Des questions existentielles sur le "4"...
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Des questions existentielles sur le "4"...
Ben oui, j'en ai !!!
La 1ère, importante à mes yeux......
La boite à gants du "3" était réfrigérée, je n'en vois pas mention sur le livret du "4"...
Si c'est le cas, c'est un sacré recul en matière d'agrément, les Scenic "2", antérieurs, étant déjà dotés de cette fonctionnalité............
La 2ème :
Est-ce que le bouton "Start/Stop" est éclairé, la nuit, tout comme l'allume-cigare et le logement de la carte de démarrage ?
La 3ème :
Quelqu'un a t-il déjà installé un rétro électrochrome ? Ca me parait un peu "touchy" à effectuer, car il y a du démontage, semble t-il ?!
Suite des questions, plus tard !!!!
La 1ère, importante à mes yeux......
La boite à gants du "3" était réfrigérée, je n'en vois pas mention sur le livret du "4"...
Si c'est le cas, c'est un sacré recul en matière d'agrément, les Scenic "2", antérieurs, étant déjà dotés de cette fonctionnalité............
La 2ème :
Est-ce que le bouton "Start/Stop" est éclairé, la nuit, tout comme l'allume-cigare et le logement de la carte de démarrage ?
La 3ème :
Quelqu'un a t-il déjà installé un rétro électrochrome ? Ca me parait un peu "touchy" à effectuer, car il y a du démontage, semble t-il ?!
Suite des questions, plus tard !!!!
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
Salut
Et felicitation pour ton nouveau vaisseau !
Une remarque : comme tu l'as souligné, la refrigeration de la boite a gant etait presente sur le scenic 2...
Mais l'eclairage (tres ténu )du bouton start et le retro electrochrome aussi !!!
Et felicitation pour ton nouveau vaisseau !
Une remarque : comme tu l'as souligné, la refrigeration de la boite a gant etait presente sur le scenic 2...
Mais l'eclairage (tres ténu )du bouton start et le retro electrochrome aussi !!!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
Hello
pas d'éclairage du bouton pour ma part.
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
L’éclairage du bouton, je ne pense pas bien que franchement, j'ai jamais fais vraiment attention.
Ma boite à gant n'est pas réfrigéré et c'est bien dommage. Je sais pas si c’était disponible en option.
Pour la 3eme question, je ne peux pas t'aider, je sais pas comment ça se monte.
Ma boite à gant n'est pas réfrigéré et c'est bien dommage. Je sais pas si c’était disponible en option.
Pour la 3eme question, je ne peux pas t'aider, je sais pas comment ça se monte.
Espace IV 2.0T 2002 (vendu turbo H.S)
Jeep Grand Cherokee 4.0L 2000
Cadillac SRX 3.6L V6 2005
Ford B-Max 1.4L 2015
Recherche Espace IV 3.5L V6
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- troublouse
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
Salut Eric,
Bravo pour ton achat ,on attend les photos.
A+
Yves
Bravo pour ton achat ,on attend les photos.
A+
Yves
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
BMW R1100RT
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
Bonjour
1. Perdu
2. Cela dépend des années apparemment
3: tout simple, juste un cache à démonter et changer le rétroviseur si tout est câblé ( et il y a de fortes chances )
1. Perdu
2. Cela dépend des années apparemment
3: tout simple, juste un cache à démonter et changer le rétroviseur si tout est câblé ( et il y a de fortes chances )
- EAime
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
Bonjour Yves,troublouse a écrit :Salut Eric,
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Yves
2-3 prise à l'instant (là, je m'occupe de l'aquarium.... )
Après, programmation de l'auto-radio.
Demain, si j'ai le temps, je m'occupe de récupérer les optiques en polycarbonate, et installation des déflecteurs reçus ce matin !
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- PeteTheCoyote
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
Zoliiiiie !
Mais dis moi, elle ne serait pas encore bleue ?
Ok, je sors
Pete
PS : j'espère quand même que tu entends le V6 quand il monte dans les tours, sinon c'est dommage
Mais dis moi, elle ne serait pas encore bleue ?
Ok, je sors
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Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
Salut Eric
Belle acquisition !!
