J'adore le " conduite Arsouille " bien trouverEAime a écrit :Tout seul, à +/- 50% E85, je suis à 9.9/100, avec une conduite "Arsouille" !camion rouge a écrit :2,8l
7 personnes plus bagages...
Tu t'etonnes de ne pas descendre sous les 10l ???
Je trouve que c'est tout a fait acceptable comme conso dans ces conditions !!!
Espace 2 v6 Rxe 1994
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
ESPACE 2 2.1 td de 1996 finition alizée 380.102 kms (vendu )
GRAND ESPACE 3 2.0L 16S de 2001 finition Privilège 323.000 kms ( 100 % E85 )
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition Initiale paris 256.000 kms ( 756.000 kms au compteur bug )
ESPACE 3 2.0L 16S de 1999 finition RXT 205.000 kms
En cours de démontage (donneur d'organes)
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition privilège
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
Pour le moment je ne l'ai pas encore mis a l'e85.
Peut etre pour les prochaines chaleurs.
Sinon ben oui on a vite fait d'appuyer sur le champignon
fait pas assez de bruit ce moulin, jplanche sur une ligne complete inox,
histoire de faire respirer le bazard, tout en restant de bon gout, pas de boite
de conserve en guise de silencieux.
Peut etre pour les prochaines chaleurs.
Sinon ben oui on a vite fait d'appuyer sur le champignon
fait pas assez de bruit ce moulin, jplanche sur une ligne complete inox,
histoire de faire respirer le bazard, tout en restant de bon gout, pas de boite
de conserve en guise de silencieux.
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
Peut etre s'inspirer de l'alpine...
Cette melodie meme a 90...!
Cette melodie meme a 90...!
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
Aujourd'hui en allant chercher un plip + 2 telecommandes, jsuis tombé sur un gars
qui a eu une 15 aines d'espace, il connaissait tout, du coup je suis aussi reparti avec une boite
avec plein d'interrupteurs de tableau de bord casi neuf pour remplacer les miens, le top.
Allez ouvrez les oreilles:
https://www.youtube.com/watch?v=jPKZa36bbRo
qui a eu une 15 aines d'espace, il connaissait tout, du coup je suis aussi reparti avec une boite
avec plein d'interrupteurs de tableau de bord casi neuf pour remplacer les miens, le top.
Allez ouvrez les oreilles:
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
tu aura pas se bruit la avec ton espace v6
déjà l'alpine c'est une version v6 turbo déjà pas le même bruit que le v6 atmo
et le moteur de l'alpine est a l’arrière et très peut de longueur d’échappement
et en plus le pot de l'alpine est un valendru avec son spécifique
voila tu peut te faire une ligne inox sur ton espace v6 mais le son sera différant mais sera toujours plus beau que la ligne d'origine
déjà l'alpine c'est une version v6 turbo déjà pas le même bruit que le v6 atmo
et le moteur de l'alpine est a l’arrière et très peut de longueur d’échappement
et en plus le pot de l'alpine est un valendru avec son spécifique
voila tu peut te faire une ligne inox sur ton espace v6 mais le son sera différant mais sera toujours plus beau que la ligne d'origine
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
Quasi le bruit de mon V6 décatalysé
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
Petite news pas très bonne.
Je voulais changer les jantes de mon espaces par des jantes en meilleur état.
Le proprio avait mis des ecrous antivols, le but etant de aussi repasser en ecrou normal.
J'y vais a la clé a choc pour desserer les ecrous pour bien qu'il soit calé l'adaptateur.
j'en desserre 3, et le 4 em ne veux tjr pas venir et ma douille adaptatrice a commencé a se fendre
et quelques 2/4 des picots ont rendu l'ame....avez vous une solution? des centres autos aurai des adaptateurs?
En attendant j'ai changé 3 jantes et il a rajeuni de 10 ans. quand j'aurai changé cette 4em jantes photos!!!!
Je voulais changer les jantes de mon espaces par des jantes en meilleur état.
Le proprio avait mis des ecrous antivols, le but etant de aussi repasser en ecrou normal.
J'y vais a la clé a choc pour desserer les ecrous pour bien qu'il soit calé l'adaptateur.
j'en desserre 3, et le 4 em ne veux tjr pas venir et ma douille adaptatrice a commencé a se fendre
et quelques 2/4 des picots ont rendu l'ame....avez vous une solution? des centres autos aurai des adaptateurs?
En attendant j'ai changé 3 jantes et il a rajeuni de 10 ans. quand j'aurai changé cette 4em jantes photos!!!!
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
Bonjour
Déjà on ne serre et deserre jamais les écrous anti vol a la clé a choc
Maintenant tu as plusieurs solutions
- tete écrou acessible , un coup de disqueuse en milieu pour créer une fente
- marteau burin le le côté de la tête
- on reperce le centre de l'écrou anti vol
soit après avec un extracteur on arrive a extraire
sinon on perce quasi au diametre de la vis pour cassé la tête
Bon courage a toi
Déjà on ne serre et deserre jamais les écrous anti vol a la clé a choc
Maintenant tu as plusieurs solutions
- tete écrou acessible , un coup de disqueuse en milieu pour créer une fente
- marteau burin le le côté de la tête
- on reperce le centre de l'écrou anti vol
soit après avec un extracteur on arrive a extraire
sinon on perce quasi au diametre de la vis pour cassé la tête
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
-Comme on dis c'est en faisant qu'on apprend, jviens de me farcir quelques video et tuto
Je ne fais pas de serrage a la clé a choc mais à la dynamométrique, la clé a choc ayant un couple de 450nm on est loin des 120nm conseillé.
