Rupture du système de freinage....

[dom89]

la petite visite sous la voiture à donner quoi au juste

[Scorpion78]

Bonjour grostoto,

Merci pour ta reponse, effectivement c'était juste un exemple de pièces que j'avais vu sur le net, même si j'ai un endoscope pour vérifier l'intérieur, je souhaite le changer. J'ai trouvé un site qui peut me fournir le maître-cylindre !
En ce qui concerne le servo frein, c'était juste dans l'hypothèse où le liquide de frein était passé dedans si la coupelle arrière du maître-cylindre avait lâché...

Par contre, j'ai rien encore pour l'émetteur d'embrayage...

J'attends que la pluie s'arrête pour aller remonter ma courroie d'accessoires afin d'aller voir enfin sur une fosse le problème.

Merci.

Cordialement,
Bernard

[Scorpion78]

Salut
Bernard. Après avoir étudié la conception du réservoir de liquide combiné pour les freins / embrayage, il me semble qu'il est impossible de perdre tout le fluide à travers le circuit d'embrayage car la sortie qui alimente l'embrayage est délibérément située à un niveau supérieur aux sorties aller dans le haut du maître-cylindre de frein. Par conséquent, la perte totale de la force de freinage doit être due soit à la perte complète du liquide de frein des deux circuits de freinage, improbable, soit à la défaillance du maître-cylindre. Je l'ai vécu moi-même dans le passé avec mon R21. J'ai seulement remplacé le maître-cylindre. Il n'y avait aucune perte de liquide avant. Oublie le mastervac.

Bonjour 5bar21,

Effectivement et le truc bizarre, c'est que la pédale d'embrayage fonctionne encore parfaitement...

Merci pour ta reponse, je devrais enfin pouvoir examiner la voiture cette après midi,
si le temps veut bien me laisser suffisamment de temps pour remettre ma courroie d'accessoires afin de mettre la voiture sur une fosse.

Cordialement,
Bernard

[Scorpion78]

Bonjour tous,

Surtout que pour l'instant on ne sais toujours pas ou est la fuite

J'ai vu également, qu'il y avait un kit de joints pour le maître-cylindre à moins de 10€,
mais avec l’usure, le diamètre interne n'est peut être plus dans les tolérances ???

Si tu as un lien pour des coupelles
Ce serait intéressant, pas uniquement pour le maitre cylindre, mais surtout pour le récepteur d'embrayage ou il y a des difficultés a trouver en neuf.

Question tolérance, ce n'est pas le point le plus inquiétant, mais il faut néanmoins faire un examen visuel du Maitre cylindre car le risque est bien plus du coté de rayures et la plupart des maitres cylindres sont "Chromés durs".
Sur les anciennes Anglaises, le remplacement de coupelle est courant pour des modèles rares, par contre pour des modèles courants, le prix est dérisoire alors on remplace émetteur et récepteurs.
Je ne remplacerais pas non plus le MasterVac, ce n'est pas lui qui vas te mettre en panne totale de freinage, tout au plus tu devra appuyer plus fort sur la pédale, mais tu freinera bien quand même.

Gé

Bonjour Moulino51,

Merci pour ta réponse, j'ai trouvé les références des différents éléments.

Mais Je n'ai pas encore trouvé de lien pour les coupelles de l'émetteur d'embrayage !
Si quelqu'un a une adresse je suis intéressé

Voilà les références, elles peuvent servir à d'autres, car Renault n'a pas racheté le stock de pièces à Matra :

- maître-cylindre : 6025370495
- émetteur embrayage : 6025370995,
- servo frein : 6025371404

Cordialement,
Bernard

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Qu'appelle tu les coupelles de l'émetteur?

[Scorpion78]

Bonjour,

Si une personne vend des pièces avec les références ci-dessus, je suis preneur

Cordialement.
Bernard

[The big III]

Qu'appelle tu les coupelles de l'émetteur?

Salut, un émetteur c'est une pompe hydraulique tel que le maître-cylindre et grosso modo de conception identique avec piston et joint(coupelle)

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Ok, je voulais être bien sur que cela n'était pas le système de fixation du récepteur. Comme pas mal s'emmelent les pinceaux dans les termes émetteurs récepteurs.

Il a existé un kit SAV de réfection avec tout le nécessaire si c'est bien cela

On en parlait ici :

https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=28853

Et la aussi :

https://www.passion-espace-club.com/view ... 4&start=25

[pub2n]

Bonjour,

Si une personne vend des pièces avec les références ci-dessus, je suis preneur

Cordialement.
Bernard

Tu as de l'espoir
A tout hasard, pour la partie frein, regarde du côté des Safrane et Laguna 1, les pièces correspondent peut être pour les 2.2 dt, mais avec des réf Renault et pas Matra
Pour la partie commande embrayage, essaie de voir les sites à l'étranger.

[Scorpion78]

Bonjour à tous,

Merci pour les liens et infos.
Je viens de découvrir mon problème c'est finalement la durite rigide qui va vers la roue AV gauche...
Le trou pulvérise simplement le liquide frein, je ne pouvais pas le voir sans passer sous la voiture.

Maintenant, il me reste à trouver la durite en question.

Merci à tous pour vos messages.

Cordialement,
Bernard

[dom89]

tu passe par un garage il va te refaire cela à l'ldentique en cuivre et les embouts sertis et avec la purge en prime

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Bonjour à tous,

Merci pour les liens et infos.
Je viens de découvrir mon problème c'est finalement la durite rigide qui va vers la roue AV gauche...
Le trou pulvérise simplement le liquide frein, je ne pouvais pas le voir sans passer sous la voiture.

Maintenant, il me reste à trouver la durite en question.

Merci à tous pour vos messages.

Cordialement,
Bernard

Merci de ce retour,
Bon courage pour la réparation