La vie du DCI de Totor
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Pilou29
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- 2ème modèle : [Espace III 2.0 16V BVA]
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- Année : 2001
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- Finition : AVANTIME :
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Re: La vie du DCI de Totor
Comme quoi un Dci bien entretenu c'est fiable
Espace I 2000 TSE (futur collector 
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )__________Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
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guigui72
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Re: La vie du DCI de Totor
je repars jeudi matin mais je regarderai sur le net car j aime bien connaître de nouveaux groupe
pour le du bien entretenu c'est sur que sa dur mon collègue doit avoir 340 000 km avec le sien
pour le du bien entretenu c'est sur que sa dur mon collègue doit avoir 340 000 km avec le sien
Grand Espace 3 2.2 DT 301 000km et un court bleu fidji nikel dci de 188 000 km tous 2 à vendre avis aux amateurs.
j'ai pas mal de piece d occaz pour ceux qui voudrais
et il me reste un 2.2 dt à refaire distri sauté et sûrement linguet cassé
j'ai pas mal de piece d occaz pour ceux qui voudrais
et il me reste un 2.2 dt à refaire distri sauté et sûrement linguet cassé
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yves78
- Fou (folle) du volant
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- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DCI 115]
- Finition : Expression
- Année : 2002
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- Finition :
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : 78 Yvelines
Re: La vie du DCI de Totor
Bon ça va, j'ai encore de la marge avec mes 246 000 Km. Mais il faut de l'entretien régulier ce qui demande d'être de plus en plus attentif pour éviter la panne bête non reparable sur le bord de la route.
Et maintenant la rareté de certaines pèces qui vient se greffer, c'est ce probleme qui me gène le plus. J'essaie de faire du stock sur les pieces les plus sensibles (merci le site) mais on ne peux pas tout acheter en double.
Les kilomètres on ne les compte plus, les Pyrénées orientales puis la region PACAP retour en Ile de France et aussitôt arrivé et hop on repart coté Bretagne pour le weekend.
Qui parle de fiabilité ?
Et maintenant la rareté de certaines pèces qui vient se greffer, c'est ce probleme qui me gène le plus. J'essaie de faire du stock sur les pieces les plus sensibles (merci le site) mais on ne peux pas tout acheter en double.
Les kilomètres on ne les compte plus, les Pyrénées orientales puis la region PACAP retour en Ile de France et aussitôt arrivé et hop on repart coté Bretagne pour le weekend.
Qui parle de fiabilité ?
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
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moufle.vivant
- Fou (folle) du volant
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- Modèle : [Espace III 2.0 16V BVM]
- Finition : RXT
- Année : 2000
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- 2ème modèle : [Espace I 2.0 carburateur]
- finition : GTS
- Année : 1985
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- Localisation : Niort (79)
Re: La vie du DCI de Totor
Si, en achetant un deuxième espaceyves78 a écrit : mais on ne peux pas tout acheter en double.
Nissan Note 1.4 - 2011 - 10000 30000 50000km
Espace III 2.0 16V RXT - 2000 - 120000 140000 160000km - Jantes Estoril, Optiques phase 2, Eclairage intérieur LED, Option Focal, Caméra de Recul, Kit Audio Bluetooth Parrot
Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018
Megane I phase 2 cabriolet 1.6 16V - 2000 - 224000km
Espace III 2.0 16V RXT - 2000 - 120000 140000 160000km - Jantes Estoril, Optiques phase 2, Eclairage intérieur LED, Option Focal, Caméra de Recul, Kit Audio Bluetooth Parrot
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PeteTheCoyote
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- Finition : Initiale
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- 2ème modèle : [Grand Espace III 2.0 16V BVM]
- finition : Privilège
- Année : 2002
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- 3ème modèle : [Autre]
- Finition : [Autre]
- Année : 2014
- Localisation : Rennes
Re: La vie du DCI de Totor
Oui mais non, car du coup il manque 2 fois plus de piècesmoufle.vivant a écrit :Si, en achetant un deuxième espaceyves78 a écrit : mais on ne peux pas tout acheter en double.
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
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Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
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moufle.vivant
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Re: La vie du DCI de Totor
Sauf si un des deux devient donneur...