Pour ma part pour répondre à ta question n°2 sur le mien tout est éclairé. ( bouton de démarrage et carte ).
Boîte à gants non réfrigérée. ..
Au plaisir
A+
Belle acquisition !!
Pour ma part pour répondre à ta question n°2 sur le mien tout est éclairé. ( bouton de démarrage et carte ).
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Espace 3 V6 24V 194cv (03/1999) avec 83000 kms d'origine!! :mrgreen:
Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu..... En recherche un autre !! Trouvé :mrgreen:
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 200000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 62000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 224780 kms
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 145000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (à vendre)
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
Salut
Sur le mien bouton et lecteur de carte éclairés.
Pour le rétro, le mien est pré câblé.
Pour démonter la coquille il faut glisser la partie rectangulaire entre le rétro et le ciel de toit vers le ciel de toit
Ensuite tu insert une lamelle en plastique dans la fente de la coquille et tu pivote.
J espère avoir été clair
Cordialement
Sur le mien bouton et lecteur de carte éclairés.
Pour le rétro, le mien est pré câblé.
Pour démonter la coquille il faut glisser la partie rectangulaire entre le rétro et le ciel de toit vers le ciel de toit
Ensuite tu insert une lamelle en plastique dans la fente de la coquille et tu pivote.
J espère avoir été clair
Cordialement
Espace privilège 2.0 turbo modèle 2005 avec 6 sièges et prise aux en fonction
242 000 kilomètres
Gris métal
Roule à l'E85 depuis 162 000 kms 1 calculateur et 2 alternateurs et 1 embrayage
Ford Focus modèle 98 1.6 16V 290 000KMS a l'ethanol RAS VENDUE
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
Bonjour, très clair !! Merci !!!!
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
Bonjour,
ce n'est pas une carte main libre que tu as ?
ce n'est pas une carte main libre que tu as ?
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
Non, et c'est aussi bien comme ça.HigrekBe a écrit :Bonjour,
ce n'est pas une carte main libre que tu as ?
Risque de panne potentielle en moins !
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
salut,
1 - il me semble que ma boite à gant centrale et réfrigéré (pas grande) mais pas celle du passager.
2 - les trois sont éclairer sur le mien (bouton, carte et allume cigare) + les deux cotés au sol
3 - jamais fait
(je suis en finition privilège)
super ton 4, tu as le toit ouvrant ?
1 - il me semble que ma boite à gant centrale et réfrigéré (pas grande) mais pas celle du passager.
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
Bizarre sur un PrivilègeEAime a écrit :Non, et c'est aussi bien comme ça.HigrekBe a écrit :Bonjour,
ce n'est pas une carte main libre que tu as ?
Risque de panne potentielle en moins !
Mais sur les premiers 4, c'est le lecteur de carte qui tombe en panne. Donc carte main-libre = pas d'usage du lecteur = risque de panne en moins ...
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
Salut,
+1
Mais si tu lis toto plus de cette semaine, le système main libre est très facilement piratable...
+1
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
lulu07 a écrit :salut,
1 - il me semble que ma boite à gant centrale et réfrigéré (pas grande) mais pas celle du passager.
2 - les trois sont éclairer sur le mien (bouton, carte et allume cigare) + les deux cotés au sol
3 - jamais fait
(je suis en finition privilège)
super ton 4, tu as le toit ouvrant ?
Bonjour,
ok donc un peu de bricoles à vérifier !
Vérifie ta boîte centrale, clim en route ! Moi, déception à ce niveau.
Sinon, ravi de l'engin, et du (très) grand toit ouvrant !!!
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
Salut,EAime a écrit :
Sinon, ravi de l'engin, et du (très) grand toit ouvrant !!!
On en reparlera en plein été...
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
J'suis pas extrêmement inquiet pour le mien, son état carrosserie n'attire pas les voleurs Et ça fait longtemps qu'on sait que toutes les voitures modernes se piratent facilement, main libre ou non ... Un voleur expérimenté mettra 2-3 minutes maxi, main libre ou pas Sauf si tu es revenu à la bonne vieille canne antivol de qualitéPainchocolat19 a écrit :Salut,
+1
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
J'ai déjà la même chose avec la C3P, et les 3 TO de l'Espace "3" !Painchocolat19 a écrit :Salut,EAime a écrit :
Sinon, ravi de l'engin, et du (très) grand toit ouvrant !!!
