Réparation poignée hayon et autres joyeusetés

[E.T.]

Bonjour

Le contrôle tehcnique approchant à grand pas, je m'occupe un peu de mon camion.

Cet hiver j'ai déjà changé mon démarreur .... il tournait à peine, en démontant, je me suis rendu compte qu'il était bourré d'huile et les charbons usés à la corde. Pas grave, j'en avais un d'avance, donc remplacement des charbons et usinage du collecteur et c'est reparti ...

Le hayon
La poignée de hayon est cassée depuis 10 ans que j'ai le camion.
Le hayon est défoncé à l'arrière depuis le même temps.

Pour le hayon, je vais régler ça façon carénage moto : choucroute + fibre de verre.

Pour la poignée, ça fait un moment que je cherche, entre autre sur LBC, mais à plus de 50€ + frais de port pour un truc qui de toute façon recassera rapidement, je n'étais pas chaud.

Du coup direction l'atelier et je lui ai fabriqué une poignée pour grand garçon qui devrait largement aller au bout du camion.
Exit le verrouillage ... de toute façon soit mon camion est en mode déchetterie et dans ce cas , rien à craindre, ou bien mon camion est en mode moto de course et dans ce cas, j'ai toujours mon camion en vue.

L'avant :
* Un bout d'alu de 5mm d'épais
* un axe traversant
* un bout de tube inox pour servir de levier
* une poignée de tiroir achetée 3€ en GSB


L'arrière :
* un palier (on voit les trois vis de fixation sur la photo au dessus)
* un bout de plat sur lequel j'ai reposé les tourillons qui reçoivent les tiges qui tirent sur les pênes


Une fois en place, ça se ferme bien et surtout ça s'ouvre avec deux doigts sans forcer ...
Le levier vient sous la poignée et ça tient bien en main pour lever le hayon.
Faut dire que le Matracien qui a pondu ce système s'est un peu vautré sur les renvois et la gestion de couple en négligeant largement les frottements.
Les tourillons n'étaient même pas alignés avec l'axe de rotation ...


Ça c'était facile, maintenant les trucs compliqués ...

L'éclairage de plaque.
Ce n'est pas que je tienne absolument à divulguer mon immatriculation à tout le monde, mais c'est obligatoire.
Ceux qui sont en place sont morts.
C'est dispo ici, mais ça revient à 70€ pour une paire ... un peu beaucoup ...
http://www.renaultgenuineparts.com/rena ... older-gta/
Mais est-ce que la référence 6001016013 comprend aussi la vitre ... pas sûr ...
Je ne les ai pas trouvé en adaptable.
Est-ce qu'il y a les mêmes sur une autre Renault ?
Avez vous une autre solution ?

D'autre part , je cherche une garniture complète de porte avant droite, celle en place étant vraiment défoncée.
Et pi aussi une grille de hautparleur, mais là c'est moins grave

Merci de m'avoir lu et de prendre le temps de répondre.

E.T.

[E.T.]

Bonsoir

60 vues et même pas un petit commentaire sur ma demande sur les éclairages de plaques
Est-ce que quelqu'un aurait un petit tuyau sur le sujet ?

Merci d'avance

E.T.

[pub2n]

Bonjour
Tout d'abord dans les 60 vues, il y a les robots de recherche, les utilisateurs non connectés ... et les connectés !
De plus si tu attends des réponses sur un feu de plaque dans un sujet sur une poignée de coffre, cela met en général beaucoup de temps à avoir une réponse
Par contre je ne sais pas ce qu'ont les deux premières photos de ce sujet, elles plantent ma tablette.
Une remarque sur ton montage, laisser les têtes de vis accessibles depuis l''extérieur n'est pas des plus prudent en matière d'antivol , mais ce n'est que mon avis .
Une réparation du hayon serait un sérieux plus, car vu l'état de la fissure, ses jours sont comptés.
Pour l'éclairage de plaque, tu dois pouvoir en trouver en casse, de mes souvenirs, modèle compatible avec ceux des R9, R11, Trafic ou autres R21

[harry]

Bonjour.

Les vis cruciformes ne sont pas gênantes. Vu que la poignée n'est pas antivol, pourquoi dévisser pour ouvrir ?
Il ne reste plus qu'à mettre un cadenas sur la poignée

Harry. A+

[E.T.]

Bonsoir

Merci pour tes pistes sur les éclairages de plaque.
La réparation du coffre faisait partie des projets, d'ailleurs c'est presque fini.
Effectivement le coté antivol ne m’intéresse pas, par contre impossible de desserrer les vis sans contre clé dans la mesure où elles ont montées avec des écrous nylstop de l'autre coté.

L'idée de mettre un tiot cadenas est excellente ... je vais plancher ...

Le camion dans son usage classique
Deux motos de circuit avec l'équipement des deux pilotes



E.T.