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Totor33
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- Finition : Privilège
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- 2ème modèle : [Espace IV 2.0 DCI 150 FAP BVA]
- finition : Privilège
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- Finition : Intens
- Année : 2014
Re: La vie du DCI de Totor
Des news....
Il roule toujours bien...sauf que... par moment il fait ""glong glong ""....verdict. la biellette anti basculement...(commandée).
Et quand je tourne à droite j'ai l'impression que la roue tourne en 8.... je l'ai montré au mécano du coin... il l'a essayé et me dit: faites une géo..c'est la maladie de ces voitures... le carrossage a tendance à trop s'ouvrir quand vous braquez...
Voilà donc un peu de travail à faire avant le prochain CT
A+
Il roule toujours bien...sauf que... par moment il fait ""glong glong ""....verdict. la biellette anti basculement...(commandée).
Et quand je tourne à droite j'ai l'impression que la roue tourne en 8.... je l'ai montré au mécano du coin... il l'a essayé et me dit: faites une géo..c'est la maladie de ces voitures... le carrossage a tendance à trop s'ouvrir quand vous braquez...
Voilà donc un peu de travail à faire avant le prochain CT
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Totor33
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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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didtherace
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- Finition : The Race
- Année : 2002
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Re: La vie du DCI de Totor
Ha oui, le fameux os de chien !!
Sinon, pour le glong glong, c’est pas RENAULT chine plutôt comme nom !!
Loinnnnnnnnn !!!!!!!
Sinon, pour le glong glong, c’est pas RENAULT chine plutôt comme nom !!
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[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant
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moulino51
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Re: La vie du DCI de Totor
Le miens a tendance a faire pareil quand je braque a fond des deux cotés, je vais vérifier le para.Totor33 a écrit : Et quand je tourne à droite j'ai l'impression que la roue tourne en 8.... je l'ai montré au mécano du coin... il l'a essayé et me dit: faites une géo..c'est la maladie de ces voitures... le carrossage a tendance à trop s'ouvrir quand vous braquez...
Par contre pour le carrossage, je ne sais pas ce qui est réglable la dessus
Gé
Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe
)"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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troublouse
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- Année : 1985
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- 2ème modèle : [Espace I 2.0 injection]
- finition : Connoly
- Année : 1990
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- 3ème modèle : [Espace I Quadra]
- Finition : TXE injection
- Année : 1989
- Localisation : Tours
Re: La vie du DCI de Totor
Bonsoir,
la chasse ,le carrossage et le pivot ne sont pas réglable sur le III.
il n y a que la parallélisme qui est réglable.
A+
Yves
la chasse ,le carrossage et le pivot ne sont pas réglable sur le III.
il n y a que la parallélisme qui est réglable.
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Yves
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 PRV GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
ESPACE 3 V6 PRV 12 GPL Lagardère T004134 Brun Toscane de 1998 19000 Km
AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
BMW R1100RT
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
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ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
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ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
ESPACE 3 V6 PRV 12 GPL Lagardère T004134 Brun Toscane de 1998 19000 Km
AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
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Totor33
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Re: La vie du DCI de Totor
Bon ben je verrais ... après le changement de " l'os de chien "..... il m'a indiqué un centre qui fait des géométries pointues... pour pas plus cher qu'ailleurs..
A+
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Totor33
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Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
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R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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grostoto
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- Finition : RXT
- Année : 2000
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- Localisation : centre
Re: La vie du DCI de Totor
normal que ce n'est pas plus cher: pointu ou pas, il ne peut rien régler de plus que les autres....
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didtherace
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Re: La vie du DCI de Totor
Sinon, dans les centres scolaires, ils font aussi de la géométrie
Si on me cherche, veuillez contacter EAime
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[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant.
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harry
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Re: La vie du DCI de Totor
Bonsoir.
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didtherace a écrit :Sinon, dans les centres scolaires, ils font aussi de la géométrie
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.Harry. A+
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L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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Totor33
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Re: La vie du DCI de Totor
Au coin!!!!
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Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
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Simca 1301 - 230 000 km
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Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
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EAime
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Re: La vie du DCI de Totor
Totor33 a écrit :Au coin!!!!
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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PeteTheCoyote
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Re: La vie du DCI de Totor
Rhaaa la la, ils sont pas carrés ceux làEAime a écrit :Totor33 a écrit :Au coin!!!!
