Reprogrammation des calculateurs
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- calimero040575
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Reprogrammation des calculateurs
Bonjour à toutes et tous,
J'adore le côté pratique et confortable de l'espace 4 par contre je déteste son électronique ...
Je souhaiterais savoir s'il est possible de faire reprogrammer intégralement mon espace 4 ? En effet, j'ai des défauts de multiplexage qui apparaissent et disparaissent lorsque l'on passe la voiture au diagnostic.
Certains jours, elle tourne comme une horloge, d'autre je ne peux plus accélérer, les vitesses en automatiques passent difficilement ...
Avez-vous des idées ? Auriez vous une adresse fiable dans les bouches du Rhône, le Vaucluse ou le Var ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Sébastien
J'adore le côté pratique et confortable de l'espace 4 par contre je déteste son électronique ...
Je souhaiterais savoir s'il est possible de faire reprogrammer intégralement mon espace 4 ? En effet, j'ai des défauts de multiplexage qui apparaissent et disparaissent lorsque l'on passe la voiture au diagnostic.
Certains jours, elle tourne comme une horloge, d'autre je ne peux plus accélérer, les vitesses en automatiques passent difficilement ...
Avez-vous des idées ? Auriez vous une adresse fiable dans les bouches du Rhône, le Vaucluse ou le Var ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Sébastien
Grand Espace IV - 2006 - Finition Initiale Paris - 170 000 kms
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Re: Reprogrammation des calculateurs
Salut
Une signature bien remplie serait un plus...!
Une signature bien remplie serait un plus...!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Reprogrammation des calculateurs
Ben.....camion rouge a écrit :Salut
Une signature bien remplie serait un plus...!
Déjà un 3.0 DCI, c'est capricieux de nature, si en plus l'électronique s'en mêle....
Le baiser des cosses pourrait déjà tout remettre à plat !

Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

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Re: Reprogrammation des calculateurs
Bonjour
A t il été fiabilisé , et eu tous ses rappels constructeurs, notamment pour le refroidissement et les faisceaux moteur
A mon avis, une reprogrammation ne pourra pas grand chose, le problème est sûrement matériel.
A t il été fiabilisé , et eu tous ses rappels constructeurs, notamment pour le refroidissement et les faisceaux moteur

A mon avis, une reprogrammation ne pourra pas grand chose, le problème est sûrement matériel.
- calimero040575
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Re: Reprogrammation des calculateurs
Et bien malheureusement je ne sais pas si il a eu ses rappels constructeur ...pub2n a écrit :Bonjour
A t il été fiabilisé , et eu tous ses rappels constructeurs, notamment pour le refroidissement et les faisceaux moteur
A mon avis, une reprogrammation ne pourra pas grand chose, le problème est sûrement matériel.
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Re: Reprogrammation des calculateurs
calimero040575 a écrit :Et bien malheureusement je ne sais pas si il a eu ses rappels constructeur ...pub2n a écrit :Bonjour
A t il été fiabilisé , et eu tous ses rappels constructeurs, notamment pour le refroidissement et les faisceaux moteur
A mon avis, une reprogrammation ne pourra pas grand chose, le problème est sûrement matériel.


Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Reprogrammation des calculateurs
+1, ils sauront te donner le suivi de ces OTS (leur jargon pour les rappels ).
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Re: Reprogrammation des calculateurs
Sans parler du prix d une reprogammation qui va te coûter un bras
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- calimero040575
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Re: Reprogrammation des calculateurs
Je suis d'accord avec vous sur ce point, toutefois, si les "évolutions" n'ont pas été faites dans les délais fixés par Renault, je fais comment ?pub2n a écrit :+1, ils sauront te donner le suivi de ces OTS (leur jargon pour les rappels ).
D'ailleurs avez vous une bonne adresse dans le 13, 84 ou 83 ?
Grand Espace IV - 2006 - Finition Initiale Paris - 170 000 kms
- calimero040575
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Re: Reprogrammation des calculateurs
Bonjour,
Pour vous donner toutes les infos, voici le dernier diagnostic réalisé :
Calculateur boitier multifonction : 2 défauts
- circuit capteur optique porte avant droite, circuit ouvert / défaut intermittent / local
- bouton de démarrage, défaillance du témoin moteur tournant du bouton de démarrage / défaut permanent / local
Frein stationnement électrique : 5 défauts
- réseau multiplexé : problème de réception des trames multiplexées par le calculateur de frein de parking. Le calculateur ne reçoit aucune information multiplexée ou bien deux calculateurs ne communiquent pas avec le frein de parking / Présent
- émission multiplexée UCH absente : trames multiplexées absentes ou valeurs invalides (problème sur le calculateur producteur de l'information ou défaut de liaison CAN) / Présent
- sous tension batterie : tension batterie trop faible
- émission multiplexée BVA absente : trame multiplexée absente ou valeurs invalides (problème sur le calculateur producteur de l'information ou défaut de liaison CAN)
- émission multiplexée ABS absente : trames multiplexées absentes ou valeurs invalides (problème sur le calculateur producteur de l'information ou défaut de liaison CAN) / Présent
Si cela parle à quelqu'un n'hésitez pas ...
Pour vous donner toutes les infos, voici le dernier diagnostic réalisé :
Calculateur boitier multifonction : 2 défauts
- circuit capteur optique porte avant droite, circuit ouvert / défaut intermittent / local
- bouton de démarrage, défaillance du témoin moteur tournant du bouton de démarrage / défaut permanent / local
Frein stationnement électrique : 5 défauts
- réseau multiplexé : problème de réception des trames multiplexées par le calculateur de frein de parking. Le calculateur ne reçoit aucune information multiplexée ou bien deux calculateurs ne communiquent pas avec le frein de parking / Présent
- émission multiplexée UCH absente : trames multiplexées absentes ou valeurs invalides (problème sur le calculateur producteur de l'information ou défaut de liaison CAN) / Présent
- sous tension batterie : tension batterie trop faible
- émission multiplexée BVA absente : trame multiplexée absente ou valeurs invalides (problème sur le calculateur producteur de l'information ou défaut de liaison CAN)
- émission multiplexée ABS absente : trames multiplexées absentes ou valeurs invalides (problème sur le calculateur producteur de l'information ou défaut de liaison CAN) / Présent
Si cela parle à quelqu'un n'hésitez pas ...
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- pub2n
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Re: Reprogrammation des calculateurs
Bonjour
Commence par la batterie ... une tension trop basse ou fluctuante provoque souvent des "fausses" pannes
Commence par la batterie ... une tension trop basse ou fluctuante provoque souvent des "fausses" pannes

