Bonjour comme l'indique le titre je demande comment réparé le flexible du hayon qui est casser à la source comme j'ai eu une mésaventure pendant des vacances d'hiver près des Alpes j'ai eu la bonne idée de laisser mon essuie glace ar activer alors qu'il tomber de la neige résultat le bras à casser je vous dit pas la difficulté de m'en procurer un
J'en trouvé un problème je sert un tout petit peu trop puis casser
Le deuxième fu le bon
Et la je m'aperçois que le flexible du hayon arraché à la source
Donc je demande comment réparé avant de démonté la garniture du hayon si c'est simple ou compliqué
Cordialement merci pour vos réponse
Pièces jointes
Un petit bonjour de la par du patient ^^
Dernière modification par Miharu59 le 25 avr. 2018, 21:16, modifié 2 fois.
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000 De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
Une photo du dos de la voiture avec un bon zoom on voit la parti qui pend
Pièces jointes
Dernière modification par Miharu59 le 21 avr. 2018, 01:54, modifié 1 fois.
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Salut
Y'a un tuto pour le changement du bras d'essuis glace arrière. J'ai mit une référence avec un essuie glace à très bon prix, 6€.
Après, j'ai pas bien compris ton souci avec le lave glace. C'est cassé ou? Essaie de prendre une photo bien clair et précise. J'ai changé le hayon y'a pas longtemps et j'ai vu l'intérieur du coup (câbles, durites...) donc avec un peu de chance je peux t'aider si j'arrive a comprendre ou s'est cassé
Espace III 2.2 DT 113cv finition RXE année 2000 acheté janvier 2018 avec 292 000km
Clio 2 1.2l 60cv rte 2001 avec 160 000km toujours été dans la famille 100% e85 sans modif partie à la casse suite accident
Remplacée par une Daewoo Nubira conversion au e85 sans modif en cours...
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Bonsoir ok je ferai une photo tout à l'heure car la je suis au boulot donc vers deux du matin je posterai la photo lol je compte m'y pencher demain un peut plus je n'ose pas trop démonte donc toute aide je prend merci par avance
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Si je me souviens bien la durite par de l'essuie glace et va jusqu'à l'endroit ou il y a le caoutchouc noir ou passe tous les fils. C'est seulement la qu'il y a un branchement. Mais seulement comment c'est cassé y'a sûrement moyen de récupérer un truc avant.
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Si je comprends bien la photo l'essuie glace est en place, mais du coup c'est pas possible de brancher le lave glace c'est ça?
Je passe par mon garage après, je fouillerai je dois encore avoir les anciennes pièces pour voir comment c'est fait de l'intérieur
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Bonjour oui c'est bien ça le flexible à coupé net au ras du moteur
Merci cordialement
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Oui j'ai un moteur d essuie glace je regarde ça tout à l'heure. Je sais plus comment s'est foutu
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Alors je viens de regarder. Y'a pas de branchement, seulement un trou pour laisser passer la durite. Avec au bout un raccord que tu branches sur le raccord coudé qui va sur la durite de l essuie glace. Tu as peut être accès en enlevant seulement l'essuie glace et le plastique de fixation en dessous pour pouvoir tirer un peu ta durite et mettre un nouveau raccord. Sinon tu es bon pour enlever la garniture du coffre. C'est pas bien compliqué. La durite avait assez de jeu (dans mon cas) pour que tu puisses la faire ressortir plus.
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D'accord je vais voir sa demain à tête reposée ^^ merci je vous tiens au courant
Cordialement
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De rien. N'hésitez pas si vous avez d'autres questions.
Bon courage
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Bonjour oui en effet cest bien cette pièce là je n'ai pas encore eu le temps de démonté la garniture du hayon je vais certainement regardé ce week-end et pour réparé vous feriez comment
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