Pete
le piege
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PeteTheCoyote
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Re: le piege
On dirait du mauvais tunning
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Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
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Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
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pat 02
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Re: le piege
onfre a écrit :Le plus beau c'est le 3, mais le 4 dernière et avant-dernière version est sympa, même s'il n'a pas le look sportif du 3. Dommage qu'il n'y ait pas eu le moteur V6 de la 350z sur le 3. Pour finir le 5 est un SUV à la mode qui n'a aucun intérêt à porter le nom ESPACE !
le plus fiable c'est le 2
espace 2 de 1996 2.1 dtv alizé grand écran clim et encore plein d'option......177 000 km
alpine gta v6 turbo 200cv de 1990 bleu cuir noir.....105 000 km
r25 v6 turbo baccara 205cv de 1990 noir cuir marron......195 000km
audi a4 1.9 tdi s_line de 2004 noir semi cuir ....227 000km
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alpine gta v6 turbo 200cv de 1990 bleu cuir noir.....105 000 km
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HigrekBe
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Re: le piege
Sauf qu'à 5m18, c'est plié d'avance malheureusement ...Oonnay a écrit :Si le groupe FIAT importe en Europe le Chrysler Pacifica Hybride il risque d'ailleurs de faire un carton.pub2n a écrit :Le monospace a surtout raté le cap de l'hybride/électrique. La plate forme s'y pliait terriblement bien pourtant
Tout comme le voyager V qui n'a eu qu'un succès relatif, sous la marque Chrysler d'abord puis Lancia. Et pourtant un super véhicule.Reste le Model X ...
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Re: le piege
Pour en avoir vu un de très près (Un parent d'élève de l'école qui avait un Range Hybride auparavant) on est plus près du 4×4 (ou tres gros SUV) que du monospace ... comme s'en rapproche le V, d'ailleurs!HigrekBe a écrit :
Reste le Model X ...
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: le piege
Ca y est, arrivé en France ?!pub2n a écrit :Pour en avoir vu un de très près (Un parent d'élève de l'école qui avait un Range Hybride auparavant) on est plus près du 4×4 (ou tres gros SUV) que du monospace ... comme s'en rapproche le V, d'ailleurs!HigrekBe a écrit :
Reste le Model X ...
J'en ai vu une bonne dizaine à New-York, et j'avoue qu'il a de la gueule ! Moi, je craque !!!! Mais à 100 000€ la bestiole (dans la version qui me plait...)
Faut gagner au Loto ! 
Et que dire de l'ouverture des portières AR !!! Mon gamin est resté scotché, comme moi............!
Du coup, pas de photos !!
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
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BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: le piege
Il y en a 2 à moins de 10 kms de chez moi, je les ai croisé le même jour à 2 kms d'intervalle, je ne savais pas non plus qu'il était arrivé en France, je ferai des images
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
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Re: le piege
Oui il est arrivé, j'en croise aussi, étonnant vu le prix. Pas hyper beau mais 7 places, je me demande comment on se positionne tout derrière !
Espace III 2.0 16v Privilège, 2002, 233500 km VENDU.
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PeteTheCoyote
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Re: le piege
Oui j'en ai poussé un sur l'autoroute qui se trainait scotché sur la voie de gauche 
Il était en convoi avec une autre Tesla (S je crois) Du coup, ça leur a pas plu de se faire doubler par un vieux monospace et ils sont repassés à des vitesses inavouables ... et je me suis dit que même avec le V6, j'avais plus d'autonomie qu'eux à cette vitesse
Pete
Il était en convoi avec une autre Tesla (S je crois) Du coup, ça leur a pas plu de se faire doubler par un vieux monospace et ils sont repassés à des vitesses inavouables ... et je me suis dit que même avec le V6, j'avais plus d'autonomie qu'eux à cette vitesse Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
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Re: le piege
A pleine balle, tu fais 350kms avec le V6...
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onfre
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Re: le piege
Et combien avec la Tesla X, celui que j'ai doublé sur l'autoroute roulait pepère, mais quand on refait le plein en 4 minutes, eux le font en 45 minutes à 70 %, bon ok ils ne payent pas mais il faut aller au bon endroit ! C'est quand même cool d'imaginer qu'on puisse rouler électrique facilement bientôt.
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FD
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Re: le piege
Pour Matra et le flop de l'Avantime. D'une, ils l'ont développé sur la base du 3 qui arrivait en fin de vie (et sur lequel ils n'ont même pas réussi à ponter une boite méca sur le V6 
) et de deux, ils ont voulu y mettre trop de brevets. Ils ont eu de gros soucis d'homologation de par le système d'ouverture des portes qui ne suivait pas au crash test. Le projet à pris du retard à sortir et est arrivé pas super au point car Matra avait le feu et la Velsatis est sortie avant lui alors que ça aurait du être l'inverse.
Même en terme de style il était limite en retard.
Quand j'étais formateur chez chez Sbarro à Pontarlier nous avions étudier pour Matra un pick-up sur base de 3 raccourci. Suite à la chute de Matra, le projet est resté à l'état de grosse maquette échelle 1.
) et de deux, ils ont voulu y mettre trop de brevets. Ils ont eu de gros soucis d'homologation de par le système d'ouverture des portes qui ne suivait pas au crash test. Le projet à pris du retard à sortir et est arrivé pas super au point car Matra avait le feu et la Velsatis est sortie avant lui alors que ça aurait du être l'inverse.Même en terme de style il était limite en retard.
Quand j'étais formateur chez chez Sbarro à Pontarlier nous avions étudier pour Matra un pick-up sur base de 3 raccourci. Suite à la chute de Matra, le projet est resté à l'état de grosse maquette échelle 1.
-Grand Espace IV 2.0 T 170 Carminat Evolution 2009 (JK0AC6) avec quelques options, 235000 kms
-Vendu-Espace III RXE 2l 8s GPL de 98 (JE0A05G) HT en 2007, 293 000 kms
-Chop suspendu HD Shovel 81 en cours de modification
-HD Duoglide 58 en cours de fabrication
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Re: le piege
T'as une photo?FD a écrit : Quand j'étais formateur chez chez Sbarro à Pontarlier nous avions étudier pour Matra un pick-up sur base de 3 raccourci. Suite à la chute de Matra, le projet est resté à l'état de grosse maquette échelle 1.
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Espace III 2.0 16V RXT - 2000 - 120000 140000 160000km - Jantes Estoril, Optiques phase 2, Eclairage intérieur LED, Option Focal, Caméra de Recul, Kit Audio Bluetooth Parrot
Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018
Megane I phase 2 cabriolet 1.6 16V - 2000 - 224000km
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Re: le piege
Il y a quand même eu une étude Sbarro de réalisée sur la base du III.
Voiture qu'on peut voir au Musée Matra de Romorantin.
Voiture où j'ai eu le privilège de rouler sur circuit avec 4 autres membres du forum.
Il doit y avoir des photos quelque part sur le forum:)
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La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: le piege
salut Michel,Pilou29 a écrit :Il y a quand même eu une étude Sbarro de réalisée sur la base du III.
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C'est cela que tu cherches
https://www.passion-espace-club.com/view ... 3&start=25
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Re: le piege
pub2n a écrit :salut Michel,Pilou29 a écrit :Il y a quand même eu une étude Sbarro de réalisée sur la base du III.
Voiture qu'on peut voir au Musée Matra de Romorantin.
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C'est cela que tu cherches
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Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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FD
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Re: le piege
Certainement sur un CD mais il va falloir que je cherche. Pas possible avant la semaine prochaine.moufle.vivant a écrit :T'as une photo?FD a écrit : Quand j'étais formateur chez chez Sbarro à Pontarlier nous avions étudier pour Matra un pick-up sur base de 3 raccourci. Suite à la chute de Matra, le projet est resté à l'état de grosse maquette échelle 1.
Oui il y a eu l'Espace Speeder qui est au musée Martra de Romorantin et qui à prix la flotte l'an dernier lors des grosses crues (j'avais vu une photo on ne voyait quasi plus le bleu du bas de caisse).
http://sbarro.phcalvet.fr/voitures/espa ... pider.html
Je n'ai pas participé au ce projet de l'Espace Spider, j'ai fini mon année en suisse en mars 98. J'ai été formateur plus tard de 2000 à 2004.
Le pick-up c'était des volumes plus cubique et des lignes plus tendues. Je regarde pour vous trouver ça dès que je peux.
-Grand Espace IV 2.0 T 170 Carminat Evolution 2009 (JK0AC6) avec quelques options, 235000 kms
-Vendu-Espace III RXE 2l 8s GPL de 98 (JE0A05G) HT en 2007, 293 000 kms
-Chop suspendu HD Shovel 81 en cours de modification
-HD Duoglide 58 en cours de fabrication
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Pilou29
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Re: le piege
Merci d'avance.
J'ai hâte de voir ça
J'ai hâte de voir ça
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
__________
Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )__________Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
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pub2n
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Re: le piege
+1Pilou29 a écrit :Merci d'avance.
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Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
camion rouge
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- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: le piege
+2 !!!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
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espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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FD
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Re: le piege
J'ai pas oublié mais pas encore eu le temps de chercher. Ca va viendre.
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-HD Duoglide 58 en cours de fabrication
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Re: le piege
Bonjour,
Je me permet de donner mon avis au sujet du "piège".
Je confirme ma relative déception après quelques jours dans le V. Après 7 ans passés dans un Grand Scénic 7 Places de 4m56, je me disais qu'une logique upgrade de mon véhicule passerait par le V de 4m86 (+30cm!!!) avec l'EDC et le toit ouvrant (indispo sur scenic 4).
Le lendemain de la livraison, j’attrape les babioles récoltées dans le Scénic pour les replacer dans l'espace...
Entre autre : Un extincteur 2l, Une bouteille d'au de 1l5 et un parapluie retractable qui tenaient largement sous l'accoudoir central. Des petites couvertures en polaire et des oreillers de voyages qui étaient dans les coffres sous les pieds des passagers de rang 1 et 2 (3 coffres en tout), les gilets retro-réfléchissants dans le coffre de pied conducteur, avec la raclette et une éponge, le contenu divers et varié de la boite à gants, les sacs de courses qui logeaient sous les sieges de 3eme rang. les microfibres et peau de chamois dans la trappe de coffre... la paire de lunette dans l'étui de toit intégré coté conducteur. En gros 2 bons dans ce courses grand format d'hypermarché.... Pffiuu, hey oui, tout ca invisible et bien rangé dans le Scénic.. (PS: Navré pour la liste à la prévert).
Arrivé sur l'espace :
- l'unique coffre de pied du passager rand 2 et inutilisable, car réservé au cric et à la manivelle de la roue de secours. Impossible d'y glisser un gilet ou un triangle de sécurité.
- L'accoudoir central a été réduit a une misère pour fournir un mini range poche pour passager de rang 2. Une bouteille d'eau tiens accessible pour le conducteur, mais l'extincteur ne rentre pas, et avec une bouteille c'est déjà presque plein. Plus de deuxième compartiment pour le télépéage, chargeurs additionnels dans l'accoudoir central.
- Le tiroir sous le siege passager de rang1 n'existe plus, les docs et l'extincteur blident la boite à gant. boite a gant vantée par le vendeur pour son coté pratique coulissant, mas ou y'a pas de zone de rangement et un faud fond qui réduit considerablement la praticité de cet espace
- Pas d'espace pour ranger les sacs de courses sous les sièges de 3eme rang (cinématique différente).
- Plus d'espace pour ranger le filet de coffre au niveau du seuil comme sur le scénic. A la place, deux ridicules sangles pour l’accrocher en travers et créer un seuil de coffre débile.
Bref, je me suis retrouvé comme un âne avec toutes mes affaire, rien qui rentre, plus d'étui a lunette de toit, plus de trappes de coffre pour les bricoles de lavage...
L'hallucination totale. Mais ou sont passés les 30 cm supplémentaires ??? dtc, enfin plutôt le mien j'ai l'impression.
Vivement que je puisse profite des améliorations de conduite car sur des trajets courts, et compte tenu de la praticité, je suis limite dégouté d'avoir refilé mon jade...
Je me permet de donner mon avis au sujet du "piège".
Je confirme ma relative déception après quelques jours dans le V. Après 7 ans passés dans un Grand Scénic 7 Places de 4m56, je me disais qu'une logique upgrade de mon véhicule passerait par le V de 4m86 (+30cm!!!) avec l'EDC et le toit ouvrant (indispo sur scenic 4).
Le lendemain de la livraison, j’attrape les babioles récoltées dans le Scénic pour les replacer dans l'espace...
