Suite changement de moteur M9R sur mon espace 4 DCI 175 FAP, j'ai un souci de puissance à mi-régime.
Ca monte bien dans les tours au dessus de 2500 avec, je pense, toute la puissance, mais en dessous c'est un vrai poumon.
Géo variable HS ?
Tout ce que j'ai vérifié :
capsule de turbo ok (vérifié avec seringue)
electrovanne ok (échangée avec celle de mon autre 175 qui fonctionne, lui...)
debitmètre ok (échangé avec celle de mon autre 175)
vanne EGR échangée avec mon autre, puis suppression de la roue dentée de la commande EGR
J'ai un suitement sur l'échangeur air-air à droite (en regardant la calandre).
Ca pourrait venir de ça ?
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Merci à la communauté
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