Bonjour à tous,
Je viens soliciter votre aide. J'habite dans le nord et avec les inondations d'hier j'ai roulé dans l'eau de mon espace à prit l'eau au niveau du filtre à air.
Depuis j'ai un voyant de défaut quand je met le contact et la caisse manque de pêche, j'ai changé le filtre à air
Mais quand je branche mon boîtier diag j'ai le défaut
DF199 circuit capteur de pression turbo
État inconnu
Intermittent
J'ai essayé de l'effacer mais il revient à chaque fois.
Est ce que quelqu'un peut me dire ou se trouve ce capteur ou si quelqu'un a déjà eu ce soucis.
Pour information il démarre nickel mais manque un peu de pêche
Et quand je regarde les données en temps réel la pression de suralimentation reste à 1000mbar, je sais pas si c'est normal.
D'avance merci en espérant que mon espace reprenne la route au plus vite
[Résolu] Défaut Df199 capteur pression turbo
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stephbal
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[Résolu] Défaut Df199 capteur pression turbo
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Espace III 2.2DCi Expresion 130cv 267000kms turbo refait à 320000kms maintenant 328000kms
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romu58
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Re: Défaut Df199 capteur pression turbo
Bien ton capteur turbo a pris l eau et est hs
Tout simplement
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stephbal
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Re: Défaut Df199 capteur pression turbo
C'est bien ce que je pensais. Mais avant d'acheter un capteur je voulais avoir vos avis. Plus qu'à chercher après ce capteur sur le net
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yves78
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Re: Défaut Df199 capteur pression turbo
Bonjour,
Il est sur le conduit air sortie refroidisseur, juste devant le compresseur de climatisation.
Il est sur le conduit air sortie refroidisseur, juste devant le compresseur de climatisation.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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stephbal
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Re: Défaut Df199 capteur pression turbo
Merci pour l'info
Pas intelligent de renault de le mettre aussi bas. Sur mon scenic il est en hauteur c'est moins risqué
Pas intelligent de renault de le mettre aussi bas. Sur mon scenic il est en hauteur c'est moins risqué
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Espace III 2.2DCi Expresion 130cv 267000kms turbo refait à 320000kms maintenant 328000kms
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stephbal
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Re: Défaut Df199 capteur pression turbo
Bon capteur et filtre à air commandé
On croise les doigt qu'il n'y ait que ça.
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TheStone
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Re: Défaut Df199 capteur pression turbo
+1
.... pour rouler dans l'eau, il faut l'équiper d'un schnorchel
.... désolé pour toistephbal a écrit :Je viens soliciter votre aide. J'habite dans le nord et avec les inondations d'hier j'ai roulé dans l'eau de mon espace à prit l'eau au niveau du filtre à air.
Depuis j'ai un voyant de défaut quand je met le contact et la caisse manque de pêche, j'ai changé le filtre à air
.... pour rouler dans l'eau, il faut l'équiper d'un schnorchel Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Défaut Df199 capteur pression turbo
Pour noyer le filtre à air,
Il ne doit pas y avoir que capteur de pression qui a pris l'eau,
Un space, c'est pas un toy landcruizer,
Si tu as fait barboter le B2I, tu peu reconvertir ton space en niche à chien,
Au moins le chien aura les pattes au sec.
A+
Il ne doit pas y avoir que capteur de pression qui a pris l'eau,
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BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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TheStone
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Re: Défaut Df199 capteur pression turbo
.... on attend la suitestephbal a écrit :Bon capteur et filtre à air commandé
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
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Re: Défaut Df199 capteur pression turbo
Ah oui zut. Désolé. Depuis le temps j'aurai du régler ça.
Alors capteur reçu et filtre reçu .
Posés. Et voiture opérationnelle .
Désolé depuis le temps.
Alors capteur reçu et filtre reçu .
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Espace III 2.2DCi Expresion 130cv 267000kms turbo refait à 320000kms maintenant 328000kms
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- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- Finition : RXE
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- 3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : TurboD
- Année : 1989
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Re: Défaut Df199 capteur pression turbo
Merci du retour
J'édite le titre
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Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km