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EAime
Fou (folle) du volant
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Message non lu
par EAime » 17 févr. 2018, 11:11
Bonjour à Tous,
Les beaux jours revenant (
), j'ai encore quelques bricoles à faire sur le "4", dont le remplacement du contacteur tournant (plus de klaxon, lorsque le volant est tourné
)
J'en ai un de rechange, mais y a t-il des précautions à prendre, car je sais qu'il y a un repère à ne pas louper....
Merci de vos lumières !
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
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Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
pub2n
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Message non lu
par pub2n » 17 févr. 2018, 13:38
Il y a un repère à respecter au montage si mes souvenirs sont bons, en lien avec l'ESP.
La manip est dans les MR NT
Davidrwt
Fou (folle) du volant
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Message non lu
par Davidrwt » 17 févr. 2018, 23:10
Salut eric
Si tu a besoin d'info tel moi
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Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021
L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
EAime
Fou (folle) du volant
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Message non lu
par EAime » 18 févr. 2018, 12:23
A Yann,
Oui, il faut que le repère jaune soit apparent, de mémoire !
A David,
Je t'appelle dès que j'attaque (la semaine prochaine)
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Message non lu
par pub2n » 18 févr. 2018, 12:53
J'avais un repère bleu en tête