le plapla est un diesel moderne : common rail, tgv, bimasse etc. mais fiable. par contre c'est la finition interieure (notamment ph1) qui vieillit mal coté plastiques ....perso je n'aime pas le look, meme du ph2 mais j'avoue que c'est la voiture de la famille qui est la plus solide.inversement les interventions sont longues et delicates, c'est pas plus mal ....HigrekBe a écrit :J'ai pas dit qu'il était neuf non plus ...fkp 94 a écrit :grosse erreurHigrekBe a écrit :Avec 850€ de budget, je cherche un Multipla JTD ...
un multipla est bien plus coté qu'un espace 3 ou 4 ou scenic 2. et pas sans raison c'est très fiable.... un beau paradoxe, fiat plus fiable que renault ......
un multipla jtd à moins de 1500€ c'est une bouze usée à la corde cad plus de 400.000
un plapla correct c'est 3000€ avec 200.000 kms .....
Mais tu as raison, j'ai l'impression que les prix remontent. Les gens en auraient-ils marre des diesel modernes fragiles, et des vieux trucs fumants et polluants ?
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fkp 94
- Fou (folle) du volant
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Painchocolat19
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Salut,
mais le Monsieur, il parlait d'un Espace, pas d'un comparatif entre un espace et un multipla.
mais le Monsieur, il parlait d'un Espace, pas d'un comparatif entre un espace et un multipla.
Grand Espace 4 130 DCI de 2013 finition ZEN.
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HigrekBe
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Oui, je comprends bien ... on lui évite juste de s'arracher les cheveux ...Painchocolat19 a écrit :Salut,
mais le Monsieur, il parlait d'un Espace, pas d'un comparatif entre un espace et un multipla.