[mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
L'interieur il reste du boulot ... Pis remettre les to comme ceux d'origine... etc etc ! Pas encore fini cette histoire !
Renault Espace Quadra 2.0 TXE Injection, 1989, 184500 km
Renault 4 Break Vitré, 1967, 68000 km
Renault Twingo II Société 1.5 dci 65, 2009, 190600 km
Volkswagen Golf GTI 1800 Plus, 1983, 325000 km
Peugeot 106 1.0 XN, 1992, 180000 km
Peugeot 106 1.6 Griffe, 1994, 88000 km
Citroen AX 14 GT, 1990, 112000 km
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Bon je vais arreter de vous faire languir, je l'ai récupéré cet apres midi
Tout beau, tout nouveau !
Il faut que je m'amuse à recoller les deux baguettes de pavillon, pas encore une mince affaire cette histoire
Et le pire c'est qu'en sortant de chez le carrossier, profitant du beau temps fenetre et toit ouvrant ouvert j'ai eut droit à de jolis compliments d'un passant tres étonné de voir un espace dans cet état
Reste donc les finitions à faire ( pose des liserets, stickers, baguettes, logos ) et il me manque un des joints de custode avant gauche ( le joint qui est dans le sens de la hauteur sur la custode avant gauche, le droit doit etre identique d'ailleurs ) si une bonne ame à une idée ou trouver cette petite chose... Après le remplacement des toit ouvrants, je m'occuperais de la mécanique des aménagements et installations intérieures, des lors qu'il fera meilleur
Tout beau, tout nouveau !
Il faut que je m'amuse à recoller les deux baguettes de pavillon, pas encore une mince affaire cette histoire
Et le pire c'est qu'en sortant de chez le carrossier, profitant du beau temps fenetre et toit ouvrant ouvert j'ai eut droit à de jolis compliments d'un passant tres étonné de voir un espace dans cet état
Reste donc les finitions à faire ( pose des liserets, stickers, baguettes, logos ) et il me manque un des joints de custode avant gauche ( le joint qui est dans le sens de la hauteur sur la custode avant gauche, le droit doit etre identique d'ailleurs ) si une bonne ame à une idée ou trouver cette petite chose... Après le remplacement des toit ouvrants, je m'occuperais de la mécanique des aménagements et installations intérieures, des lors qu'il fera meilleur
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Retour vers le futur en 1989
Doc, c'était pas une Deloréan
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"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Donc dans l'ordre des travaux faits ce weekend ...
Nous sommes passés en casse samedi ou se trouvait un TDX un peu tuning avec une tres jolie paire de phares avant :
Pose des logos, stickers et liserets
Pendant ce temps yapadproblemes s'occupait de la mécanique au programme biellette avant gauche et bidouiller une tole de l'echappement, que ca arrete de faire du bruit par moment...
Et pour finir, remplacement des deux optiques avant provenant du TDX rouge et pose des joints de pavillons de manière provisoire ( le carrossier m'a rendu les mauvais ... faut que je vois avec lui ... ).
J'en ai aussi profité pour mettre un coup de lustrage sur les clignotants et les feux arrière, nettoyage des bandeaux de bouclier au diluant etc etc. il reste a lui faire un gros gros nettoyage cette semaine et je monte dans les vosges avec le weekend prochain
Il sera aussi ( si tout va bien ) visible au salon des champenoises d’époque en expo parking anciennes à Reims dans une quinzaine
Nous sommes passés en casse samedi ou se trouvait un TDX un peu tuning avec une tres jolie paire de phares avant :
Pose des logos, stickers et liserets
Pendant ce temps yapadproblemes s'occupait de la mécanique au programme biellette avant gauche et bidouiller une tole de l'echappement, que ca arrete de faire du bruit par moment...
Et pour finir, remplacement des deux optiques avant provenant du TDX rouge et pose des joints de pavillons de manière provisoire ( le carrossier m'a rendu les mauvais ... faut que je vois avec lui ... ).
J'en ai aussi profité pour mettre un coup de lustrage sur les clignotants et les feux arrière, nettoyage des bandeaux de bouclier au diluant etc etc. il reste a lui faire un gros gros nettoyage cette semaine et je monte dans les vosges avec le weekend prochain
Il sera aussi ( si tout va bien ) visible au salon des champenoises d’époque en expo parking anciennes à Reims dans une quinzaine
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Deux ptites photos de circonstances, on peut voir que les joints de pavillons sont les anciens qui ont été recollés "à l'arrache", j'ai aussi trouvé un clignotant droit neuf il est sur le trajet, ca sera impeccable avec le reste des optiques avant qui ont été changés ...