On en reparlera en plein été...
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
Salut,EAime a écrit :J'ai déjà la même chose avec la C3P, et les 3 TO de l'Espace "3" !Painchocolat19 a écrit :Salut,EAime a écrit :
Sinon, ravi de l'engin, et du (très) grand toit ouvrant !!!
On en reparlera en plein été...
Avec une clim en bon état, ça le fait tout seul !
ça dépends si tu parle juste du vélum ou du toit ouvrant.
bien chaud sur la tête, bien froid sur la figure, sans compter l'avis de tes passagers arrières, si tu l'ouvre en grand.
Bon, normalement tu peux régler le vélum sur l'ouverture du toit.
Et je ne te parle même pas du bruit après 80/90 kms/h.
Pendant qu'on parle bruit, ouvre les vitres avant ou arrière en roulant au dessus de 90, tu entendras que le silence du V6 à vraiment disparu.
J'ai mis des déflecteurs sur les 4 portes, ça change pas mal de choses niveau ronflement.
http://www.ebay.fr/itm/RENAULT-ESPACE-I ... SwYIhWlRHQ
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
Testé tout à l'heure, c'est vrai que le T.O est bruyant !Painchocolat19 a écrit :Salut,EAime a écrit :J'ai déjà la même chose avec la C3P, et les 3 TO de l'Espace "3" !Painchocolat19 a écrit :
Salut,
On en reparlera en plein été...
Avec une clim en bon état, ça le fait tout seul !
ça dépends si tu parle juste du vélum ou du toit ouvrant.
bien chaud sur la tête, bien froid sur la figure, sans compter l'avis de tes passagers arrières, si tu l'ouvre en grand.
Bon, normalement tu peux régler le vélum sur l'ouverture du toit.
Et je ne te parle même pas du bruit après 80/90 kms/h.
Pendant qu'on parle bruit, ouvre les vitres avant ou arrière en roulant au dessus de 90, tu entendras que le silence du V6 à vraiment disparu.
J'ai mis des déflecteurs sur les 4 portes, ça change pas mal de choses niveau ronflement.
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Mais c'était pareil avec le "3".
Et les déflecteurs sont là, il n'y a plus qu'à les installer, comme sur le "3" !
Samedi, si personne ne vient me casser les pieds, c'est vidange BVA (là, je sens que je vais me marrer), et installation des différentes bricoles !
Plus qu'à trouver un rétro intérieur électrochrome...
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
Il doit m'en rester un, il faut que je regarde dans les archivesEAime a écrit :Testé tout à l'heure, c'est vrai que le T.O est bruyant !Painchocolat19 a écrit :Salut,EAime a écrit :
J'ai déjà la même chose avec la C3P, et les 3 TO de l'Espace "3" !
Avec une clim en bon état, ça le fait tout seul !
ça dépends si tu parle juste du vélum ou du toit ouvrant.
bien chaud sur la tête, bien froid sur la figure, sans compter l'avis de tes passagers arrières, si tu l'ouvre en grand.
Bon, normalement tu peux régler le vélum sur l'ouverture du toit.
Et je ne te parle même pas du bruit après 80/90 kms/h.
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Re: Des questions existentielles sur le "4"...
Hé hé.... Tu me le gardes !!pub2n a écrit :Il doit m'en rester un, il faut que je regarde dans les archivesEAime a écrit :Testé tout à l'heure, c'est vrai que le T.O est bruyant !Painchocolat19 a écrit :
Salut,
ça dépends si tu parle juste du vélum ou du toit ouvrant.
bien chaud sur la tête, bien froid sur la figure, sans compter l'avis de tes passagers arrières, si tu l'ouvre en grand.
Bon, normalement tu peux régler le vélum sur l'ouverture du toit.
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Samedi, si personne ne vient me casser les pieds, c'est vidange BVA (là, je sens que je vais me marrer), et installation des différentes bricoles !
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- 3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : TurboD
- Année : 1989
- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Re: Des questions existentielles sur le "4"...
S'il est ok, je te le garde au frais