- calimero040575
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Re: Reprogrammation des calculateurs
Bonjour,
La batterie est neuve, elle a été contrôlée et l'alternateur est OK aussi.
La batterie est neuve, elle a été contrôlée et l'alternateur est OK aussi.
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Re: Reprogrammation des calculateurs
Salut,calimero040575 a écrit :Bonjour,
La batterie est neuve, elle a été contrôlée et l'alternateur est OK aussi.
et les cosses batterie elles sont comment

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- pub2n
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Re: Reprogrammation des calculateurs
Peux tu refaire des mesures contact coupé, contact mis et moteur tournant .
Une batterie neuve qui fait des siennes ne serait pas une première
Il faut trouver la raison de la tension faible identifiée en erreur .
Une batterie neuve qui fait des siennes ne serait pas une première

Il faut trouver la raison de la tension faible identifiée en erreur .
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Re: Reprogrammation des calculateurs
+1 pour la batterie ... Une batterie neuve avec un défaut de sous-tension, ça interpelle 

- calimero040575
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Re: Reprogrammation des calculateurs
Bonjour qu'entendez vous par "les cosses elles sont comment ?"Painchocolat19 a écrit :Salut,calimero040575 a écrit :Bonjour,
La batterie est neuve, elle a été contrôlée et l'alternateur est OK aussi.
et les cosses batterie elles sont comment
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Re: Reprogrammation des calculateurs
Pour la tension faible, il s'agirait d'une consommation des lève vitres (même moteur coupé). Si j'enlève les fusibles, plus de consommation anormale.pub2n a écrit :Peux tu refaire des mesures contact coupé, contact mis et moteur tournant .
Une batterie neuve qui fait des siennes ne serait pas une première
Il faut trouver la raison de la tension faible identifiée en erreur .
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Re: Reprogrammation des calculateurs
Salut,
tu as déjà eu des réponses sur cette consommation des lèves vitres.
As tu verifié
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- pub2n
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Re: Reprogrammation des calculateurs
Cela serait ... ne sert à rien tant que le problème n'est pas résolu. Il faut avancer pas par pas et re-aviser à chaque fois.
Commence par résoudre ce problème
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Re: Reprogrammation des calculateurs
+1

.... tu vas pleurercalimero040575 a écrit :Je suis d'accord avec vous sur ce point, toutefois, si les "évolutions" n'ont pas été faites dans les délais fixés par Renault, je fais comment ?

.... va à la concession Renault la plus proche de chez toicalimero040575 a écrit :D'ailleurs avez vous une bonne adresse dans le 13, 84 ou 83 ?

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Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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Re: Reprogrammation des calculateurs
Bonsoir, j'ai un rendez-vous chez Renault demain à 7h30 (le 4) ... à suivre ...
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Re: Reprogrammation des calculateurs
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Re: Reprogrammation des calculateurs
Bonjour romu58, je l'ai déposée à 7h30, il est 16h32, toujours pas d'appel de la concession, le mec qui pédale pour faire tourner la valise doit pas être venu bosser aujourd'huiromu58 a écrit :Ok à 7h31 on veux le verdict
Ok déjà partis

Grand Espace IV - 2006 - Finition Initiale Paris - 170 000 kms
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Re: Reprogrammation des calculateurs
Salut,
rdv pour un simple passage à la valise ou pour remise en état du camion
rdv pour un simple passage à la valise ou pour remise en état du camion

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Re: Reprogrammation des calculateurs
Bonjour,
On m'annonce un problème d'injection au niveau de la pompe et un devis de 6500 euros (devis précis que j'aurai cette après midi). Ils ont branché la valise dessus et apparemment lorsque l'on accélère plutôt fort ils constatent une chute de pression anormale (j'essayerai d'avoir le diagnostic cet après midi).
On m'annonce un problème d'injection au niveau de la pompe et un devis de 6500 euros (devis précis que j'aurai cette après midi). Ils ont branché la valise dessus et apparemment lorsque l'on accélère plutôt fort ils constatent une chute de pression anormale (j'essayerai d'avoir le diagnostic cet après midi).
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