pour rester en 4eme à 100 KM/H.
Désolé, je ne peux pas te renseigner sur la vidange et le GIMP ? mes compétences en mécaniques sont limités aux vidanges et petites bricoles. Ma boite n'était pas étanche, un peu d'huile dans le carter réceptacle plastic, mais elle ne manquait pas d'huile car je contrôlais le niveau régulièrement, elle perdait très peu,
A Présent la boite est un peu plus ferme au passage des vitesses, un peu plus dure à froid. Tout va bien Elle sortait de révision y compris distribution.
Je vais m'attaquer au haillon qui ne s'ouvre pas quand il fait froid (vu quelques indications sur le forum) et à l'ampoule de feux de croisement tableau de bord qui est grillée.
Désolé, je ne peux pas te renseigner sur la vidange et le GIMP ? mes compétences en mécaniques sont limités aux vidanges et petites bricoles. Ma boite n'était pas étanche, un peu d'huile dans le carter réceptacle plastic, mais elle ne manquait pas d'huile car je contrôlais le niveau régulièrement, elle perdait très peu,
A Présent la boite est un peu plus ferme au passage des vitesses, un peu plus dure à froid. Tout va bien Elle sortait de révision y compris distribution.
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
Tu as bien fait.pub2n a écrit :Bonjour et merci de ce témoignage qui pourra peut être en sauver quelques uns.
J'ai édité le titre au passage pour le rendre plus parlant
Bonne route avec ta "nouvelle boite" .
Ce qui fait râler c'est qu'il doit y avoir moyen d'éviter ça, en collant le boulon, ou en ajoutant une rondelle large tordue sur un des pans du boulon afin d'empêcher qu'il se dévisse (c'est ce qui est fait sur les sorties de pignon de boite motos)
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
Pete,
Oui il faut vidanger la boîte pour accéder à l'écrou du pignon de 5ième .
Solotrix,
Ça va te revenir à combien l'échange standard avec l'embrayage ?tu avais déjà fait l'embrayage avant? Vue le peu de kilométrage de ton camion, pas sûr !
Oui il faut vidanger la boîte pour accéder à l'écrou du pignon de 5ième .
Solotrix,
Ça va te revenir à combien l'échange standard avec l'embrayage ?tu avais déjà fait l'embrayage avant? Vue le peu de kilométrage de ton camion, pas sûr !
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
Ok merci !lologoud a écrit :Pete,
Oui il faut vidanger la boîte pour accéder à l'écrou du pignon de 5ième .
Solotrix,
Ça va te revenir à combien l'échange standard avec l'embrayage ?tu avais déjà fait l'embrayage avant? Vue le peu de kilométrage de ton camion, pas sûr !
C'est dommage, j'ai fait remplacer les 2 cardans récemment et du coup la boite à été vidangée : j'aurais pu leur demander de vérifier ...
A+
Pete
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
Ce n'est pas une exception, c'est un défaut connu des boites JB et JCsolotrix a écrit : Voilà, c'est peut être une exception mais si cette info peut vous servir.
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
Bonsoir,
J'ai acheté très récemment un Espace 3 2l 16V qui a 78 000 km ..
J'ai commencé une révision avec la distribution, la courroie d'accessoires, la vidange moteur et le changement de tous les filtres, une recharge de la clim ..
J'envisage de continuer par la vidange de la boite, le remplacement du liquide de refroidissement et du liquide de frein.
Dans les 1500 km que j'ai parcourus depuis son achat je n'ai rien remarqué d'anormal au niveau de la boite, pas de difficulté à passer les vitesses, pas de jeu anormal en accélération ou décélération, pas de bruit bizarre ...
A la lecture de ce post je me pose donc la question de savoir si je dois profiter de la vidange de boite pour vérifier le serrage de cette fameuse vis.
Est ce vraiment un problème très courant à des kilométrages relativement faibles (une boite est théoriquement censée faire 250 à 300000 km sans ennui !) ou est ce que solotrix a manqué de chance?
Bonne soirée
J'ai acheté très récemment un Espace 3 2l 16V qui a 78 000 km ..
J'ai commencé une révision avec la distribution, la courroie d'accessoires, la vidange moteur et le changement de tous les filtres, une recharge de la clim ..
J'envisage de continuer par la vidange de la boite, le remplacement du liquide de refroidissement et du liquide de frein.
Dans les 1500 km que j'ai parcourus depuis son achat je n'ai rien remarqué d'anormal au niveau de la boite, pas de difficulté à passer les vitesses, pas de jeu anormal en accélération ou décélération, pas de bruit bizarre ...
A la lecture de ce post je me pose donc la question de savoir si je dois profiter de la vidange de boite pour vérifier le serrage de cette fameuse vis.
Est ce vraiment un problème très courant à des kilométrages relativement faibles (une boite est théoriquement censée faire 250 à 300000 km sans ennui !) ou est ce que solotrix a manqué de chance?
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
.... je pense en effet que solotrix a manqué de chance, car pour assurancetourix tout va bientakeo a écrit :Est ce vraiment un problème très courant à des kilométrages relativement faibles (une boite est théoriquement censée faire 250 à 300000 km sans ennui !) ou est ce que solotrix a manqué de chance?
