Bruit dans la direction à l'arrêt
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Re: Bruit dans la direction à l'arrêt
Quand je dis symétriques c'est quand c'est les mêmes ressorts mais un enroulé à gauche et un enroulé à droite. Ça se fait !
Évidemment qu'ils sont identiques mais effectivement même si les coupelles ne sont pas les mêmes les ressorts sont identiques et tout les deux enroulée à droite.
Cette après-midi 5 heures à démonter les 2 amortisseurs. Du mal à démonter les biellettes et surtout l'écrou de haut d'amortisseur. J'ai dû le passer au chalumeau pour fondre la parti intérieure en plastique. Pas de problème pour les ressorts même s'ils sont très raides.
Les roulements étaient totalem foutus. Les coupelles inférieures assez rouillé. J'ai décapé et passé au destructeur de rouille julien. Puis peinture noire anti-rouille spécial ferronnerie. C'est ce qui se tient le mieux.
Demain remontage.
Quelques photos.
Évidemment qu'ils sont identiques mais effectivement même si les coupelles ne sont pas les mêmes les ressorts sont identiques et tout les deux enroulée à droite.
Cette après-midi 5 heures à démonter les 2 amortisseurs. Du mal à démonter les biellettes et surtout l'écrou de haut d'amortisseur. J'ai dû le passer au chalumeau pour fondre la parti intérieure en plastique. Pas de problème pour les ressorts même s'ils sont très raides.
Les roulements étaient totalem foutus. Les coupelles inférieures assez rouillé. J'ai décapé et passé au destructeur de rouille julien. Puis peinture noire anti-rouille spécial ferronnerie. C'est ce qui se tient le mieux.
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Re: Bruit dans la direction à l'arrêt
Travaux terminés. 3 heures de plus. Tout va bien, mais pas encore eu le temps de tester. Par contre j'ai bien fait du changer les amortisseurs (merci du conseil). Quand je comprime la tige des anciens elle ne revient pratiquement pas ! Par contre j'ai changé les ressorts parce que j'en avais 2 neufs mais les anciens sont encore bons sauf un qui a la peinture décollée sur le bas.
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Re: Bruit dans la direction à l'arrêt
Résultat des courses... Plus de bruit dans la direction. Yes !
Je ne constate pas un énorme changement au niveau suspension (faut dire que les ressorts sont fabriqués dans une usine du groupe où je travaille et qu'ils sont de super qualité et très bien calculés !).
Le grosse amélioration est dans la précision de la direction, la tenue en ligne droite, la disparition des vibrations à l'accélération et au freinage ... Une douceur de fonctionnement retrouvée.
Je ne constate pas un énorme changement au niveau suspension (faut dire que les ressorts sont fabriqués dans une usine du groupe où je travaille et qu'ils sont de super qualité et très bien calculés !).
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Re: Bruit dans la direction à l'arrêt
Bonsoir...
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Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
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Re: Bruit dans la direction à l'arrêt
pour l'instant...Totor33 a écrit :Bonsoir...
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
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espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Bruit dans la direction à l'arrêt
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Re: Bruit dans la direction à l'arrêt
Oui ... hors de ma vue ... oiseau de mauvaise augure !
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Re: Bruit dans la direction à l'arrêt



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