[Résolu] 2.2dt ne démarre subitement plus

Gandalf · Message non lu par **Gandalf** » 28 sept. 2017, 16:39

Bonjour,

Mardi je vais à la déchetterie, un de ces trajets où on se dit une fois de plus que cette voiture est décidément pratique après y avoir bourré une quantité hallucinante de déchets verts. Démarrage au quart de tour comme d'hab, ronronne comme une horloge, R.A.S.
Mercredi matin, plus rien, ne démarre plus malgré tentatives multiples. Batterie changée récemment et démarreur sont vaillants. Préchauffage <a priori> OK. On dirait que le gasoil n'arrive plus du tout aux cylindres.
Une idée?

Merci.

ambubateau · Message non lu par **ambubateau** » 28 sept. 2017, 16:50

Bonjour...

Regarde peut être le post....
https://www.passion-espace-club.com/view ... 86#p216493

c'est peut être une piste....

Sinon, as tu vérifié la coupure en cas de choc ?

Gandalf · Message non lu par **Gandalf** » 28 sept. 2017, 17:17

Merci, mais je ne sais pas où vérifier ça. Et il n'y a pas eu de choc en tout cas.

ambubateau · Message non lu par **ambubateau** » 28 sept. 2017, 18:04

va voir le post...

https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=22212

tu as une grande phot en descendant en bas de page...

Gandalf · Message non lu par **Gandalf** » 28 sept. 2017, 19:16

Ouf, plus de peur que de mal, enfin a priori. Ce soir en rentrant, tel un Shadok j'ai eu l'idée de pomper, pomper avec la poire, au bout d'un moment elle est devenue ferme, et.... vrouuuum ça a démarré. C'est comme si le circuit était désamorcé, aucune idée pourquoi. Après, ça ne veut pas dire que ça ne va pas recommencer si il y a un problème latent, mais en tout cas c'est bien juste un pb d'arrivée gasoil pour l'instant.

Message non lu par **pub2n** » 28 sept. 2017, 20:29

Bonjour
Prise d'air dans le circuit (joints des prises rapides sur le filtre par exemple) ou clapet anti retour hs dans la poire

The big III · Message non lu par **The big III** » 28 sept. 2017, 21:06

Salut, regardes, moteur tournant, si des bulles d'air arrivent en continu le long du tuyau translucide après la poire synonyme de prise d'air. Il faut savoir que le puits de jauge dans le réservoir se fendille au niveau de la sortie du GO. A+

guigui72 · Message non lu par **guigui72** » 28 sept. 2017, 21:14

The big III a écrit :Salut, regardes, moteur tournant, si des bulles d'air arrivent en continu le long du tuyau translucide après la poire synonyme de prise d'air. Il faut savoir que le puits de jauge dans le réservoir se fendille au niveau de la sortie du GO. A+

+1

Gandalf · Message non lu par **Gandalf** » 28 sept. 2017, 22:05

Le puits de jauge a déjà été réparé une fois. Quand j'ai pompé, il y avait de très petites bulles, en faible quantité. Après, il a pu se refissurer, mais quand ça l'avait fait la première fois, c'était progressif. A suivre.

The big III · Message non lu par **The big III** » 28 sept. 2017, 22:57

Salut, petites ou grosses bulles, c'est pas bon. Maintenant, pour cibler la prise d'air, il te faut procéder par élimination en commençant par défaire l'arrivée du réservoir au filtre. Mettre un tuyau à la place et le plonger dans une bouteille pleine de GO, pomper avec la poire et surveiller le tuyau transparent, il n'y a plus de bulles, l'air vient du puits. Il y en a toujours, TU ES SAUVÉ, il ne reste que le filtre GO desserré, fissuré ou bien la poire poreuse et puis c'est tout.A+

5bar21 · Message non lu par **5bar21** » 29 sept. 2017, 11:32

Bonjour,

J'aimerais vous offrir encore une fois ma solution au problème de la sortie de la jauge fissurée.
Si vous achetez un morceau de tube en laiton de la taille indiquée dans ce lien: -
https://www.mini-toys.fr/fr/tubes-ronds ... 34-mm.html
et coupez une extrémité à 45 degrés, puis poussez-la dans la sortie de la jauge, faire une marque sur le tube pour indiquer où couper, l'enlever à nouveau, le couper à la longueur, appliquez une petite couche d'adhésif époxy, poussez-la dans la sortie de la jauge encore, attendez que l'adhésif durcisse - dix ou quinze minutes - et voila! Il fera une réparation très solide. Je l'ai fait à la mienne il y a environ quatre ans et il a été sans problème depuis. Pas de bulles.
Pas besoin d'enlever la jauge du réservoir.