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
Salut
Agecanonix: ne va pas embrouiller notre ami !!!
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
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espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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750 four de 1978 43000km d'origine !
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
camion rouge a écrit :Salut
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
Salut,
il y a un sujet là dessus qui est passé ya pas longtemps... ( je ne sais plus qui ), avec photos & références à l'appui...
Vis de cinquième qui c'est fait la malle... réparation faite à temps, avant casse de boite
il y a un sujet là dessus qui est passé ya pas longtemps... ( je ne sais plus qui ), avec photos & références à l'appui...
Vis de cinquième qui c'est fait la malle... réparation faite à temps, avant casse de boite
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
Bonjour Lologoud,lologoud a écrit :Pete,
Oui il faut vidanger la boîte pour accéder à l'écrou du pignon de 5ième .
Solotrix,
Ça va te revenir à combien l'échange standard avec l'embrayage ?tu avais déjà fait l'embrayage avant? Vue le peu de kilométrage de ton camion, pas sûr !
La boite + l'embrayage en échange standard 1 581 € + MO 260 € avec l'huile
Je n'avais jamais fait l'embrayage auparavant, juste la distri, bougies, filtres, fluides à 60mil, et à 107mil la même chose + plaquettes AV et AR (je ne freine pas souvent ... les vidanges entre temps bien sur. Ahhhhh si, ce matin je viens de changer l'ampoule de code qui était grillée au TDB (je voulais les changer toutes tant que le TDB était déposé, mais chez Renault, à 10 € l'ampoule c'est abusif . Voila J'espère que je n'aurais pas d'autres frais.
Franchement, ça vaut le coup de faire une vidange de boite pour vérifier et avoir l'esprit tranquille, et y mettre du frein filet "une goute"
Au passage, merci au Forum, pour les explications claires et en images de la dépose du TDB
Espace 3 de 2002 essence 2 Litre 140 cv (1ere main)
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Africa Twin 750 1997 (vendue)
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
N'hésite pas vérifie le. Elle a très peu de KMtakeo a écrit :Bonsoir,
Espace 3 2l 16V qui a 78 000 km ..
J'envisage de continuer par la vidange de la boite, Dans les 1500 km que j'ai parcourus depuis son achat je n'ai rien remarqué d'anormal au niveau de la boite, pas de difficulté à passer les vitesses, pas de jeu anormal en accélération ou décélération, pas de bruit bizarre ...
A la lecture de ce post je me pose donc la question de savoir si je dois profiter de la vidange de boite pour vérifier le serrage de cette fameuse vis.
Est ce vraiment un problème très courant à des kilométrages relativement faibles (une boite est théoriquement censée faire 250 à 300000 km sans ennui !) ou est ce que solotrix a manqué de chance?
Bonne soirée
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
solotrix a écrit :Bonjour Lologoud,lologoud a écrit :Pete,
Oui il faut vidanger la boîte pour accéder à l'écrou du pignon de 5ième .
Solotrix,
Ça va te revenir à combien l'échange standard avec l'embrayage ?tu avais déjà fait l'embrayage avant? Vue le peu de kilométrage de ton camion, pas sûr !
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Plaquées or, j'espère !
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Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
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Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
...1,5€ chez AD......
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
8 Euros chez Renault il y a 6 ans !
J'avais les 10 au même prix chez mon grossiste ! Ils abusent tout de même avec leur "c'est du Matra, c'est pour cela mon bon monsieur "
Merci au passage de ton retour pour la boîte
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
Bonsoir,solotrix a écrit :N'hésite pas vérifie le. Elle a très peu de KM
OK, mais qu'est ce que je fais si elle est serrée ? .. si je la démonte pour y mettre du frein filet, je risque de faire plus de mal que de bien ..
Et si je ne fais rien, j'aurais juste la consolation de savoir qu'à 78000 km elle n'est pas desserrée mais aucune certitude qu'à 80000 elle ne se fera pas la malle ..
N'y a t-il aucun moyen de l'immobiliser sans la démonter ?
Bonne soirée
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
takeo a écrit :Bonsoir,solotrix a écrit :N'hésite pas vérifie le. Elle a très peu de KM
OK, mais qu'est ce que je fais si elle est serrée ? .. si je la démonte pour y mettre du frein filet, je risque de faire plus de mal que de bien ..
Et si je ne fais rien, j'aurais juste la consolation de savoir qu'à 78000 km elle n'est pas desserrée mais aucune certitude qu'à 80000 elle ne se fera pas la malle ..
N'y a t-il aucun moyen de l'immobiliser sans la démonter ?
Je pense qu'à partir du moment où elle commence à se desserrer il ne doit pas y avoir besoin de faire des milliers de km pour qu'elle se tire complètement
Bonne soirée
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
camion rouge a écrit :...1,5€ chez AD......
