Bonjour à tous,
j'aimerais connaitre la manière (la méthode) de changer un joint de carter moteur sur un espace1 ph.2 de 1991.
Merci d'avance. Joyeuses fetes de paques à tous. Cdlt.
demontage carter moteur
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demontage carter moteur
espace 1 de 1991 turbo diesel 350000km acheté il y a 4 ans :)
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- Finition : Base
- Année : 1995
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- 2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- finition : RXE
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- Finition : TurboDX
- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: demontage carter moteur
Salut
Pour avoir essayé l'été dernier, j'ai laché l'affaire !
Le carter passe trop près de la traverse !
Pour bien, il faut soulever le moteur avec une chevre pour liberer l'accès aux vis masquées par la traverse !
Pour avoir essayé l'été dernier, j'ai laché l'affaire !
Le carter passe trop près de la traverse !
Pour bien, il faut soulever le moteur avec une chevre pour liberer l'accès aux vis masquées par la traverse !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: demontage carter moteur
Bonjour
+1 une vraie galère pour l'accès et Torx 35 en plus, le truc pas fréquent quite à bien faire
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- cactus69
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Re: demontage carter moteur
généralement, quand il y a une fuite d' huile, il suffit de resserrer les vis du carter pour la faire cesser. C' était le cas pour le mien quand je l' ai acheté: Les carter moteur, boite et même le silencieux intermédiaire étaient pleins d' huile! Après resserrage, remplacement du joint d' embase de l' allumeur et un coup de karcher, tout était propre.
J' ai eu il y a 3 ans une nouvelle fuite au niveau de l' embase de la sonde de niveau d' huile; Là, pas le choix, il a fallu la changer, car le joint est formé par un anneau de caoutchouc moulé autour, qui durcit en vieillissant.
J' ai eu il y a 3 ans une nouvelle fuite au niveau de l' embase de la sonde de niveau d' huile; Là, pas le choix, il a fallu la changer, car le joint est formé par un anneau de caoutchouc moulé autour, qui durcit en vieillissant.
_Espace 1 Ph 1 GTS d' octobre 87 couleur ivoire Bamako.
_Clio S de 93.
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