Dernière modification par mtassinari le 01 mars 2018, 22:00, modifié 1 fois.
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
t'es loin de dijon ? il cherche pour le we du 8 avril un espace 1 en bon état
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Ben je ne suis pas la porte à côté, je suis en ile de France. :/
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Il est vraiment magnifique ton Space !
Bravo
Pete
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Il est superbe
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Talbot Horizon GT 1985 243.000 kms
Talbot Horizon EXD 1984 moteur neuf
Talbot Rancho 1983 65.000 kms
Simca 1300 GL 1963 84.000 kms
Simca 1501 S 1969 71.000 kms
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Triumph TR7 1981 123.000 kms
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Merci pour les compliments les gars
Bon du coup, y'avait plus de neige en région parisienne, j'ai remonter un peu haut pour aller en chercher, du coté des vosges
(non sans rire, j'y allais pour raisons familiales, mais vu que j'ai toujours mon appareil avec moi lors d'un weekend ou je bouge ... ben ... PHOTOS ! )
700kms abattus dans le weekend, dans le plus grand confort et sans encombre , seule ombre au tableau j'ai le joint de parebrise supérieur qui s'est fait la valise sur le trajet du retour, il n'a pas du aimer la pluie, je l'ai vu s'envoler par le toit ouvrant... personne derrière fort heureusement.
Coup de bol, ils en avaient livré deux avec le parebrise... Reste à le coller correctement.
Et aussi, il totalise maintenant 150000 et des brouettes.
Bon du coup, y'avait plus de neige en région parisienne, j'ai remonter un peu haut pour aller en chercher, du coté des vosges
(non sans rire, j'y allais pour raisons familiales, mais vu que j'ai toujours mon appareil avec moi lors d'un weekend ou je bouge ... ben ... PHOTOS ! )
700kms abattus dans le weekend, dans le plus grand confort et sans encombre , seule ombre au tableau j'ai le joint de parebrise supérieur qui s'est fait la valise sur le trajet du retour, il n'a pas du aimer la pluie, je l'ai vu s'envoler par le toit ouvrant... personne derrière fort heureusement.
Coup de bol, ils en avaient livré deux avec le parebrise... Reste à le coller correctement.
Et aussi, il totalise maintenant 150000 et des brouettes.
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
BOn, ça suffit maintenant !
Ok, ta voiture est superbe, mais en plus tu fais des super photos !
Va falloir te calmer !
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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- mtassinari
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Mais euh ! Le sujet s'y prête trop bien ! Et j'avais pas encore fait de photos en sortie de peinture... x)
Renault Espace Quadra 2.0 TXE Injection, 1989, 184500 km
Renault 4 Break Vitré, 1967, 68000 km
Renault Twingo II Société 1.5 dci 65, 2009, 190600 km
Volkswagen Golf GTI 1800 Plus, 1983, 325000 km
Peugeot 106 1.0 XN, 1992, 180000 km
Peugeot 106 1.6 Griffe, 1994, 88000 km
Citroen AX 14 GT, 1990, 112000 km
Autobianchi A112 Abarth 70hp, 1982, 65000 km
Autobianchi A112 Abarth 70hp, 1978, 98000 km
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Bon , d'accord!
Mais n'abuse pas !
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- marcus67
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Salut
+ 1 Camion rouge , une honte
+ 1 Camion rouge , une honte
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Peugeot 207 Prenium 1,6 VTI 120 CV 05/2009 5 portes 152200kms
Plus à l'entretien , les toto des enfants
Mégane I phase II RXT 02/2000 288800 kms
une CLIO privilège 1,4 16V de 2003 161100 kms
une Modus 1.6 16V 06/2007 140000 kms
une Clio authentique 1.4 16V de fin 2002 30800 kms ( clio à mamie )
un Scénic 2.0 T 165 CV 2007 157700 kms à plus car volé
une 306 1.8 16V XT Pack de 2001 205850 kms vendue
un Scénic 1.9 DCI 120CV 2005 228000 Kms terminé pour lui coussinets de bielles HS . vendu à un garage pour 200 €
Espace TXE Quadra 09/89 clim ABS 452840 kms ( partenaire pendant 23 ans et 332800 kms ) donné à TROUBLOUSE maintenant
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
+2 C'est une honte, une honte ! :3
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Rhaa les jalouuuuuux !