Pour le desserage c'était parce que avec la clé classique l'adaptateur ripé, les picots étant fatigués.
La tete n'ai pas accessible, jante alu de v6 phase 2.
Je vais y allai progressif, je quinqué l'adaptateur, mettre du degrippant et chauffer, en serrant un peu plus les autres goujons
pour liberer un peu le recalcitrant.
Si ça marche pas, je tenterai avec un extracteur.
En dernier recour, fraiser la tete conique pour liberer la roue.
Je vous tiens au courant.
Merci pour les conseilles.
Je ne fais pas de serrage a la clé a choc mais à la dynamométrique, la clé a choc ayant un couple de 450nm on est loin des 120nm conseillé.
Pour le desserage c'était parce que avec la clé classique l'adaptateur ripé, les picots étant fatigués.
La tete n'ai pas accessible, jante alu de v6 phase 2.
Je vais y allai progressif, je quinqué l'adaptateur, mettre du degrippant et chauffer, en serrant un peu plus les autres goujons
pour liberer un peu le recalcitrant.
Si ça marche pas, je tenterai avec un extracteur.
En dernier recour, fraiser la tete conique pour liberer la roue.
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
Les garages et les centres auto ont ce qu'il faut pour extraire facilement les gougeons anti vol à la clé à choc (vécu sur mon Avantime).
Te casses pas la tête à bricoler
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Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
Decidemment en ce moment j'ai pas beaucoup de chance.
J'ai voulu m'attaquer à la vidange de boite.
Avant j'ai lu beaucoup de sujets, jme suis equipé de la fameuse douille 10mm.
Hop je fais un tour pour chauffer le moteur, demonte la roue et en avant pour le bouchon de remplissage.
Avec l'echappement le cliquet est pas dans la meilleur position pour avoir de la force donc je passe par la roue
avec une rallonge.......et ben c'est serré, collé tout ce que vous voulez......pas trop insister pour pas defoncé la tete.
Je viens de trouver une clé facom t173a qui doit etre plus pratique, je vais pulveriser du degrippant pdt quelques jours
et je m'y recolle.
Pour le bouchon de vidange c'était aussi bien serré mais il est venu.
J'ai voulu m'attaquer à la vidange de boite.
Avant j'ai lu beaucoup de sujets, jme suis equipé de la fameuse douille 10mm.
Hop je fais un tour pour chauffer le moteur, demonte la roue et en avant pour le bouchon de remplissage.
Avec l'echappement le cliquet est pas dans la meilleur position pour avoir de la force donc je passe par la roue
avec une rallonge.......et ben c'est serré, collé tout ce que vous voulez......pas trop insister pour pas defoncé la tete.
Je viens de trouver une clé facom t173a qui doit etre plus pratique, je vais pulveriser du degrippant pdt quelques jours
et je m'y recolle.
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
hello, voici quelques petites news du camion.
La vidange de boite a été faite, moyennant un defonçange en regle de l'ecrou à la pince étau.
Je l'ai remplacer par un bouchon neuf, et un serrage moderé.
Ensuite, j'ai remplacé les jantes qui étaient terne, ecaillé, oxydé, bref tristounette.
Au passage, 4 pneus neufs en remplacement des pneus neiges monté à l'achat.
Ben ça colle à la route et le tout dans un silence, comme si j'avais pas deja l'impression de me trainer
tellement c'est confortable.
Pour les plafonniers à l'arriere, j'ai mis des modeles d'espace 3, qui ont plus de surface d'eclairage et c'est top.
Voici quelques photos pour illustrer tout ça :
A oui... j'ai craqué sur 4 jantes...la suite au prochain episode, ça va saigner des yeux.
La vidange de boite a été faite, moyennant un defonçange en regle de l'ecrou à la pince étau.
Je l'ai remplacer par un bouchon neuf, et un serrage moderé.
Ensuite, j'ai remplacé les jantes qui étaient terne, ecaillé, oxydé, bref tristounette.
Au passage, 4 pneus neufs en remplacement des pneus neiges monté à l'achat.
Ben ça colle à la route et le tout dans un silence, comme si j'avais pas deja l'impression de me trainer
tellement c'est confortable.
Pour les plafonniers à l'arriere, j'ai mis des modeles d'espace 3, qui ont plus de surface d'eclairage et c'est top.
Voici quelques photos pour illustrer tout ça :
A oui... j'ai craqué sur 4 jantes...la suite au prochain episode, ça va saigner des yeux.
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
Que c'est joliiiii....
