(RESOLU) Comment supprimer une alarme meta security m98 ?

oasis69 · Message non lu par **oasis69** » 18 août 2017, 21:46

Bonsoir à tous,

Ayant une alarme de monté sur mon espace par l'ancien proprio, et ce dernier ayant perdu la télécommande d'activation de cette dernière, je souhaite démonter cette dernière pour être sûr qu'elle ne me pose pas problème un jour en n’empêchant de démarrer le véhicule.

Qu'en pensez vous ? Est ce une bonne idée de l'enlever, ou je ferais mieux de la laisser en place ?

C'est une alarme meta security m98

Comment dois je procéder pour la démonter correctement, et sans qu'un démontage mal fait n’empêche de démarrer le véhicule?

Merci

romu58 · Message non lu par **romu58** » 18 août 2017, 22:29

Perso je la laisserait de toute façon elle se mettra pas en route sans la télécommande

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 19 août 2017, 00:01

romu58 a écrit :Perso je la laisserait de toute façon elle se mettra pas en route sans la télécommande

Taratata !!!
Ça m'est arrivé !
Apres plusieurs branchements /debranchement de la batterie, la vieille alarme s'est remise en service !
Le bordel pour virer ce truc !
3 ans plus tard, je demarre toujours avec un bouton !!!
D'un autre coté, je peux laisser ma voiture ouverte, il n'y a pas grand monde qui saurait me la voler !!!

romu58 · Message non lu par **romu58** » 19 août 2017, 01:37

camion rouge a écrit :
romu58 a écrit :Perso je la laisserait de toute façon elle se mettra pas en route sans la télécommande
Taratata !!!
Ça m'est arrivé !
Apres plusieurs branchements /debranchement de la batterie, la vieille alarme s'est remise en service !
Le bordel pour virer ce truc !
3 ans plus tard, je demarre toujours avec un bouton !!!
D'un autre coté, je peux laisser ma voiture ouverte, il n'y a pas grand monde qui saurait me la voler !!!

Ah mea culpa perso je connais pas

harry · Message non lu par **harry** » 21 août 2017, 13:11

Bonjour.

J'en ai retiré une hier (Devinez sur la voiture à qui ?).

Elle coupait le démarreur, l'électrovanne d'arrêt, mettait le klaxon intermittent, les clignotants.
Il faut suivre les fils et repérer ou les connexions ont été faites pour remettre dans l'état initial.
Elles se mettait en route quand je faisais des micro-coupure sur la batterie.

Harry. A+

moulino51 · Message non lu par **moulino51** » 21 août 2017, 14:23

harry a écrit : J'en ai retiré une hier (Devinez sur la voiture à qui ?).

Sur le Space d'une belle jeune fille qui est un peu fofolle dans sa tétète

Mais je ne dirais pas le nom

Ayé on a retrouvé el cavaliero blanco

Félicitations

Gé

harry · Message non lu par **harry** » 21 août 2017, 14:34

Bonjour.

Qu'il est dur de rester anonyme!!!
La belle jeune fille a pour surnom "la crevette" depuis qu'elle est née, des yeux espiègles au possible, n'ayant pas peur de se salir tout en gardant tout son charme hérité de sa mère. Une future véto si tout se passe bien.

Harry. A+

oasis69 · Message non lu par **oasis69** » 21 août 2017, 15:45

ok

Merci pour vos réponses.

Donc je suis tous les fils qui partent de l'alarme et je les coupe à leur arrivée.

Message non lu par **Pilou29** » 21 août 2017, 15:58

oasis69 a écrit :ok
Merci pour vos réponses.
Donc je suis tous les fils qui partent de l'alarme et je les coupe à leur arrivée.

Non, ce n'est pas ce qu'Harry à dit, les derniers mots de la phrase sont les plus importants

harry a écrit :Bonjour.

J'en ai retiré une hier (Devinez sur la voiture à qui ?).

Elle coupait le démarreur, l'électrovanne d'arrêt, mettait le klaxon intermittent, les clignotants.
Il faut suivre les fils et repérer où les connexions ont été faites pour remettre dans l'état initial
Elles se mettait en route quand je faisais des micro-coupure sur la batterie.

Harry. A+

oasis69 · Message non lu par **oasis69** » 21 août 2017, 16:11

Oui effectivement, je ne coupe pas, mais j'enlève proprement pour remettre d'origine

Message non lu par **Pilou29** » 21 août 2017, 16:24

Message non lu par **EAime** » 21 août 2017, 18:04

harry a écrit :Bonjour.

Qu'il est dur de rester anonyme!!!
La belle jeune fille a pour surnom "la crevette" depuis qu'elle est née, des yeux espiègles au possible, n'ayant pas peur de se salir tout en gardant tout son charme hérité de sa mère. Une future véto si tout se passe bien.

Harry. A+

Future veto, ça,, c'est un beau métier !

oasis69 · Message non lu par **oasis69** » 21 août 2017, 23:56

Bonsoir,

J'ai donc déjà démonté la sirène, le récepteur télécommande, les capteurs, la masse.

Puis j'ai commencer à suivre les fils, et principalement ceux qui partent sous le volant.

Voici les photos

Que me conseillez vous pour faire cela propre ?

Je dé-soude et je mets du scotch d'électricien. Ça suffit ?

Pour le câble blanc sectionné que je dois reconnecter, que me conseiller vous ? de la soudure ou un raccord rapide type Wago, domino... ?