Gandalf · Message non lu par **Gandalf** » 29 sept. 2017, 12:51

Merci beaucoup, je note si ça le refait. Pour l'instant plus de bulles visibles dans les durites transparentes, elle avait peut-être aspiré un coup d'air à cause de la pente chez moi.

The big III · Message non lu par **The big III** » 29 sept. 2017, 23:13

5bar21 a écrit :Bonjour,

J'aimerais vous offrir encore une fois ma solution au problème de la sortie de la jauge fissurée.
Si vous achetez un morceau de tube en laiton de la taille indiquée dans ce lien: -
https://www.mini-toys.fr/fr/tubes-ronds ... 34-mm.html
et coupez une extrémité à 45 degrés, puis poussez-la dans la sortie de la jauge, faire une marque sur le tube pour indiquer où couper, l'enlever à nouveau, le couper à la longueur, appliquez une petite couche d'adhésif époxy, poussez-la dans la sortie de la jauge encore, attendez que l'adhésif durcisse - dix ou quinze minutes - et voila! Il fera une réparation très solide. Je l'ai fait à la mienne il y a environ quatre ans et il a été sans problème depuis. Pas de bulles.
Pas besoin d'enlever la jauge du réservoir.

Salut, cool, ton astuce

ambubateau · Message non lu par **ambubateau** » 30 sept. 2017, 00:11

Donc si je comprend bien Gandalf, maintenant tu coinces la bulle....

Gandalf · Message non lu par **Gandalf** » 30 sept. 2017, 08:04

Ben maintenant elle redémarre au quart de tour, j'essaye tous les jours

Et pour 3 euros par mois, je vais souscrire à l'assurance panne 0kms, pour le futur, car je ne sais pas combien ça coute si il faut faire venir le plateau, mais cher à mon avis...

romu58 · Message non lu par **romu58** » 02 oct. 2017, 22:14

La poire aussi rend facilement l ame ( vécu deux fois)

Gandalf · Message non lu par **Gandalf** » 02 oct. 2017, 22:16

Il y a bien un petit pb latent, aujourd'hui légère odeur de gasoil, et quelques bulles.... misère. Plus envie d'investir dedans, qqun la veut pour pas cher? LoL

Gandalf · Message non lu par **Gandalf** » 03 oct. 2017, 16:12

Question de n00b, comment accède-t-on au réservoir pour vérifier la pièce incriminée? Que faut-il démonter/par où?
Merci.

guigui72 · Message non lu par **guigui72** » 03 oct. 2017, 21:54

tu a des tuto la dessus

harry · Message non lu par **harry** » 03 oct. 2017, 22:35

Bonsoir.

https://www.passion-espace-club.com/view ... ir#p132708
Tu trouveras d'autres liens en faisant une recherche avancée:

Harry. A+

The big III · Message non lu par **The big III** » 03 oct. 2017, 23:32

Gandalf a écrit :Question de n00b, comment accède-t-on au réservoir pour vérifier la pièce incriminée? Que faut-il démonter/par où?
Merci.

Salut, avant de te lancer dans la dépose du réservoir, assures-toi que ça ne vient pas du filtre ou de la poire d'amorçage comme décrit plus haut. A+

Gandalf · Message non lu par **Gandalf** » 04 oct. 2017, 08:48

Merci, je vais essayer de regarder ça avec mes modestes compétences sur ce sujet. On ne peut pas être bon en tout

Gandalf · Message non lu par **Gandalf** » 04 oct. 2017, 12:46

Bon, après examen des tutos etc... j'ai décidé de ne pas me lancer, pas l'habitude, pas trop le temps, pas envie. Entre temps j'ai trouvé un grand IV pas mal du tout et pas loin de chez moi, je vais donc laisser le III à un bricoleur, rdv en rubrique petites annonces. A part cette petite prise d'air qui ne gêne plus une fois démarré il tourne super bien, nombreux travaux faits avec facture dans les derniers 20000 kms dont kit distri, accessoires etc... et CT OK de Mai.
Merci pour tous les conseils.

romain42 · Message non lu par **romain42** » 04 oct. 2017, 14:43

ok, j'attend ça avec impatience

Gandalf · Message non lu par **Gandalf** » 04 oct. 2017, 14:49

Oui ça ferait un très bon moteur pour toi effectivement, entres autres. Mais je ne peux pas poster d'annonce je ne sais pas pourquoi, alors que j'ai nettement plus de 30 messages, j'ai fait un message aux admins. Tu peux aussi me contacter en mp si intéressé.

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