Merci tout plein pour les photos
Pete
Merci tout plein pour les photos
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Merci à tous
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
..... même après 30 ans, toujours très classe le I phase 2
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Bon quelques nouvelles de mon espace, il a toujours la classe c'est clair !
Le voici au salon des champenoises d’époque à Reims, ou il a fait bonne impression puisque l'equipe du magasine youngtimers m'a gentilment laissé une carte de visite pour un éventuel passage dans le magasine ! Il nous a d'ailleurs encore trimballé a 4 dedans plus des merdouilles glanées sur place
Ce weekend je suis passé en casse chercher 3/4 bricoles pour les autos et un arc en ciel m'a donné envie d'immortaliser ce moment
Sinon, sur le retour de reims, mon commodo d'essuie glace m'a lâché, je pensais d'abord à un soucis de relais, mais c’était le commodo ... donc passage aux choses sérieuses :
Quitte à démonter... comme ca c'est fait !
Reste à voir pour caler une entrée aux a une chaine pis à la brancher. Par contre avis aux connaisseurs, pour le module a écran déporté, doit il s'eclairer ? Car quand je l'allume ( sans la chaine puisque j'ai mon autoradio de merde récent à la place ) il affiche 18.88 mais sans éclairage, normal ou ampoule grillée ?
Et aussi, la jauge de température d'eau s'est suicidé sur le joigny paris d'hier soir à 140KM/H
Le voici au salon des champenoises d’époque à Reims, ou il a fait bonne impression puisque l'equipe du magasine youngtimers m'a gentilment laissé une carte de visite pour un éventuel passage dans le magasine ! Il nous a d'ailleurs encore trimballé a 4 dedans plus des merdouilles glanées sur place
Ce weekend je suis passé en casse chercher 3/4 bricoles pour les autos et un arc en ciel m'a donné envie d'immortaliser ce moment
Sinon, sur le retour de reims, mon commodo d'essuie glace m'a lâché, je pensais d'abord à un soucis de relais, mais c’était le commodo ... donc passage aux choses sérieuses :
Quitte à démonter... comme ca c'est fait !
Reste à voir pour caler une entrée aux a une chaine pis à la brancher. Par contre avis aux connaisseurs, pour le module a écran déporté, doit il s'eclairer ? Car quand je l'allume ( sans la chaine puisque j'ai mon autoradio de merde récent à la place ) il affiche 18.88 mais sans éclairage, normal ou ampoule grillée ?
Et aussi, la jauge de température d'eau s'est suicidé sur le joigny paris d'hier soir à 140KM/H
Renault Espace Quadra 2.0 TXE Injection, 1989, 184500 km
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Peugeot 106 1.0 XN, 1992, 180000 km
Peugeot 106 1.6 Griffe, 1994, 88000 km
Citroen AX 14 GT, 1990, 112000 km
Autobianchi A112 Abarth 70hp, 1982, 65000 km
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Bonjour,
J'utilise une cassette Bluetooth pour écouter la musique avec ma chaine.https://www.passion-espace-club.com/view ... =6&t=33266
Ce sont les ampoules de l'écran déporté qui sont hs ,ça se change facilement.
A+
Yves
J'utilise une cassette Bluetooth pour écouter la musique avec ma chaine.https://www.passion-espace-club.com/view ... =6&t=33266
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ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
BMW R1100RT
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Pour ma part je fonctionne depuis très longtemps avec un ipod donc il va falloir plancher sur une installation jack ou rca pour avoir une qualité sonore correcte... merci pour l'afficheur je regarderais lord du câblage du reste la il faut que je planche sur ma température d'eau.
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Renault Twingo II Société 1.5 dci 65, 2009, 190600 km
Volkswagen Golf GTI 1800 Plus, 1983, 325000 km
Peugeot 106 1.0 XN, 1992, 180000 km
Peugeot 106 1.6 Griffe, 1994, 88000 km
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
regarde ta prise de sonde de température sur le moteur,j'ai eu le cas sur mon 2 ,elle était bien oxydé
et oui je regarde aussi les post sur les 1
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- mtassinari
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Ouais je me doute que ce n'est pas bien grave
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Des nouvelles de ma betaillere
Indicateur de température d'eau réparée, c’était bien le faisceau qui a cuit et qui s’était sectionné ... donc rien de grave
Je suis remonté dans les Vosges en ce weekend pascal et je suis passé rendre visite à un certain Baccaronze qui trainait dans le coin
Et sur le retour surprise :
Ca m'est arrivé hier en rétrogradant dans le raccord du virage A4 / A104 ( pour les conaisseurs de l'est parisien ) sur le retour apres 400kms, depuis il semble brouter, néanmoins il reste roulant, comme si j'avais une prise d'air sur un moteur carbu par exemple, je l'ai coupé le voyant s'est éteint, mais apres un roulage normal ce matin il est réapparu, et s'est remis a brouter ( donc il semble etre en mode dégradé ).
Rien trouvé de particulier à part une obstruction par de la calamine ou de la saletée sur cette sonde, ( pression d'air admission ? ) que j'ai bien entendu nettoyée avec un chiffon doux. Sinon ras.
Une idée du remède ? J'ai contrôlé la sonde d'eau sur les conseils d'un ami qui lui a une R21, valeur correcte 290 ohms.
Indicateur de température d'eau réparée, c’était bien le faisceau qui a cuit et qui s’était sectionné ... donc rien de grave
Je suis remonté dans les Vosges en ce weekend pascal et je suis passé rendre visite à un certain Baccaronze qui trainait dans le coin
Et sur le retour surprise :
Ca m'est arrivé hier en rétrogradant dans le raccord du virage A4 / A104 ( pour les conaisseurs de l'est parisien ) sur le retour apres 400kms, depuis il semble brouter, néanmoins il reste roulant, comme si j'avais une prise d'air sur un moteur carbu par exemple, je l'ai coupé le voyant s'est éteint, mais apres un roulage normal ce matin il est réapparu, et s'est remis a brouter ( donc il semble etre en mode dégradé ).
Rien trouvé de particulier à part une obstruction par de la calamine ou de la saletée sur cette sonde, ( pression d'air admission ? ) que j'ai bien entendu nettoyée avec un chiffon doux. Sinon ras.
Une idée du remède ? J'ai contrôlé la sonde d'eau sur les conseils d'un ami qui lui a une R21, valeur correcte 290 ohms.
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Bon ca y'est j'ai trouvé la panne
Apres le remplacement du papillon par celui d'un donneur, et néttoyage de celui ci, et test avec un autre capteur PMH je me suis planché sur le MR qui m'a mis sur la voie, je m'explique sur le J7R il y a un capteur de cliquetis, et celui ci se test à l'aide de la valise XR25 a 3600+/- 200TR/min, le voyant apparaissait a 3800 TR/min et le véhicule fonctionnait en mode " dégradé " comme si l'allumage n’était pas correctement réglé, par déduction vu que tout le reste avait l'air en état, j'en suis arrivé à la conclusion que c'etait lui le fautif etant donné qu'il agit sur l'avance a l'allumage ... Et la surprise !
Capteur cassé, il pouvait pas fonctionner ainsi...
J'en a profité l'auto sur le pont pour faire un rapide tour d'horizon et changer le joint de collecteur ( non sans mal puisqu'une des vis a décidé de casser à ras... )
J'ai aussi changé les ampoules par des jaunes elles aussi mais un peu performantes...
Pas déçu, ca éclaire bien et bien jaune !
Maintenant il me reste à éclaircir le bruit de claquement que j'ai après avoir freiné à l’arrière, surement un soucis d’étrier, rien de méchant j’espère et à trouver un prestataire pour me refaire la ligne d’échappement a tarif correct.
Voila pour les nouvelles
Apres le remplacement du papillon par celui d'un donneur, et néttoyage de celui ci, et test avec un autre capteur PMH je me suis planché sur le MR qui m'a mis sur la voie, je m'explique sur le J7R il y a un capteur de cliquetis, et celui ci se test à l'aide de la valise XR25 a 3600+/- 200TR/min, le voyant apparaissait a 3800 TR/min et le véhicule fonctionnait en mode " dégradé " comme si l'allumage n’était pas correctement réglé, par déduction vu que tout le reste avait l'air en état, j'en suis arrivé à la conclusion que c'etait lui le fautif etant donné qu'il agit sur l'avance a l'allumage ... Et la surprise !
Capteur cassé, il pouvait pas fonctionner ainsi...
J'en a profité l'auto sur le pont pour faire un rapide tour d'horizon et changer le joint de collecteur ( non sans mal puisqu'une des vis a décidé de casser à ras... )
J'ai aussi changé les ampoules par des jaunes elles aussi mais un peu performantes...
Pas déçu, ca éclaire bien et bien jaune !
Maintenant il me reste à éclaircir le bruit de claquement que j'ai après avoir freiné à l’arrière, surement un soucis d’étrier, rien de méchant j’espère et à trouver un prestataire pour me refaire la ligne d’échappement a tarif correct.
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