Entre autre : Un extincteur 2l, Une bouteille d'au de 1l5 et un parapluie retractable qui tenaient largement sous l'accoudoir central. Des petites couvertures en polaire et des oreillers de voyages qui étaient dans les coffres sous les pieds des passagers de rang 1 et 2 (3 coffres en tout), les gilets retro-réfléchissants dans le coffre de pied conducteur, avec la raclette et une éponge, le contenu divers et varié de la boite à gants, les sacs de courses qui logeaient sous les sieges de 3eme rang. les microfibres et peau de chamois dans la trappe de coffre... la paire de lunette dans l'étui de toit intégré coté conducteur. En gros 2 bons dans ce courses grand format d'hypermarché.... Pffiuu, hey oui, tout ca invisible et bien rangé dans le Scénic.. (PS: Navré pour la liste à la prévert).
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- l'unique coffre de pied du passager rand 2 et inutilisable, car réservé au cric et à la manivelle de la roue de secours. Impossible d'y glisser un gilet ou un triangle de sécurité.
- L'accoudoir central a été réduit a une misère pour fournir un mini range poche pour passager de rang 2. Une bouteille d'eau tiens accessible pour le conducteur, mais l'extincteur ne rentre pas, et avec une bouteille c'est déjà presque plein. Plus de deuxième compartiment pour le télépéage, chargeurs additionnels dans l'accoudoir central.
- Le tiroir sous le siege passager de rang1 n'existe plus, les docs et l'extincteur blident la boite à gant. boite a gant vantée par le vendeur pour son coté pratique coulissant, mas ou y'a pas de zone de rangement et un faud fond qui réduit considerablement la praticité de cet espace
- Pas d'espace pour ranger les sacs de courses sous les sièges de 3eme rang (cinématique différente).
- Plus d'espace pour ranger le filet de coffre au niveau du seuil comme sur le scénic. A la place, deux ridicules sangles pour l’accrocher en travers et créer un seuil de coffre débile.
Bref, je me suis retrouvé comme un âne avec toutes mes affaire, rien qui rentre, plus d'étui a lunette de toit, plus de trappes de coffre pour les bricoles de lavage...
L'hallucination totale. Mais ou sont passés les 30 cm supplémentaires ??? dtc, enfin plutôt le mien j'ai l'impression.
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Espace V Noir Améthyste 1.6 dci EDC Initiale Paris de 2017 -Liv 06/2017 mais usine 09/2016 de 12000Kms
Scénic III 1.9 dci Euro5 Jade de 2010 parti en 2017 à 100500kms
Avant, P307, P207, Renault Clio,...
MT09 Grit mat de 2014, 11000 Kms, mon précieux
Sym Maxsym 400i abs de 2015, pour la RP
Avant, une quinzaine de motos depuis 1995...
de 12000KmsScénic III 1.9 dci Euro5 Jade de 2010 parti en 2017 à 100500kms
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moufle.vivant
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- Localisation : Niort (79)
Re: le piege
Heureusement que tu ne sortais pas d'un espace 3 ou 4
Nissan Note 1.4 - 2011 - 10000 30000 50000km
Espace III 2.0 16V RXT - 2000 - 120000 140000 160000km - Jantes Estoril, Optiques phase 2, Eclairage intérieur LED, Option Focal, Caméra de Recul, Kit Audio Bluetooth Parrot
Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018
Megane I phase 2 cabriolet 1.6 16V - 2000 - 224000km
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EAime
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- finition : RXE
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- Finition : RXT
- Année : 1998
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Re: le piege
Tu vas rire, mais je trouve qu'il y a moins de rangements dans le "4" que dans le "3"..moufle.vivant a écrit :Heureusement que tu ne sortais pas d'un espace 3 ou 4
Et qu'est-ce que je regrette l'énorme boite à gants réfrigérée en permanence du "3" !
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
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Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
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PeteTheCoyote
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Re: le piege
Je confirme, même moi je ne suis pas arrivé à bourrer la boite à gants sur mes 3 !EAime a écrit :Tu vas rire, mais je trouve qu'il y a moins de rangements dans le "4" que dans le "3"..moufle.vivant a écrit :Heureusement que tu ne sortais pas d'un espace 3 ou 4
Et qu'est-ce que je regrette l'énorme boite à gants réfrigérée en permanence du "3" !
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
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Re: le piege
Limite graveleux...PeteTheCoyote a écrit :Je confirme, même moi je ne suis pas arrivé à bourrer la boite à gants sur mes 3 !EAime a écrit :Tu vas rire, mais je trouve qu'il y a moins de rangements dans le "4" que dans le "3"..moufle.vivant a écrit :Heureusement que tu ne sortais pas d'un espace 3 ou 4
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750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage