[TERMINEE, et fin de l'Histoire] Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

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camion rouge
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par camion rouge »

Aucun risque de deboitement : la course est trop longue !
Tu pourrais les coller a la loctite !
Le seul souci, c'est pour les redeposer ! :mrgreen:
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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750 four de 1978 43000km d'origine !
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Wutch
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par Wutch »

Renault est la seule marque que je connais à monter des goupilles
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pontiac
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par pontiac »

Salut,
camion rouge a écrit :Salut
En bon GSB, tu prends 2 goupilles en 5mm + 2 en 3!
Tu mets les 3 dans les 5 et c'est bon !
En magasins agricole aussi c'est toujours en stock :wink:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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grostoto
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par grostoto »

la seul fois ou j'ai vu un cardan déboité, c'est quand la rotule du bas de triangle à pété...

et le cardan de mon pote c'est barré (renault, même montage que ton espace): un silent bloc moteur à laché, cela à déboité coté roue en cassant tout: sans goupille, il aurait déboité coté boite, sans rien casser...
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EAime
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par EAime »

Supports moteurs reçus hier, j'espère pouvoir m'y remettre cette après-midi ! :)
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km :D
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Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km :twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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EAime
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par EAime »

C'est fait !!! :wink: :wink:
L'ancien, carrément arraché (même chose sur les 2 côtés)
L'ancien, carrément arraché (même chose sur les 2 côtés)
Le nouveau, en place (il a meilleure mine, non ?? )
Le nouveau, en place (il a meilleure mine, non ?? )
Là, je suis sur l'émetteur d'embrayage... Ils étaient un peu "perchés, les ingénieurs de Matra", pour le placer à cet endroit,non ???? :( :( :( :(
Bonjour l'accessibilité !!
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par camion rouge »

Ben quoi?
Juste devant tes yeux ! :lol: :lol:
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par EAime »

Bonjour !

Bon, émetteur d'embrayage sorti !

Ca passe vraiment au mm, mais il est dehors !

Pour le dévisser de l'intérieur, une vraie partie de plaisir ! :twisted: :twisted: :lol: :lol: :lol: :lol:
2 boulons de 12 freinés à retirer, bien cachés sous la pédale, et hop, ça vient, et on voit aussi que ça a bien fuit ! :shock: :shock:

Nettoyage du bestiau, retrait du circlip et de la rondelle cale.... et Je cale aussi !
Comment retire t-on le piston ?? Je vois bien 2 encoches pour y coller un outil, genre gros tournevis, et après ? J'ai beau tourner dans tous les sens, ça fait 1/8ème de tour, et ça reste bloqué..

Il y a une astuce, ou alors, il faut vraiment forcer ?

Les tofs' !
A l'air libre !
A l'air libre !
Ah oui, ça fuyait bien !
Ah oui, ça fuyait bien !
Circlip retiré, on voit bien les 2 encoches pour dégager le piston
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Le kit de réparation (7€ au lieu de 150€ pour un émetteur neuf !)
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didtherace
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par didtherace »

Pourquoi mes messages doivent ils etre approuvés :?: :shock:
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[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant :mrgreen:.
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par Pilou29 »

Pas tous, ça dépend de l'endroit où tu postes.
Espace I 2000 TSE (futur collector :lol: N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS :( (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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pontiac
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par pontiac »

Salut Eric,
EAime a écrit : Nettoyage du bestiau, retrait du circlip et de la rondelle cale.... et Je cale aussi !
Comment retire t-on le piston ?? Je vois bien 2 encoches pour y coller un outil, genre gros tournevis, et après ? J'ai beau tourner dans tous les sens, ça fait 1/8ème de tour, et ça reste bloqué..

Il y a une astuce, ou alors, il faut vraiment forcer ?
:arrow: :arrow: un "p'tit" coup d'air comprimé de par la sortie... ( pas non plus 10 bars sinon tu vas courir très vite !! :lol: )

Même principe que pour sortir un piston d’étrier de frein :!: :wink:
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par EAime »

pontiac a écrit :Salut Eric,
EAime a écrit : Nettoyage du bestiau, retrait du circlip et de la rondelle cale.... et Je cale aussi !
Comment retire t-on le piston ?? Je vois bien 2 encoches pour y coller un outil, genre gros tournevis, et après ? J'ai beau tourner dans tous les sens, ça fait 1/8ème de tour, et ça reste bloqué..

Il y a une astuce, ou alors, il faut vraiment forcer ?
:arrow: :arrow: un "p'tit" coup d'air comprimé de par la sortie... ( pas non plus 10 bars sinon tu vas courir très vite !! :lol: )

Même principe que pour sortir un piston d’étrier de frein :!: :wink:
Merci Thierry ! :wink:
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par EAime »

Bon,

Pas réussi à sortir le piston... :o , peut-être pas assez de forces dans le compresseur.

Pô grave, je dois aller chercher demain les goupilles de cardan( oublié d'aller les chercher.... :? :? :oops: :oops: ), j'en profiterai pour demander un coup d'air dans la pièce.

Sinon, réfection du faisceau de la ventilation, et préparation du compartiment moteur pour la greffe prochaine.

Demain, silent-blocs de crémaillère, j'ai comme idée que je vais épuiser le stock de jurons ! :lol: :lol: :lol: :lol:
Faisceau refait
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J'aime travailler dans un environnement propre !
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par EAime »

Bon, ben impossible de sortir le piston !

Le gars du Losange pense que le piston est bloqué par l'arrivée de liquide.

:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: Du coup, je vais essayer de le retirer "délicatement" :mrgreen: :mrgreen:
Retirer délicatement le circlip.... Ca va donner !
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par EAime »

Bon,

Pas la peine d'insister, c'est vraiment monté en force pour résister à la pression.

Me voilà donc allégé de 125€ (pas prévu au programme ! :? :? )
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par didtherace »

EAime a écrit :Bon,

Pas la peine d'insister, c'est vraiment monté en force pour résister à la pression.

Me voilà donc allégé de 125€ (pas prévu au programme ! :? :? )
C’est toujours comme ça ma pov Lucette :roll:
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par EAime »

Bon,

Eh bien ce n'était pas la journée, mais je m'y attendais un peu ! :? :?

Emetteur d'embrayage à remplacer, impossible de dégager le piston, la seule voie possible étant synonyme de gros dégâts potentiels.

=====> Changement, et 125€ pas prévus dans le budget ! :( :(

3 heures passées à essayer de sortir les silents-blocs de crémaillère. Si tu ne dégages pas, colonne de direction, maître-cylindre de frein et master-vac, c'est mission impossible :(

J'ai juste procédé à un bon nettoyage au nettoyant freins et un gros resserrage du tout (pratiquement 1 tour de clé à chaque fois).
Espérons que cela fera l'affaire !

Donc, on arrive au bout !

Réception mercredi ou jeudi de l'émetteur, installation et le WE prochain, on attaque la repose du GMP !
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par PeteTheCoyote »

Salut Eric,

Magnifique le nettoyage du compartiment moteur :shock: :shock:

Bon courage pour la dernière ligne droite :wink:

A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par EAime »

Merci, Pete !! :wink: :wink:

Ce matin, vidange de la boite de vitesse. Ce sera tout pour aujourd'hui !

J'ai des mesures à prendre pour refaire la chambre parentale ! :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par grostoto »

EAime a écrit :Bon, ben impossible de sortir le piston !

Le gars du Losange pense que le piston est bloqué par l'arrivée de liquide.

:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: Du coup, je vais essayer de le retirer "délicatement" :mrgreen: :mrgreen:

IMGP5162.JPG
ce genre de rondelle se casse à la dépose, mais se remplace aussi facilement que cela se casse par un circlip standard (passé à la meule pour afinage).

pour le piston: il n'y a pas un système de 1/4 de tour piston au fond pour extraction ensuite ?

en tout cas, quitte à monter une neuf, j'aurai réussi à démonter l'ancien... quelque soit l'état !!
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didtherace
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par didtherace »

EAime a écrit :Merci, Pete !! :wink: :wink:

Ce matin, vidange de la boite de vitesse. Ce sera tout pour aujourd'hui !

J'ai des mesures à prendre pour refaire la chambre parentale ! :mrgreen: :mrgreen:
Fais gaffe à cela !!
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par EAime »

grostoto a écrit :
EAime a écrit :Bon, ben impossible de sortir le piston !

Le gars du Losange pense que le piston est bloqué par l'arrivée de liquide.

:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: Du coup, je vais essayer de le retirer "délicatement" :mrgreen: :mrgreen:

IMGP5162.JPG
ce genre de rondelle se casse à la dépose, mais se remplace aussi facilement que cela se casse par un circlip standard (passé à la meule pour afinage).

pour le piston: il n'y a pas un système de 1/4 de tour piston au fond pour extraction ensuite ?

en tout cas, quitte à monter une neuf, j'aurai réussi à démonter l'ancien... quelque soit l'état !!
J'ai toujours l'ancien et le kit de réparation..

Je verrai ça une fois tout remonté ! :wink:
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par EAime »

didtherace a écrit :
EAime a écrit :Merci, Pete !! :wink: :wink:

Ce matin, vidange de la boite de vitesse. Ce sera tout pour aujourd'hui !

J'ai des mesures à prendre pour refaire la chambre parentale ! :mrgreen: :mrgreen:
Fais gaffe à cela !!
À qui refait sa chambre, refait un enfant !! :wink:
Pas fou, non ???? :shock: :shock: :shock:

A 58 balais, je n'aurais plus la patience ! :( :( :(
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par didtherace »

EAime a écrit :
didtherace a écrit :
EAime a écrit :Merci, Pete !! :wink: :wink:

Ce matin, vidange de la boite de vitesse. Ce sera tout pour aujourd'hui !

J'ai des mesures à prendre pour refaire la chambre parentale ! :mrgreen: :mrgreen:
Fais gaffe à cela !!
À qui refait sa chambre, refait un enfant !! :wink:
Pas fou, non ???? :shock: :shock: :shock:

A 58 balais, je n'aurais plus la patience ! :( :( :(
Patience ou tempérament :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lu par EAime »

C'est Bô, quand c'est neuf !! :mrgreen: :mrgreen:
Tout beau, tout neuf !!
Tout beau, tout neuf !!
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