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 22 août 2017, 00:31

Salut
Je te conseillerai de souder et gaine thermoretractable pour proteger...

moulino51 · Message non lu par **moulino51** » 22 août 2017, 00:32

Pour les essais, tu peux toujours mettre un domino, mais par la suite une soudure sera bien mieux et surtout avec de la gaine thermorétractable.

Gé

Message non lu par **Pilou29** » 22 août 2017, 09:09

harry · Message non lu par **harry** » 22 août 2017, 12:02

Bonjour.

PAS de domino ni wago sur les voitures.

Sur la première photo :
Tu dessoudes le fil bleu et le fil bleu/vert, tu isoles les parties à vif avec du scotch d’électricien (le meilleur est le scotch 33+).

Sur la deuxième photo :
Tu dessoudes le fil bleu et le fil gris. Tu ressoudes ensemble les deux blancs en prenant soin de passer un bout de gaine thermo de deux centimètres de long avant de souder, tu dessoudes le fil rouge et le fil orange.
tu isoles les parties à vif .

Le fil blanc est surement le + APC qui part sur l'excitation de l'alternateur et l'électrovanne d'arrêt et le relais de préchauffage à moins qu'il s'agisse du +démarreur (tu peux le voir en faisant un essai de démarrage et voir ce qu'il se passe).
La gaine thermorétractable vaut moins d'un euro chez bricodépot.

Harry. A+

Message non lu par **Pilou29** » 22 août 2017, 13:22

D'accord pour les conseils d'ordre général pour la désinstallation d'une alarme.
Attention de ne pas aller trop loin dans les renseignements, le forum ne saurai cautionné un mode opératoire pour neutraliser une alarme

Pour l'échange d'info le mode MP est la pour çà.

harry · Message non lu par **harry** » 22 août 2017, 13:34

Bonjour.

A ce moment là, il fallait verrouiller d'entrée, avant que je donne la solution, je n'avais pas songé aux vilains voleurs et ne cherchait qu'à aider.
Ce n'est pas facile d'aider sans expliquer quoi faire dans un tel cas.

Harry. A+

Message non lu par **Pilou29** » 22 août 2017, 20:19

Jusque là tu n'as donné que des infos de bon sens !
Mais évitons de faciliter le travail des vilains voleurs

oasis69 · Message non lu par **oasis69** » 22 août 2017, 23:58

Merci pour vos réponses.

Vous pensez que certaines personnes seraient prêtes à voler nos vieux camions ??

Ce soir j'ai dessoudé et isolé au scotch les pontages.

J'ai ressoudé le fil blanc + gaine thermo + isolation scotch

Il me reste 2 câbles qui partent de l'alarme et je n'arrive pas à localiser leur arrivée.
Avez vous une idée ? Par MP si besoin est...

En cherchant où arrivait le câble de la deuxième photo, j'ai démonté l'habillage de la portière conducteur.
Le plastique d'étanchéité était tt décollé.
D'après vous, faut il le remettre correctement ou je peux me passer de ce plastique ?

Merci

harry · Message non lu par **harry** » 23 août 2017, 12:14

Bonjour.

Ces fils vont soit au bouton de fermeture centralisée, soit directement sur les actionneurs de porte. Logiquement, on les câble sur le bouton de fermeture mais l'installateur avait peut-être des difficultés à l'atteindre. Il a pu se reprendre directement sur le barillet conducteur qui commande la fermeture et l'ouverture de toutes les portes.
Pour tes fils, il reste aussi la LED (peut-être pas câblée) de contrôle.

Le plastique qui colle doit être remis en place pour éviter que l'eau d'infiltration et de condensation ne vienne ramollir l'habillage qui vient par dessus. S'il ne servait pas, Renault ne l'aurait pas mis.

HS on.

Pilou29 a écrit :Mais évitons de faciliter le travail des vilains voleurs

Totalement d'accord avec toi.
A l'époque de la conquête de l'ouest, les voleurs de chevaux, on les pendait, moi les voleurs de voiture et de gasoil, je leur casse les dents sur le bord du trottoir.

oasis69 a écrit :Vous pensez que certaines personnes seraient prêtes à voler nos vieux camions ?

Un véhicule 7 places avec un moteur increvable se vole bien, on en retrouve dans les pays de l'est ou au Maghreb.
Alors oui, ça se vole. Comme les tentes de camping quand on est absent, les remorques remplies de blé dans les champs et les citernes de 22000litres aussi, tout se vole, mon bon monsieur, et c'est l'occasion qui fait le gros con!
HS off.

Harry. A+

Message non lu par **Pilou29** » 23 août 2017, 13:04

+1
Dans mon coin on a même volé, dans les locaux de la Croix Rouge, une remorque de matériel.
Remorque siglée Croix Rouge bien évidement !
(pour Yann : c'est pas chez moi

)

oasis69 · Message non lu par **oasis69** » 23 août 2017, 23:49

Bonsoir

Ca y est l'alarme est complétement démontée et c'est comme d'origine ....

Pour les 2 câbles qui me restaient, 1 partait au bouton de verrouillage centralisé sur la console centrale, et l'autre sur le contacteur de fermeture de la porte conducteur.

Merci à vous

, sujet résolu !

harry · Message non lu par **harry** » 25 août 2017, 16:20

Bonjour.

Maintenant, tu sais la décâbler, tu peux en racheter une et la remettre, tu sais ou est la coupure générale et les actionneurs de porte, tu bénéficieras de la fermeture à distance.

Harry. A+

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