Ils tournent pas rond, alors pour la géométrie ...
Pete supeeeer loin
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
Devenir membre du Passion-Espace-Club ? C'est facile et ça ne coûte que 15 euros : Je participe à la vie du forum
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
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Re: La vie du DCI de Totor
Ils vont nous demontrer la quadrature du cercle !PeteTheCoyote a écrit :Rhaaa la la, ils sont pas carrés ceux làEAime a écrit :Totor33 a écrit :Au coin!!!!
Ils tournent pas rond, alors pour la géométrie ...
Pete supeeeer loin
LOIN !!!!Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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545000... et c'est pas fini !Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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Re: La vie du DCI de Totor
[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant.
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant
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Re: La vie du DCI de Totor
Bonjour....
CT passé....Ok... juste 2 broutilles sans contrevisite:
AB av trop bas..
Un caoutchouc de la biellette de barre stabilisatrice fendu elles avaient....23421 Km soit 2 ans.. les précédentes avaient tenu 15000Km soit 2 ans...
Il semblerait que ce soit pareil sur les Laguna...
Je réceptionne les biellettes demain donc du boulot la semaine prochaine..
A propos du futur contrôle technique.... " pour ce qui est des fuites d'huile... il faudra que ça fasse une trainée par terre " dixit le contrôleur..
Par contre attention à la date du CT.... à l'heure actuelle on a deux mois pour la CV...mais supposons que vous passiez la visite la veille du changement et qu'il y ait une contre visite à passer... ( où que vous ne soyez pas pressé de la passer ) elle sera obligatoirement après la date de la mise en vigueur du nouveau contrôle.... et donc ce ne sera plus une contre visite mais une nouvelle visite... avec les nouveaux points plus nombreux....
Ben voila... il est de nouveau ok pour 2 ans...
A+
CT passé....Ok... juste 2 broutilles sans contrevisite:
AB av trop bas..
Un caoutchouc de la biellette de barre stabilisatrice fendu elles avaient....23421 Km soit 2 ans.. les précédentes avaient tenu 15000Km soit 2 ans...
Il semblerait que ce soit pareil sur les Laguna...
Je réceptionne les biellettes demain donc du boulot la semaine prochaine..
A propos du futur contrôle technique.... " pour ce qui est des fuites d'huile... il faudra que ça fasse une trainée par terre " dixit le contrôleur..
Par contre attention à la date du CT.... à l'heure actuelle on a deux mois pour la CV...mais supposons que vous passiez la visite la veille du changement et qu'il y ait une contre visite à passer... ( où que vous ne soyez pas pressé de la passer ) elle sera obligatoirement après la date de la mise en vigueur du nouveau contrôle.... et donc ce ne sera plus une contre visite mais une nouvelle visite... avec les nouveaux points plus nombreux....
Ben voila... il est de nouveau ok pour 2 ans...
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Re: La vie du DCI de Totor
Salut, pas claire ton explication sur le CT et la contre-visite
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Re: La vie du DCI de Totor
Bonsoir....
Je vais essayer d'être plus clair...
La date fatidique du nouveau CT est le 20/05/2018.
On passe le CT le 15/05 par exemple.... (ancienne version).... il y a une contre visite.. normalement on à jusqu'au 15/07 pour la CV..
C'est là que ça se complique..
On passe la Cv jusqu'au 19/05..c'est bon...
Mais si on la passe le 21/05 on est toujours dans les délais... mais la nouvelle norme est en vigueur... et par conséquent on ne peut plus passer de contre visite de l'ancienne... on est obligé de repasser un CT nouvelle norme payant...
Autre chose.. à partir du 20/05... évitez de passer le CT vers la fin de l'après midi.... si votre véhicule présente une CV bloquante... vous ne pourrez rouler que le jour même... et si il est tard...votre garage , à condition que vous en trouviez un qui puisse vous prendre à l'impromptu, sera fermé... et comme le lendemain vous n'aurez plus le droit de rouler.. ce sera... le camion plateau... à vos frais..
Voila ce que j'ai appris ce matin en discutant avec le contrôleur..
Pour info un lien:
http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ ... 45&from=FR
Le détail des points commence à la page 67...
A+
Je vais essayer d'être plus clair...
La date fatidique du nouveau CT est le 20/05/2018.
On passe le CT le 15/05 par exemple.... (ancienne version).... il y a une contre visite.. normalement on à jusqu'au 15/07 pour la CV..
C'est là que ça se complique..
On passe la Cv jusqu'au 19/05..c'est bon...
Mais si on la passe le 21/05 on est toujours dans les délais... mais la nouvelle norme est en vigueur... et par conséquent on ne peut plus passer de contre visite de l'ancienne... on est obligé de repasser un CT nouvelle norme payant...
Autre chose.. à partir du 20/05... évitez de passer le CT vers la fin de l'après midi.... si votre véhicule présente une CV bloquante... vous ne pourrez rouler que le jour même... et si il est tard...votre garage , à condition que vous en trouviez un qui puisse vous prendre à l'impromptu, sera fermé... et comme le lendemain vous n'aurez plus le droit de rouler.. ce sera... le camion plateau... à vos frais..
Voila ce que j'ai appris ce matin en discutant avec le contrôleur..
Pour info un lien:
http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ ... 45&from=FR
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Dernière modification par Totor33 le 07 déc. 2017, 08:10, modifié 1 fois.
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Re: La vie du DCI de Totor
Suite....
" L'os de chien " changé... ça va nettement mieux !!!!
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Re: La vie du DCI de Totor
Salut,
En resumé ! Toutes les contre-visites non passées à la date butoir du nouveau CT ANNULÉES 
Conseil si votre auto doit d’après vous être recalée au "vieux" CT... passez la 2 mois AVANT le nouveau CT
Renseignez vous bien dans votre centre habituel les dates vont varier d'un centre à l'autre...
Dernière chose... qui dit nouveau CT, dit hausse des tarifs... la plupart des centres ( y compris le mien ) vont augmenter progressivement et dés maintenant leur tarif... jusqu'à atteindre le bon le jour du nouveau CT
Bref ! n'attendez pas le dernier jour
Dixit le Boss du centre où je passe régulièrement
+1Totor33 a écrit : La date fatidique du nouveau CT est le 20/05/2018.
On passe le CT le 15/05 par exemple.... (ancienne version).... il y a une contre visite.. normalement on à jusqu'au 15/07 pour la CV..
C'est là que ça se complique..
On passe la Cv jusqu'au 19/05..c'est bon...
Mais si on la passe le 21/05 on est toujours dans les délais... mais la nouvelle norme est en vigueur... et par conséquent on ne peut plus passer de contre visite de l'ancienne... on est obligé de repasser un CT nouvelle norme payant...
En resumé !
Toutes les contre-visites non passées à la date butoir du nouveau CT ANNULÉES Conseil si votre auto doit d’après vous être recalée au "vieux" CT... passez la 2 mois AVANT le nouveau CT Renseignez vous bien dans votre centre habituel les dates vont varier d'un centre à l'autre...Dernière chose... qui dit nouveau CT, dit hausse des tarifs... la plupart des centres ( y compris le mien ) vont augmenter progressivement et dés maintenant leur tarif... jusqu'à atteindre le bon le jour du nouveau CT
Bref ! n'attendez pas le dernier jour
Dixit le Boss du centre où je passe régulièrement
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP -
yves78
- Fou (folle) du volant
- Messages : 3795
- Inscription : 11 avr. 2012, 20:22
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- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DCI 115]
- Finition : Expression
- Année : 2002
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- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : 78 Yvelines
Re: La vie du DCI de Totor
Totor
Tu devrais aussi regarder la biellette supérieure droite derrière le support moteur. Si tu ne l’as jamais changé, vérifie si le plot avant ne ressort pas du support.
Si c’est le cas avec un dépassement supérieur à 2 mm, il traduit qu’Il glisse dans son logement. Il est usé et la partie inférieure de la biellette peut aller jusqu’à toucher le dessous du support moteur. Pour indication, Il est emmanché en force dans le support.
Tu devrais aussi regarder la biellette supérieure droite derrière le support moteur. Si tu ne l’as jamais changé, vérifie si le plot avant ne ressort pas du support.
Si c’est le cas avec un dépassement supérieur à 2 mm, il traduit qu’Il glisse dans son logement. Il est usé et la partie inférieure de la biellette peut aller jusqu’à toucher le dessous du support moteur. Pour indication, Il est emmanché en force dans le support.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw