problème feu de recule RESOLU
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problème feu de recule RESOLU
bonjour
j'ai un espace II V6 BVM
mon feu de recule est allumé lorsque je suis en marche avant et s'éteind lorsque je passe la marche arrière !!
c'est un problème de boîte ou de contacteur ?
j'ai débranché le contacteur: le feu s'éteind ; lorque je chunte le connecteur il s'allume donc le problème ne vient pas du circuit électrique
j'ai un espace II V6 BVM
mon feu de recule est allumé lorsque je suis en marche avant et s'éteind lorsque je passe la marche arrière !!
c'est un problème de boîte ou de contacteur ?
j'ai débranché le contacteur: le feu s'éteind ; lorque je chunte le connecteur il s'allume donc le problème ne vient pas du circuit électrique
Dernière modification par f1ufp le 01 mars 2008, 18:52, modifié 1 fois.
Re: problème feu de recule
bonjour
regarde si la fiche est dans le bon sens!si le + et le- sont inversés,le feu s'allume quand le contacteur est detendu et s'eteinds quand il fait contact,j'ai deja eu le cas sur un camion renault ils avaient inversé les fils apres une vidange de boite/ pont.
regarde si la fiche est dans le bon sens!si le + et le- sont inversés,le feu s'allume quand le contacteur est detendu et s'eteinds quand il fait contact,j'ai deja eu le cas sur un camion renault ils avaient inversé les fils apres une vidange de boite/ pont.
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Espace 2 1992 V6 au GPL RXE 16 CV Série limitée Alberville :!:
Espace 2 1991 2.2 i au gpl(vendu)
citroen xm 2.1td 300.000kms
+une deuxieme xm 2.1 td sieges electriques,hydractive en restauration
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+une deuxieme xm 2.1 td sieges electriques,hydractive en restauration
voila c'est surement ça ou alors le poussoir de la boite n'actionne plus le fin de course ou les contacts ds le fin de course sont oxydés (ce qui n'a pas l'air d'être ton cas)
tu démontes le fin de course et tu l'actionnes manuellement, tu vérifies le fait que les contacts fonctionnent et à quel moment par rapport à la course du poussoir.
attention parfois si tu le testes avec un testeur tu n'as pas d'intensité et si c'est un pb de contact tu ne pourras pas le détecter, pour être sur il faut le tester en charge batterie avec lampe témoin de 21w
tu démontes le fin de course et tu l'actionnes manuellement, tu vérifies le fait que les contacts fonctionnent et à quel moment par rapport à la course du poussoir.
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Re: problème feu de recule
merci pour vos réponses je vais vérifier tout çà je vous tiens au courant de mes essais!!
j ai acheté la voiture comme çà et le proprio précédent avait résolu le pb en enlevant les ampoules de recule! mdr !
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Safrane I V6 GPL 1994 420 000 Km
Précédent: Espace II 2.1 TD 1992 280 000 Km - Express 1,6 D Ph2 220 000 Km - Express 1,6 D Ph1 220 000 Km - Super 5 Gt Turbo 250 000 Km - Renault 6 80 000 KM
Didier
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Re: problème feu de recule
Salut
même problème sur le mien, les feux de recul s'allument des fois, bien sur quand je roule vers l'avant, et dans ce cas s'éteignent quand je passe la marche arrière.
J'ai fini par enlever les ampoules, car le contacteur n'a vraiment pas l'air accessible.
Il faut surement démonter le support de boite pour y voir clair, bref cela attendra qu'il fasse plus chaud.
Olivier
même problème sur le mien, les feux de recul s'allument des fois, bien sur quand je roule vers l'avant, et dans ce cas s'éteignent quand je passe la marche arrière.
J'ai fini par enlever les ampoules, car le contacteur n'a vraiment pas l'air accessible.
Il faut surement démonter le support de boite pour y voir clair, bref cela attendra qu'il fasse plus chaud.
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salut
non c est accessible mais je vais en acheter un neuf avant de le démonter
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çà y est j'ai changer le contacteur de feu de recule et tout est rentré dans l'ordre
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