Oui, je pense que ça ce trouve à ce prix, à Carouf ou en centre auto. Chez Renault, ils la vende avec la douille, et je n'avais pas fait gaffe que l'ampoule se démontait
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
Je n'en sais rien du tout Il y a bien un expert sur le forum qui aura un avis.takeo a écrit :takeo a écrit :Bonsoir,solotrix a écrit :N'hésite pas vérifie le. Elle a très peu de KM
OK, mais qu'est ce que je fais si elle est serrée ? .. si je la démonte pour y mettre du frein filet, je risque de faire plus de mal que de bien ..
Et si je ne fais rien, j'aurais juste la consolation de savoir qu'à 78000 km elle n'est pas desserrée mais aucune certitude qu'à 80000 elle ne se fera pas la malle ..
N'y a t-il aucun moyen de l'immobiliser sans la démonter ?
Je pense qu'à partir du moment où elle commence à se desserrer il ne doit pas y avoir besoin de faire des milliers de km pour qu'elle se tire complètement
Bonne soirée
Le mécano que j'ai vu a été clair de suite, il m'a dit : "c'est le défaut de ces boites, moi je colle le boulon"
SOUDE LE (non je déconne, c'est moins pire que d'être assis sur une mine c'est qu'une BV )
Plus sérieusement, pourquoi pas une rondelle large que l'on tord sur un pan du boulon pour le bloquer ? ça ne se fait peut être pas dans une boite mais ça ne bougerait plus. Peut être pas possible, les ingénieurs Renault y auraient pensé sans doute.
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
Yop. C'est à moi que c'est arrivé il y a un mois.
La réparation m'a couté 10 euros. Parce que j'ai cassé le boulon en serrant bien trop fort et que j'ai du en racheter un autre. (donc ne pas serrer comme un mulet non plus, 8 dan, https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=32473).
Symptome pour moi:
Pendant les 2000 derniers kms, j'avais un bruit de sifflement en ralenti moteur 5e en dessous de 100kms/h.
Sur les 10 derniers kms, j'avais la 5e qui sautait. Puis la 5e qui ne restait plus en place. Puis bloqué en 3e. J'ai fais 30 kms a 60km/h pour rentrer comme ca.
Si t'as de la chance, le boulon va simplement dans le carter et t'y attend une fois que tu auras vidangé ta boite. Si t'as un peu pas de chance, le boulon a traversé le carter et t'es bloqué sur place avant de flinguer ta boite. Si t'as vraiment pas de chance, le boulon va se mettre dans la boite et we la c'est beaucoup, beaucoup plus cher ...
La réparation m'a couté 10 euros. Parce que j'ai cassé le boulon en serrant bien trop fort et que j'ai du en racheter un autre. (donc ne pas serrer comme un mulet non plus, 8 dan, https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=32473).
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Si t'as de la chance, le boulon va simplement dans le carter et t'y attend une fois que tu auras vidangé ta boite. Si t'as un peu pas de chance, le boulon a traversé le carter et t'es bloqué sur place avant de flinguer ta boite. Si t'as vraiment pas de chance, le boulon va se mettre dans la boite et we la c'est beaucoup, beaucoup plus cher ...
Grand Espace III RXE 2.0 Essence 1998 - 285 000 kms
Honda Civic Shuttle 1984 - 585 000 kms. Playmobil, en avant les histoires
Xsara Picasso 2.0 HDI - 285 000 kms.
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- solotrix
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Re: Prévention casse Boite de vitesse JC5 Espace 3 2L140 CV
Bonjour alian666,
Je n'avais remarqué aucun symptômes, pas de jeu, pas de sifflement, cette boite était hyper douce à manipuler. Et même ensuite après avoir perdu la 5éme, les rapports passaient comme si de rien n'était. Par contre elle faisait un sale bruit de mélange de pièces cassées en roulant.
Après cette panne, forcément je suis plus attentif et je remarque un léger sifflement en 5 à 100, mais bon, si on commence à trop écouter... Finalement j'ai rejoins Béziers/Paris sans soucis, et j'avais pas mal roulé sur place pour tester. Le mécano m'a dit, "à contrôler dans 30MIL KM"
Je n'avais remarqué aucun symptômes, pas de jeu, pas de sifflement, cette boite était hyper douce à manipuler. Et même ensuite après avoir perdu la 5éme, les rapports passaient comme si de rien n'était. Par contre elle faisait un sale bruit de mélange de pièces cassées en roulant.
Après cette panne, forcément je suis plus attentif et je remarque un léger sifflement en 5 à 100, mais bon, si on commence à trop écouter... Finalement j'ai rejoins Béziers/Paris sans soucis, et j'avais pas mal roulé sur place pour tester. Le mécano m'a dit, "à contrôler dans 30MIL KM"
Espace 3 de 2002 essence 2 Litre 140 cv (1ere main)
Yamaha TRX 850 1996
Africa Twin 750 1997 (vendue)
Ducati 900 Monster 2001 (vendue)
Triumph 1050 Speed Triple 2009
KTM 1190 ADVENTURE 2016
Yamaha TRX 850 1996
Africa Twin 750 1997 (vendue)
Ducati 900 Monster 2001 (vendue)
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