Bonsoir,Painchocolat19 a écrit :Salut,
tu lui demande le numéro VIN, tu vas dans une concession, normalement il te donne le suivi, si suivi il y a
De son côté, s'il ne te le donne pas c'est aussi compréhensible, vol à la souris.
Tu peux aussi lui dire que viens le voir, mais que tu veux passer en concession pour avoir le suivi.
Suivant sa réaction, tu te déplaces ou pas.
Avoir le suivi d'un véhicule de 2ème ou 3ème main n'est pas toujours evident.
Si déjà il a les factures de ce qu'il dit avoir changé...
Tu sais que le carnet d'entretien c'est dépassé et à part les factures un propriétaire n'a plus vraiment la main sur le suivi de son véhicule, sauf à être très méticuleux.
De ton côté ton carnet est il à jour
Le mien, de 2013 n'a strictement rien dedans à part le jour de la livraison....c'est moi qui ai demandé le suivi en concession.
Bon courage à toi pour remplir tout les critères de ton fantasme.....même du suivi.
Aucune méchanceté dans mon propos bien sur.
Le mien est un 2004, avec toutes les factures d'entretien des 2 proprio précédents, y compris la facture d'achat !
C'est pour cela que je l'ai pris, même si je ne suis pas fana de la couleur !
) cela dit l'alternateur avait 200 000 km donc c'est de bonne guerre.
, Trans-Am V8 5.7 et maintenant jeep V8 5.2...haaa et oui aussi un petit 2.0 turbo 16s dans une Rover 800) Tous faisaient environ 30 000km à l'année, y compris la Trans-AM et tous ont dépassés les 300 000 km sans encombre (417 000 pour la Trans-Am). Le Jeep est un petit jeunot avec ses 152 000 km 