Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
Doute sur le kilométrage c'est sur, mais aussi sur l’électronique, l'EG AR reste en position marche par exemple
Dommage pas de régulateur de vitesse (pas de commande au volant), c'est bien pratique.
Globalement, je fuierais ce type de garages qui fleurissent en périphérie de nos bonnes villes, ils se contentent d'écouler directement les reprises que les concessions ne veulent pas garder (en gros tout véhicule de plus de 4 ou 5 ans), avec une garantie en carton de 3 mois
Maintenant s'il est vraiment dans cet état pourquoi pas ! Mais attention BVA.
Edit j'ai appelé le vendeur : il ne certifie pas le kilométrage et a aussi de gros doutes
Distri à faire, pas de garantie. (c'est une voiture pour Pontiac ou Grostoto )
Dommage pas de régulateur de vitesse (pas de commande au volant), c'est bien pratique.
Globalement, je fuierais ce type de garages qui fleurissent en périphérie de nos bonnes villes, ils se contentent d'écouler directement les reprises que les concessions ne veulent pas garder (en gros tout véhicule de plus de 4 ou 5 ans), avec une garantie en carton de 3 mois
Maintenant s'il est vraiment dans cet état pourquoi pas ! Mais attention BVA.
Edit j'ai appelé le vendeur : il ne certifie pas le kilométrage et a aussi de gros doutes
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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- moufle.vivant
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
Oui, j'ai acheté le mien à ce genre de garage. Les mecs étaient vraiment des charlots.
Je pensais me sécuriser en achetant à un pro, finalement j'aurais peut être mieux fait de trouver par particulier.
Et pour ma part, je ne prendrais pas le risque d'une boite auto sur le 2.0 16V.
Je pensais me sécuriser en achetant à un pro, finalement j'aurais peut être mieux fait de trouver par particulier.
Et pour ma part, je ne prendrais pas le risque d'une boite auto sur le 2.0 16V.
Nissan Note 1.4 - 2011 - 10000 30000 50000km
Espace III 2.0 16V RXT - 2000 - 120000 140000 160000km - Jantes Estoril, Optiques phase 2, Eclairage intérieur LED, Option Focal, Caméra de Recul, Kit Audio Bluetooth Parrot
Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018
Megane I phase 2 cabriolet 1.6 16V - 2000 - 224000km
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
salut tout le monde , la version the race est basee sur le moyen de gamme , pas de quoi casser 3 pattes a un canard !!
un privilege sera sera plus equipe , pas autant qu un initiale, mais plus que le the race.
un privilege sera sera plus equipe , pas autant qu un initiale, mais plus que le the race.
espace 3 2.0 16v cyclade mars 2000 243000km dont 59000 E85 boitier borel : vendu
espace 3 2.0 16v privilege ,BVA, 2002,gris acier,213000 km /vendu aussi...
espace 2 2.1 dtv limited ,1996, gris mercure,343000 km, vendu (dans le sud a camion rouge)
remplacé par une dacia sandero stepway 0.9 tce blanche (bientot remplacee par un dacia dokker , qui remplacera aussi l espace 3)
espace 2 V6 2.8 RXE vert nacre ,208000 km , en cours de rafraichissement !!
ford smax 2,2 tdci sport platinium 2013 pour remplacer le dacia dokker !!
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
Grillé par Yann !!ypyann a écrit :salut tout le monde , la version the race est basee sur le moyen de gamme , pas de quoi casser 3 pattes a un canard !!
un privilege sera sera plus equipe , pas autant qu un initiale, mais plus que le the race.
The RACE = Finition Expression améliorée
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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- moufle.vivant
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
Oui, j'ai lu le document complet sur les finitions.
Le truc c'est que je pense ne jamais avoir vu de privilege en vente (en tout cas quand je cherchais), mais pas mal de The Race (pas toujours en bon etat).
Pour le coup le niveau d'equipement du The Race m'aurait convenu, et je trouve qu'il a franchement plus de gueule que mon RXT. Mais c'est clair qu'un privilege sera mieux.
Le truc c'est que je pense ne jamais avoir vu de privilege en vente (en tout cas quand je cherchais), mais pas mal de The Race (pas toujours en bon etat).
Pour le coup le niveau d'equipement du The Race m'aurait convenu, et je trouve qu'il a franchement plus de gueule que mon RXT. Mais c'est clair qu'un privilege sera mieux.
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Espace III 2.0 16V RXT - 2000 - 120000 140000 160000km - Jantes Estoril, Optiques phase 2, Eclairage intérieur LED, Option Focal, Caméra de Recul, Kit Audio Bluetooth Parrot
Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
J en ai vendu un le mois dernier !!
2002 , caisse 218000km, moteur 105000km , 2 toits ouvrants , 7 sieges d initiale, distribution ok encore un an et demi , 1400€
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
Et ben, pas cher!
C'est ça qu'il me fallait!
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
.... RAMAGE vs PLUMAGEPilou29 a écrit : Distri à faire, pas de garantie. (c'est une voiture pour Pontiac ou Grostoto )
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
Bon,moufle.vivant a écrit :Et ben, pas cher!
C'est ça qu'il me fallait!
Ben je ne te dirais pas combien j'ai vendu le mien, en octobre, alors !
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
Ben justement !!camion rouge a écrit :Eric : toi ça compte pas ! C'est en "famille" !
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Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
Vous êtes énervants
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
Bonjour à tous,
Tient je vois que l'on dit tous la même chose avec sa propre version !
+ que 1pontiac a écrit :Salut,
Je suis d'accord avec Grostoto...
Pour moi une BONNE affaire c'est une caisse saine et en parfait état ( peinture, carrosserie & intérieur ) a un prix dérisoire... ( ou avoir l'art de la négociation )
Ensuite niveau mécanique ( GMP complet ), systématiquement je descend tout et refait le tout à neuf
Ce qui c'est passé pour mon II actuel... et j'en suis ravi
Pour toutes mes autos c'est ainsi
Voilà pourquoi... l'on a pas tous le même point de vue sur une BONNE occasion
Tient je vois que l'on dit tous la même chose avec sa propre version !
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
oui mais le mien etait juste bien , le tiens tres tres bien!!EAime a écrit :Bon,moufle.vivant a écrit :Et ben, pas cher!
C'est ça qu'il me fallait!
Ben je ne te dirais pas combien j'ai vendu le mien, en octobre, alors !
espace 3 2.0 16v cyclade mars 2000 243000km dont 59000 E85 boitier borel : vendu
espace 3 2.0 16v privilege ,BVA, 2002,gris acier,213000 km /vendu aussi...
espace 2 2.1 dtv limited ,1996, gris mercure,343000 km, vendu (dans le sud a camion rouge)
remplacé par une dacia sandero stepway 0.9 tce blanche (bientot remplacee par un dacia dokker , qui remplacera aussi l espace 3)
espace 2 V6 2.8 RXE vert nacre ,208000 km , en cours de rafraichissement !!
ford smax 2,2 tdci sport platinium 2013 pour remplacer le dacia dokker !!
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remplacé par une dacia sandero stepway 0.9 tce blanche (bientot remplacee par un dacia dokker , qui remplacera aussi l espace 3)
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
ypyann a écrit :oui mais le mien etait juste bien , le tiens tres tres bien!!EAime a écrit :Bon,moufle.vivant a écrit :Et ben, pas cher!
C'est ça qu'il me fallait!
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
Grostoto, tu m'intéresse là.grostoto a écrit :on peut la faire à 10ans sans pb: le kit distrib est le même (sauf la pompe à eau, quoique elle monte avec une petite modif de rien du tout) que celui de la génération de V6 suivante, qui a sa courroie à 10ans.ypyann a écrit :A faire tout les 5 ans
Le mien est de 99 et a 184000km.
La distrib a été changé( et la boite vidangée) une première fois à 80000, puis a 140000 il y a 5ans et demi.
En théorie il me faudrait la faire maintenant mais elle n'a que 44000km.
Puis-je raisonnablement la faire durer ?
Il dort dans un garage et ne sert plus que pour des grands trajets, j'ai une ZOE pour la ville.
les conneries c'est comme les impôts, on finit toujours par les payer !
*** ESPACE V6 24V de 2000 équipé GPL Liquide VIALLE. *** 246600km mais ne roule presque plus!
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
Salut,
Une courroie de distribution de moteur essence subit beaucoup moins de contraintes qu'un moteur diesel
Mais faut pas non plus trop tirer sur la corde...
Il y a quelques rares exceptions : un pote a eu une 405 ( 1.6l essence )... une dizaine d'années après l'avoir achetée il n'a touché la distribution, alors que l'ancienne avait déjà ses 5 ans
Il avait prévu de la faire mais... a toujours repousser elle ne fut jamais faite
Auto revendue ainsi ( quelques bricoles réglées après CT ), une horloge...
Perso, j'ai était trop traumatisé par une rupture de distribution sur une Ford 1.8D ( 100% prise en charge par Ford ) que les suivantes ont toujours était faites bien avant l'heure
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Mais faut pas non plus trop tirer sur la corde...
Il y a quelques rares exceptions : un pote a eu une 405 ( 1.6l essence )... une dizaine d'années après l'avoir achetée il n'a touché la distribution, alors que l'ancienne avait déjà ses 5 ans
Il avait prévu de la faire mais... a toujours repousser elle ne fut jamais faite
Auto revendue ainsi ( quelques bricoles réglées après CT ), une horloge...
Perso, j'ai était trop traumatisé par une rupture de distribution sur une Ford 1.8D ( 100% prise en charge par Ford ) que les suivantes ont toujours était faites bien avant l'heure
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
ah le 1.8D ford avec les galets en plastoc qui se désertissent
les distrib de GS ca tient super longtemps, il y en a avec une vingtaine d'années. Même si c'est pas ce que je recommande.
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
Je sais bien que ce n'est pas trés raisonnable mais "investir" + de 2000€ sur un véhicule de presque 18 ans et qui ne vaut plus rien en cas d'accident...
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
@françois: tu peux contrôler la durée de vie de la courroie sur la velsatis V6, je pense quelle doit ètre à 10 ans.
le kit distrib des V6 espace est maintenant le même que les évolutions suivantes du V6 (sauf la pompe à eau).
et vu les évolutions des V6, je pense que ce ne sont pas ces évolutions qui font que la courroie est donnée pour 10 ans, mais plutôt l'amélioration des divers éléments de la distrib, notamment une grosse fiabilisation sur le système de tension de la courroie, qui a été extrêmement simplifié et fiabilisé).
le kit distrib des V6 espace est maintenant le même que les évolutions suivantes du V6 (sauf la pompe à eau).
et vu les évolutions des V6, je pense que ce ne sont pas ces évolutions qui font que la courroie est donnée pour 10 ans, mais plutôt l'amélioration des divers éléments de la distrib, notamment une grosse fiabilisation sur le système de tension de la courroie, qui a été extrêmement simplifié et fiabilisé).
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
Grostoto
Tu écris " qui a été extrêmement fiabilisé" mais a partir de quand ?
Mon moteur fait-il parti de ceux dont la distrib a été fiabilisée ?
Tu écris " qui a été extrêmement fiabilisé" mais a partir de quand ?
Mon moteur fait-il parti de ceux dont la distrib a été fiabilisée ?
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
???
je ne dois pas m'expliquer clairement..
le moteur V6 a plusieurs évolutions: l'espace a une des 1ères version (avec d'origine, un tendeur de courroie spécifique).
la velsatis a une seconde évolution du tendeur, plus simple, plus fiable.
Aujourd'hui, (depuis quelques années déja), le kit distrib de l'espace a été supprimé, pour ètre remplacer par celui de la velsatis (je la fait courte, pour ne pas trop embrouiller):
donc si ta distrib a été faite avec ce nouveau kit, elle est bonne pour 10ans.
ce n'est donc pas une question de moteur monté dans ton espace, mais du kit distrib monté dans ton espace.
comprendo ? ?
je ne dois pas m'expliquer clairement..
le moteur V6 a plusieurs évolutions: l'espace a une des 1ères version (avec d'origine, un tendeur de courroie spécifique).
la velsatis a une seconde évolution du tendeur, plus simple, plus fiable.
Aujourd'hui, (depuis quelques années déja), le kit distrib de l'espace a été supprimé, pour ètre remplacer par celui de la velsatis (je la fait courte, pour ne pas trop embrouiller):
donc si ta distrib a été faite avec ce nouveau kit, elle est bonne pour 10ans.
ce n'est donc pas une question de moteur monté dans ton espace, mais du kit distrib monté dans ton espace.
comprendo ? ?
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
Claro que si !
Mon seul problème est de savoir quelles pièces ont été montées la dernière fois, c'est à dire il y a 5 ans et demi.
Je vais regarder ma facture pour essayer de trouver les références.
Sinon je vas demander à mon garagiste.
Merci pour ta patience.
Mon seul problème est de savoir quelles pièces ont été montées la dernière fois, c'est à dire il y a 5 ans et demi.
Je vais regarder ma facture pour essayer de trouver les références.
Sinon je vas demander à mon garagiste.
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Re: Une bonne affaire de III V6, c'est quoi?
il y a 5 ans, le modèle avec le tendeur d'origine n'existait déjà plus.