Bonne continuation
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
voodoo a écrit : Pour les plafonniers à l'arriere, j'ai mis des modeles d'espace 3, qui ont plus de surface d'eclairage et c'est top.
Voici quelques photos pour illustrer tout ça :
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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- pontiac
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
Salut,
Va voir le sujet sur mon remplaçant... j'y ai mis des photos de ces éclairages installés...
Des photos que tu veux ?TheStone a écrit :voodoo a écrit : Pour les plafonniers à l'arriere, j'ai mis des modeles d'espace 3, qui ont plus de surface d'eclairage et c'est top.
Voici quelques photos pour illustrer tout ça :
Va voir le sujet sur mon remplaçant... j'y ai mis des photos de ces éclairages installés...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
Merci pontiac.
Les photos c'étaient pour illustrer les nouvelles jantes
Au dernier moment j'ai pensé que j'avai installé ces plafonniers mais j'avais pas fait de photos.
J'y penserai au prochain shooting.
Les photos c'étaient pour illustrer les nouvelles jantes
Au dernier moment j'ai pensé que j'avai installé ces plafonniers mais j'avais pas fait de photos.
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
Petite news de ce v6... ça y'est il est passé au régime jus de betterave.
Verdict je pense pouvoir considerer qu'il accepte l'e85 à 100% en prenant compte les symptomes suivant:
Par les températvures actuelles, il démarre du premier coup, rien à voir avec mon 2.2i ou il fallai s'y prendre à plusieurs fois.
Pendant 30sec 1min le regime n'ai pas regulier et après c'est bon.
En conduite cool, pas de gros changement sur le comportement moteur.
En conduite arsouille pied sur le champignon ça se manifeste par un leger trou a 2750trs/min et après 3000 trs/min ça repart, surment
effaçable avec un peu de 95.
Niveau consommation ben deja que la jauge descendais vite, la ben c encore plus flagrant.
Au vue des derniers pleins, il doit faire 13-14 litres/100kms.
Donc niveau cout à la pompe ça reste super interessant.
Sinon ce moteur c'est vraiment que du bonheur, surtout fenetre ouverte dans les gorges ou tunnels.
Verdict je pense pouvoir considerer qu'il accepte l'e85 à 100% en prenant compte les symptomes suivant:
Par les températvures actuelles, il démarre du premier coup, rien à voir avec mon 2.2i ou il fallai s'y prendre à plusieurs fois.
Pendant 30sec 1min le regime n'ai pas regulier et après c'est bon.
En conduite cool, pas de gros changement sur le comportement moteur.
En conduite arsouille pied sur le champignon ça se manifeste par un leger trou a 2750trs/min et après 3000 trs/min ça repart, surment
effaçable avec un peu de 95.
Niveau consommation ben deja que la jauge descendais vite, la ben c encore plus flagrant.
Au vue des derniers pleins, il doit faire 13-14 litres/100kms.
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- EAime
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
Bonsoir !voodoo a écrit :Petite news de ce v6... ça y'est il est passé au régime jus de betterave.
Verdict je pense pouvoir considerer qu'il accepte l'e85 à 100% en prenant compte les symptomes suivant:
Par les températvures actuelles, il démarre du premier coup, rien à voir avec mon 2.2i ou il fallai s'y prendre à plusieurs fois.
Pendant 30sec 1min le regime n'ai pas regulier et après c'est bon.
En conduite cool, pas de gros changement sur le comportement moteur.
En conduite arsouille pied sur le champignon ça se manifeste par un leger trou a 2750trs/min et après 3000 trs/min ça repart, surment
effaçable avec un peu de 95.
Niveau consommation ben deja que la jauge descendais vite, la ben c encore plus flagrant.
Au vue des derniers pleins, il doit faire 13-14 litres/100kms.
Donc niveau cout à la pompe ça reste super interessant.
Sinon ce moteur c'est vraiment que du bonheur, surtout fenetre ouverte dans les gorges ou tunnels.
+ 1 !
Mais je reste à 60-70%, et je suis à 11L/100 !
ET quel bonheur, sous les tunnels, je confirme !! Bien plus expressif que le 3.5 !
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
nickel...
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Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
Hello, ça faisait longtemps, quelques nouvelles photos.
Ce week end petit tour sur les hauteurs de cassis sur la route des crêtes pour camper
si vous avez l'oeil, j'ai emener une mobylette dans le coffre
sinon la mauvaise nouvelle...des voisins qui voulaient s'exprimer avec leurs clefs...mais pourquoi?
Ce week end petit tour sur les hauteurs de cassis sur la route des crêtes pour camper
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
Merci pour ces photos magnifiques
Pete
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
Bel espace
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renault espace the race DCI130 vert sacarabé de 9/02 vendu en 2010 a 70000km
A4 b9 Avus TDI 165cv 3000km 03/20
A4 ambition luxe pack s line 12/15 118KKM en vente
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
Eh oui 2 ans sont deja passé...
Ben c'est reparti pour 2 ans
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
Ah oui,
Joli !!!!
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Re: Espace 2 v6 Rxe 1994
Y a pas à dire, le nouveau CT est très sévère
Ça prouve surtout que ton Espace est nickel
A+
Pete
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